Без темы
<<  Уход за пациентом при нарушении потребности в физиологических отправлениях Физико-механические свойства сырья и готовой продукции  >>
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Из истории факультета
Почему стоит выбрать фадэт
Почему стоит выбрать фадэт
Почему стоит выбрать фадэт
Почему стоит выбрать фадэт
Почему стоит выбрать фадэт
Почему стоит выбрать фадэт
Бакалавриат
Бакалавриат
Бакалавриат
Бакалавриат
Бакалавриат
Бакалавриат
Бакалавриат
Бакалавриат
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
23
23
23
23
23
23
23
23
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Наш досуг
Добро пожаловать, абитуриент-2015
Добро пожаловать, абитуриент-2015
Добро пожаловать, абитуриент-2015
Добро пожаловать, абитуриент-2015
Добро пожаловать, абитуриент-2015
Добро пожаловать, абитуриент-2015
Добро пожаловать, абитуриент-2015
Добро пожаловать, абитуриент-2015
Картинки из презентации «Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта» к уроку физики на тему «Без темы»

Автор: . Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока физики, скачайте бесплатно презентацию «Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта.pptx» со всеми картинками в zip-архиве размером 8922 КБ.

Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта

содержание презентации «Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта.pptx»
Сл Текст Сл Текст
1Факультет авиационных двигателей, 11года. Виды деятельности выпускников:
энергетики и транспорта. Приглашает образовательный процесс направлен на
абитуриентов 2015. формирование знаний по технике,
2Из истории факультета. Факультет АДЭТ технологии, организации транспортных
- старейший факультет нашего университета, процессов и знаний в области экономики и
со времен его основания в Новочеркасске и права. Трудоустройство Выпускники могут
Рыбинске (когда на основе Моторного заниматься коммерческой эксплуатацией
факультета Новочеркасского воздушного, автомобильного,
политехнического института в 1932 году в железнодорожного, морского, речного
Рыбинске был создан РАТИ, переведенный в транспорта в государственных и частных
1941 году в Уфу и названный УАИ, а теперь организациях и на предприятиях по
УГАТУ). Факультет ориентирован на авиа- и перевозке грузов и пассажиров (службы
ракетостроение, энергетику, безопасности движения, таможня,
энергомашиностроение и транспорт. В состав транспортно-экспедиционные предприятия и
факультета входят 4 выпускающих кафедры организации, региональные органы
(Авиационных двигателей, Теплотехники и управления транспортом и государственной
теплоэнергетики, Двигателей внутреннего транспортной инспекции, маркетинговые
сгорания, Прикладной гидромеханики) и 2 службы и подразделения по изучению и
общеобразовательные кафедры (Сопротивления обслуживанию рынка транспортных услуг,
материалов и Теоретической механики). региональные системы товародвижения и
3Почему стоит выбрать фадэт? УГАТУ и перевозки пассажиров).
ФАДЭТ – это высококачественное инженерное 1224.03.04 Авиастроение профиль:
образование. УГАТУ входит в 100 лучших Технология производства вертолетов.
университетов стран БРИКС (наряду с МГУ, Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4
МИФИ, Новосибирским государственным года. Виды деятельности выпускников:
университетом, Санкт-Петербургским области науки и техники, связанные с
государственным университетом, МФТИ и МГТУ методами и средствами разработки
им. Н. Э. Баумана ). На факультете ведется авиационных конструкций, проведение
обучение в основном по приоритетным исследований и способы производства,
направлениям, что обуславливает наличие эксплуатации и обслуживания авиационной
специальных стипендий и гарантированное техники. Трудоустройство ОАО «Кумертауское
трудоустройство. На факультете существует авиационное производственное предприятие»,
студенческая инженерная команда в классе ОАО «НПП «Мотор», ОАО «УМПО», ОАО
автогонок «Формула Студент» Обучается «Газпром», подразделение Боинг в РФ, ОАО
большое количество иностранных студентов – «Московский вертолетный завод (МВЗ) им.
из Азии, Африки, Латинской Америки. М.Л.Миля», ОАО «Камов», ОАО «Казанский
Студенты активно занимаются научной вертолетный завод», ОАО «Роствертол», ОАО
работой, за что (и за успехи в учебе) «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО
получают стипендию 20-40 тыс.руб. в месяц. «Арсеньевская авиационная компания
Студенты проходят производственные «Прогресс». Приоритетное направление.
практики на профильных предприятиях РФ 1324.03.05 Двигатели летательных
(Уфа, Самара, Рыбинск, Москва, Дубна, аппаратов профиль: Авиационные
Сургут, Пермь…) и получают предложения по воздушно-реактивные двигатели.
трудоустройству еще во время учебы. ФАДЭТ Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4
активно взаимодействует с другими года. Виды деятельности выпускников:
авиационными вузами и предприятиями, проектно-конструкторская,
проводятся экскурсии на предприятия. производственно-технологическая,
4Бакалавриат. Бакалавриат. Бакалавриат. организационно управленческая деятельность
Бакалавриат. Бакалавриат. Бакалавриат. на предприятиях, занимающихся разработкой
Специалитет. Бакалавриат. и производством авиационных двигателей и
5Магистратура. Магистратура. энергетических установок. Трудоустройство
6Аспирантура. Аспирантура. Аспирантура. на предприятиях авиастроительной,
713.03.01 Теплоэнергетика и авиадвигателестроительной, нефтегазовой
теплотехника профиль: Тепловые промышленности и являются незаменимыми при
электрические станции. Квалификация – проектировании, конструировании,
«бакалавр», специальное звание - производстве, испытании и исследовании
«бакалавр-инженер». Срок обучения – 4 газотурбинных и ракетных двигателей, а
года. Трудоустройство на предприятиях также летательных аппаратов, способных
энергетики России, в первую очередь, в перемещаться в атмосфере, гидросфере и в
Республике Башкортостан в ООО «Башкирская космосе; энергетических установок
генерирующая компания»; могут работать на наземного применения (выработка тепло- и
любых предприятиях энергетических систем электроэнергии, приводы для перекачки газа
России, использующих теплоэнергетическое и нефти и др.). Приоритетное направление.
оборудование. Приоритетное направление. Магистратура Аспирантура.
Магистратура Аспирантура. 1424.03.05 Двигатели летательных
813.03.03 Энергетическое машиностроение аппаратов профиль: Авиационная и
профиль: Автоматизированные гидравлические ракетно-космическая теплотехника.
и пневматические системы и агрегаты. Квалификация – «бакалавр», специальное
Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4 звание - «бакалавр-инженер». Срок обучения
года. Виды деятельности выпускников: – 4 года. Трудоустройство ОАО «УМПО», ФГУП
конструирование, исследование, монтаж и УАП «Гидравлика», НПП «Мотор», ООО
эксплуатация энергетических машин, «Башкирская генерирующая компания». За
агрегатов, установок и систем их пределами республики выпускники
управления, совершенствование различных востребованы на многих предприятиях
двигателей и энергоустановок. Такие авиа-ракетостроительного промышленного
специалисты являются незаменимыми в комплекса. Приоритетное направление.
производстве, эксплуатации, техническом 1524.05.02 Проектирование авиационных и
обслуживании, управлении и бизнесе. ракетных двигателей профиль:
Трудоустройство: выпускники успешно Проектирование авиационных двигателей и
работают в вузах, научно-исследовательских энергетических установок. Квалификация –
организациях, на заводах отрасли на таких инженер. Срок обучения – 5,5 лет. Виды
крупных предприятиях как ФГУП УАП деятельности выпускников: Объектами
«Гидравлика», НПП «Мотор», ОАО «УМПО», а профессиональной деятельности являются:
также на предприятиях малого, среднего и авиационные двигатели и наземные
крупного бизнеса. Приоритетное энергетические установки, методы их
направление. Магистратура Аспирантура. проектирования, доводки, производства и
913.03.03 Энергетическое машиностроение испытаний. Трудоустройство ОАО «НПП
профиль: Двигатели внутреннего сгорания. «Мотор», ОАО УМПО, ОАО «БГК», ООО
Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4 "Газпромтрансгаз Уфа", ФГУП УАП
года. Виды деятельности выпускников: “Гидравлика”, ФГУП УНПП «Молния», НПП
проектно-конструкторская (разработка «Радуга» (г. Дубна), корпорация «МиГ»,
двигателей и энергетических установок); проектные подразделения компании «Боинг» в
научно-исследовательская (теоретические и РФ. Приоритетное направление. Магистратура
экспериментальные исследования процессов в Аспирантура.
двигателях и системах энергетических 1625.03.01 Техническая эксплуатация
установок); летательных аппаратов и двигателей
производственно-технологическая профиль: Техническое обслуживание
(производство и ремонт двигателей и летательных аппаратов и двигателей.
энергетических установок); Квалификация – бакалавр. Срок обучения –
монтажно-наладочная и 4,5 года. Виды деятельности выпускников:
сервисно-эксплуатационная; эксплуатация и ремонт летательных
организационно-управленческая аппаратов, силовых установок, а также
Трудоустройство: Научно-исследовательские энергетических установок, применяемых для
организации, образовательные учреждения, выработки электроэнергии, перекачки нефти
проектные и конструкторские организации, и газа, диагностика, мониторинг сложных
заводы, предприятия автосервиса, технических объектов. Трудоустройство
организации, связанные с эксплуатацией ДВС Ютэйр, Вим-Авиа, ООО «Ютэйр-техник»,
и автомобилей. Приоритетное направление. международном аэропорту "Уфа",
Магистратура Аспирантура. ОАО «УМПО», НПО НПП «Мотор», ОАО
1023.03.01 Технология транспортных «Гидравлика», ОАО «Газпром», ОАО
процессов профиль: Организация и «Нефтеавтоматика», ЗАО «Уфа-Авиагаз» и
безопасность движения. Квалификация – других авиакомпаниях, предприятиях
бакалавр. Срок обучения – 4 года. Виды авиастроения, нефтегазовой промышленности,
деятельности выпускников: энерго- и общем машиностроении.
производственно-технологическая (внедрение Приоритетное направление. Магистратура
систем безопасной эксплуатации Аспирантура.
транспорта); расчетно-проектная 17Успехи наших студентов. Показатель.
(разработка систем организации движения); 2008. 2009. 2010. 2011. 2012. 2013.
экспериментально-исследовательская Доклады на научных конференциях. 303. 363.
(повышение эффективности систем 293. 322. 386. 390. Научные публикации.
организации и безопасности движения); 141. 129. 95. 97. 96. 152. Подано работ на
организационно-управленческая (контроль и конкурсы. 19. 52. 2. 11. 2. 23. Получено
управление системами организации медалей, дипломов, грамот. 12. 11. 9. 9.
движения). Трудоустройство в 27. 26. Подано заявок на объекты
государственных контролирующих службах в интеллек-туальной собственности. 10. 8. 4.
сфере дорожного движения, службах 1. 2. 6. Получено охранных документов на
безопасности движения предприятий, объекты интеллектуальной собственности. 3.
дорожно-эксплуатационных и проектных 4. 6. 2. 3. 3. Подано проектов на конкурсы
организациях, образовательных учреждениях, грантов. 9. 14. 16. 2. 1. 3. Выиграно
службах технической экспертизы, логистики грантов. 1. 2. 1. 1. 1. 2. Число
производственных и торговых организаций студентов, участвовавших в НИР с оплатой
др. труда. 11. 16. 20. 23. 70. 48.
1123.03.01 Технология транспортных 18Наш досуг. Мисс УГАТУ. Экскурсии.
процессов профиль: Организация перевозок и Авиасалоны. Мистер УГАТУ. Технический
управление в единой транспортной системе. клуб. Соревнования.
Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4 19Добро пожаловать, абитуриент-2015!
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта.pptx
http://900igr.net/kartinka/fizika/fakultet-aviatsionnykh-dvigatelej-energetiki-i-transporta-228778.html
cсылка на страницу

Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта

другие презентации на тему «Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта»

«Подвесные двигатели» - Подвесные двигатели (outboard). OUTBOARD TECH 2T ?TECHNOSYNTHESE NMMA TC-W3 Высокая производительность. СТАНЦИОНАРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ редуктор и задний ход. Двигатель. Система смазки подвесных 4t двигателей (outboard 4t). MARINE RANGE. Гамма motul для 2т подвесных двигателей. Редуктор/задний ход. Сотрудничество с производителями.

«Двигатель внутреннего сгорания физика» - Двигатель внутреннего сгорания. Изобретатель двухтактного двигателя – Рудольф Дизель (1858 - 1913 ). Дизельный двигатель. Карбюраторный ДВС. Дизельный двигатель является двухтактным. Четырёхтактные ДВС работают на автомобилях и лёгких самолётах. Изобретатель первого ДВС - Жан Этьен Ленуар (1822 - 1900 ).

«Двигатель будущего» - Перерабатывать выработанные машинами выхлопные газы. Двигатели внутренннего сгорания. Что важней: здоровье или комфорт? Установить тип двигателя, наименее загрязняющего окружающую среду. Сравнить двигатели настоящего времени. Электрическая энергия не даёт никаких отходов, не загрязняет окружающую среду.

«Тепловой двигатель» - Современные тепловые двигатели. Архимед. Тепловые двигатели. Традиционный ЯД в целом представляет собой конструкцию из ядерного реактора и собственно двигателя. Герон Александрийский. Решение проблем экологии. Современные экологически чистые двигатели. Прогноз таков: 2000 год – 5% 2025- 15%. Внутреннего сгорания Ракетные Газотурбинные Ядерный.

«Карбюраторный двигатель» - Принцип действия карбюраторного двигателя. Начиная с конца 60-х гг., развитие автомобилестроения характеризуется особо быстрыми темпами. В царской России неоднократно делались попытки организовать собственное машиностроение. Несколько позже был создан Уральский автомобильный завод. Применение карбюраторных двигателей.

«Дизельный двигатель» - Форма существования материи. Загрязнение воздуха. Вид теплопередачи. Паровая турбина. Термический крекинг. Рабочее тело. Способы изменения внутренней энергии. Конвекция. Реактивный двигатель. Рудольф Дизель создал дизельный двигатель. Каталитический крекинг. Тепловой процесс, сопровождающийся повышением температуры.

Без темы

353 презентации
Урок

Физика

134 темы
Картинки
900igr.net > Презентации по физике > Без темы > Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта