Картинки на тему «Конечно, при строительстве домов нужно учитывать множество факторов» |
Множества | ||
<< Множество элемент множества 5 класс математика | Канторово множество >> |
Картинок нет |
Автор: student. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока алгебры, скачайте бесплатно презентацию «Конечно, при строительстве домов нужно учитывать множество факторов.pptx» со всеми картинками в zip-архиве размером 257 КБ.
Сл | Текст | Сл | Текст |
1 | Конечно, при строительстве домов нужно | 10 | для привода экскаватора. 1918 г. — в СССР |
учитывать множество факторов. | на Кировском заводе изготовлен советский | ||
2 | Фундамент: Тип грунта немало важен, | экскаватор № 1. 1921 г. — в Германии на | |
так как в нем фундамент, а, следовательно, | открытых разработках полезных ископаемых | ||
вся нагрузка. Наиболее характерные | стали применяться многоковшовые | ||
свойства: Прочность Сжимаемость или | экскаваторы. 1958 г. — на Уралмашзаводе | ||
плотность Температурное изменение | построен первый шагающий | ||
(расширение или сжатие) Деформированность | экскаватор-драглайн с ковшом 25 кубометров | ||
грунта (трещины, пустоты) Размываемость. | и стрелой 100 метров. 1958 г. — в ФРГ | ||
3 | Фундамент: Чем плотнее и менее | введен в действие роторный экскаватор с | |
реагирующий на внешние воздействия грунт, | ковшами емкостью 3600 литров. 1965 г. — на | ||
тем на меньшую глубину нужно зарывать | Новокраматорском машиностроительном заводе | ||
фундамент. Так же нужно учитывать размеры | создан экскаватор-лопата с ковшом 35 | ||
здания и материалы для его постройки. | кубометров для крепких грунтов. 1973 г. — | ||
4 | Здание: Нужно учитывать материал и | производительность экскаваторов | |
нагрузку, какую он может выдержать. Так | Новокраматорского завода достигла 5000 | ||
как чем плотнее материал, тем он тяжелее. | кубометров в час. | ||
Помимо фундамента нижние слои должны | 11 | Механизмы: Сварочные механизмы | |
выдержать нагрузку верхних. Конечно, | (электро- и газосварочные аппараты) | ||
должен и быть запас прочности. Нагрузку | Принцип действия: скрепление двух частей | ||
испытывают различными методами: | способом сварки при пропускании тока | ||
растяжение, сжатие, изгиб, точечное | плавится электрод, либо газовая сварка, в | ||
давление, трение и др. Здание должно быть | этом случае сварочная проволока плавится | ||
теплым. Для его утепления используют так | из-за постоянного получения количества | ||
же различные материалы от банальной соломы | теплоты. | ||
и пенопласта, до встраевымых в стены | 12 | Механизмы: История развития сварочных | |
обогревателей. | механизмов: Способность металлов | ||
5 | Физические законы: центр тяжести силы | свариваться (то есть образовывать | |
трения первый закон Ньютона (сумма всех | неразъемные соединения) открыта человеком | ||
сил должна быть скомпенсированы, чтобы | в начале бронзового века. До нас дошли | ||
здание не уехало и не провалилось) | изделия из меди, датированные VI-III | ||
давление колебания, созданные как | тысячелетиями до нашей эры и | ||
внешними, так и внутренними явлениями | представляющие различные амулеты, бляшки, | ||
теплопроводность пределы упругости и | долота, в которых применялась так | ||
прочности. | называемая кузнечная сварка. Процесс | ||
6 | Механизмы: Грузоподъемные механизмы | соединения металла при этом был достаточно | |
(лебедки, блоки, краны, погрузчики) | прост: его нагревали до состояния | ||
Принцип действия механизма основан на | размягчения и ударом тяжелого предмета | ||
протягивании каната через тяговый механизм | (камня, а в последствии молота) соединяли | ||
с помощью двух пар сжимов, которые | между собой. Качество такого соединения | ||
попеременно зажимают канат с усилием, | было невысоким, но быстро возрастало с | ||
пропорциональным нагрузке, и продвигают | совершенствованием орудий труда, и во | ||
его в соответствующем направлении. | времена скифской эпохи прочность сварных | ||
Механизм может быть использован для работы | элементов мечей, боевых топоров, ножей, | ||
с одним или двумя блоками. Применение | наконечников стрел была весьма высокой. | ||
блоков позволит поднимать или перемещать | Скифо-сарматское направление в развитии | ||
грузы, масса которых (или сопротивление | металлообработки продолжали | ||
перемещению) в 2-3 раза превышает тяговое | алано-болгарские племена (VIII-X вв. нашей | ||
усилие механизма. | эры). Их кузнецы могли изготовлять | ||
7 | Механизмы: История развития | высококачественные, сложные вещи: от | |
грузоподъемных механизмов: Современные | сабель до замков. При этом применяли | ||
грузоподъемные и транспортирую механизмы, | сварку железа и стали, а также пайку | ||
являются результатом эволюции этого | украшений из золота, бронзы и серебра. | ||
оборудования на протяжении долгих лет. В | Особенно больших успехов в изготовлении | ||
далеком прошлом китайцами применялись | различных изделий при помощи кузнечной | ||
такие подъемные устройства как рычаги и | сварки добились ремесленники Древней Руси | ||
полиспасты. Применялись они для поднятия | в X-XIII веках. При помощи сварки они | ||
воды из колодца и в строительстве. | изготавливали серпы, плуги, гарпуны, мечи, | ||
Аналогом таких устройств пользовались и на | ножницы, кольчуги, сверла, резцы, бритвы и | ||
Ближнем Востоке. Применяли грузоподъемные | другие виды изделий, используя уже | ||
устройства и при строительстве египетских | высоко-углеродистые стали и биметаллы. К | ||
пирамид. За двадцать два века до начала | первым способам сварки также можно отнести | ||
нашей эры начали применять простейшие | холодную и литейную сварку, в которых | ||
вороты с ручным приводом. В девятнадцатом | неразъемное соединение достигается, как и | ||
веке главной отличительной особенностью | при кузнечной сварке, за счет | ||
Грузоподъемных кранов являлось то, что для | взаимодействия атомов. Данные способы были | ||
стрел, валов, зубчатых колес и ряда других | несовершенны из-за отсутствия мощных и | ||
деталей применяли твердые породы дерева. И | концентрированных источников тепла, | ||
только для некоторых деталей применялась | поэтому свариваемые детали полностью | ||
бронза и сталь. В Париже в двадцатых годах | нагревались в печах, а поскольку большие | ||
прошлого века в эксплуатацию поступил | изделия нагревать было трудно, для таких | ||
кран, который целиком и полностью состоял | соединений, применяли клепку. | ||
из дерева. Происходило так, потому что | 13 | Механизмы: В конце XIII века | |
металл являлся дорогостоящим материалом, | итальянский физик А. Вольта создал | ||
ввиду этого его заменяли деревом. В начале | концентрированный источник электрической | ||
прошлого века началось активное применение | энергии – вольтов столб, а 1802 году | ||
машинного привода. По историческим данным | русский ученый В.В. Петров открыл явление | ||
началом отечественного краностроения | электрической дуги и предложил ее | ||
является тысяча девятисотый год. | использовать для плавления металлов. | ||
8 | Механизмы: Землеройные механизмы | Казалось бы, данная идея должна быть | |
(экскаваторы, бульдозеры, буры) Принцип | немедленно реализована в процессе | ||
действия: рабочая часть механизма либо | совместного плавления и соединения | ||
вкапывается либо вбуривается в грунт и | металлов. Однако только в 1881 году идея | ||
поднимает его на поверхность. | нашла воплощение в изобретении русского | ||
9 | Механизмы: История развития | дворянина Н. Н. Бенардоса, который создал | |
землеройных механизмов: 1420 г. — в | способ дуговой сварки угольным электродом. | ||
Венеции издана книга “Кодекс Джованни | Теперь, чтобы сварить детали, не | ||
Фонтана”, в которой рассказывалось о | требовалось нагревать их целиком и стало | ||
ковшедолбежной землечерпалке. 1500 г. — | возможным соединять крупные детали | ||
при рытье канала в Миланской долине | прочными и плотными швами, используя в | ||
Леонардо да Винчи применил землеройную | качестве источника питания аккумуляторные | ||
машину. Позднее он разработал чертежи | батареи. Параллельно с Н. Н. Бенардосом | ||
других машин, которые стали прообразом | работал над совершенствованием изобретения | ||
будущих экскаваторов с грейферным захватом | его коллега и научный соперник – горный | ||
и драглайна. 1597 г. — для очистки каналов | инженер Н. Г. Славянов. В 1888 году на | ||
в Венеции была сконструирована и построена | Пермских казенных пушечных заводах он | ||
плавучая землечерпалка. 1718 г. — проект | продемонстрировал свое изобретение – | ||
землеройного устройства с двумя ковшами | сварку металлическим плавящимся электродом | ||
1773 г. — в США вышла книга с рисунком | (прутком) , используя в качестве источника | ||
первого колесного скрепера, все части | питания только генератор, а зону сварки | ||
которого предполагалось изготовить из | защитив специальным порошком – шлаком. Два | ||
дерева. Скрепер был построен и работал на | выдающихся изобретения XIX века заложили | ||
сооружении дорог. Перемещала его лошадь. | основу современной технологии сборки и | ||
1796 г. — на дноуглубительных работах в | сварки конструкций, сооружений, машин и | ||
английском порту Сандерленд применена | механизмов. В 1886 и 1887 годах Н. Н. | ||
ковшовая драга с приводом от паровой | Бенардосом и английским ученым Э. Томсоном | ||
машины, построена она при участии | были получены патенты на другой способ– | ||
изобретателя паровой машины Джеймса Уатта. | контактную сварку. При этом детали | ||
За один рабочий ход ковши доставали со дна | нагревались проходящим по ним током и | ||
гавани до полутора тонн грунта, что | сдавливались. В конце XIX – начале XX | ||
примерно в 4 раза превышало | веков для нагрева и расплавления кромок | ||
производительность ручной драги. 1809 г. — | деталей стали использовать | ||
в Петербургском институте путей сообщения | ацителено-кислородное пламя и химические | ||
под руководством А. Бетанкура были | реакции смеси алюминия (магния) с окислами | ||
разработаны чертежи паровой землечерпалки. | железа (для сварки рельсов). В последнем | ||
1834 г. — США механик Вильям Отис | случае порцию термита сжигали в | ||
разработал конструкцию первого экскаватора | специальном тигле, а расплав заливали в | ||
на железнодорожном ходу. 1847 г. — России | зазор между стыками. Таким образом, | ||
механик Кушелевский предложил проект | преобразуя электрическую энергию и энергию | ||
землечерпалки, работающей на воде и на | химических реакций в тепло, необходимое | ||
суше. | для сварки, шло развитие и становление | ||
10 | Механизмы: 1860 г. — во Франции | этого процесса. | |
инженер М. Кувре создал сухопутный цепной | 14 | Механизмы: Режущие механизмы | |
многоковшовый экскаватор с двигателем 15 | (электропилы, болгарки, газовые резаки) | ||
лошадиных сил. 1887 г. — в США построен | Принцип действия: вращающиеся на высокой | ||
первый цепной экскаватор для рытья | скорости диски пил разрезают материал. | ||
траншей. 1905 г. — немецкая фирма | Газовый резак работает на технически | ||
“Оренштейн Коппель” выпустила паровые | чистом кислороде, который подаётся в | ||
полноповоротные (с поворачивающейся | горелку (наряду с горючим газом) из | ||
кабиной) экскаваторы. Ковши этих машин | другого, второго баллона газорезательной | ||
вмещали до 4 кубометров земли. 1910 г. — | установки. Ацетилено-кислородное пламя | ||
полноповоротный экскаватор на гусеничном | даёт температуру свыше 3 тысяч градусов, | ||
ходу создан американской фирмой | что позволяет резать сталь. Есть | ||
“Бюсайрус”. 1910 г. — появились первые | портативные резаки, которые работют на | ||
электрические экскаваторы. 1912 г. — начал | обычном окружающем нас воздухе, и поэтому | ||
работать первый экскаватор с двигателем | температура его пламени гораздо ниже – | ||
внутреннего сгорания на гусеничном ходу. | около 1,2-1,8 тыс. градусов. | ||
1916 г. — использован дизельный двигатель | |||
Конечно, при строительстве домов нужно учитывать множество факторов.pptx |
«Множества чисел» - Презентация по теме: «Действительные числа». Число «пи». Тогда множество целых чисел можно записать так: Z ={…,-n,…-2,-1,0,1,2,…,n,…}. Примеры: Замечание: если r=0, то будем говорить, что m делится нацело на n. Множество натуральных чисел. Такая последовательность имеет предел, который равен числу е.
«Пересечение и объединение множеств» - Фигура, закрашенная на рисунке, является объединением множеств А и В. Множества А и В изображены на рисунке кругами. Замечание. Найдите пересечение и объединение множеств Х и Y. Например: Х-множество простых чисел, не превосходящих 25; Y- множество двузначных чисел, не превосходящих 19. Пересечение и объединение множеств.
«Множество и его элементы» - На числовой прямой изобразите следующие промежутки: А = (-?2; 1), В = [0; 1,9), С = [-1,5; 200/101]. Такие круги называют кругами Эйлера. Цифры десятичной системы счисления. Словесные обороты. Язык теории множеств. Словесное описание множества. №531(а, б) Множество задано словесным описанием. Множество всех квадратов натуральных чисел.
«Элементы множества» - Дополнение множества В до множества А обозначают В'А. Декартово произведение обозначают А X В. Пустое множество считают подмножеством любого множества. Операцию нахождения декартова произведения множеств называют декартовым умножением. Любое множество является подмножеством самого себя. Если множество не содержит ни одного элемента, оно называется пустым и обозначается ? или 0.
«Множества чисел» - Запись -27 Є Z читается: «-27 принадлежит множеству целых чисел». Каждое рациональное число может быть представлено в виде бесконечной десятичной периодической дроби. Запись -3,5 Є Q читается: «-3.5 принадлежит множеству рациональных чисел». N - натуральные числа. Q - рациональные числа. Множество действительных чисел состоит из рациональных и иррациональных чисел.
«Строительство в Москве» - Синквейн. Благовещенский собор. Большой Кремлёвский дворец. Люди, жившие в деревнях и занимавшиеся сельским хозяйством: земледелием и скотоводством. Ломоносова. А. С. Пушкин. Святыня. Для чего город обносился стеной? Москва - столица русского государства. Посад, кремль. Цели. Крестьяне Крепостные Ремесленники Купцы.