Производство автомобилей
<<  Генри Форд О. Генри  >>
Генри Форд
Генри Форд
Американский инженер, промышленник, изобретатель
Американский инженер, промышленник, изобретатель
Американский инженер, промышленник, изобретатель
Американский инженер, промышленник, изобретатель
Детство
Детство
Опыт
Опыт
Первые успехи
Первые успехи
Своё дело
Своё дело
Компания Ford Motor
Компания Ford Motor
Ford T
Ford T
Новое поколение
Новое поколение
Завершение эпохи
Завершение эпохи
Генри Форд
Генри Форд
Картинки из презентации «Генри Форд» к уроку экономики на тему «Производство автомобилей»

Автор: Elina. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока экономики, скачайте бесплатно презентацию «Генри Форд.pptx» со всеми картинками в zip-архиве размером 1339 КБ.

Генри Форд

содержание презентации «Генри Форд.pptx»
Сл Текст Сл Текст
1Генри Форд. 5Illuminating, а через два года был
2Американский инженер, промышленник, назначен главным инженером компании.
изобретатель. Один из основателей Приличный оклад и достаточное количество
автомобильной промышленности США, свободного времени позволили Форду больше
основатель "Форд мотор компании" времени уделять разработке двигателей
(Ford Motor Company). Производство внутреннего сгорания . Первый двигатель
практичных и недорогих автомобилей, внутреннего сгорания Форд собрал на кухне
которое организовал Генри Форд, позволило своего дома. Вскоре он решил поставить
улучшить жизнь множества людей во всем двигатель на раму с четырьмя велосипедными
мире. Внедрив конвейерную сборку, Форд не колесами. Так в 1896 году появился
только наладил массовый выпуск квадроцикл – транспортное средство,
автомобилей, но и направил развитие которое стало первым автомобилем Ford.
промышленности по новому пути. 6Своё дело. Уволившись в 1899 году из
3Детство. Генри Форд появился на свет в компании Edison Illuminating, Генри Форд
поселке Спрингфилд в штате Мичиган 30 июля основал собственную фирму Detroit
1863 года. Он был старшим из шести детей Automobile. Несмотря на то, что через год
Уильяма и Мэри Форд, которые владели предприятие обанкротилось, Форд успел
преуспевающим фермерским хозяйством. собрать несколько гоночных автомобилей.
Детство Генри прошло на родительской Форд сам принимал участие в автогонках и в
ферме, где он помогал семье и посещал октябре 1901 года сумел победить чемпиона
обычную сельскую школу. Огромный интерес к Америки Александра Уинтона.
технике, который Генри проявил еще в очень 7Компания Ford Motor. Компания Ford
юном возрасте, и позволил ему стать одним Motor появилась в 1903 году. Ее
из самых знаменитых промышленников в мире. основателями были двенадцать бизнесменов
" Важнейшим событием моих детских лет из штата Мичиган во главе с Генри Фордом,
была моя встреча с локомобилем, милях в который держал 25,5% акций предприятия и
восьми от Детройта, когда мы однажды ехали занимал должности вице-президента и
в город. Мне было тогда двенадцать лет. главного инженера компании. Под
Этот локомобиль был виной тому, что я автомобильный завод была переоборудована
погрузился в автомобильную технику .Вторым бывшая фургонная фабрика на Мэк Авеню в
по важности событием, которое приходится Детройте. Первый автомобиль компании был
на тот же самый год, были подаренные мне продан 23 июля 1903 года. В 1905
часы. Когда я ездил в город, карманы у финансовые партнеры Форда не согласились с
меня всегда были набиты всяким хламом: его намерением выпускать дешевые
гайками и обломками железа. Нередко мне автомобили, т.к. спросом пользовались
удавалось заполучить сломанные часы, и я дорогие модели, держатель основного пакета
пробовал их чинить. В тринадцать лет мне акций Александр Малколмсон продал свою
удалось в первый раз починить часы так, долю Форду, после чего Генри Форд стал
что они ходили правильно. С пятнадцати лет обладателем контрольного пакета и
я мог чинить почти всякие часы, хотя мои президентом компании (был президентом
инструменты были весьма примитивны. [...] компании в 1905 - 1919 и в 1943 - 1945).
Я никогда не мог особенно заинтересоваться 8Ford T. В 1908 году Генри Форд
фермерской работой. Я хотел иметь дело с воплотил в жизнь свою мечту, выпустив
машинами. Мой отец не очень сочувствовал модель «T» – надежный и недорогой
моему увлечению механикой. Он желал, чтобы автомобиль, который стал одной из самых
я стал фермером. Когда я семнадцати лет массовых и популярных машин своего
окончил школу и поступил учеником в времени. Именно появление модели «Т»
механическую мастерскую Драйдока, меня ознаменовало наступление новой эры в
считали почти погибшим." (Генри Форд, развитии личного транспорта. Автомобилем
"Моя жизнь, мои достижения", Форда было просто управлять, он не
1922). требовал сложного технического
4Опыт. В 12 лет Генри оборудовал обслуживания и мог проехать даже по
небольшую мастерскую, где с увлечением сельским дорогам. К 1927 году, когда
проводил все свободное время. Именно там "Модель Т" была снята с
через несколько лет он сконструировал свой производства, число проданных автомобилей
первый паровой двигатель. В 1879 году этой серии достигло 15 миллионов. За всю
Генри Форд перебрался в Детройт, где историю мировой автомобильной
устроился на работу помощником машиниста. промышленности больше было продано только
Через три года Форд переехал в Дирборн и в знаменитых "Жуков" немецкой
течение пяти лет занимался корпорации "Фольксваген".
конструированием и ремонтом паровых 9Новое поколение. В 1919 году Генри
двигателей, подрабатывая время от времени Форд и его сын Эдсел выкупили акции
на заводе в Детройте. В 1888 году он предприятия у других акционеров за 105 568
женился на Кларе Браент и вскоре занял 858 долларов США и стали единственными
должность управляющего на лесопильном владельцами фирмы. В том же году Эдсел
заводе. унаследовал от отца пост президента
5Первые успехи. В 1879 (в 16 лет) компании, который он и занимал до своей
получил место ученика машиниста в смерти в 1943 году. После скоропостижной
Детройте. Закончив обучение, занимался кончины сына Генри Форду вновь пришлось
установкой и ремонтом паровых двигателей встать у руля компании. В сентябре 1945
на паровозах, несколько лет работал года Генри Форд передал полномочия своему
механиком в различных компаниях. В эти же старшему внуку – Генри Форду II. В мае
годы подрабатывал ремонтом часов (потом 1946 года Генри Форд старший был удостоен
это превратилось в его хобби на всю жизнь) почетной премии за заслуги перед
и самостоятельно изучал механику и автопромышленностью, а в конце этого же
инженерное дело. "31 мая 1921 года года Американский институт нефти (American
Общество Автомобилей Форда выпустило Petroleum Institute) вручил ему золотую
автомобиль № 5 000 000. Теперь он стоит в медаль за заслуги перед обществом.
моем музее, рядом с маленькой газолиновой 10Завершение эпохи. Передав, наконец,
тележкой, с которой я начал свои опыты и дела компании своему внуку, г-н Форд
которая в первый раз пошла весной 1893 спокойно жил со своей женой, Кларой, в
года к моему великому удовольствию.Та своем имении «Фэа Лейн», в Дирборне до
маленькая старая тележка, несмотря на свои своей смерти 7 апреля 1947 г., в возрасте
два цилиндра, пробегала двадцать миль в 83 лет. Вскоре после его смерти, два его
час и выдерживала, при своем резервуаре младших внука – Бенсон и Вильям Клэй –
всего в 12 литров, полных шестьдесят приняли на себя больше ответственности в
миль." (Генри Форд, "Моя жизнь, делах компании.
мои достижения", 1922). В 1891 году 11Генри Форд. Подготовила: Твердохлебова
Форд стал инженером компании Edison Элина 7 «В».
Генри Форд.pptx
http://900igr.net/kartinka/ekonomika/genri-ford-108792.html
cсылка на страницу

Генри Форд

другие презентации на тему «Генри Форд»

«Генри Форд» - В 1893 году Форд собрал свой первый автомобиль – «квадрицикл». С 1 апреля 1913 года Форд запустил конвейер. Модель "А" выпуска 1903 года выглядела очень спортивно. Кадровая политика. «Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения». «Квадрицикл». В 12 лет Генри впервые увидел локомобиль.

«Заводы по производству автомобилей» - «ГАЗ» г. Нижний Новгород. «АВТОВАЗ» г. Тольятти. 1 300 000 автомобилей /2007 г/. Дилерская сеть: 118 официальных дилерских центра в 76 городах России. Завод «АВТОВАЗ» г. Тольятти /Самарская область/. «Арсенал» г. Санкт-Петербург. Перспективы: Более 55 000 в 2007г. «Фольксваген Рус» г. Калуга. Завод «ИжАвто» /Группа СОК/ г. Ижевск.

«Рынок автомобилей» - «ЗИЛ» и др. Легковые – 54,6 Грузовые – 0,2. Легковые – 0,1 Грузовые – 0,7 Автобусы – 1,5. Легковые – 3,4 Грузовые – 16,3 Автобусы – 27,2. Легковые – 1,5 Грузовые – 57,6 Автобусы – 63,6. Образцы изданий могут быть предоставлены по запросу заказчика. Предприятия по производству автокомпонентов, включая подшипники.

«Автомобильный бизнес» - Успешное развитие автомобильного бизнеса. Автодилеры. Выгода. Пример. Операторы рынка автострахования. Дилерская сеть. Взаимодействие автомобильного бизнеса и бизнеса автострахования. Адаптация рекомендованных цен. Проблемы развития автомобильного бизнеса. Тенденции улучшения экономических условий.

«Автомобили производства Китай» - Китай обогнал Германию по производству машин. Быстрый рост импорта автомобилей через порт Шанхая. ХХ в. автомобилестроение Китая развивалось достаточно неравномерно. И оказалось, что Китай сумел опередить Германию! В Китае увеличивают налог на мощные авто. Chery Faw Greatwall BYD. Чаще всего неисправности возникают в тормозной системе, замках и рулевом управлении.

«Достижения Генри Форда» - Жестяная Лизочка. Основной вклад. Основные работы. Генри Форд. Конвейер. Основные идеи Форда. Биографические данные. Автомобиль. Оценка. Американская легенда.

Производство автомобилей

8 презентаций о производстве автомобилей
Урок

Экономика

125 тем
Картинки