Картинки на тему «Регулирование услуг международного автомобильного транспорта в условиях Единого экономического пространства: состояние и перспективы» |
 Регулирование услуг международного автомобильного транспорта в |
Автор: kondrus. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока экономики, скачайте бесплатно презентацию «Регулирование услуг международного автомобильного транспорта в условиях Единого экономического пространства: состояние и перспективы.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 149 КБ.
Регулирование услуг международного автомобильного транспорта в условиях Единого экономического пространства: состояние и перспективы
содержание презентации «Регулирование услуг международного автомобильного транспорта в условиях Единого экономического пространства: состояние и перспективы.ppt»| Сл | Текст | Сл | Текст |
| 1 | Регулирование услуг международного | 9 | Не выдается карточка. +- не лицензируется |
| автомобильного транспорта в условиях | Свидетельство допуска. Постоянное | ||
| Единого экономического пространства: | резидентство в одном из государств-членов; | ||
| состояние и перспективы. Докладчик: | +. +. +. Хорошая репутация; +. +. +. | ||
| Боровой Николай Иванович, Председатель | Устойчивое финансовое состояние | ||
| Ассоциации международных автомобильных | перевозчика; +. +. +. Профессиональная | ||
| перевозчиков «БАМАП». | компетентность перевозчика (надлежащая | ||
| 2 | Базовые принципы, включающие четыре | квалификация управленческого персонала и | |
| свободы для стран ЕЭП. | водителей); + С замечаниями. +. +. | ||
| 3 | Реализация принципа свободы торговли | соответствие транспортных средств | |
| услугами. Соглашение о торговле услугами и | надлежащим требованиям по экологии и | ||
| инвестициях в государствах - участниках | безопасности (например, не ниже Евро-3). | ||
| Единого экономического пространства | +. +. +. | ||
| (заключено в г.Москве 09.12.2010 г.). | 10 | Общие принципы регулирования условий | |
| 4 | Решение Комиссии Таможенного союза от | предоставления услуг автомобильного | |
| 14 марта 2011 года № 590. Комиссия | грузового транспорта в рамках ЕЭП. Россия. | ||
| Таможенного союза 14 марта 2011 года | Беларусь. Казахстан. Наименование. | ||
| приняла решение Минтрансам, Министерствам | обеспечение свободного транзитного проезда | ||
| экономики Беларуси, России и Казахстана до | по территориям стран ЕЭП; +. +. +. | ||
| 1 апреля 2011 г. сформировать рабочую | Поэтапное снятие ограничений на | ||
| группу для проведения консультаций о | «каботажные» перевозки, по мере выработки | ||
| регулировании условий предоставления услуг | и внедрения механизмов их регулирования и | ||
| авиационного и автомобильного грузового | контроля; +. + С замечанием по сроку не | ||
| транспорта в рамках Единого экономического | ранее чем по истечении 10-летнего периода. | ||
| пространства. | +. либерализация перевозок в/из третьих | ||
| 5 | Решение Комиссии Таможенного союза от | стран между странами ЕЭП. + С замечаниями. | |
| 16 августа 2011 года № 734. Утвержден | +. +. Гармонизация требований и условий | ||
| состав рабочей группы для проведения | перевозки тяжеловесных, крупногабаритных и | ||
| консультаций о регулировании условий | опасных грузов, а также порядка оформления | ||
| предоставления услуг авиационного и | разрешительных документов. +. +. +. | ||
| автомобильного грузового транспорта в | сохранение действия положений двусторонних | ||
| рамках Единого экономического | и многосторонних соглашений в области | ||
| пространства. | международных автомобильных перевозок | ||
| 6 | Российской стороной предложены | каждого государства, входящего в ЕЭП, в | |
| следующие принципы: | части разрешительной системы на перевозки | ||
| 7 | Российской стороной предложены | грузов в/из стран, не входящих в ЕЭП | |
| следующие принципы: | (третьи страны); +. -. +. | ||
| 8 | Белорусской стороной предложены | 11 | Общие принципы регулирования условий |
| следующие принципы: Предложена разработка, | предоставления услуг автомобильного | ||
| согласование и заключение трехстороннего | грузового транспорта в рамках ЕЭП. | ||
| Соглашения между правительствами Беларуси, | Наименование. Россия. Беларусь. Казахстан. | ||
| России и Казахстана о единых принципах и | Гармонизация штрафных санкций за нарушение | ||
| правилах выполнения автомобильных | условий предоставления услуг | ||
| перевозок грузов перевозчиками государств | автомобильного грузового транспорта. +. +. | ||
| ЕЭП, включающего: - лицензирование | +. применение единых требований при | ||
| международных перевозок; - постоянное | осуществлении контроля на внешней границе | ||
| резидентство в одном из государств-членов; | с учетом интересов каждого государства, | ||
| - хорошая репутация; - устойчивое | входящего в ЕЭП. +. +. +. Гармонизация | ||
| финансовое состояние перевозчика; - | требований и условий перевозки | ||
| профессиональная компетентность | тяжеловесных, крупногабаритных и опасных | ||
| перевозчика (надлежащая квалификация | грузов, а также порядка оформления | ||
| управленческого персонала и водителей). | разрешительных документов. +. +. +. | ||
| 9 | Общие принципы регулирования условий | 12 | Основные факторы необходимости |
| предоставления услуг автомобильного | объединения транспортных систем стран ЕЭП. | ||
| грузового транспорта в рамках ЕЭП. | 13 | Среднегодовой и среднесуточный пробег | |
| Наименование. Россия. Беларусь. Казахстан. | грузового автомобиля перевозчиками | ||
| Лицензирование международных перевозок; - | Беларуси и ЕС. | ||
| не лицензируется Свидетельство допуска. + | 14 | Спасибо за внимание! | |
| Регулирование услуг международного автомобильного транспорта в условиях Единого экономического пространства: состояние и перспективы.ppt | |||
Регулирование услуг международного автомобильного транспорта в условиях Единого экономического пространства: состояние и перспективы
«Урок Транспорт» - ЦЕЛЬ: Учить основным правилам поведения при пользовании транспортом. Как надо вести себя при пожаре в автобусе? ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ (ТВОРЧЕСКОЕ) ИТОГ УРОКА. Томский Региональный Центр Интернет-Образования. СООБЩЕНИЕ ТЕМЫ И ЦЕЛИ УРОКА. Урок чрезвычайные ситуации на дороге и в транспорте. Не толкаться; Не наступать пассажирам на ноги; Не попасть под колёса.
«Автомобили и транспорт» - Абсолютное большинство ныне существующих автомобилей — автомобили индивидуального пользования (легковые). Заключение: Презентация по теме: «автомобильный транспорт». Основная доля (63 %) экологического ущерба планете связана с автотранспортом. Недостатки: Автомобильный транспорт имеет много недостатков.
«Транспорт страны» - Водный транспорт. Виды транспорта: Железнодорожный транспорт. Морской транспорт очень важная составная часть мировой транспортной системы. Сухопутный транспорт. Автомобильный транспорт – транспорт ХХ века. 1. Автомобильный 2. Железнодорожный 3. Трубопроводный. Мировая железнодорожная сеть сложилась в начале ХХ века.
«Сухопутный транспорт» - Направление развития. Достоинства железнодорожного транспорта. Повышается доля автомобильного транспорта с дизельными двигателями, снижающими расход топлива. География автодорог России схожа с географией железных дорог. На восток протянулись широтные магистрали к Екатеринбургу, Челябинску, Оренбургу.
«Аварии на транспорте» - В случае декомпрессии, не дожидаясь команды, немедленно: Наденьте кислородную маску. Если при аварии разлилось топливо. Действия при высадке с корабля. Дышите только через элементы одежды, смоченные водой. Аварии на воздушном транспорте. Правила безопасного поведения при аварии. В момент удара напрягитесь и подготовьтесь к значительной перегрузке.
«Морской транспорт» - Балтийский бассейн. СЕВЕРНЫЙ БАССЕЙН Снабжает районы Крайнего Севера. Главный недостаток бассейна – удаленность от развитых регионов страны. Недостатки: Кратчайший морской путь, обеспечивающий связи между Европой и Азией. Тихоокеанский бассейн. Обеспечивает связь со странами Европы и Америки. Морской транспорт.
