Отходы
<<  Проблемы утилизации радиоактивных отходов и способы её решения Проблемы сбора, утилизации и размещения отходов  >>
По данным официальной статистики ООН количество стран, в которых
По данным официальной статистики ООН количество стран, в которых
Согласно экологическим оценкам – все факторы, связанные с
Согласно экологическим оценкам – все факторы, связанные с
В США ежегодно на утилизацию поступает 14-15 миллионов автомобилей с
В США ежегодно на утилизацию поступает 14-15 миллионов автомобилей с
Во Франции существует около 3 тысяч операторов по сбору и демонтажу
Во Франции существует около 3 тысяч операторов по сбору и демонтажу
Стандартная процедура утилизации автомобилей в Европе: - прием
Стандартная процедура утилизации автомобилей в Европе: - прием
После чего автомобиль поступает на шредерный завод, где специальная
После чего автомобиль поступает на шредерный завод, где специальная
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
Размельченный материал методами магнитной, воздушной, весовой, а также
Размельченный материал методами магнитной, воздушной, весовой, а также
Размельченный материал методами магнитной, воздушной, весовой, а также
Размельченный материал методами магнитной, воздушной, весовой, а также
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей
LADA NIVA
LADA NIVA
Каталоги пластмассовых и резиновых изделий и компонентов
Каталоги пластмассовых и резиновых изделий и компонентов
Каталоги пластмассовых и резиновых изделий и компонентов
Каталоги пластмассовых и резиновых изделий и компонентов
Каталоги пластмассовых и резиновых изделий и компонентов
Каталоги пластмассовых и резиновых изделий и компонентов
Фрагмент каталога скоростного демонтажа пластмассы LADA- 2109
Фрагмент каталога скоростного демонтажа пластмассы LADA- 2109
Фрагмент каталога скоростного демонтажа пластмассы LADA- 2110
Фрагмент каталога скоростного демонтажа пластмассы LADA- 2110
Картинки из презентации «Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей сбора и утилизации отслуживших автомобилей» к уроку экологии на тему «Отходы»

Автор: NAMI. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока экологии, скачайте бесплатно презентацию «Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей сбора и утилизации отслуживших автомобилей.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 5346 КБ.

Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей сбора и утилизации отслуживших автомобилей

содержание презентации «Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей сбора и утилизации отслуживших автомобилей.ppt»
Сл Текст Сл Текст
1Мировой опыт организации сбора и 22металл, цветные металлы и легкие фракции,
утилизации отслуживших автомобилей сбора и куда попадают все остальные материалы,
утилизации отслуживших автомобилей. включая полимеры, обивку, стекло.
Проблемы России и перспективы принятия Количество неметаллической шредерной
федерального закона «Об утилизации фракции (шредерные остатки) составляет
вышедших из эксплуатации автомобилей» Р.Л. 20-25% от веса автомобиля и подлежит, как
Петров Исследовательский центр ОАО правило, захоронению на свалках или
«АВТОВАЗ» Research Center, AVTOVAZ Inc. сжиганию.
2Тезис 1. В современном мире возникло 23С 2002 под Москвой в Некрасовке
понимание того, что производитель должен работает завод, принадлежащий коммерческой
нести ответственность за свою продукцию на промышленной компании "Втормет".
протяжении ее полного жизненного цикла При Шредер фирмы “Тиссен” стоимостью около 4
производстве При эксплуатации При млн. долларов и производительностью до 70
утилизации Возможно для автомобилей это тонн в час. Шредерную установку
касается в первую очередь. обслуживает 8 человек. Исходный материал
3Тезис 2. В современную эпоху роста загружается на подающий пластичный
потребления ресурсов и товаров уровень транспортер и по наклонному стационарному
цивилизованности общества определяется его желобу направляется в шредер. В результате
отношением к проблеме отходов и измельчения, дробления и сепарации
загрязнения. Можно сказать, что эта образуется сырье, очищенное от
проблема из плоскости гуманизма по неметаллических примесей, ржавчины,
отношению к природе перешла в плоскость окалины, цветных металлов с насыпной
тотальной выживаемости человечества. плотностью 1,0 до 1,5 т/куб.м. Высокая
4Хотя в США, Японии, Западной Европе плотность и чистота сырья делают его
парк автомобилей можно считать насыщенным, наиболее привлекательным и удобным для
количество автомобилей в мире устойчиво дальнейшего использования
растет. металлургическими предприятиями. Проблем
5По данным официальной статистики ООН со сбытом металла нет, так как в нем нет
количество стран, в которых среднее число загрязнений, медных и алюминиевых
легковых автомобилей превышает 500 на включений.
каждую тысячу жителей, достигло двух 24
десятков. В Западной Европе 25Ситуация с отслужившими автомобилями в
эксплуатируется более 220 млн. легковых России пока несколько иная, чем в других
автомобилей. Их средняя плотность: 508 л/а промышленно развитых странах мира: их
на 1000 жителей (2006г.) В России просто меньше, они гораздо более старые и
наблюдается значительная положительная зачастую от такого автомобиля остается
динамика роста парка легковых автомобилей, только кузов. Отсутствуют какие либо
которая сохранится и в будущем. Тема федеральные законы, стандарты или
экологической безопасности становится в постановления правительства, хоть как то
последнее время все более значимой. организующие решение данной проблемы для
Современные мировые тенденции показывают, Российской Федерации. Но эта ситуация
что внимание общественности к проблемам начинает меняться. Растет парк
защиты окружающей среды значительно отечественных легковых автомобилей, все
возросло. Актуальность сбора и утилизации чаще появляются загрязняющие ландшафты и
отслуживших автомобилей Парк легковых городские территории брошенные автомобили,
автомобилей в мире и России устойчиво кузова, шины и другие автомобильные
растет (в млн. шт.). В мире. В России. компоненты. В таких городах, как
6На 1.01.2007 парк АТС в Москве в Санкт Санкт-Петербург, Москва, Самара, Нижний
Петербурге Легковых автомобилей 2,8 млн. Новгород, Тольятти на 100 жителей
1,17 млн. Грузовых автомобилей 265 тыс. приходится более 25 автомобилей. Парк
115 тыс. Автобусов 40 тыс. 22 тыс. легковых автомобилей в крупных городах
Ежегодно автомобильный парк Москвы вырос в 3-4 раза за последние 15 лет и
увеличивался на 100-150 тысяч единиц продолжает интенсивно расти. Также
транспорта, и будет продолжать неуклонно значительно увеличивается количество
расти. Moscow. брошенных и бесхозных старых и
7- За десять лет (1995-2004гг.) парк разукомплектованных автомобилей.
легковых автомобилей в России вырос с 14,7 26Система Авторециклинга должна
млн. до 24,2 млн. единиц. - В 2006 г парк обеспечить: Формирование
легковых автомобилей в России составил нормативно-правовой базы, регламентирующей
26,8 млн. единиц - Ежегодный прирост парка деятельность всех участников данной
за последние годы – около 5%. -Возраст: до системы. Развитие инфраструктуры сбора,
5 лет 23% 5-10 лет 28% старше 10 лет 49%. транспортировки и переработки изношенных
8Сегодня автомобильный транспорт деталей и автомобилей. Механизмы
потребляет половину всей добываемой в мире финансирования затрат, связанных с
нефти. Темпы расходования природных утилизацией отслуживших автомобилей.
ресурсов планеты становятся просто Систему требований к предприятиям,
катастрофическими. По оценкам многих занимающимся утилизацией автомобилей.
международных организаций мировых запасов Систему требований к разработчикам и
нефти хватит только на 40 лет, природного производителям отечественных автомобилей и
газа на 60 лет, угля на 220 лет. В составе импортерам автомобилей зарубежного
отработавших газов двигателей внутреннего производства. Систему контроля за
сгорания содержатся сотни вредных выполнением положений федеральной
компонентов. Они оказывают негативное концепции. Для экологического благополучия
воздействие на экосистемы - происходит страны важно уже в ближайшее время
загрязнение воздушной среды, почвы и разработать федеральную систему утилизации
водоемов. Обусловленная автомобильным отслуживших автомобилей и изношенных
транспортом эмиссия диоксида углерода СО2 компонентов. Основными постулатами
составляет около 4 миллиардов тонн в год, концепции «Авторециклинга» должны быть
продолжая непрерывно увеличиваться, положения: 1. автовладельцы должны хотеть
способствуя глобальному изменению климата. расстаться с устаревшими автомобилями; 2.
Ежегодно свалки всего мира пополняются предприятия системы
примерно 10 миллионами тонн отходов от "Авторециклинга" должны хотеть
отслуживших автомобилей. Почти столько же получить и переработать старые автомобили
отходов образуется в результате ремонта и и компоненты; 3. вышедшие из строя
технического обслуживания автомобилей. автомобили не должны наносить вред
9Согласно экологическим оценкам – все окружающей среде;
факторы, связанные с существованием 27Пока отечественное экологическое
автомобилей, распределяются на три крупных законодательство значительно отстает
категории воздействия : Влияние на европейского. Однако в России предприняты
истощение природных ресурсов Повреждение определенные шаги по формированию
экосистем Влияние на здоровье и экологических требований к автомобилям.
заболеваемость человека. Правительством Российской Федерации
10Согласно данным BP Statistical Review составлена Программа разработки общих и
of World Energy (2005г) о добыче, специальных технических регламентов. Среди
потреблении и разведанных запасах нефти в них технический регламент «О требованиях к
мире, доказанных запасов нефти в мире в безопасности при утилизации вышедших из
размере 1147,7 миллиарда баррелей хватит эксплуатации колесных транспортных средств
на 41 год. и их составных частей». ОАО «АВТОВАЗ»
11Основные Международные Конвенции и совместно с другими организациями России
Соглашения в области защиты окружающей участвует в обсуждении технической
среды. документации и подготовке проекта данного
12Требования к проведению оценки полного технического регламента.
жизненного цикла автомобиля. Рекомендации 28Учитывая опыт других стран и анализ
процессного подхода изложены в ситуации в России АВТОВАЗ еще в июне 2003
международных стандартах серии ИСО 14000. года официально обратился в
Этапы проведения анализа по полному Государственную Думу РФ, предложив для
жизненному циклу, изложены в стандартах: рассмотрения депутатам и специалистам
ISO 14040 Оценка жизненного цикла. проект Закона Российской Федерации “Об
Принципы и структуры ISO 14041 Оценка утилизации вышедших из эксплуатации
жизненного цикла. Определение цели и сферы автомобилей”. В странах ЕС и до принятия
и инвентаризация ISO 14042 Оценка Директивы 2000/53/ЕС уже существовала и
жизненного цикла. Оценка воздействия на успешно функционировала система сбора и
окружающую среду ISO 14043 Оценка утилизации отслуживших автомобилей,
жизненного цикла. Интерпретация инфраструктура повторного использования и
результатов Требования к экологической вторичной переработки старых компонентов и
безопасности стадии производства изложены материалов, а проблем с незаконным
в стандартах ISO 14001и 14004. Требования выбрасыванием отслуживших автомобилей и
к экологической безопасности автомобилей кузовов давно не существует. Затраты на
на стадии эксплуатации сформулированы в утилизацию сильно варьируются в
Решениях и Директивах ЕС: по шуму зависимости от состояния автомобиля, его
(директива 92/97/ЕС), нормам токсичности возраста, региона, где он подлежит
Евро1-4 (директивы 91/441/ЕЭС, 94/12/ЕС, утилизации, развития инфраструктуры
98/69/ЕС), выбросам СО2 (решения рециклинга автомобильных материалов и
1999/125/ЕС, 2000/303/ЕС, 2000/304/ЕС, компонентов, средней стоимости оплаты
1753/2000/ЕС, 2002/358/ЕС, директива труда и других факторов. Поэтому, просто
1999/94/ЕС). Требования к утилизации перенять европейские требования для
автомобилей изложены в: директиве России, недостаточно и не эффективно.
2000/53/EC по утилизации отслуживших 29В структуре Закона РФ“ Об утилизации
автомобилей, директиве 2005/64/ЕС по вышедших из эксплуатации автомобилей”
отипованию транспортных средств касательно содержатся в том числе разделы: Источники
их повторного использования, вторичной формирования средств на развитие
переработки и утилизации, решении инфраструктуры Авторециклинга. Процедура
2003/138/ЕС о маркировке пластмассовых и признания отслужившего автомобиля
резиновых деталей для целей утилизации, бесхозным. Обязательства по передаче
международном стандарте ISO-22628 по отслужившего автомобиля. Обязательства по
проведению расчета коэффициентов организации предприятий, занимающихся
рециклинга и утилизации автомобилей, сбором, обработкой и утилизацией
решении 2005/673/EC по запрету и автомобилей. Основные требования к центрам
ограничению применения тяжелых металлов приема отслуживших автомобилей. Основные
(свинца, ртути, кадмия и шестивалентного требования к предприятиям по обработке
хрома) в автомобильных компонентах и отслуживших автомобилей. Основные
материалах. требования к производителям и импортерам
13В директиве 2000/53/EC (ELV) автомобилей.
установлены требования в странах ЕС с 1 30Налога на утилизацию, оплачиваемого
января 2006 обеспечить для отслуживших однократно изготовителем (импортером)
автомобилей утилизацию минимум на 85% автомобиля при его первой продаже на
массы автомобиля и вторичную переработку территории РФ. (Размер налога зависит от
(рециклинг) минимум на 80% Директивой возраста автомобиля) Экологического
2000/53/EC установлены требования к налога, оплачиваемого ежегодно
производителям автомобилей: использовать собственником автомобиля совместно с
единые стандарты маркировки полимерных оплатой транспортного налога.
компонентов для облегчения идентификации (Предлагаемый размер экологического налога
при утилизации, предоставлять необходимую составляет 20% от транспортного налога).
информацию по демонтажу и составу Бюджета Субъекта Федерации, выделяемого на
материалов компонентов для утилизации, программу авторециклинга для данного
месторасположению в автомобиле опасных региона. Поступлений на счет Фонда
веществ и материалов, а также взять на Авторециклинга со стороны организаций,
себя все или значительную часть расходов партнерств, НГО, частных лиц. Формирование
по реализации сбора отслуживших свой срок средств на развитие инфраструктуры
автомобилей. Стадия утилизации Авторециклинга происходит на счету Фонда
автомобилей. Авторециклинга каждого из Субъектов
14Обеспечить коэффициент утилизации Федерации РФ под контролем администрации
минимум на 95% массы автомобиля и Субъекта Федерации за счет.
коэффициент вторичной переработки 3123 mln. produced cars - 1/3 was export
(рециклинга) минимум на 85% Для анализа Annual LADA car output - 2/3 of total car
коэффициентов утилизации автомобилей production in Russia 13 mln. LADA cars in
должна использоваться методика Russia - 0.5 of total Russian car fleet.
международного стандарта ISO-22628, АВТОВАЗ – крупнейший в России
учитывающая раздельно компоненты, производитель автомобилей, на долю
пригодные для повторного использования, которого приходится около 70% всех
пригодные для вторичной переработки выпускаемых отечественной промышленностью
материалов, для энергетической утилизации легковых автомобилей и около 50%
и неперерабатываемые отходы, размещаемые автомобильного парка страны. За три
на свалках. Подтвердить выполнение десятилетия завод произвел более 23
требований по ограничению вредных веществ миллионов легковых автомобилей, около 60%
и наличию маркировки полимерных которых до сих пор находятся в
материалов; Предоставить доказательства эксплуатации. AVTOVAZ (LADA) is the
управления и контроля сбора необходимой leading car manufacturer in Russia.
информации по всей цепочке поставщиков 32LADA-SAMARA.
автомобильных материалов и компонентов. В 33LADA NIVA.
директиве 2005/64/ЕС установлены 34LADA-110.
требования с 15 декабря 2008 при 35LADA-1119.
проведении одобрения типа нового 36
автомобиля. 37Materials used in LADA-2109
15В США ежегодно на утилизацию поступает (percentage of vehicle curb weight):
14-15 миллионов автомобилей с общей массой 38Сравнительная оценка экологических
более 20 миллионов тонн. Сбором, нагрузок для разных моделей автомобилей
демонтажем, утилизацией отслуживших ВАЗ проводилась на основе сопоставления
автомобилей занимается более 20 тысяч материалов, применяемых в различных
малых предприятий, после которых моделях ВАЗ, и расчета итоговых
автомобильные остатки поступают на один из экоиндикаторов для каждой модели.
шредерных заводов, которых в стране более 39Среднее потребление материалов для
двухсот. По данным компании Honda, средний производства и комплектации одного
возраст автомобилей данной фирмы, автомобиля ВАЗ, кг. Эксплуатационные
поступивших на утилизацию в США в 2002 жидкости, в том числе 49 Бензин 32 Масло в
году, составил всего 7 лет. Практически двигателе 2,5 Масло в КПП 2,4 Тормозная
для всех автомобилей демонтированные с них жидкость 0,5 Охлаждающая жидкость 7,6
и реализованные на рынке подержанные Омывающая жидкость 4,0 Шумоизоляция 34
детали полностью окупали цену покупки Вибродемпфирование 14 Обивка, в том числе
старого автомобиля у владельца или 13,3 Ковры 6 Искусственная кожа 3,5
страховой компании. Обивочные ткани 3,8 Мастики, пластизоли
16Во Франции существует около 3 тысяч 10,3 Стекла 32,6 Электроизделия из
операторов по сбору и демонтажу старых смешанных материалов 49,2 Прочие изделия
автомобилей, работает 40 шредерных заводов из смешанных материалов 25,4 Материалы для
по измельчению и сепарации. В Германии окраски 18 Масла, смазки, СОЖ (применяемые
действует около 5 тысяч предприятий по в технологии) 37,3.
сбору отслуживших автомобилей и 47 40Каталоги пластмассовых и резиновых
шредерных заводов. Однако, для многих изделий и компонентов.
стран Западной Европы характерен 41
значительный экспорт старых автомобилей. 42Фрагмент каталога скоростного
Количество утилизированных автомобилей демонтажа пластмассы LADA- 2109.
существенно уступает количеству снимаемых 43Фрагмент каталога скоростного
с регистрации старых автомобилей. По демонтажа пластмассы LADA- 2110.
данным АСЕА, в 2004 году в 15 странах ЕС 44Состав пластмассовых материалов в
было снято с регистрации около 11,5 млн. автомобилях ВАЗ-2109 и ВАЗ-1118.
старых автомобилей, из которых на 45
утилизацию в этих странах поступило только 46Основные результаты и выводы.
68%. Улучшение технических и экологических
17В разных странах были использованы параметров легковых автомобилей (в первую
различные механизмы распределения очередь, снижение расхода топлива,
ответственности между производителями токсичных выбросов, шума, выполнение все
автомобилей, поставщиками комплектующих более строгих нормативов Евро 3/4/5)
изделий, владельцами старых автомобилей, является важнейшим вкладом в повышение
предприятиями по утилизации и экологической безопасности автомобилей на
государственными органами управления и стадии эксплуатации. Все эти параметры
контроля. Реализованы могут быть следующие закладываются на стадии разработки
механизмы оплаты: Разовая оплата за автомобилей. Пригодность отслужившего
утилизацию, производимая владельцем при автомобиля к утилизации зависит от многих
сдаче отслужившего автомобиля; оплата факторов. В их числе – применяемые в
владельцем в виде ежегодного налога на автомобиле материалы, удобство и быстрота
утилизацию (например, при прохождении операций по осушению и демонтажу, наличие
техосмотра транспортного средства); в регионе достаточного количества центров
разовая оплата, производимая владельцем приемки и демонтажа отслуживших
при покупке нового автомобиля автомобилей, развитость инфраструктуры по
(дополнительный экологический налог на утилизации автомобильных компонентов.
утилизацию); обязанность по финансированию Многие параметры для утилизации также
утилизации автомобилей возлагается на закладываются на стадии разработки
производителей (импортеров), которые автомобилей. Проведенные расчеты и анализы
вынуждены косвенно включать затраты на коэффициентов рециклинга и утилизации для
утилизацию в цену продаваемой продукции. автомобилей ВАЗ показали, что требования
18Стандартная процедура утилизации Директивы 2000/53/EC по утилизации
автомобилей в Европе: - прием отслужившего отслуживших автомобилей будут выполняться.
автомобиля с выдачей владельцу сертификата В ОАО “АВТОВАЗ” имеется система
об утилизации, - слив всех экологического менеджмента в соответствии
эксплуатационных жидкостей, - демонтаж с ИСО 14001 а также управление всем
обязательных и экологически опасных жизненным циклом автомобилей LADA - от
компонентов, - демонтаж комплектующих, процессов проектирования и разработки
которые можно использовать для продажи как конструкции новых моделей до завершающей
запчасти или пригодных для экономически утилизации отслуживших автомобилей.
эффективного рециклинга материалов. Учитывая ответственность перед
Обязательны для демонтажа : все покупателями автомобилей ВАЗ и гражданами
эксплуатационные жидкости, аккумуляторные России АВТОВАЗ готов участвовать в
батареи, масляные фильтры, баки для формировании системы Авторециклинга в РФ
топлива, шины, каталитические для утилизации отслуживших автомобилей,
нейтрализаторы, подушки безопасности и разработке и редактировании проекта Закона
другая пиротехника, свинцовые грузики для Российской Федерации «Об утилизации
балансировки колес, компоненты, содержащие вышедших из эксплуатации автомобилей».
фторхлоруглеводороды (CFC, HFC), 47Независимо от выбранной системы
определенные компоненты, содержащие ртуть финансирования инфраструктуры
и свинец. Авторециклинга затраты в конечном итоге
19После чего автомобиль поступает на все равно лягут на плечи потребителей.
шредерный завод, где специальная Однако выбор системы будет стимулировать
молотковая дробилка разбивает автомобиль определенное поведение и организацию.
на небольшие кусочки, сбивает краску, Общими усилиями мы сможем добиться
ржавчину, окалину и другие загрязнения. цивилизованной утилизации в России старых
20 автомобилей. Для этого должны быть
21 установлены общие и понятные правила игры.
22Размельченный материал методами Именно для этого и нужен федеральный Закон
магнитной, воздушной, весовой, а также и «Об утилизации вышедших из эксплуатации
ручной сепарации разделяется на черный автомобилей».
Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей сбора и утилизации отслуживших автомобилей.ppt
http://900igr.net/kartinka/ekologija/mirovoj-opyt-organizatsii-sbora-i-utilizatsii-otsluzhivshikh-avtomobilej-sbora-i-utilizatsii-otsluzhivshikh-avtomobilej-68917.html
cсылка на страницу

Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей сбора и утилизации отслуживших автомобилей

другие презентации на тему «Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей сбора и утилизации отслуживших автомобилей»

«Движение автомобиля» - Где ты будешь ожидать общественный транспорт? Если рядом с дорогой нет тротуара, то где следует идти пешеходу? Тормозной путь зависит от массы автомобиля. Красный, как глазок светофора, всегда говорит об опасности. Попытки регулировать движение предпринимались давно. Дорожно – транспортная безопасность..

«Турецкие автомобили» - в 2008 году 5-е место в производстве автомобилей. Координирующая Ассоциация в автомобильном секторе. O?B вкратце. Переходный период 1980 - 95. Статистика – 2008 / 2009. Производство в 2009 г. больше чем в РФ : 869 605 ед. в 2009 году 7-е место в производстве автомобилей. Ескишехир. Турецкий автопром – часть европейского автопрома.

«История автомобиля» - Современный автомобиль. Такая машина могла ехать целых пятнадцать минут. Цели и задачи. История развития автомобилей. Телега управляемая ветром. Колесо. Модель имеет современный обтекаемый вид. Паровая повозка. Эко-автомобиль green apple. В 1763 году французский инженер Коньо построил первую паровую повозку.

«Рынок автомобилей» - Легковые – 0,4 Грузовые – 50,2 Автобусы – 60,5. Грузовые – 1,8 Автобусы – 0,0. 29,2% грузовые автомобили импортированные (новые и б/у) 34,6% (+5,4%) 70,8% грузовые автомобили российской сборки 65,4%. Структура производства легковых автомобилей в России. Соответственно, сократились доли рынков Западной Европы (с 25% до 20%) и, особенно, Северной Америки (с 29% до 20%).

«Автомобиль» - Как же связано движение и физика? Например, движение на повороте. Мой папа водитель. Дорога. Коробка передач. Для изменения скорости движения автомобиля служит коробка передач. Рассмотрим развитие транспорта с давних времен и до наших дней. МАШИНА ПРОШЛОГО паровоз «Феликс Дзержинский». На щитке приборов перед водителем установлен спидометр и счетчик пройденного пути.

«Автомобиль на дороге» - Виды нарушений ПДД водителями. Техническое состояние автотранспорта. Быстрый рост количества автотранспорта. Цель. Ежегодно армия водителей пополняется в среднем на 350 человек. Ежегодные человеческие потери исчисляются миллионами: более 1,2 миллиона человек погибшими и около 50 миллионов ранеными. Через 3-4 года вождения уровень профессионального умения может привести к притуплению бдительности и потере осторожности.

Отходы

13 презентаций об отходах
Урок

Экология

30 тем
Картинки
900igr.net > Презентации по экологии > Отходы > Мировой опыт организации сбора и утилизации отслуживших автомобилей сбора и утилизации отслуживших автомобилей