Топливно-энергетический комплекс
<<  Каталитические процессы производства моторных топлив III Национальный нефтегазовый форум Перспективы реализации требований регламента по топливам  >>
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ
Требования к топливам в странах ТС
Требования к топливам в странах ТС
Картинки из презентации «ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ» к уроку экономики на тему «Топливно-энергетический комплекс»

Автор: McKinsey. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока экономики, скачайте бесплатно презентацию «ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 1217 КБ.

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ

содержание презентации «ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ.ppt»
Сл Текст Сл Текст
1ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ 11Центрального региона: ЯНОС, Московский
ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ И НПЗ, Рязанская НХК. Их преимущество -
ПЕРСПЕКТИВЫ ШУЛЯР НАТАЛЬЯ АЛЕКСЕЕВНА, высокое качество и отсутствие проблемы
к.т.н. Председатель подкомитета ПО недолива. Поставки из Белоруссии с точки
моторным топливам комитета по зрения баланса оказывают стабилизирующее
энергетической стратегии и развитию тэк влияние на рынок РФ, особенно в периоды
ТПП РФ, Главный редактор Нефтегазового ремонтов на российских НПЗ. . 10.
журнала «ИнфоТЭК». НЕФТЕГАЗСТАНДАРТ 2013 12ПУБЛИЧНЫЕ ОБСУЖДЕНИЯ : ИЗМЕНЕНИЯ к ТР
VIII Международная конференция, 14-16 ТС 013/2011. Проект изменений – ВНЕСЕН 29
октября 2013 г. В.В.Путин: «Введение МАЯ 2012 г.!!!!! В п.2.1 с.2 формулировку
топливных стандартов евро-4 не следует «Мазут» изложить в следующей редакции:
более переносить...» 11.10.2012 г. встреча «мазут – жидкое остаточное нефтяное
в Ново-Огарево (фото с www.google.ru). . топливо для использования в тепловых и
2Международный форум «перспективы тр по энергетических установках». Продление
моторным топливам тс». 7 июня 2012 г. в сроков выпуска АБ и ДТ класса 2 на
Торгово-промышленной палате РФ прошел территории РК на 2 ГОДА 2. В первом абзаце
международный форум «Перспективы п.7,3 в предложении – «на территории РК
Технического регламента по моторным указанный запрет действует с 01.01.2014
топливам Таможенного Союза. Международный заменить с 01.01.2016 . 3. В первом абзаце
опыт Китая, США, ЕС», организатором форума п.7.4 в предложении – «на территории РК
выступил Нефтегазовый журнал ИнфоТЭК. Цель указанный запрет действует с 01.01.2014
форума – изучение опыта введения заменить с 01.01.2016 . 4. В приложении 1
стандартов на топлива Китая, США, ЕС. п.2.1 изложить в следующей редакции: «2,1
Вопросы форума: 1. Автомобиль под топливо Первая группа: буквы ДТ, обозначающие
или топливо под автомобиль? 2. В России дизельное топливо.» 5. Таблицу приложения
приняты стандарты евро одинаковыми на всей 4 «Требования к характеристикам мазута
территории. Но Россия – страна с изложить согласно приложению 1. 6. Таблицу
совершенно различными климатическими приложения 5 «Требования к характеристикам
зонами, плотностью населения и топлива для реактивных двигателей изложить
промышленности. Как Вы считаете, возможно согласно приложению 2. Дата завершения
ли применение технологических коридоров с публичного обсуждения 17.05.2013. В
разными стандартами в разных регионах, настоящее время идет процедура ВГС.
различающихся плотностью населения, Предполагаемый срок введение в действие
концентрацией промышленности и изменений 01.06.2013 уже не выполнен. .
климатическими условиями? Полная 11.
стенограмма форума – в Нефтегазовом 13ИЗМЕНЕНИЯ к ТР ТС 013/2011. ПРОТОКОЛ
журнале «ИнфоТЭК» №8 2012 г. Далее РГ-6 от 18.03.2013 г. (за подписью
приведены наиболее интересные слайды из Председателя МСТР в НГК Шмаля Г.И.):
докладов Китая и ЕС. . 1. 1. Просить МСТР при Минпромторге России
3Китай. Крупнейший мировой учесть рекомендации, выработанные в ходе
производитель, за последние 6 лет автопарк данного совещания, для определения
вырос почти в 1,6 раза (2006 г. – 131,2 возможности их внесения на рассмотрение в
млн ед., 2011 г. – 208,4 млн ед.). Евразийскую экономическую Комиссию
Отставание внедрения норм выбросов для согласно принятому порядку: 1.1. Внести
автотранспортных средств в Китае от ЕС изменения в Приложение 5 "Требования
составило: Евро-0 - 20 лет, Евро-1, Евро-2 к характеристикам топлива для реактивных
– 8 лет, Евро-3 – 7 лет, Евро-4 – 6 лет. В двигателей" ТР ТС 013/2011 и изложить
2000 г. переход на неэтилированным в редакции технического регламента
топливо, производство этилированного Российской Федерации "О требованиях к
топлива было прекращено по всей стране. автомобильному и авиационному бензину,
Одновременно было свернуто производство дизельному и судовому топливу, топливу для
бензина с октановым числом 70. Разрешалось реактивных двигателей и топочному
производить только бензин с октановым мазуту", утвержденному постановлением
числом 90 или выше. В 2000 г. Правительства РФ от 27.02.2008 № 1184 г.,
производительность НПЗ в Китае составила без указания конкретных марок в Приложении
276 млн тонн, а к 2010 г. она увеличилась 5 с целью возможности выпуска в обращение
на 184% и достигла 508 млн тонн. Мощности и обращения топлива для реактивных
гидрокрекинга выросли с 2000 г. по 2009 г. двигателей марки РТ, исключив при этом
почти в 6 раз, замедленного коксования – в нормы в отношении летательных аппаратов со
2,2 раза. За 2011 г. было импортировано сверхзвуковой скоростью полета. 1.2.
254 млн тонн нефти, что составляет 55,4% Включить в ТР ТС 013/2011 обязательное
от всего объема перерабо-танной нефти. подтверждение соответствия в форме
Ключевыми факторами повышения качества сертификации на топлива для реактивных
автомобильного топлива являются снижение двигателей. 1.3. О внесении изменений в
содержания серы и увеличение содержания "Положение о порядке разработки,
высокооктановых компонентов. Разумное принятия, внесения изменений и отмены
использование ММТ – это средство для технического регламента Таможенного
достижения необходимого октанового числа Союза" процедуры ускоренного внесения
продукта. Потребность в высокооктановых изменений в технические регламенты
бензинах значительно возросла в Таможенного Союза. 2. Направить Протокол
соответствии с быстрым ростом спроса на данного совещания в Евразийскую
такие бензины на рынке. экономическую Комиссию, Совет по
Нефтеперерабатывающая промышленность техническому регулированию и
сталкивается с огромными проблемами: стандартизации при Минпромторге России и в
наметилась четкая тенденция к ухудшению Рабочую группу по вопросам технического
качества поставляемой нефти (высокая регулирования деятельности организаций
плотность, высокая вязкость, большое нефтегазового комплекса при Минэнерго
содержание шлаков, большое содержание России. 3. Учесть внесение изменений в ТР
серы, повышенная кислотность). Источник: ТС 013/2011 при разработке
презентация Mr. Yang Guo Xun, Ассоциация межгосударственных стандартов, служащих
стандартизации топлив и масел. 2. доказательной базой к данному техническому
4Китай. Год введения в действие. 2000. регламенту, т.е. указать в стандарте, что
2006. 2010. 2014. 20XX. Номер стандарта. топливо марки РТ соответствует ТР ТС
GB17930-1999. GB17930-2006. GB17930-2006. 013/2011. . 12.
GB17930-2011. GB17930-20XX. Содержание 14ИЗМЕНЕНИЯ к ТР ТС 013/2011. Письмо.
серы, не более %. 0,08. 0,05. 0,015. Направлено. Ответ. -. -. -. ПРОТОКОЛ РГ-6
0,005. 0,001. Содержание бензола, не более от 11.04.2013 г. (за подписью Председателя
%. 2,5. 2,5. 1,0. 1,0. Не определено. МСТР в НГК Шмаля Г.И.): О рассмотрении
Содержание олефинов, не более %. 35. 35. предложений по внесению дополнительных
30. 28. Не определено. Содержание изменений в ТР ТС 013/2011 : 2.1 Отметить
ароматических соединений, не более %. 40. необходимость внесения дополнительных
40. 40. 40. Не определено. Содержание изменений в ТР ТС 013/2011 не вошедших в
марганца, не более %. 0,018. 0,018. 0,016. проект изменений в ТР ТС 013/2011 2.2
0,008. Не определено. Изменение структуры Одобрить частично предложения ФГУП
топлива на рынке с 2001 г. по 2011 г.: RON ГосНИИГА и включить их сводную таблицу
90 – cнижение с 75% до 5%, RON 93 – рост с предложений и замечаний по внесению
21% до 80%, RON 97 – рост с 4% до 15%. изменений в ТР ТС 013/2011 согласно
Согласно Закону о качестве, за организацию приложению 1 Протокола совещания. 2.3
проверки качества ископаемого топлива Направить в федеральные органы
отвечает Генеральная администрация по исполнительной власти РФ и в ЕЭК
надзору за качеством, по вопросам предложения и замечания к ТР ТС 013/2011 ,
инспекции и карантина (AQSIQ). В стране указанные в приложении 1 Протокола
организовано шесть региональных центров совещания. Протокол РГ-6 от 18.03.2013.
контроля качества топлива. Они ЕЭК, Минэнерго. Протокол РГ-6 от
осуществляют периодический и выборочный 11.04.2013. ЕЭК, Минэнерго. Резолюция
контроль качества нефтепродуктов. Круглого стола от 21.05.2013 с приложением
Результаты доводятся до сведения от РГ-6 на 9 листах. ЕЭК – Корешкову В.Н.,
общественности. Органы по контролю за Минэнерго – Новаку А.В., Министерство
качеством продуктов действуют в каждой нефти и газа Республики Казахстан –
провинции, осуществляя проверку продуктов Толумбаеву Б.З. . 13.
(включая нефтепродукты) на территории 15ИЗМЕНЕНИЯ к ТР ТС 013/2011. 21 мая в
провинции и выполняя функции третейского ТПП РФ прошел Круглый стол «О внесении
суда. Источник: презентация Mr. Yang Guo изменений в ТР ТС 013/2011» с участием
Xun, Ассоциация стандартизации топлив и Аппарата Правительства РФ, Евразийской
масел. 3. комиссии, представителей Казахстана и
5ЕС: Европейская законодательная власть Беларуси. РЕЗОЛЮЦИЯ КРУГЛОГО СТОЛА: 1.
– 3 компонента. (1) Комиссия вносит Поддержать решения Протокола № ГШ 04-08 от
изменения в законодательство. Директива 11.04.2013 г. Принять за основу подготовки
вступает в силу. Европейская консолидированных предложений и замечаний
правительственная служба 30 управлений, к ТР ТС 013/2011 Приложение 1 данного
включая управление по вопросам экологии, Протокола. 2. С учетом острой
по вопросам транспорта и энергетики, по необходимости стабильного функционирования
вопросам торговли, исследований и т. д. рынка нефтепродуктов стран ТС, просить
Евро-1, 2 стоило 20 млрд евро, Eвро-3 и разработчика – Министерство нефти и газа
Евро- 4 стали результатом политической Республики Казахстан включить в сводку
борьбы, некоторые ограничения по топливу отзывов к проекту изменений ТР ТС 013/2011
не имели технического обоснования. Совет замечания от РГ6, как к проекту изменений,
(Министры стран-членов) Действующий так и замечаний РГ6, Минтранса России,
председатель — Дания Голосование по Минпромторга России, ГосНИИ ГА к
принципу квалифицированного большинства = действующей редакции ТР ТС. 3.
74% от 345 голосов Страна-член имеет 3–29 Информировать органы исполнительной власти
голосов, следят не обижают ли конкретную РФ, участвующих в процедурах ВГС, о
страну. Парламент (разные люди, подвержены невозможности согласования изменений
лоббированию различных групп и первоначальной редакции, без учета
организаций) 785 членов. Комиссия замечаний РГ6, Минтранса России,
(технические специалисты, используют Минпромторга России, ГосНИИ ГА. 4.
научные принципы) 27 членов Комиссии Отметить настоятельную необходимость
Предлагают законопроекты Следят за внесения в «Положение о порядке
надлежащим выполнением договоров. (2) разработки, принятия, внесения изменений и
Парламент принимает/отклоняет предложения, отмены технического регламента Таможенного
вносит поправки. 4. Источник: презентация Союза» процедуры ускоренного внесения
М. Опеншоу. изменений в технические регламенты
6Автопарк россии по нормам токсичности. Таможенного Союза. . 14.
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ – на начало 2012 г. – 16Положение о порядке разработки,
35 млн. (33,5 – на начало 2010 г.) Евро-0, принятия, внесения изменений и отмены ТР
Евро–1 – 51% (57,80%) Евро-4, Евро-5 – ТС. Процедуры с участием промышленности,
17,5% (11,6%) Евро-3 – 15,4% (12,8%) бизнеса и экспертов: разработка проекта
Евро-2 – 16,1% (16,8%) ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ технического регламента рабочей группой
– на начало 2012 г. – 3,4 млн. (3,5 - на (орган – разработчик, орган по
начало 2010 г.) Евро-0, Евро–1 – 78% стандартизации, профильные технические
(83,5%) Евро-4, Евро-5 – 4,9% (2%) Евро-3 комитеты по стандартизации, представители
– 8,5% (5,5%) Евро-2 – 8,6% (9,1%) промышленности и бизнес-сообщества)
Приведенные данные показывают, что есть публичное обсуждение сроком не менее 60
положительная динамика изменения дней на официальном сайте Комиссии
автопарка: доля Евро-0,1 уменьшилась за 2 размещение Комиссией на официальном сайте
года на 7% для легковых, и на 5,5% для поступивших в процессе публичного
грузовых автомобилей. Доля Евро-2 обсуждения замечаний и предложений
снизилась незначительно, (менее 1%), (отзывов) по проекту технического
Евро-4,5 выросла на 6% для легковых и 3% регламента для всеобщего ознакомления два
для грузовых автомобилей. При такой обсуждения на Консультативном комитете
структуре автопарка добиться ощутимого (для вынесения на публичное обсуждение и
экологического эффекта от применения перед внесением на внутригосударственное
современных топлив практически согласование) оценка регулирующего
невозможно!!! Источник: АВТОСТАТ. . воздействия в рамках
Производство АБ в 2011 г. К0,1 - 21% Ист. внутригосударственного согласования.
ЦДУ ТЭК К5 – 1,6% К4 – 26,5% К3 – 41,0% К2 Утверждено Решением Совета ЕЭК от
-- 9,9% В 2013 г. не соот. ТР ТС – 3%. 5. 20.06.2012 №48. 15.
7Международный форум «перспективы тр по 17ИЗМЕНЕНИЯ к ТР ТС 013/2011. РОСРЕЗЕРВ:
моторным топливам тс» - технологические В настоящее время разработаны проекты
коридоры. Уилсон Р. (США): В США эта межгосударственных стандартов на топлива,
ситуация смешанная. Во-первых, стандарты которые планируются взамен национальных
для транспортных средств одинаковы для стандартов (ГОСТ 102227-86, ГОСТ 305-82,
всех. Но стандарты топлива различаются. В ГОСТ Р 511105-97 и др.), вместе с тем по
частности, некоторые стандарты ТР ТС 013/2011 он не распространяется на
относительно неэтилированного топлива топливо, поставляемое по гособоронзаказу,
принимаются только на части территории а также на топливо в Росрезерве. Возникает
США…. В первую очередь, они применяются в проблема поставки нефтепродуктов в
городах, где загрязнение высоко, но не Росрезерв ввиду отмены старых ГОСТОв и
применяются в регионах, где такой проблемы нераспространения новых. В соответствии с
нет. Янг Г.Х. (Китай): Стандарты п.6.1. ТР ТС 013/2011 перед выпуском
претерпевают определенные изменения в топлива в обращение производится
зависимости от разных территорий. Если подтверждение соответствия в форме
говорить о таких стратегически важных декларирования. Вместе с тем п.37 ТР РФ
населенных пунктах, например, Пекин, (ПП№118 от 27.02.2008) подтверждение
Шанхай, Гуанчжоу и других, также есть еще соответствия продукции, поставляемой для
более 200 городов –туристических центров. государственных нужд, осуществляется в
В этих населенных пунктах могут применять форме ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ. Несколько
более подходящие стандарты. Опеншоу М. упростилась процедура по выпуску продукции
(ЕС): На таких территориях, как Индия из Росрезерва (сформирована база
стандарты евро реализуются в крупных покупателей продукции). . 16.
городах. Но еще раз, неразумно применять 18Реестр лабораторий тр тс 013/2011
такие же стандарты в сельских областях, (росаккредитация). Динамика аккредитации
поскольку затраты на переход на новые виды на 1.04.2013 г. – 7 лабораторий, на
топлива и обновление автомобильного парка 8.10.2013 – 53 лаборатории. 17. ООО
будет настолько высокими, что они будут «Новосибирский центр сертификации
перевешивать ту выгоду с точки зрения продукции и услуг». ООО «Новосибирский
экологии, которую мы сможем получить. . 6. центр сертификации и мониторинга качества
8Требования к топливам в странах ТС. 7. продукции». ООО «Орловский центр
9Состояние нефтепереработки республики сертификации и менеджмента качества». ООО
казахстан. Источник: КазМунайГаз, «Гарант Плюс». НП «Ростовский центр
15.10.2012. 8. сертификации «Донтест». ООО
10КАЗАХСТАН 2013 г. – Таможенный Союз. «КапиталСтрой». АНО «УКЦ «Стандарты и
Казахстан в 2013 г. намерен ограничить метрология». НП «Тюменский центр
импорт российских нефтепродуктов, сообщил сертификации». ООО «Бурятский центр
директор департамента развития нефтяной сертификации». ЗАО «Республиканский
промышленности Министерства нефти и газа сертификационный методический центр
Куандык Кулмурзин в интервью, размещенном «Тест-Татарстан». ООО «Самарский центр
на сайте премьер-министра республики сертификации продукции и услуг». АНО
Primeminister.kz. "Необходимо «Центр испытаний и сертификации
минимизировать поставки российского ГСМ в ТЕСТ-С.-Петербург». ООО «Братский центр
Казахстан с целью уменьшить отдаваемые при сертификации и экспертиз». ОООО «Центр
этом объемы нефти, меньше делать расчетов «ПрофЭкс». ООО «ПромТест». ООО «Южный
с РФ. При отсутствии таможенных постов центр сертификации и испытаний». ООО «ЦСЭ
минимизировать можно введением «Красноярск-Тест». ООО «Томский экспертный
соответствующих постановлений об центр». ООО «Центр доводки и омологации
ограничении импорта из России. Скорее транспортных средств». ООО «Новгородский
всего, ограничения будут действовать до Центр сертификации и экспертиз». ООО
конца текущего года", – сказал он. По «Иркутский центр сертификации, экспертизы
словам К.Кулмурзина, ограничения поставок и менеджмента». ФБУ «Государственный
из России коснутся, в первую очередь, региональный центр стандартизации,
низкооктановых марок бензина (Аи-80) и метрологии и испытаний в Оренбургской
летнего дизельного топлива. По данным области». ФБУ «Государственный
ведомства, в настоящее время доля импорта региональный центр стандартизации,
российского ГСМ на казахстанском топливном метрологии и испытаний в Нижегородской
рынке составляет 40%. В 2012 г. Казахстан области». ФБУ «Государственный
импортировал из РФ 1,3 млн тонн региональный центр стандартизации,
нефтепродуктов. В сентябре 2012 г. Россия метрологии и испытаний в Республике
и Казахстан подписали протокол о внесении Мордовия». ООО «Кировский центр
изменений в соглашение о поставках нефти и сертификации и качества». ООО «Центр
нефтепродуктов. Протокол создает условия сертификации материалов и веществ». ООО
для беспошлинных поставок нефтепродуктов «Сервис+». ООО «Самарский центр испытаний
из РФ в Казахстан для удовлетворения и сертификации». ООО «Башкирский центр
внутренних потребностей республики в сертификации и экспертизы». ООО «Центр
объеме, соответствующем утвержденным стандартизации и подтверждения
индикативным балансам нефтепродуктов на соответствия». ООО «Региональный центр
территориях двух государств. В документе сертификации и мониторинга качества». ООО
также содержатся механизмы компенсации «Центр сертификации «Химмотологический
выпадающих доходов федерального бюджета РФ центр». ООО «Центр научных исследований,
от беспошлинных поставок нефтепродуктов в испытаний и сертификации». НТФ
Казахстан: казахстанская сторона за «Сертификационный центр «КОНТСТАНД». ООО
ввезенные российские нефтепродукты «Кузбасс-ТЕСТ». ООО «Бирюза». ООО «Томский
осуществляет встречную поставку нефти в экспертный центр». Ооо «атлантис». Ооо
Россию. . 9. «спектр». ООО «Ремсервис». ЦС авиаГСМ ФГУП
11Нефтепереработка и нефтепродукты ГосНИИ ГА. ООО «БизнесМаркет». ООО «Центр
республики беларусь. ОАО «НАФТАН» – рост сертификации и качества
переработки до 12 млн тонн к 2015 г., «ПЕРМЬ-СТАНДАРТ-ТЕСТ». ООО «Новгородский
увеличение глубины более 90%, увеличение Центр сертификации и экспертиз». ООО
выработки АИ-92 и АИ-95 на 731 тыс.тонн, «Иркутский центр сертификации, экспертизы
ДТ с серой 0,001% и увеличение выпуска ВГО и менеджмента». ООО «Регламент-Тест». ООО
на 604 тыс.тонн, снижение производства «Камчатский центр сертификации».
мазута до 0,6 млн тонн. ОАО «Мозырский Санкт-Петербургская ТПП. ООО «Белгородский
НПЗ» – до 2015 г. увеличение глубины до центр сертификации и менеджмента». ООО
90%, отбор светлых до 76%, производство «Сергиево-Посадский центр сертификации и
автобензинов 3 млн тонн в год, мониторинга». ООО «Поволжский центр
производство ДТ до 4,7 млн тонн в год сертификации и испытаний». ООО «Иркутский
(Евро-5), производство мазута снизится до центр сертификации, экспертизы и
0,7 млн тонн в год , содержание серы менее менеджмента». ООО «СПБ-Стандарт». .
1%. Источник: РУП ПО «Белоруснефть» 19СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Наши контакты:
КАЧЕСТВО ТОПЛИВО – Евро-4, Евро-5. Телефон/факс: (495) 669-70-07 E-mail:
Независимые нефтетрейдеры России: consult@citek.ru Web: www.citek.ru. Группа
поставляемые нефтепродукты из Белоруссии компаний инфотэк. . 18.
стали конкурировать с нефтепродуктами НПЗ
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ.ppt
http://900igr.net/kartinka/ekonomika/tekhnicheskij-reglament-po-motornym-toplivam-tamozhennogo-sojuza-problemy-i-perspektivy-169233.html
cсылка на страницу

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ

другие презентации на тему «ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ»

«Редактор формул Microsoft Equation» - Разные символы. Пробелы и многоточия. Греческие строчные. Греческие прописные. Работа с редактором формул. Операторы. Шаблоны матриц. Стрелки. Что такое редактор формул? Шаблоны скобок. Редактор формул Microsoft Equation 3.0. Как добавить кнопку редактора формул? Панель инструментов Формула. Шаблоны верхних и нижних индексов.

«Редактор шаблонов» - Появляется выпадающий список с тремя типами файлов, упомянутыми выше. Просмотр шаблона. Нужно нажать на поле Значение и ввести любое значение. Визуальное редактирование. Обычно более специфичные шаблоны размещаются глубже в подкаталогах. Понятие шаблонов. Затем необходимо выбрать вкладку Визуальное позиционирование.

«Финансовое налоговое и таможенное право» - Национальный исследовательский университет «высшая школа экономики» факультет права. Компетенции «на выходе». Налоговое право России / Под ред. Конкурентные преимущества магистерской программы «Финансовое, налоговое и таможенное право». Трошкина Т.Н. Таможенные платежи: Учебно-практическое пособие – М., 2007.

«Текстовый редактор и текстовый процессор» - А также есть возможности ручной и автоматической вставки даты и времени создания документа. Более совершенной программой является WordPad, местонахождение: Пуск/ Программы/ Стандартные/ WordPad. OpenOffice.org — свободный пакет офисных приложений. Текстовый процессор WORD. Основные элементы текстового документа.

«Топливо уголь» - Транспортировка. Природное ископаемое - Уголь. Тонна условного топлива. Выводы. Виды угля. В России первенство безусловно достается железнодорожному транспорту. Мировые запасы угля. Антрацит Каменный уголь Бурый уголь. Добыча. Антрацит —Содержит 95 % углерода. Стоимость. Применяется как твердое высококалорийное топливо.

«Редактор GIMP» - Вокруг выбранной рамки на изображении появится выделение. Как обычно для начала открываем GIMP. Выбираем жесткую круглую кисть размером 19х19 и рисуем черным цветом вот такое изображение. Вот какая у нас получилась подложка: Теперь начинаем самое интересное! Для пущей реалистичности добавим к нашим фотокарточкам тень любым удобным способом.

Топливно-энергетический комплекс

17 презентаций о топливно-энергетическом комплексе
Урок

Экономика

125 тем
Картинки
900igr.net > Презентации по экономике > Топливно-энергетический комплекс > ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ПО МОТОРНЫМ ТОПЛИВАМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ