Сфера услуг
<<  Услуга Автоплатеж от Сбербанка России Специальность: Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта  >>
Обслуживание и ремонт транспортных средств
Обслуживание и ремонт транспортных средств
ПЛАН: 1. Общие сведения; 2. Информационная система управления
ПЛАН: 1. Общие сведения; 2. Информационная система управления
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Информационная система управления то и р ктт
Картинки из презентации «Обслуживание и ремонт транспортных средств» к уроку экономики на тему «Сфера услуг»

Автор: 1. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока экономики, скачайте бесплатно презентацию «Обслуживание и ремонт транспортных средств.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 1434 КБ.

Обслуживание и ремонт транспортных средств

содержание презентации «Обслуживание и ремонт транспортных средств.ppt»
Сл Текст Сл Текст
1Обслуживание и ремонт транспортных 17ведомости под ремонты для УРГОиВ и УРГЭОК;
средств. Разработчики: Балабаев О.Т., в случае производственной необходимости
Косбармаков С.Ж. Транспортно-дорожный переноса ремонтов составляют акты переноса
институт кафедра промышленного транспорта работ; - электроремонтный цех - получает с
им. А.Н. Даниярова. Дисциплина: УРГЭОК заявки на ремонт электрических
«Обслуживание и ремонт транспортных машин; передает на УРГЭОК сведения о
средств». Мультимедийная презентация. Для выполненных капитальных ремонтах
магистрантов специальности 6М090100 электрических машин и их стоимости; -
«Организация перевозок, движения и автотранспортный цех - получает от УРТТ
эксплуатация транспорта». заявки на ремонт двигателей автосамосвалов
2ПЛАН: 1. Общие сведения; 2. БелАЗ; передает в УРТТ сведения о
Информационная система управления выполненных ремонтах, стоимости ремонта.
техническим обслуживанием (ТО) и ремонтом 18Информационная система управления то и
(Р) карьерного технологического транспорта р ктт. Результаты проекта внедрения ИСУ
(КТТ); 3. Меры безопасности при ТОиР можно рассматривать с нескольких
техническом обслуживании и ремонте точек зрения или уровней, а именно: -
автосамосвалов. Обслуживание и ремонт информатизация процессов в подразделениях
транспортных средств. и управлении как базовый уровень; -
3Общие сведения. Карьерные повседневная эксплуатация и ТОиР - как
автохозяйства, обеспечивающие техническую обеспечивающий уровень; - обработка
эксплуатацию самосвалов, сосредоточены информации и принятие решений в масштабе
обычно в самостоятель­ных подразделениях, предприятия как аналитический уровень.
которыми могут быть автотранспортный цех, 19Информационная система управления то и
автобаза и так далее, входящие на правах р ктт. На базовом уровне создается единое
цеха в комбинат, разрез или информационное пространство для всех
карьероуправление. Выделение автохозяйства пользователей ИСУ ТОиР. Пользователи
в специализированное объясняется как получают доступ к необходимой информации
большим числом единиц подвижного состава непосредственно со своего рабочего места -
на крупных предпри­ятиях, так и тем самым реализуется
специфическим характером обслуживания и территориально-распределенная структура
ремонта. управления ТОиР. Информация вводится
4Общие сведения. Горные предприятия, однократно и сразу становится доступной
как правило, имеют в своем составе всем пользователям в соответствии с
карьерные ремонтные механические правами доступа - обеспечивается
мастерские (РММ) и передвиж­ные ремонтные непротиворечивость, оперативность данных и
мастерские (ПРМ), в которых выполняется реальная информационная поддержка.
тех­ническое обслуживание, плановые и 20Информационная система управления то и
текущие ремонты. Техническое обслуживание р ктт. Интеграция ИСУ ТОиР с существующей
планируют по периодичности, перечню и на предприятии информационной системой
трудоемкости выполняемых работ и бухгалтерского учета позволяет
предусматривают ежесменное обслуживание централизованно использовать данные в
(ЕС), а иногда и ежедневное (ЕО), первое обеих системах. В части общих справочников
(ТО-1), второе (ТО-2), а для машин с из бухгалтерской системы в ИСУ ТОиР могут
электромеханиче­ской трансмиссией и третье поступать номенклатурные номера, учетные
(ТО-3) техническое обслуживание, а также цены, единицы измерений, остатки складов,
сезонное обслуживание (СО). приходные и расходные документы
5Общие сведения. Текущий ремонт (складские). Кроме того, в ИСУ ТОиР может
проводят по мере возникновения передаваться и использоваться следующая
неисправностей, и он не может быть бухгалтерская информация: код
запланирован по периодичности и амортизационных отчислений, норма износа,
трудоемкости. Капитальный ремонт карьерных балансовая стоимость, остаточная
самосвалов и их агрегатов предназначен для стоимость, инвентарный номер,
восстановления их работоспособнос­ти и подразделение, дата постановки на баланс,
ресурса, близкого к полному. В капитальный счет учета, счет отчислений износа,
ремонт входят сборочно-разборочные коэффициент к норме износа, износ с начала
операции и ремонт агрегатов с большим эксплуатации.
объемом сварочных работ (рама, кузов, 21Информационная система управления то и
кронштейны). р ктт. Автоматизация перечисленных выше
6Информационная система управления то и функций лишь обеспечивает и создает
р ктт. Важнейшей задачей горнодобывающего необходимую информационную основу.
предприятия является поддержание Действительно, в результате накопления
производственных фондов (оборудования) в данных появляется возможность сравнивать
эксплуатационном состоянии. Эта затраты на ремонт оборудования по типам и
деятельность, как правило, осуществляется по году выпуска техники, принимать
в рамках жестких требований: с одной обоснованное решение на списание. В целом
стороны – к срокам, своевременности и вводимые в ИСУ ТОиР данные позволяют
качеству технического обслуживания и оценивать результативность процессов,
ремонта (ТО и Р), с другой стороны – к фиксировать несоответствия, разрабатывать
объему используемых материальных, корректирующие действия и осознанно влиять
финансовых и кадровых ресурсов. на такие показатели, как коэффициент
7Информационная система управления то и использования, межремонтный период,
р ктт. Один из основных элементов аварийные простои, затраты на закупку
производственных фондов такого предприятия запчастей.
– карьерные автосамосвалы БелАЗ. Ежегодно 22Информационная система управления то и
предприятие затрачивает огромные средства р ктт. К примеру, на основе данных по
на эксплуатацию, техническое обслуживание отчетам о выполненных ремонтных работах
и ремонт БелАЗов, число которых может (фактические затраты) на предприятии может
достигать десятков и даже сотен. быть начат пересмотр нормативов расхода
Естественно, что на определенном этапе запчастей на плановые работы с целью
перед предприятием возникает цель: сокращения простоев из-за их отсутствия и
сократить парк автосамосвалов с с целью снижения складских остатков. Для
одновременным повышением коэффициента принятия решений руководству необходима не
использования оставшегося парка, только достоверная и полная информация, но
обеспечить обоснованное списание и замену и удобный инструмент ее обработки и
отработавших БелАЗов на новые. Для представления. Весьма удобными
достижения этой цели требуется решить инструментами оперативного анализа
задачу информационного обеспечения – то являются программные средства OLAP
есть руководству необходимо иметь полную и (On-Line Analytical Processing, технология
объективную информацию об эксплуатации и многомерного анализа данных).
ТОиР автосамосвалов. 23Информационная система управления то и
8Информационная система управления то и р ктт. Распределение времени простоя по
р ктт. Типовой перечень показателей, по группам.
которому может оцениваться работа 24Информационная система управления то и
автосамосвалов, выглядит следующим р ктт. Использование календарного времени
образом: - вес горной массы, перевезенной по группам.
за один рейс – в тоннах; - время в наряде 25Информационная система управления то и
(на линии) – в часах; - количество рейсов р ктт. Сравнительный анализ эффективности
за один час в наряде; - время простоев в использования карьерных автосамосвалов
ремонте – в часах; - простой, не связанный БелАЗ на основании данных ИСУ ТОиР “TRIM”.
с ремонтом – в часах; - затраты на ремонт 26Информационная система управления то и
– в тенге; - затраты на эксплуатацию – р ктт. Расчет затрат на перевозку горной
тенге/тнкм. массы автосамосвалами.
9Информационная система управления то и 27Информационная система управления то и
р ктт. Характеристика эксплуатации р ктт. Использование календарного времени
автосамосвалов по данным ИСУ ТО и Р “TRIM” по данным АСУП (эксплуатационный
(Россия). персонал).
10Информационная система управления то и 28Информационная система управления то и
р ктт. Однако при попытке объективного р ктт. Использование календарного времени
измерения этих показателей возникают по данным ремонтного персонала (ИСУ ТОиР
значительные проблемы в сборе, обработке и "TRIM").
хранении данных. Разрозненность и 29Меры безопасности при то и р
необозримость информации о ТО и Р в автосамосвалов. Карьерные автосамосвалы
условиях значительного количества имеют большие габаритные размеры и сложны
эксплуатируемых машин, отличающихся маркой в исполнении, поэтому при их обслуживании
и комплектующими, имеющих свою историю и ре­монте необходимо строго соблюдать
эксплуатации в каждом случае, при требования правил безопас­ности.
территориальной распределенности участков Техническое обслуживание, ремонт и
их эксплуатации - это факторы, заправку автосамос­валов горючим и
определяющие потребность в информационной смазочными материалами проводят только при
системе управления (ИСУ) ТО и Р. неработающем двигателе. Автосамосвал,
11Информационная система управления то и поставленный на пост ТО или ремонта (без
р ктт. Но одного только факта при­нудительного перемещения), следует
существования на предприятии ИСУ ТОиР затормозить ручным тормо­зом и под колеса
бывает не достаточно. На практике подложить не менее двух упоров – башмаков
случается, что ИСУ ТОиР формально внедрена (при выключенном двигателе силовой связи
лишь на уровне высшего менеджмента, а между двигателями и колесами нет). Капот
снизу она опирается только на выделенного должен быть надежно закреплен в поднятом
оператора, назначенного специально для положении.
ввода всех данных по ТОиР. Такая система, 30Меры безопасности при то и р
как правило, внедряется без учета автосамосвалов. При проверке качества ТО и
требований непосредственных участников ремонта при работающем двигателе (после
ТОиР и потому не способна служить выхода из ремонта) автосамосвал должен
инструментом управления. Эффективная ИСУ быть за­торможен ручным (запасным) и
ТОиР должна охватывать все ремонтные и колесными (рабочими) тормо­зами. Эти
эксплуатирующие подразделения начиная с работы нужно проводить на специальной
нижних звеньев и вплоть до высшего площадке с твердым покрытием, свободной от
менеджмента. В качестве примера можно машин, оборудования и лю­дей. При ТО
провести организацию информационных связей автосамосвала с поднятым кузовом последний
в ИСУ ТОиР Восточного рудника ОАО “Апатит” фиксируется с помощью двух стопорных
(приведены ниже). шкворней, а при длительной работе с
12Информационная система управления то и поднятым кузовом необходимо подкладывать
р ктт. Взаимодействие в ИСУ ТОиР “TRIM” под него клинья или брусья. Для подъема
(эксплуатация). переднего и заднего мостов сле­дует
13Информационная система управления то и пользоваться домкратами, и для надежной
р ктт. Взаимодействие в ИСУ ТОиР “TRIM” фиксации под поднятый мост или раму
(ремонт автосамосвалов). устанавливать специальные подставки.
14Информационная система управления то и 31Обслуживание и ремонт транспортных
р ктт. Взаимодействие в ИСУ ТОиР средств. Заключение Результат расчета
"TRIM" (ремонт горной техники). полных затрат на перевозку горной массы
15Информационная система управления то и автосамосвалами Восточного рудника на
р ктт. С содержательной стороны эти связи основании данных ИСУ ТОиР позволил сделать
и информационные потоки поддерживают вывод: использование автосамосвалов со
процессы ТОиР автотранспортного парка сроком эксплуатации более 8 лет
(БелАЗы) и горной техники (экскаваторы, нецелесообразно, так как годовой объем
буровые станки, насосы водоотлива и другое перевозки таким автосамосвалом составляет
оборудование) рудника: - транспортное порядка 30% от среднего автосамосвала, а
управление - получает с участка ремонта себестоимость перевозки в 2 раза выше.
технологического транспорта (УРТТ), а Таким образом, анализ данных о работе
также с участков внутрикарьерного парка автосамосвалов дал возможность
транспорта (УВКТ) и автотранспортного цеха определить проблемные места их
(АТЦ) данные об имеющемся автотранспорте, эксплуатации, связанные как с возрастом,
его техническом состоянии, плановых и так и со структурой парка, организацией
выполненных ремонтах, заявки на запчасти; работ в карьере.
передает в УРТТ, УВКТ и АТЦ нормативы на 32Обслуживание и ремонт транспортных
ремонт, лимиты расхода запчастей и средств. Контрольные вопросы 1. Что
материалов; включает в себя ТО и Р? 2. Что включает в
16Информационная система управления то и себя типовой перечень показателей, по
р ктт. - служба главного механика - которому может оцениваться работа
получает с участка ремонта горного автосамосвалов? 3. Какие факторы
оборудования и водоотлива (УРГОиВ) данные определяют потребность в информационной
об имеющемся механическом оборудовании системе управления (ИСУ) ТО и Р? 4. Какие
(экскаваторы, буровые станки, насосы связи и информационные потоки поддерживают
водоотлива), его техническом состоянии, процессы ТОиР автотранспортного парка
плановых и выполненных ремонтах, заявки на (БелАЗы) и горной техники рудника? 5.
запчасти; передает в УРГОиВ нормативы на Какие предусматривают меры безопасности
ремонт, лимиты расхода запчастей и при техническом обслуживании и ремонте
материалов; - энергоуправление - получает автосамосвалов?
с участка по ремонту горного 33Обслуживание и ремонт транспортных
электрооборудования карьеров (УРГЭОК) и средств. Список литературы 1. Под ред.
электроремонтного цеха (ЭРЦ) данные об В.Ф. Замышляева. Техническое обслуживание
имеющемся энергетическом оборудовании и ремонт горного оборудования. М.:
(электрические машины БелАЗов, Издательский центр «Академия», 2003. 2.
экскаваторов, насосов водоотлива), его Шилов П.М. Технология производства и
техническом состоянии, плановых и ремонт горных машин К.: Вища шк., 1986. 3.
выполненных ремонтах, заявки на запчасти; Воробьев В.Н. Технология машиностроения и
17Информационная система управления то и ремонт машин. М.: Высшая школа, 1981. 4.
р ктт. - экскаваторный участок Коваль А.Н., Горлин А.М., Чекавский В.И. и
Коашвинского карьера (ЭУКК), буровой др. Техническое обслуживание и ремонт
участок Коашвинского карьера (БУКК), горношахтного оборудования. М.: Недра,
Ньорпахкский горный участок (НГУ) - 1987.
получают от службы главного механика 34Спасибо за внимание! Обслуживание и
графики ремонтов, готовят дефектные ремонт транспортных средств.
Обслуживание и ремонт транспортных средств.ppt
http://900igr.net/kartinka/ekonomika/obsluzhivanie-i-remont-transportnykh-sredstv-256739.html
cсылка на страницу

Обслуживание и ремонт транспортных средств

другие презентации на тему «Обслуживание и ремонт транспортных средств»

«Транспортная задача» - Переходим к проверке критерия оптимальности. 5.1. Формулировка транспортной задачи. 5.4. Задача о назначениях. Ещё не вывезенный остаток. Лекция 5. Транспортные задачи и задачи о назначениях. Начальное распределение получено! 5.2.3. Проверка оптимальности. Расчёт потенциалов завершён! 5.2.4. Корректировка плана.

«Социальное обслуживание» - Жизненный уровень граждан с ограниченными возможностями. Льготный проезд на автомобильном транспорте городского и пригородного сообщения. Отделение дневного пребывания. Обеспечение жильем. Занятость граждан с ограниченными возможностями. Стационарное отделение с социально- реабилитационными услугами с круглосуточным пребыванием.

«Ремонт кабеля» - Осмотры КЛ, проложенных в кабельных сооружениях (тоннелях, эстакадах и других), проводят два человека. РЕМОНТ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОБОЛОЧЕК. Ремонт кабельных линий. Разность температур между броней и алюминиевыми жилами кабелей напряжением 10кВ. В месте повреждения возникают разряды, вызывающие акустический шум.

«Транспортный комплекс» - Схема работы. Работа на линии. Завершение работы. Состав оборудования. Преимущества «Iskra SmartBus». УТС обрабатывает данные в соответствии с текущими настройками и отправляет ответ на ТР. Дополнительные возможности управляющего транспортного сервера. Производится открытие маршрута с помощью бесконтактной карты или из меню УТС.

«Транспортная система» - Грузо- и пассажирооборот. Внешние связи обслуживаются морским флотом и авиацией. Ртс северной америки. Численность занятых. Ртс западной европы. Ртс зарубежнойевропы. Протяженность путей сообщения. Подобные различия характерны и для транспортных систем Африки. Одновременно растут скорости движения. Транспортная система развитых стран.

«Мировая транспортная система» - Какова современная протяженность линий трубопроводного транспорта? Морской. Мировая транспортная система. Железнодорожный. ПРОТЯЖЕННОСТЬ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (в тыс. км). Бразилия; Скоростные магистрали. Мировая транспортная система состоит из нескольких региональных транспортных систем (РТС). В чем причина?

Сфера услуг

8 презентаций о сфере услуг
Урок

Экономика

125 тем
Картинки
900igr.net > Презентации по экономике > Сфера услуг > Обслуживание и ремонт транспортных средств