Двигатель внутреннего сгорания Скачать
презентацию
<<  ЯМЗ-650 Создание автомобиля  >>
Трактора
Трактора
Трактора
Трактора
Трактора
Трактора
Трактора
Трактора
Продольный разрез колесного трактора: 1 — двигатель; 2 — рулевое
Продольный разрез колесного трактора: 1 — двигатель; 2 — рулевое
Продольный разрез гусеничного трактора: 1 — двигатель; 2 — кабина; 3 —
Продольный разрез гусеничного трактора: 1 — двигатель; 2 — кабина; 3 —
Трактора
Трактора
Фото из презентации «Трактора» к уроку физики на тему «Двигатель внутреннего сгорания»

Автор: rait. Чтобы познакомиться с фотографией в полном размере, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все фотографии на уроке физики, скачайте бесплатно презентацию «Трактора» со всеми фотографиями в zip-архиве размером 740 КБ.

Скачать презентацию

Трактора

содержание презентации «Трактора»
Сл Текст Эф Сл Текст Эф
1Классификация тракторов. Учебная презентация по1 15эксплуатационные показатели трактора подразделяют на0
предмету «Тракторы». УО «Поставский государственный технико-экономические, технические и агротехнические. К
профессионально-технический колледж технико-экономическим показателям относятся
сельскохозяйственного производства. Тема: преподавателя производительность в агрегате, тяговые качества,
второй категории Каминского Александра Антоновича трудоёмкость обслуживания и ухода, металлоёмкость и
преподавателя высшей категории Михасёнка Дмитрия др.; к техническим — устойчивость трактора (продольная
Васильевича. Поставы 2007 г. и поперечная), лёгкость управления, удобство работы
2Трактор (новолат. tractor, от лат. traho — тащу,0 персонала (наличие кабины, контрольных приборов; число
тяну), самодвижущаяся (гусеничная или колёсная) машина, мест для сидения); к агротехническим— удельное давление
выполняющая сельскохозяйственные, дорожно-строительные, на почву, проходимость в междурядьях (дорожный просвет,
землеройные, транспортные и др. работы в агрегате с защитные зоны), манёвренность в агрегате, плавность
прицепными, навесными или стационарными машинами хода, точность следования по заданному направлению.
(орудиями). По назначению трактор разделяют на 16За основной классификационный параметр в СССР и0
сельскохозяйственные и промышленные. странах – членах СЭВ было принято наибольшее тяговое
Сельскохозяйственный трактор общего назначения в усилие, при ограниченном буксовании, развиваемое
агрегате с соответствующими машинами (орудиями) трактором. 1-й типаж был предложен в 1923, а разработан
осуществляют пахоту, культивацию, посев, уборку и др. и реализован в 1946. В 1956 был создан 2-й типаж
работы. Наиболее мощные с.-х. тракторы используются при траторов на 1961-65. Предусматривалось увеличение
освоении целинных и залежных земель для корчевания рабочих скоростей до 5-6 км/ч, повышение срока службы
пней, удаления и запашки кустарников и др. работ. двигателей до 2500-3000 ч, трансмиссий – до 5000-6000
Пропашные тракторы позволяют механизировать междурядную ч. Были подготовлены к выпуску модели траторов,
обработку — культивацию, рыхление, окучивание, соответствующие мировому уровню техники: колесные –
опыливание, уборку пропашных культур (кукурузы, Т-40, МТЗ-50, Т-16, ДТ-14, К-700; гусеничные – Т-74,
сахарной свёклы, хлопчатника и др.). ДТ-75, ДЭТ-250 и др. 3-й типаж тракторов на 1965-70
3Особенности пропашных тракторов — приспособленность0 состоял из 13 базовых моделей с тяговыми усилиями от 6
к работе с навесными машинами (орудиями) и хорошая до 250 кн (0,6-25 тс) и ряда модификаций. Для
проходимость в междурядьях пропашных культур, дальнейшего улучшения эксплуатационных показателей был
значительный (обычно регулируемый) размер колеи, разработан 4-й типаж тракторов на 1971-80. Выпускаемые
большой дорожный просвет, узкие колёса (гусеницы). по этому типажу базовые модели траторов сведены в
Базовые модели промышленных тракторов характеризуются таблицу. В 4-м типаже повышаются рабочие скорости до 35
большими, чем у с.-х. тракторов, тяговыми усилиями. Они км/ч, срок службы до капитального ремонта, снижается
выполняют землеройные, дорожно-строительные, трудоемкость обслуживания. В связи с повышением
мелиоративные и др. работы в агрегате с разнообразными скоростей движения траторов в подвеску вводятся
навесными (бульдозерная лопата, снегоочиститель, дополнительные упругие элементы; кабина снабжается
экскаваторный ковш и т.п.) и прицепными (скрепер, рессорами, герметизируется, оснащается вентиляционными
грейдер и т.п.) машинами (орудиями). В зависимости от и отопительными устройствами, кондиционерами.
условий работы тракторов используются различные Внедряется широкая унификация узлов и деталей внутри
модификации базовых моделей (например, для с.-х. класса и между различными классами траторов.
тракторов — виноградниковый, болотоходный, Разрабатываются трактора с электрическим и
крутосклонный, садовый; для промышленных тракторов — гидравлическим приводом. Входят в практику устройства
мелиоративный, лесосплавный, трелёвочный). По типу для автоматизации тракторных работ (загрузочных
движителя трактора разделяют на колёсные и гусеничные. режимов, вождения машинно-тракторного агрегата на
40 рабочем гоне), защиты от аварийных ситуаций и т.п.
50 171
60 18Основные понятия и показатели надежности машин.0
71 Основные понятия надежности. Работоспособность и
8Механизмы и оборудование тракторов. Силовая0 эффективность использования трактора или другой машины
установка состоит из двигателя и обеспечивающих его во многом зависят от надежности его агрегатов,
работу устройств. В силовую передачу входят сцепление, сборочных единиц и деталей. Основные понятия
соединительная муфта, коробка передач, центральная и надежности. Работоспособность и эффективность
конечная передачи. Наиболее распространены фрикционные использования трактора или другой машины во многом
муфты сцепления, иногда применяются гидродинамические и зависят от надежности его агрегатов, сборочных единиц и
электрические. Механические ступенчатые коробки передач деталей. Надежность важна как для новой машины, так и
сельскохозяйственных тракторов имеют 6, 8, 15 и более для капитально отремонтированной. По мере эксплуатации
передач, а промышленных — 3—6. Всё большее под действием нагрузок и окружающей среды постепенно:
распространение получают коробки передач с зубчатыми 1. искажаются формы рабочих поверхностей деталей; 2.
колёсами постоянного зацепления или с планетарным увеличиваются зазоры в подвижных и нарушаются натяги в
редуктором (установлены на некоторых зарубежных и неподвижных соединениях; 3. теряется упругость и другие
советских тракторов, например Т-150, Т-150К, К-701). свойства деталей; 4. нарушается взаимное расположение
Через центральную передачу (обычно конический редуктор) деталей, вследствие чего ухудшаются условия зацепления
вращающий момент подводится к ведущим колёсам шестерен, возникают дополнительные нагрузки и вибрации;
гусеничных тракторов; у колёсных тракторов используется 5. образуются нагар и накипь, ухудшающие отвод тепла от
дифференциальный механизм. Конечные передачи (обычно теплонагруженных деталей, и т. п. В результате
цилиндрические редукторы) располагаются у ведущих колёс снижается работоспособность и ухудшаются основные
и служат для увеличения общего передаточного числа показатели надежности машин. Надежностью называется
трансмиссий и создания необходимого дорожного просвета. свойство машины или ее составных частей выполнять
9В некоторых экспериментальных образцах тракторов0 заданные функции, сохраняя во времени значения
применяются гидрообъёмные (гидронасос и гидромоторы) и установленных эксплуатационных показателей в заданных
гидромеханический (гидротрансформатор и механическая пределах, соответствующих режимам и условиям их
коробка передач) трансмиссии. Для получения особо использования, технического обслуживания, ремонтов,
низких скоростей движения трактора трансмиссии хранения и транспортирования. В понятие надежность
оборудуются дополнительными передачами — входят безотказность, долговечность, ремонтопригодность
ходоуменьшителями. Ходовая система колёсных тракторов и сохраняемость как машины в целом, так и отдельных ее
состоит из подвески, осей (мостов) и колёс частей.
(направляющих и ведущих) с пневматическими шинами 19Основные понятия и показатели надежности машин.0
низкого давления. Иногда для повышения проходимости Безотказность - свойство трактора (машины) непрерывно
применяются полугусеничный ход, уширительные решётчатые сохранять работоспособность в течение некоторого
колёса и накидные почвозацепы. Ходовая система времени или некоторой наработки. Долговечность -
гусеничных тракторов состоит из подвески, гусеничных свойство трактора (машины) сохранять работоспособность
цепей, ведущих колёс, опорных катков, поддерживающих до наступления предельного состояния при установленной
роликов и направляющих колёс. Остов трактора обычно системе технического обслуживания и ремонтов.
выполняется в виде рам различных конструкций. Ремонтопригодность - свойство трактора (машины),
10Механизмы управления трактора состоят из рулевого0 заключающееся в приспособлении его к предупреждению и
управления и тормозов (ленточных или дисковых). обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и
Изменение направления движения колёсных тракторов устранению их последствий путем проведения ремонтов и
обычно осуществляется передними (направляющими) технического обслуживания. Сохраняемость - свойство
колёсами. Иногда для улучшения манёвренности в трактора (машины) непрерывно сохранять исправное и
конструкциях трактора предусматривается поворот всех 4 работоспособное состояние. Работоспособное состояние
колёс, регулирование вращающих моментов на ведущих (работоспособность) - состояние трактора (машины), при
колёсах, относительно вращение передней и задней частей котором он способен выполнять заданные функции,
трактора при схеме с шарнирной рамой. Поворот сохраняя значения заданных параметров в пределах,
гусеничных тракторов производится изменением частоты установленных нормативно-технической документацией.
вращения ведущих колёс правой или левой гусениц муфтами Заданными параметрами могут быть мощность двигателя,
и тормозами; иногда применяется одноступенчатый расход топлива или масла и др. Неработоспособное
планетарный механизм с двумя парами тормозов. Кабины состояние (неработоспособность) - состояние
устанавливаются на всех советских и большинстве трактора(машины), при котором хотя бы один заданный
зарубежных тракторов и служат для создания комфортных параметр не соответствует требованиям, установленным
условий работы тракториста. Электрооборудование нормативно-технической документацией. Исправное
трактора состоит из источников электрического тока состояние (исправность) - состояние трактора (машины),
(аккумуляторной батареи и установленного на двигателе при котором он соответствует всем требованиям,
генератора), приборов для пуска двигателя, освещения установленным нормативно-технической документацией.
пути и рабочих машин (орудий), вентиляции кабины, Неисправное состояние (неисправность) - состояние
подачи звуковых и световых сигналов. На рис. 1 и 2 трактора (машины), при котором он не соответствует хотя
изображены продольные разрезы колёсного и гусеничного бы одному из требований, установленных
тракторов. нормативно-технической документацией.
11Продольный разрез колесного трактора: 1 —1 20Основные понятия и показатели надежности машин.0
двигатель; 2 — рулевое колесо; 3 — кабина; 4 — Отказ - событие, заключающееся в нарушении
топливный бак; 5 — рычаги навесного устройства; 6 — вал работоспособности трактора (машины). (Нельзя путать
отбора мощности; 7 — прицепной крюк; 8 — центральная отказ с неисправностью.) Например, трещины, вмятины в
передача; 9 — ведущее колесо; 10 — коробка передач; 11 кабине или оперении машины, подтекание охлаждающей
— муфта сцепления; 12 — направляющее колесо. жидкости из радиатора или масла через сальник и т. п.
12Продольный разрез гусеничного трактора: 1 —1 являются неисправностями, так как не нарушают
двигатель; 2 — кабина; 3 — топливный бак; 4 — рычаги работоспособности машины, а трещина или поломка
навесного устройства; 5 — вал отбора мощности; 6 — питательной трубки, прокол шины и т. п. вызывают отказ.
прицепная скоба; 7 — ведущее колесо; 8 — центральная Наработка - продолжительность или объем работы трактора
передача; 9 — гусеница; 10 — коробка передач; 11 — (машины). Наработка измеряется в часах, километрах,
опорное колесо; 12 — муфта сцепления; 13 — направляющее гектарах и других единицах. В процессе эксплуатации
колесо. различают суточную, сменную, месячную или годовую
13Рабочее оборудование трактора Состоит из0 наработку, до первого отказа или между отказами,
гидравлической навесной системы, прицепного и межремонтную и т. п. Технический ресурс (ресурс) -
буксирного устройства, ВОМ(вал отбора мощности) и наработка трактора (машины) от начала эксплуатации или
приводного шкива. Навесная система – это группа ее возобновление после капитального ремонта до
сборочных единиц, предназначенная для крепления наступления предельного состояния. Срок службы -
навесных машин на трактор и управления их положением. календарная продолжительность эксплуатации трактора
Прицепное и буксирное устройства служат для (машины) или возобновление ее после капитального
присоединения сельскохозяйственных машин и транспортных ремонта до наступления ремонтного состояния. (Нельзя
прицепов. ВОМ используется для приведения в действие путать срок службы с ресурсом.) Например, ресурс двух
рабочих органов машин(например, силосоуборочные и тракторов одной марки одинаков, а срок службы их будет
картофелеуборочные комбайны) при перемещении их по разным, если один из них будет работать в две смены, а
полю, а так же при стационарной работе. второй - в одну.
14Вспомогательное оборудование. Относят кабину с0 21Основные понятия и показатели надежности машин.0
подрессоренным сиденьем, капот, приборы освещения и Показатели надежности. Для оценки надежности трактора
сигнализации, системы отопления и вентиляции, (машины) или другого объекта используются единичные и
компрессор и так далее. Назначение основных механизмов комплексные показатели. К единичным показателям относят
гусеничного трактора такое же, как колёсного. У безотказность работы, наработку на отказ, среднюю
трактора ДТ – 75М двигатель, механизмы трансмиссии и наработку на отказ, интенсивность отказов и параметр
ходовой части крепятся на раме (остове). Трансмиссия потока отказов. Комплексные показатели (коэффициент
состоит из сцепления, соединительного вала, коробки готовности, коэффициент технического использования,
передач, главной передачи и конечных передач. В ходовую коэффициент оперативной готовности, средние суммарные и
часть входят рама, ведущие колёса (звёздочки), удельные суммарные трудоемкости и стоимость
гусеничные цепи, каретки подвески, направляющие колёса технического обслуживания и ремонта) применяют для
и поддерживающие ролики. При помощи ведущих колёс и более полной оценки надежности. Единичные и комплексные
опорных катков подвесок трактор перекатывается по показатели надежности определяют опытным путем. В
гусеничным цепям, состоящим из соединённых шарнирно заданных условиях проводят испытания партии тракторов и
стальных звеньев. К механизму управления относят автомобилей с фиксацией всех показателей (наработки,
механизм поворота и тормоза. отказов, неисправностей и т. п.).
15Эксплуатационные показатели. Основные0
21 «Трактора» | Трактора 5
http://900igr.net/fotografii/fizika/Traktora/Traktora.html
cсылка на страницу
Урок

Физика

133 темы
Фото
Презентация: Трактора | Тема: Двигатель внутреннего сгорания | Урок: Физика | Вид: Фото