Картинки на тему «НИИ автомобильного транспорта» |
| Производство автомобилей | ||
| << О. Генри | Магистральный трубопроводный транспорт >> |
Картинки из презентации «НИИ автомобильного транспорта» к уроку экономики на тему «Производство автомобилей»
Автор: Петрова А.П.. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока экономики, скачайте бесплатно презентацию «НИИ автомобильного транспорта.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 11864 КБ.
НИИ автомобильного транспорта
содержание презентации «НИИ автомобильного транспорта.ppt»| Сл | Текст | Сл | Текст |
| 1 | Научно-исследовательский институт | 14 | владельцами АТС массой более 12 т при |
| автомобильного транспорта (ОАО «НИИАТ»). | проезде по федеральным автомобильным | ||
| НИИАТ был создан в 1930 году | дорогам. | ||
| Постановлением Совета народных комиссаров | 15 | Международные нормы и правила по | |
| СССР. В настоящее время НИИАТ является | креплению и размещению грузов на | ||
| разработчиком основных нормативных | автотранспортных средствах. Общий | ||
| правовых актов, правил стандартов и | европейский стандарт EN 12195. Действующие | ||
| методических документов, действующих в | силы при перевозках груза. Средства | ||
| автотранспортной отрасли. | крепления: - прижимные (ремни, цепи, | ||
| 2 | Научно-исследовательские отделы. 1. | тросы); - растяжные (ремни, тросы и др.); | |
| «Нормативно-техническое и экспертное | - распорные (бруски, упоры); - фрикционные | ||
| обеспечение на транспорте». 2. | (противо- скользящие маты и др.). | ||
| «Конструктивная и эксплуатационная | Приспособления для крепления грузов на | ||
| безопасность». 3. «Применение | транспортных средствах. Безопасность. EN | ||
| топливно-смазочных и эксплуатационных | 12195-1-2011. Часть 1. Расчет сил | ||
| материалов в транспортном комплексе». 4. | скрепления EN 12195-2-2001. Часть 2. | ||
| «Экологическая безопасность и устойчивое | Сетчатые крепления из волокон EN | ||
| развитие транспорта». 5. «Управление | 12195-3-2001. Часть 3. Цепи для скрепления | ||
| перевозками грузов автомобильным | EN 12195-4-2004. Часть 4. Тросы из | ||
| транспортом». 6. «Организация перевозок | стальных проволок. Правила и стандарты в | ||
| пассажиров и развитие транспортной | странах: Республика Беларусь – с 2005г. | ||
| инфраструктуры». 7. «Экономики | действуют «Правила безопасного размещения | ||
| транспорта». 8. «Разработка и применение | и крепления грузов на автомобильном | ||
| современных методов и механизмов | транспорте»; Великобритания – «Кодекс | ||
| государственного регулирования | безо- пасности груза на транспортном | ||
| деятельности автомобильного транспорта». | средстве»; США – «Североамериканский | ||
| 9. «Проблемы подготовки водителей | стандарт крепления грузов»; Австралия – | ||
| автотранспортных средств». 10. | «Руководство по креплению грузов»; | ||
| «Безопасность движения на автомобильном | Германия – стандарт VDI 2700. | ||
| транспорте». 11. «Транспортная | 16 | Основные публикации НИО ППВ. | |
| безопасность на автомобильном транспорте». | 17 | Доля населения, нуждающегося в | |
| 3 | Научно-технические, производственные и | адаптации окружающей среды. Состояние | |
| иные услуги региональным и муниципальным | проблемы в Российской Федерации. | ||
| органам исполнительной и законодательной | 18 | Состояние проблемы в Российской | |
| власти, предприятиям и организациям. - | Федерации. Уровень доступности системы | ||
| разработка программ развития транспортных | автомобильного транспорта и дорожного | ||
| комплексов субъектов Российской Федерации | хозяйства для маломобильных групп | ||
| и муниципальных образований; - Разработка | населения в России. | ||
| региональных программ развития | 19 | Основные элементы транспортной | |
| общественного пассажирского транспорта, | инфраструктуры, подлежащие адаптации для | ||
| включая вопросы адаптации инвалидов и | маломобильных групп населения. | ||
| других категорий маломобильных граждан; - | 20 | Базовые принципы транспортной | |
| Разработка программ обеспечения | доступности. 1) равенство прав и | ||
| транспортной безопасности на объектах | возможностей человека в обеспечении его | ||
| автотранспорта; - Разработка комплексных | потребностей в передвижении; 2) | ||
| схем организации дорожного движения; - | недискриминационность (универсальность) | ||
| Разработка программ повышения безопасности | условий пере-движения для всех групп | ||
| дорожного движения; - Разработка | населения; 3) единство и обязательность | ||
| региональных программ повышения | применения методологии и положений | ||
| энергоэффективности и снижения негативного | нормативных документов в сфере | ||
| воздействия автомобильного транспорта на | градостроительства, дорожного хозяйства и | ||
| окружающую среду и здоровье населения; - | транспорта применительно к потребностям | ||
| Разработка программ (планов) развития | всех групп населения; 4) комплексность | ||
| транспортных систем городов; - Разработка | реализации мероприятий по формированию | ||
| рекомендаций по совершенствованию | доступного транспортного пространства; 5) | ||
| организации пассажиров и грузов, по | доступность и непрерывность пешеходных и | ||
| повышению безопасности перевозок | транспортных связей между собой и | ||
| автомобильным транспортом; - Разработка | основными объектами тяготения на всем | ||
| норм расхода топлива для всех типов, марок | протяжении маршрутов движения | ||
| и модификаций отечественных и зарубежных | маломобильных групп населения; 6) | ||
| автотранспортных средств; - Разработка | безопасность элементов транспортной | ||
| норм эксплуатационного пробега шин для | инфраструктуры. | ||
| автотранспортных средств. | 21 | Тротуары и пешеходные дорожки. | |
| 4 | Некоторые проекты | 22 | Нерегулируемые пешеходные переходы. |
| «Научно-исследовательского института | 23 | Регулируемые пешеходные переходы. | |
| автомобильного транспорта» выполненные в | 24 | Остановочные пункты. | |
| 2010 – 2013 годах. | 25 | Автомобильные стоянки. | |
| 5 | Научно-исследовательский отдел. | 26 | Тактильные и визуальные указатели. |
| «Разработка и применение современных | 27 | Разработка предложений по | |
| методов и механизмов государственного | совершенствованию системы технического | ||
| регулирования деятельности автомобильного | регулирования на АТ: Организация системы | ||
| транспорта». | оценки соответствия АТС экологическим | ||
| 6 | Основные составляющие системы контроля | требованиям. | |
| за режимами труда и отдыха водителей. | 28 | Разработка Концепции экологической | |
| 7 | Техническое оснащение процедур | безопасности транспортного комплекса РФ: | |
| контроля. | Схема влияния экологических аспектов | ||
| 8 | Образцы карт цифрового тахографа | функционирования транспортного комплекса | |
| (Россия). Карта водителя. Карта | на качество жизни. | ||
| контролера. Карта предприятия. Карта | 29 | Транспортное моделирование: Оценка | |
| мастерской. | последствий строительства эстакады на | ||
| 9 | Учебно - тренинговый центр Подготовка | пересечении Волоколамского шоссе и МКАД. | |
| специалистов в области тахографии. | До строительства После строительства. План | ||
| 10 | Оснащение транспортных средств | территории. Рез-т моделирования плотности | |
| контрольными устройствами. | движения. | ||
| 11 | Потребность в оснащении контрольными | 30 | Транспортное моделирование: |
| устройствами. Парк автотранспортных | Графическое представление результатов | ||
| средств, требующих оснащения контрольными | моделирования. | ||
| устройствами на основании технического | 31 | «Концепция транспортного обеспечения | |
| регламента «О безопасности колесных | Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года | ||
| транспортных средств» включает в себя в | в России». Оао «научно-исследовательский | ||
| общей сложности около 5 миллионов | институт автомобильного транспорта». | ||
| транспортных средств, из которых порядка | Москва, 2013. | ||
| 300 тыс. составляют автобусы. Возрастная | 32 | Россия – принимающая сторона кубка | |
| структура парка. | конфедераций fifa 2017 и чемпионата мира | ||
| 12 | «Концепция взимания платы за проезд | по футболу fifa 2018! Чемпионат мира по | |
| транспортных средств полной массой более | футболу 2018 года – одно из | ||
| 12 т по федеральным автомобильным | крупномасштабных спортивных мега-событий в | ||
| дорогам». Основные разделы Концепции: - | мире, которое пройдет в Российской | ||
| Предпосылки создания системы взимания | Федерации, после зимней Олимпиады в Сочи | ||
| платы (СВП); - Системный анализ дорожной и | 2014 года. Транспортное обеспечение | ||
| транспортной инфраструктуры; - Выбор СВП и | КК-2017 и ЧМ-2018 – это сложная, | ||
| ее основные параметры; - | ресурсоемкая и комплексная задача, решение | ||
| Финансово-экономическое обоснование СВП; - | которой в значительной мере гарантирует | ||
| Использование навигационной системы | успех проводимым спортивно-массовым | ||
| ГЛОНАСС в СВП; - Предложения по созданию | мероприятиям. 01 октября 2010г. Президент | ||
| нормативной правовой базы СВП; - Этапность | FIFA Йозеф С. Блаттер объявляет победу | ||
| внедрения СВП. | российской заявки на право проведения XXI | ||
| 13 | Допустимые осевые нагрузки | Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года. | |
| транспортных средств и интенсивность | 33 | Особенности проведения футбольных | |
| движения АТС массой более 12т на | первенств в российской федерации. всего 11 | ||
| федеральных дорогах. В % от протяженности. | городов-организаторов, объединенных в 4 | ||
| 14 | Системы взимания платы с владельцев | кластера; 12 стадионов (в Москве – 2, в | |
| крупнотоннажных АТС. Разрешенная | остальных городах по одному); планируется | ||
| максимальная полная масса АТС. 38 т. 40 т. | размещение «фан-зон» на центральных | ||
| 44 т. Для 4 осных автопоездов Для 5-6 | площадях принимающих соревнования городов, | ||
| осных автопоездов Для 40-футовых | а также в 20 крупных городах Европейской | ||
| контейнеров ИСО. Взимание платы с | части страны, Урала и Сибири; организаторы | ||
| владельцев крупнотоннажных АТС полной | планируют реализовать приблизительно 3,1 | ||
| массой более 12 т. Взимание платы в счет | млн. билетов на стадионы; максимальное | ||
| возмещения вреда при превышении | расстояние между городами-организатроами – | ||
| установленных весовых параметров АТС (с | свыше 3000 км. | ||
| выдачей специальных разрешений на | 34 | Специфика транспортного планирования | |
| перевозку тяжеловесных грузов). Штрафы | по комплексному управлению транспортным | ||
| устанавливаются: за нарушение весовых | спросом. Федеральный уровень | ||
| ограничений (полной массы или осевой | ответственности. Региональный уровень | ||
| массы) или за отсутствие специального | ответственности. | ||
| разрешения; за отсутствие платы | |||
| НИИ автомобильного транспорта.ppt | |||
http://900igr.net/kartinka/ekonomika/nii-avtomobilnogo-transporta-58798.html
cсылка на страницу
НИИ автомобильного транспорта
другие презентации на тему «НИИ автомобильного транспорта»
«История транспорта» - Внелегальный общественный транспорт. Жесткий контроль платы за проезд ? падение доходов ? износ парка. Внелегальный общественный транспорт в Лиме. Трансакции каких типов государство навязывает перевозчикам? Внелегальный общественный транспорт: история. Высокая плата за проезд на автобусах. Конец 1950-х г.г. – крах легальных перевозчиков (разорилось 32 из 42 компаний).
«Загрязнение транспортом» - Свинец хорошо поддается литью, ковке, пайке и прокатке. Учет транспорта. Свинец широко применяется в наши дни. Сбор материалов. Свинец входит в состав многих сплавов. Топливная промышленность – часть топливно–энергетического комплекса. Растения у дороги накапливают свинца больше. Свинец и его свойства Свинец ( 82; 207,2 Pb).
«Виды транспорта» - Почему трубопроводный транспорт дешевле железнодорожного? Крупные порты России. По результатам исследования составьте диаграммы или необходимый график. Практическая работа Задание: Дать характеристику Танссибирской магистрали по плану. Как улучшить работу транспорта в вашем селе? Ответ сопровождается показом по карте!
«Автомобили и транспорт» - Автомобильный транспорт сейчас — самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт в наши дни стал неотъемлемым элементом цивилизации. Недостатки: Автомобильный транспорт имеет много недостатков. Протяженность дорог все время растет. Заключение: Презентация по теме: «автомобильный транспорт».
«Урок Транспорт» - Актуализация знаний. ИЗЛОЖЕНИЕ ПРОГРАМНОГО МАТЕРИАЛА ЗАКРЕПЛЕНИЕ. Томский Региональный Центр Интернет-Образования. ЦЕЛЬ: Учить основным правилам поведения при пользовании транспортом. Перечислите симптомы при отравлении медикаментами. Какими предметами можно разбить стекло в салоне автобуса при аварии?
«Транспорт России 9 класс» - Бесплатные морские пути. Себестоимость: Первое место в России по грузообороту занимает ….. транспорт. а) железнодорожный б) трубопроводный в) автомобильный. Транспортный комплекс России. По назначению транспорт подразделяется: Автобусный Троллейбусный Трамвайный Метрополитен. Делаем анализ диаграмм:
Производство автомобилей
8 презентаций о производстве автомобилей
Экономика
125 тем
Экономика
○ История экономики
○ Экономическая теория
○ Экономические системы
○ Обучение экономике
▫ Уроки экономики
Микроэкономика
○ Предложение и спрос
○ Рынок
▫ Рынок труда
○ Конкуренция
○ Фирма
▫ Производство
▫ Затраты
○ Государство в эконом.
Макроэкономика
○ Деньги
▫ История денег
○ Банки
▫ Банковские услуги
• Кредит
• Банковские карты
▫ Банк. информ. системы
▫ Банк
○ Банковская система
▫ Центральный банк
○ Инфляция
○ Безработица
○ Экономический рост
○ Кризис
○ Макроэкономич. политика
▫ Налоги
• Налоги в России
▫ Государств.бюджет
Международ.экономика
○ Валюта
○ Международ. торговля
○ Внешнеэконом. деятельн.
○ Глобализация
○ Международ. организации
○ Международ. интеграция
Бизнес
○ Предпринимательство
▫ Предприн. деятельность
○ Бизнес-план
▫ Бизнес-планирование
▫ Примеры бизнес-планов
○ Создание предприятия
▫ Организац.-прав. формы
○ Инвестиции
○ Инновации
○ Организация
▫ Бизнес-процессы
▫ Информацион. система
▫ Культура организации
▫ Пиар
Управление
○ Менеджмент
○ Виды менеджмента
▫ Самоменеджмент
○ Школы управления
○ Управленческие решения
○ Руководитель
○ Проект
Персонал
○ Организация труда
▫ Охрана труда
○ Оплата труда
▫ Новая сист. оплаты труда
○ Приём на работу
▫ Собеседование
▫ Трудовой договор
○ Управление персоналом
▫ Обучение персонала
▫ Оценка персонала
Маркетинг
○ Виды маркетинга
○ Потребители
○ Продукция
▫ Бренд
▫ Торговая марка
○ Сбыт
▫ Продажи
○ Реклама
▫ Виды рекламы
▫ Реклама в интернете
Финансы
○ Финансовая система
○ Ценные бумаги
○ Страхование
○ Финансы предприятия
▫ Учёт
• 1С:Предприятие
▫ Анализ финанс. состоян.
○ Аудит
Экономика России
○ Россия в миров. эконом.
○ Экон. развитие России
○ Регионы
Мировая промышленн.
○ Отрасли
○ Недвижимость
▫ Жильё
▫ ЖКХ
○ Агропромышл. комплекс
○ Лесная промышленн.
▫ Лесная промыш. России
○ Пищевая промышленн.
○ Топл.-энергет.комплекс
▫ Газ
▫ Нефть
○ Металлургия
○ Машиностроение
○ Производ. автомобилей
▫ Автомобиль
▫ Марки автомобилей
○ Сфера услуг
○ Торговля
▫ Товароведение
▫ Товары
▫ Экспертиза товаров
○ Туризм
○ Экономика стран
Компании
Без темы
Похожие
презентации
Картинки