Без темы
<<  Эксплуатация АН-148 в авиакомпании «Россия» ОАО «Авиакомпания «Россия» Санкт-Петербург Электросталь в военной шинели  >>
Картинок нет
Картинки из презентации «Эксплуатация систем электроснабжения» к уроку географии на тему «Без темы»

Автор: Привалов Е.Е.. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока географии, скачайте бесплатно презентацию «Эксплуатация систем электроснабжения.pptx» со всеми картинками в zip-архиве размером 115 КБ.

Эксплуатация систем электроснабжения

содержание презентации «Эксплуатация систем электроснабжения.pptx»
Сл Текст Сл Текст
1Электроэнергетический факультет 17машину сухим сжатым воздухом, очистить
Кафедра электроснабжения и эксплуатации выводы обмотки, коллекторно-щеточный
электрооборудования Учебная дисциплина ме-ханизм (у машины постоянного тока).
ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ. Если после чистки и продувки
2РАЗДЕЛ II ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ со-противление изоляции не повышается, то
ЭЛЕМЕНТОВ СЭС ЛЕКЦИЯ № 14 Эксплуатация провести сушку обмоток маши-ны и повторные
электрических машин. контрольные измерения сопротивления
3Учебные цели 1. Знать правила приема в изоляции. Проверка механической части
эксплуатацию электрических машин. 2. Знать электродвигателя при техническом
порядок осмотра контроля двигателей. 3. обслуживании, а также его вибрации и
Знать технологию текущего ремонта наличия ненормальных шумов вы-полняются
асинхронного двигателя. визуально. Появление сильных вибраций
4Учебные вопросы Введение 1. Прием в может быть обуслов-лено рядом причин:
эксплуатацию. 2. Осмотры и контроль работы нарушением крепления электродвигателя к
двигателей переменного тока. 3. Технология фунда-менту, несоосностью валов
текущего ремонта асинхронного двигателя. электродвигателя и исполнительного
Заключение. меха-низма, нарушением балансировки
5Список рекомендуемой литературы ротора, износом шейки вала и др. Для
Основная литература Эксплуатация систем ответственных механизмов вибрация
электроснабжения / В. Я. Хорольский, М. А. электродвигателя замеряется специ-альными
Таранов: СтГАУ. – Ставрополь: АГРУС, 2013. приборами – виброметрами.
– 256с. 2. Таранов М. А. Эксплуатация 18Согласно Правилам эксплуатации
систем электроснабжения / М. А. Таранов, электроустановок, электропривод должен
В. Я. Хорольский,– Ростов-на-Дону: быть немедленно (аварийно) отключен от
«Терра», 2010. – 320с. 3. сети в следующих ситуациях: при несчастных
Электробезопасность эксплуатации сельских случаях с людьми; появлении дыма или огня
электроустановок / М. А. Таранов, В. Я. из двигателя, а также из пускозащитных
Хорольский, Е. Е. Привалов. – М.: ФОРУМ: аппаратов; поломке приводного механизма;
ИНФРА-М. 2014. – 96с. появлении ненормального стука; резком
61. Прием в эксплуатацию. При приеме увеличении вибраций до состояния,
смонтированной электрической машины в угрожающего целостности агрегата; нагреве
эксплуатацию ее необходимо тщательно подшипников сверх допустимой температуры;
осмотреть, подтянуть крепежные детали. при значительном снижении частоты
Ма-шина, ее пускозащитная аппаратура и вращения, сопровождающимся быстрым
вспомогательное оборудование должны быть нагревом электродвига-теля. В местных
доступны для осмотра, ремонта и инструкциях могут быть указаны и другие
соответствовать условиям эксплуатации. На случаи, при которых требуется отключение
электродвигателях и приводных механизмах электроприемника.
нужно стрелками указать направление 193. Технология текущего ремонта
вращения, проверить свободное вращение асинхронного двигателя. Текущий ремонт
вала. Аппаратуру управления следует выполняется для обеспечения и
располагать ближе к электрическим машинам восстановления ра-ботоспособности
в местах, удобных для обслуживания и электродвигателя. Он заключается в замене
ремонта. Если аппарату-ра управления или восста-новлении отдельных частей.
находится вне видимости электропривода, то Проводится на месте установки машины или в
нужно уста-новить дополнительную кнопочную мастерской. Периодичность выполнения
станцию непосредственно у текущего ремонта электродвигателей зависит
электро-двигателя и обеспечить от места установки двигателя, типа машины
сигнализацию о предстоящем пуске и от продолжитель-ности работы. При
механизма. Для контроля напряжения на проведении текущего ремонта выполняются
щитах должны быть установлены вольтметры следующие операции: • очистка, демонтаж,
или сигнальные лампы, а для наблюдения за разборка и дефектация электродвигателя; •
режимом работы электрических машин – замена подшипников, ремонт выводов,
амперметры. клеммной коробки, повре-жденных участков
7У электрических машин переменного тока лобовых частей обмотки; • сборка
при их приемке в эксплу-атацию необходимо электродвигателя, покраска, испытание на
измерить сопротивление изоляции между холостом ходу и под нагрузкой.
фазами и между фазами и корпусом. Для 20У машин постоянного тока и
машин с номинальным напряжением до 1000 В электродвигателей с фазным ротором
используют мегаомметр напряжением 500 … дополнительно выполняется ремонт
1000 В. Значение со-противления изоляции коллекторно-щеточного механизма. Текущий
обмоток должно быть не ниже 0,5 МОм. ремонт проводится в определенной
Сопро-тивление катушек аппаратов также технологической по-следовательности. До
должно составлять не менее 0,5 МОм. начала ремонта необходимо просмотреть
Корпуса электрических машин заземляют. докумен-тацию, определить наработку
Причем заземляющие проводники размещают подшипников электродвигателя, установить
так, чтобы они были доступны для осмотра, наличие неустраненных дефектов. Для
и окрашивают в отличительный цвет (обычно проведения работ назначается бри-гадир,
черный). Кроме того, создают надежный готовятся необходимые инструменты,
контакт заземляющих проводников с машиной. материалы, приспособления, в частности,
В местах, где возможны механические подъемные механизмы. Перед началом
повреждения, проводники защищают. демонтажа электро-двигатель отключается от
8Перед пуском асинхронного сети, принимаются меры по исключению
электродвигателя определяют начала и концы слу-чайной подачи напряжения. Подлежащая
опытным путем. Наиболее простой способ ремонту машина очищается от пыли и грязи
индукционный. Сущ-ность его заключается в щетками, обдувается сжатым воздухом от
следующем. Вначале определяют при помощи компрессора. От-ворачивают винты крепления
контрольной лампы или мегаомметра начала и крышки коробки выводов, снимают крышку и
концы фаз, для этого со-единяют между отсоединяют кабель (провода), подводящий
собой два проводника, принадлежащие питание к двигателю. Ка-бель отводят,
различным фазам. На две последовательно соблюдая необходимый радиус изгиба, чтобы
соединенные фазы подают переменное не повредить его. Болты и другие мелкие
напряже-ние 127 … 220 В, а к третьей фазе детали складывают в ящик, который входит в
подключают контрольную лампу или набор инструментов и приспособлений.
вольтметр. Если фазы подключены 21При демонтаже электродвигателя
одноименными выводами, например «началами» необходимо нанести керном мет-ки, чтобы
или «концами», напряжение на третьей фазе зафиксировать положение полумуфт
будет отсутство-вать. Затем подключенную относительно друг друга, а также отметить,
ранее к вольтметру или лампочке фазу в какое отверстие полумуфты входит палец.
меняют местами с одной из двух Прокладки под лапами следует связать и
последовательно соединенных фаз и разметить, чтобы после ремонта каждую
аналогично проводят маркировку третьей группу прокладок установить на свое место,
фазы. это облегчит центровку элек-трической
9Найденные таким путем началом фаз машины. Следует разметить также крышки,
обозначают С1, С2, С3, а кон-цы – С4, С5, фланцы и другие детали. Несоблюдение этого
С6. Прямой пуск асинхронного правила может привести к необходимости
короткозамкнутого электродвигателя повторной разборки. Снимают
чрезвычайно прост и заключается в электродвигатель с фундамента или рабочего
замыкании пускового аппарата. При пуске места за рым–болты. Использовать для этой
короткозамкнутых электродвигателей следует цели вал или подшипниковый щит
учитывать, что пус-ковой ток в 5 … 7 раз за-прещается. Для съема используются
превышает номинальный. Поэтому такие подъемные устройства.
двигатели могут выдерживать максимально 3 22Разборка электродвигателя выполняется
пуска из холодного состояния с интер-валом с соблюдением определен-ных правил.
около одной минуты и 1 … 2 пуска при Начинается она с удаления полумуфты с
горячем состоянии. Асинхронный двигатель с вала. При этом ис-пользуются ручные и
фазным ротором запускается при помощи гидравлические съемники. Затем снимается
пусковой аппаратуры, подключенной к цепи кожух вентилятора и сам вентилятор,
ротора. При этом рукоятка пускового отвертываются болты крепления
реостата должна быть установлена в подшип-никовых щитов, снимается задний
положение «ПУСК», щет-ки опущены на подшипниковый щит легкими ударами молотка
контактные кольца при разомкнутом по надставке из дерева, меди, алюминия;
короткозамыкающем устройстве. После вынимается ротор из статора; снимается
включения коммутирующего аппарата передний подшипниковый щит; демонтируются
двигатель начи-нает вращаться, после чего под-шипники. После разборки выполняется
сопротивление реостата медленно уменьшают. очистка деталей сжатым воздухом с
Когда ротор достигает номинальной частоты использованием волосяной щетки для обмоток
вращения, пусковой реостат полностью и металлической для ко-жуха, подшипниковых
выводят. При этом щетки поднимаются, и щитов, станины. Засохшая грязь удаляется
обмотка ротора ав-томатически дере-вянной лопаточкой. Применять
закорачивается. После отключения отвертку, нож и другие острые предметы
электродвигателя руко-ятку пускового запрещается.
реостата устанавливают в положение «ПУСК», 23Дефектация электродвигателя
для того чтобы подготовить предусматривает оценку его техниче-ского
электродвигатель к следующему пуску. состояния и определение неисправных узлов
10Для снижения значения пусковых токов и деталей. При де-фектации механической
асинхронных короткоза-мкнутых части проверяется: состояние крепежных
электродвигателей существует ряд способов деталей, отсутствие трещин корпуса и
пуска: пуск двига-теля с переключением крышек, износ посадочных мест под
обмоток со звезды на треугольник, под-шипники и состояние самих подшипников.
автотрансфор-маторный пуск, использование В машинах постоянного тока серьезным
тиристорных регуляторов напряжения и т. д. узлом, подлежащим всестороннему
Однако при этих способах пуска требуется рассмотрению, является
дополнительная аппара-тура, что приводит к коллекторно-щеточного механизм. Здесь
некоторому усложнению и удорожанию наблюдаются повреждения щет-кодержателя,
электропри-вода. При пуске асинхронных трещины и сколы на щетках, износ щеток,
электродвигателей от резервных царапины, и вы-боины на поверхности
электро-станций первым запускают коллектора, выступление миканитовых
электродвигатель с наиболее тяжелыми прокладок между пластинами. Большинство
усло-виями пуска. Затем постепенно пускают неисправностей коллекторно-щеточного
остальные электродвигатели. При этом механизма устраняется при текущем ремонте.
должны быть предусмотрены форсировка В случае наличия серьез-ных повреждений
возбуждения генератора в период пуска этого механизма машина отправляется в
электродвигателей и наличие регулятора капитальный ремонт.
скорости первич-ного двигателя генератора. 24Неисправности электрической части
112. Осмотры и контроль работы скрыты от глаза человека, об-наружить их
двигателей переменного тока. Техническое труднее, нужна специальная аппаратура.
обслуживание электродвигателей проводят на Число повреждений обмотки статора при этом
месте установки, разборка не производится. ограничено следующими дефектами: обрыв
При проведении технического об-служивания электрической цепи, замыкание отдельных
следует: очистить корпус от пыли и грязи; цепей между собой или на корпус, витковые
проверить исправ-ность заземления; замыкания. Обрыв обмотки и замыкание ее на
подтянуть болтовые крепления; проверить корпус может быть обнаружено с
степень нагрева и уровень вибрации использованием мегаомметра. Витковые
электрической машины, а также сочленение замы-кания определяются с помощью аппарата
рабочей машины с электродвигателем и ЕЛ–15. Обрыв стержней корот-козамкнутого
надежность крепления шкива или звездочки; ротора находят на специальной установке.
оценить состояние контактов; убедиться в Неисправности, устраняемые при проведении
отсутствии ненор-мальных шумов при работе текущего ремонта (повреждение лобовых
машины; проверить состояние контактных частей, обрыв или обгорание выводных
колец и щеточного механизма у двигателей с концов), могут быть определены
фазным ротором; измерить сопротивление мегаомметром или визуально, в отдельных
изоляции обмоток. Сроки проведения случаях требуется аппарат ЕЛ–15. При
технических обслуживаний зависят от проведении дефектации измеряется
характери-стики помещения, в котором сопротивление изоляции для установления
работает электропривод, назначения рабочей необходимости сушки.
машины и составляют от 1 до 3 месяцев. 25Непосредственно текущий ремонт
12Электромонтер, осматривающий во время электродвигателя заключается в следующем.
обхода электродвигатели, следит за тем, При срыве резьбы нарезается новая (к
чтобы они содержались в чистоте, вблизи дальнейшей эксплуа-тации допускается
них не находи-лось ненужных предметов, резьба, имеющая не более двух срезанных
особенно опасных в пожарном отношении. ниток), бол-ты заменяются, крышка
Пыль и грязь, попадая в электродвигатель, заваривается. Поврежденные выводы обмоток
ухудшают отдачу тепла и сни-жают срок покрываются несколькими слоями
службы обмоток, кроме этого наблюдается изоляционной ленты или заменяются, если
повышенный износ механических частей. изоляция их по всей длине имеет трещины,
Чистить машину при проведении технического отслоения или механиче-ские повреждения.
обслуживания необ-ходимо чистыми и сухими При нарушении лобовых частей обмотки
по возможности полотняными или статора на дефектный участок наносится лак
хлопчато-бумажными тряпками. После осмотра воздушной сушки. Подшипники заме-няются
и очистки двигатель следует про-дуть новыми, если есть трещины, сколы, вмятины,
сжатым воздухом давлением 0,2 кПа от цвета побежалости и другие неисправности.
компрессора. Шланг лучше использовать Посадку подшипника на вал обычно
резиновый без металлических наконечников, осуществляют путем предварительного его
чтобы не по-вредить обмотку. Перед началом нагрева до 80 ... 90 °С в масляной ванне.
продувки необходимо убедиться, что Установка подшипников осуществляется
выходящий из шланга воздух сухой и не вручную с помощью специаль-ных патронов и
имеет капель воды и масла. молотка или механизированным способом с
13Указанные нормы приведены для использова-нием пневмогидравлического
температуры окружающей среды 40 °С и пресса. Необходимо отметить, что в связи с
высоты над уровнем моря не более 1000 м внедрением единых серий электрических
при измерении мето-дом термометра. машин объем ремонта механи-ческой части
Допускаемое превышение температуры для резко сократился, т. к. уменьшилось число
стальных ча-стей колец и коллекторов 65 разновидностей подшипниковых щитов и
... 70 °С, для подшипников скольжения 45 крышек, появилась возможность заменять их
°С. Так как термометрами обеспечиваются новыми.
электродвигатели мощностью 100 кВт и выше, 26Порядок сборки электродвигателя
то температуру двигателей меньшей мощности зависит от его габарита и кон-структивных
определяют с помощью переносного особенностей. Для электродвигателей 1 ...
термометра, прикладывая его сразу же после 4 габаритов после запрессовки подшипника
оста-новки электродвигателя к той его устанавливается передний подшипниковый
части, температура которой измеряется. щит, вводится ротор в статор, надевается
Конец термометра при измерении обертывают задний подшипниковый щит, надева-ется и
оловянной фольгой, кото-рую закрывают крепится вентилятор и крышка, после этого
слоем ваты, это улучшает отдачу тепла в устанавливается полу-муфта. Далее согласно
окружающую среду. Применяемый на практике объему текущего ремонта проводятся
способ определения температуры прокрутка на холостом ходу, сочленение с
элек-тродвигателя прикосновением руки к рабочей машиной и испытание под нагрузкой.
нагретому элементу (на ощупь) дает Проверку работы электродвигателя на
приблизительное представление о нагреве. холостом ходу или с нена-груженным
Если рука выдерживает темпе-ратуру нагрева механизмом осуществляют следующим образом.
(не выше 60 °С), то можно считать, что После про-верки действия защиты и
электродвигатель не перегревается. сигнализации выполняют пробный пуск его с
14Основной причиной, вызывающей перегрев прослушиванием стука, шума, вибраций и
электродвигателя, явля-ется его нагрузка. последующим отключением. Затем
Поэтому для механизмов, технологические электродвигатель запускают, проверяют
процессы которых регулируются по току разгон до номинальной ча-стоты вращения и
статора, а также механизмов, подвержен-ных нагрев подшипников, измеряют ток холостого
технологическим перегрузкам, хода всех фаз. Измеренные в отдельных
осуществляется контроль тока нагруз-ки. фазах значения тока холостого хода не
Такие электроприводы должны быть оснащены должны отличаться друг от друга более чем
амперметрами, уста-навливаемыми на на ± 5 %. Разница между ни-ми более 5 %
пусковом щите или панели. На шкале указывает на неисправность обмотки статора
амперметра долж-на быть нанесена красная или ротора, на изменение воздушного зазора
черта, соответствующая длительно между статором и ротором, на
допустимо-му или номинальному значению неисправ-ность подшипников.
тока статора (ротора). У остальных Продолжительность проверки, как правило,
элек-тродвигателей ток нагрузки может быть состав-ляет не менее 1 ч. Работу
проверен токоизмерительными клещами. Если электродвигателя под нагрузкой
установлено, что электродвигатель осуществляют при включении
перегревается выше допустимого предела, то технологического оборудования.
с помощью вентиляции понижается 27Послеремонтные испытания
температура помещения, а если это электродвигателей должны включать две
невозможно – снижается нагрузка. проверки – измерение сопротивления
15На работу электрических машин изоляции и оценка работоспо-собности
оказывает существенное влияние величина защиты. Для электродвигателей до 3 кВт
напряжения питающей сети. Повышенное измеряется сопротив-ление изоляции обмотки
напряжение сети при-водит к увеличению статора, а для двигателей более 3 кВт
намагничивающего тока и потерь энергии в дополни-тельно измеряется коэффициент
стали электродвигателя, пониженное абсорбции R60/R15. При этом у
напряжение уменьшает момент, развивае-мый электро-двигателей напряжением до 660 В в
электродвигателем, следовательно, и холодном состоянии сопротивление изоляции
производительность установки. Учитывая должно быть не менее 1 МОм, а при
это, при проведении технических температуре 60 °С – 0,5 МОм. Измерение
обслуживаний контролирует-ся величина сопротивления изоляции производят
напряжения питающей сети. Напряжение на мегаомметром на 1000 В. Проверка
шинах РУ долж-но находиться в пределах 100 срабатывания защиты машин напряжением до
... 105 % номинального. Для обеспечения 1000 В при системе питания с заземленной
долговечности электродвигателей нейтралью осуществляется непосред-ственным
использовать их при напряжении выше 110 % измерением тока однофазного короткого
и ниже 95 % номинального не рекомендуется. замыкания на корпус с помощью специальных
На групповых сбор-ках и щитах приборов или измерением полного
электродвигателей должна быть сопротивления петли фаза – нуль с
предусмотрена установка вольтметров или последующим определением тока однофазного
сигнальных ламп, контролирующих наличие корот-кого замыкания. Полученный ток
напряже-ния. сравнивается с номинальным током
16Известно, что ухудшение состояния за-щитного аппарата. Он должен быть больше
изоляции обмоток в процессе эксплуатации тока плавкой вставки бли-жайшего
может привести к короткому замыканию между предохранителя или расцепителя
обмотками, а также к замыканию обмотки на автоматического выключателя.
корпус. Для предотвращения указанных 28В процессе выполнения текущего ремонта
явлений при проведении технического для повышения надежно-сти
обслуживания выполняется измерение электродвигателей старых модификаций
сопротивления изоляции обмоток статора, а рекомендуется проводить мероприятия по
для двигателей с фазным ротором и обмоток модернизации. Простейшая из них –
ротора. Используется мегаомметр на трехкратная пропит-ка обмотки статора
напряжение 1000 В. При измерении лаком с добавкой ингибитора. Ингибитор,
сопротивления изоляции обмотки диффунди-руя в лаковую пленку и заполняя
электрической машины относительно корпуса ее, препятствует проникновению влаги.
нулевой провод мегаом-метра соединяется с Можно также проводить капсулирование
заземленным корпусом машины (через болт лобовых частей с помощью эпоксидных смол,
заземления), а высоковольтный вывод – с но при этом электродвигатель может стать
одним из выводов обмотки. неремонто-пригодным.
17Сопротивление изоляции электрической 29В.
машины должно быть не ниже 0,5 МОм в 30В.
нагретом состоянии. Сопротивление изоляции 31В.
ниже 0,5 МОм может быть вызвано попаданием 32В.
влаги в обмотки, оседанием то-копроводящей 33В.
пыли. При этом рекомендуется продуть
Эксплуатация систем электроснабжения.pptx
http://900igr.net/kartinka/geografija/ekspluatatsija-sistem-elektrosnabzhenija-138049.html
cсылка на страницу

Эксплуатация систем электроснабжения

другие презентации на тему «Эксплуатация систем электроснабжения»

«География Индийского океана» - Дюгони. Остров Маврикий – жемчужина Индийского океана. Летучие рыбы. Летучая рыба. Корифена. Морская звезда. Животный мир. В Индийском океане обитают - … Кальмар. Лангуст. Записать в тетрадь формы рельефа дна океана: Жемчуг. Белая акула. Сейшельские острова знамениты своими пляжами… Остров Мадагаскар.

«Страна Сингапур» - Хозяйство. Население Сингапура. Сингапур – крупный центр иностранного туризма. Почти все капиталовложения и инициативы в бизнесе поступают из-за границы. Сингапур превратился в финансовый центр. Природные условия. Рыболовство преимущественно в прибрежных водах. Руководитель: Чернухина Татьяна Григорьевна.

«Высокие горы» - Уральские горы. Склон пологий. Метаморфоз - греческое слово в переводе означает «превращение». Лучше гор могут быть только горы. Кавказ. Фотогалерея гор. Гималаи. Эльбрус двугорбый 5642. Горный хребет. Кавказские горы. Добыча каменного угля. Урал. Горы земли. Хибины. Высотная поясность гор. Вершина.

«Город Москва» - Но большинство историков считает, что город получил своё название от реки. Точная дата основания города неизвестна. Николай II. Москва река и Кремль. Библиотека. Красная площадь. Смена караула у кремля. Царь-пушка. В XIV в. соединяла Москву с Тверью, а потом с Петербургом. Начинается Тверская улица от Манежной площади Москвы.

«Гидросфера Земли» - Среди рек есть очень полноводные. Бывают озера глубже многих морей. Второе место по объему воды занимают ледники. Население Австралии живет в основном за счет подземных вод. Часто под гидросферой подразумевают только океаны и моря. Средняя соленость Мирового океана составляет. Как называется самое глубокое озеро мира?

«Внутренние воды в России» - Каровые. Ледники. Генетические типы озер. Озёра. Какие болота по типу питания преобладают в степях: низинные или верховые? По микрорельефу болота бывают. Где на территории России есть покровные ледники? Бессточные. Какое происхождение имеют котловины озёр в северо-западной части России? Внутренние воды России.

Без темы

1126 презентаций
Урок

География

196 тем
Картинки
900igr.net > Презентации по географии > Без темы > Эксплуатация систем электроснабжения