Без темы
<<  Модель урока литературы для 9 класса, посвященного изучению мастерства писателя (по программе под ред Модуль SDH SYN4E STM-14 для платформы FOX512515  >>
6.1. Формирование аналитической модели «точно в срок» В научной
6.1. Формирование аналитической модели «точно в срок» В научной
• базовая структура цикла (связи, узлы и т. д.) одинакова для
• базовая структура цикла (связи, узлы и т. д.) одинакова для
Учитывая особенности логистического цикла, формирование модели «точно
Учитывая особенности логистического цикла, формирование модели «точно
Учитывая особенности логистического цикла, формирование модели «точно
Учитывая особенности логистического цикла, формирование модели «точно
Учитывая особенности логистического цикла, формирование модели «точно
Учитывая особенности логистического цикла, формирование модели «точно
Учитывая особенности логистического цикла, формирование модели «точно
Учитывая особенности логистического цикла, формирование модели «точно
Если рассматриваемые величины не коррелированы, то при всех - =0
Если рассматриваемые величины не коррелированы, то при всех - =0
Если рассматриваемые величины не коррелированы, то при всех - =0
Если рассматриваемые величины не коррелированы, то при всех - =0
3. Определение продолжительности логистического цикла 7"0 с заданной
3. Определение продолжительности логистического цикла 7"0 с заданной
3. Определение продолжительности логистического цикла 7"0 с заданной
3. Определение продолжительности логистического цикла 7"0 с заданной
3. Определение продолжительности логистического цикла 7"0 с заданной
3. Определение продолжительности логистического цикла 7"0 с заданной
4. Определение времени выполнения логистического цикла «точно в срок»
4. Определение времени выполнения логистического цикла «точно в срок»
4. Определение времени выполнения логистического цикла «точно в срок»
4. Определение времени выполнения логистического цикла «точно в срок»
5. Расчет вероятности выполнения логистическою цикла «точно в срок»
5. Расчет вероятности выполнения логистическою цикла «точно в срок»
5. Расчет вероятности выполнения логистическою цикла «точно в срок»
5. Расчет вероятности выполнения логистическою цикла «точно в срок»
5. Расчет вероятности выполнения логистическою цикла «точно в срок»
5. Расчет вероятности выполнения логистическою цикла «точно в срок»
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
6. Формирование целевой функции оптимизационной задачи выполнения
Для снижения риска невыполнения заказа в договорные сроки важно уметь
Для снижения риска невыполнения заказа в договорные сроки важно уметь
Для снижения риска невыполнения заказа в договорные сроки важно уметь
Для снижения риска невыполнения заказа в договорные сроки важно уметь
Для снижения риска невыполнения заказа в договорные сроки важно уметь
Для снижения риска невыполнения заказа в договорные сроки важно уметь
Для снижения риска невыполнения заказа в договорные сроки важно уметь
Для снижения риска невыполнения заказа в договорные сроки важно уметь
В ряде случаев заказчик требует доставить необходимые материалы, сырье
В ряде случаев заказчик требует доставить необходимые материалы, сырье
В ряде случаев заказчик требует доставить необходимые материалы, сырье
В ряде случаев заказчик требует доставить необходимые материалы, сырье
В ряде случаев заказчик требует доставить необходимые материалы, сырье
В ряде случаев заказчик требует доставить необходимые материалы, сырье
Однако равенство расчетного и заданного среднего времени выполнения
Однако равенство расчетного и заданного среднего времени выполнения
Однако равенство расчетного и заданного среднего времени выполнения
Однако равенство расчетного и заданного среднего времени выполнения
Варианты управленческих решений, направленные на уменьшение среднего
Варианты управленческих решений, направленные на уменьшение среднего
Варианты управленческих решений, направленные на уменьшение среднего
Варианты управленческих решений, направленные на уменьшение среднего
Метод статистических испытаний позволяет воспроизвести любой процесс,
Метод статистических испытаний позволяет воспроизвести любой процесс,
Для некоторых наиболее часто встречающихся в экономике законов
Для некоторых наиболее часто встречающихся в экономике законов
Для некоторых наиболее часто встречающихся в экономике законов
Для некоторых наиболее часто встречающихся в экономике законов
Модель «Точно в срок»
Модель «Точно в срок»
Модель «Точно в срок»
Модель «Точно в срок»
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Общее время перевозки может быть определено по следующей формуле: Где
Формулы для расчета среднего времени перевозки и среднего количества
Формулы для расчета среднего времени перевозки и среднего количества
Формулы для расчета среднего времени перевозки и среднего количества
Формулы для расчета среднего времени перевозки и среднего количества
Формулы для расчета среднего времени перевозки и среднего количества
Формулы для расчета среднего времени перевозки и среднего количества
Формулы для расчета среднего времени перевозки и среднего количества
Формулы для расчета среднего времени перевозки и среднего количества
Особенность включения составляющей состоит в том, что ограничения ЕСТР
Особенность включения составляющей состоит в том, что ограничения ЕСТР
Модель «Точно в срок»
Модель «Точно в срок»
Модель «Точно в срок»
Модель «Точно в срок»
Модель «Точно в срок»
Модель «Точно в срок»
Рассмотрим маршрут международной автомобильной перевозки
Рассмотрим маршрут международной автомобильной перевозки
Рассмотрим маршрут международной автомобильной перевозки
Рассмотрим маршрут международной автомобильной перевозки
Рассмотрим маршрут международной автомобильной перевозки
Рассмотрим маршрут международной автомобильной перевозки
Рассмотрим маршрут международной автомобильной перевозки
Рассмотрим маршрут международной автомобильной перевозки
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Hаходим
Даже при возможном уменьшении времени отдыха согласно ЕСТР до 9 ч
Даже при возможном уменьшении времени отдыха согласно ЕСТР до 9 ч
Модель «Точно в срок»
Модель «Точно в срок»
Картинки из презентации «Модель «Точно в срок»» к уроку информатики на тему «Без темы»

Автор: Марина. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока информатики, скачайте бесплатно презентацию «Модель «Точно в срок».ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 916 КБ.

Модель «Точно в срок»

содержание презентации «Модель «Точно в срок».ppt»
Сл Текст Сл Текст
1Модель «Точно в срок». 15данных с целью определения числовых
2«Точно в срок» — одна из концепций характеристик исследуемого процесса в виде
логистики, получившая широкое статистических оценок его параметров.
распространение. В литературе встречаются Применение вычислительной техники
различные варианты трактовки данного значительно расширило возможности
понятия. Во-первых, однозначной трактовки исследования многих производственных
понятия «точно в срок» в современной процессов при помощи математических
логистике не существует. Во-вторых, моделей.
большинство ученых и специалистов 16Метод статистических испытаний
рассматривают понятие «точно в срок» на позволяет воспроизвести любой процесс, на
концептуальном описательном или протекание которого влияют случайные
семантическом уровне и только в двух факторы, при помощи моделирования
источниках концепция «точно в срок» случайных величин. Чтобы получить
доведена до модели, на основе которой случайную величину, необходимо знать закон
можно принимать решения. се распределения. При наличии числовых
36.1. Формирование аналитической модели характеристик случайной величины
«точно в срок» В научной литературе определить закон распределения можно по
понятие «точно в срок» рассматривается коэффициенту вариации (отношению среднего
применительно к логистическому циклу, квадратического отклонения к среднему
который является одним из основных значению). В первом приближении выбор
объектов интегрированной логистики. В закона распределения может быть произведен
разделе 1 рассмотрено понятие по таблице:
логистического цикла, представлены его 17Для некоторых наиболее часто
этапы, диапазон и ожидаемое значение встречающихся в экономике законов
продолжительности отдельных этапов . На распределения получить случайную величину
рис. 6.1 показаны плотности распределения можно с помощью специальных функций,
времени выполнения операций логистического которые приведены табл. Для того чтобы
цикла в днях. В указанной работе воспользоваться расчетными формулами,
говорится, что всем логистическим циклам соответствующими закону распределения,
присущи следующие особенности: необходимо определить параметры
4• базовая структура цикла (связи, узлы распределения случайной величины.
и т. д.) одинакова для физического Параметрами нормального закона являются
распределения, материально-технического среднее значение и среднее квадратическое
обеспечения производства и снабжения; • отклонение. Для распределения Вейбулла
какой бы сложной ни была логистическая параметр положения х0 — отношение среднего
система в целом, необходимо исследовать значения к коэффициенту bm и параметр
конфигурацию отдельного логистического формы m можно определить по таблице.
цикла, чтобы выяснить важнейшие Параметр экспоненциальною закона —
взаимосвязи и линии контроля. Таким величина, обратная среднему значению. Для
образом, поскольку временные интервалы гамма-распределения параметры можно найти
выполнения отдельных операций, из которых по формулам:
состоит логистический цикл, являются 18
случайными величинами, то и весь цикл 19Модель доставки грузов в международном
является случайной величиной, сообщении. Международные автомобильные
подчиняющейся определенному закону перевозки (МАП) являются более сложным
распределения. процессом в организационном,
5Учитывая особенности логистического технологическом и как следствие в
цикла, формирование модели «точно в срок» управленческом аспекте по сравнению с
можно представить в виде следующих этапов: перевозками в пределах одной страны.
Сбор, статистическая обработка исходных Сложность международных перевозок вызвана
данных о временных параметрах отдельных необходимостью пересечения границ и
логистических операций. Расчет таможенного регулирования грузопотоков,
статистических параметров логистического особенностями национального
цикла. Для математического описания документооборота, инспекционными
продолжительности логистического цикла, проверками технического состояния
как правило, представляющего сумму времени транспортных средств, соблюдением
выполнения отдельных элементов (операций), весогабаритных и экологических
можно воспользоваться известными формулами ограничении, необходимостью соблюдения
теории вероятностей: • для среднего режима труда и отдыха водителей и прочими
значения времени логистического цикла: • обстоятельствами. Основным источником
для среднего квадратического отклонения: случайности является маршрут,
где — соответственно средние значения и характеризующийся определенной
средние квадратические отклонения времени протяженностью, типом дорожного покрытия,
выполнения i-й операции логистического местными ограничениями и другими
цикла; — коэффициент корреляции между i-й параметрами. Составляющие перевозочного
и j-й операциями цикла. Знак i u j процесса являются случайными величинами,
означает, что cуммирование поэтому количественная оценка производится
распространяется на все возможные попарные с использованием вероятностных
сочетания случайных величин. характеристик.
6Если рассматриваемые величины не 20Общее время перевозки может быть
коррелированы, то при всех - =0 формула определено по следующей формуле: Где —
для среднекавадратического отклонения время движения между i-м и (i + 1)-м
упрощается. Для времени выполнения цикла пунктами; - время оформления таможенных
выполнения заказа может быть составлена документов в/-м пункте (внутри страны и на
корреляционная матрица, в которой учитывая пограничных переходах); - время погрузки,
последовательность операций цикла для всех разгрузки и складирования в k-м пункте; А,
i > j коэффициент корреляции равен В, С— количество участков движения
нулю: автомобиля, пунктов таможенного оформления
73. Определение продолжительности и пунктов погрузки-разгрузки
логистического цикла 7"0 с заданной соответственно. Время начала перевозки Тн
доверительной вероятностью Р. Из случайною определяется по формуле: где — время
характера времени составляющих доставки груза «точно в срок». Если
логистического цикла следует, что понятие принять, что средняя продолжительность
«точно в срок» должно рассматриваться с рабочего дня водителя (время в наряде) при
учетом доверительных границ времени цикла. осуществлении международной перевозки
Например, при условии, что функция равна то календарная продолжительность
распределения времени цикла подчиняется рейса определяется количеством дней работы
нормальному закону, верхняя доверительная и рассчитывается по формуле: где Др -
граница времени цикла выполнения заказа число дней международного рейса.
равна Где — показатель нормального 21Формулы для расчета среднего времени
распределения, соответствующий вероятности перевозки и среднего количества дней рейса
Р. отражают непрерывное время нахождения
84. Определение времени выполнения автомобиля налипни при выполнении данного
логистического цикла «точно в срок». рейса. С учетом специфики международных
Заказчик может выдвигать требование перевозок формула для общей
доставить товары в определенное (точное) продолжительности рейса должна быть
время или же задать время доставки с скорректирована и представлена в виде: где
учетом небольшою отклонения, которое он — случайная составляющая, отражающая
считает допустимым. Если время выполнения увеличение времени рейса для проведения
заказа «точно в срок» задано каким-то ремонтно-профилактических воздействий и
определенным значением, время цикла заказа других причин; ^ — случайная
является верхней доверительной гpaницей и составляющая,отражающая ограничения,
может быть рассчитано по формуле: где Тп — связанные с ЕСТР; - случайная составляю
время начала выполнения логистического тая, отражающая запреты на движение
цикла. Если время выполнения заказа «точно большегрузных автомобилей; D,Е,F- число
в срок» задано не только ориентировочным случаев простоя автомобиля с учетом
значением, но и некоторым отклонением от указанных причин соответственно.
него или интервалом времени, важно оценить 22Особенность включения составляющей
не только верхнюю границу времени состоит в том, что ограничения ЕСТР
выполнения заказа, но и нижнюю границу: связаны с накоплением времени работы
95. Расчет вероятности выполнения водителя в течение дня, недели и двух
логистическою цикла «точно в срок». недель. Таким образом, для каждого дня
Вероятность выполнения заказа «точно в работы водителя получаем два
срок» в случае, если время выполнения неравенства-ограничения: где Ту — время
заказа задано определенным значением (т. непрерывного управления автомобилем; Тд=
е. важна только оценка верхней 24 - Тот; Тот — время ежедневного отдыха.
доверительной границы времени), может быть Величины Ту и Тот определяются для каждого
рассчитана по формуле: где Ф(…) — конкретного случая и зависят от экипажа
табулированная функция нормального закона (один или два водителя), наличия спального
распределения. В случае когда время места в кабине, общей продолжительности
выполнения заказа задано интервалом, т. е. управления в течение недели и двух недель.
«не раньше, чем» и «не позднее чем» или Аналогично могут быть учтены ограничения
определенным значением плюс-минус при движении большегрузных автомобилей в
некоторое отклонение от него, вероятность ряде европейских стран в выходные
выполнения заказа будет определяться (праздничные) дни, в ночное время и т. п.
следующим образом: где - нижняя и верхняя Это также приводит к увеличению времени
границы заданного времени выполнения перевозки и должно учитываться при
заказа «точно в срок» соответственно. расчете. Выполненный анализ позволяет
106. Формирование целевой функции сделать вывод, что для определения времени
оптимизационной задачи выполнения перевозки по формуле с учетом случайных
логистического цикла «точно в срок». составляющих и ограничений необходимо
Известно, что одна из основных проблем воспользоваться методом статистического
логистического менеджмента — это моделирования.
уменьшение неопределенности логистического 23
цикла. В общем случае источииками 24Задача. Дли иллюстрации разработанного
неопределенности являются случайные алгоритма ограничимся рассмотрением
величины , характеризующие унимодальной перевозки без транзитного
продолжительность выполнения отдельных пересечения других стран, в частности,
операций цикла, которые описываются наиболее распространенных маршрутов
различными законами распределения. Если не Санкт-Петербург—Котка - Санкт-Петербург и
рассматриваются другие возможные Санкт-Петербург—Хельсинки—Санкт-Петербург
ограничения, то задача выполнения через пограничный переход Торфяновка. На
логистического цикла «точно в срок» может первом этапе исследования был организован
быть представлена в виде: где Ci(t) — сбор информации о составляющих маршрутов в
зависимость издержек выполнения i-й АО «Матрален» с использованием специальных
операции цикла от ее продолжительности; — карт, образцы которых приведены в табл. В
параметры, характеризующие выборку были включены автопоезда с
продолжительность i-й операции. Если тягачами «Renault», «Volvo» и др.,
средние значения =const, то измерителем выполняющие контейнерные перевозки.
неопределенности цикла являются дисперсии Следующий этап состоял из статистической
oi и зависимость можно представить, в обработки полученной информации с целью
частности, следующим образом: выяснения законов распределения на данных
11Для снижения риска невыполнения заказа отрезках маршрута и нахождения средних
в договорные сроки важно уметь управлять величин, характеризующих соответствующие
процедурами заказа, в частности выбирать составляющие маршрута .
наилучший по времени вариант выполнения 25
операций логистического цикла. Например, 26
оперативно заменять вид транспорта, 27Рассмотрим маршрут международной
перевозчика, маршрут и т. д. автомобильной перевозки
12В ряде случаев заказчик требует Санкт-Петербург—Хельсинки(порт)—Санкт-Пете
доставить необходимые материалы, сырье и бург через пограничный переход в
т. п. в определенном интервале времени тем Торфяновке. Допустим, что автопоезд в
самым он задает не только среднее, но и составе тягача и полуприцепа осуществляет
среднее квадратическое отклонение времени вывоз груженых контейнеров из порта
выполнения заказа. Это ведет к появлению Хельсинки с последующим возвратом порожних
вариантов выполнения доставки заказа контейнеров. На маршруте работает один
раньше времени, заданного заказчиком. В водитель. Временные составляющие рейса
таком случае прежде всего необходимо приведены в табл. При моделировании
обеспечить равенство среднего времени побудем учитывать временную составляющую с
выполнения заказа с заданным средним прохождением таможенных процедур. Примем,
значением времени, поскольку несовпадение что время начала первого дня движения -8ч
средних при близких по значению средних утра. Смоделируем первую составляющую —
квадратических отклонениях приводит к время движения Санкт-Петербург—
уменьшению вероятности выполнения Торфяновка. Согласно табл., оно
договорных обязательств по обеспечению подчиняется нормальному закону
сроков доставки (рис. а). В этом случае распределения с параметрами .
могут быть применены варианты Моделирование случайной величины t1i
управленческих решений, направленные на производится по формуле, представленной в
сближение расчетных и договорных сроков табл. 6.4. Воспользовавшись таблицей
доставки грузов. случайных чисел находим, Проверим условия
13Однако равенство расчетного и t11 < Тy— ограничений времени
заданного среднего времени выполнения непрерывного управления. Поскольку 3,93 ч
заказа не обеспечивает надежности, < 4,5 ч, то переходим к следующему
поскольку среднее квадратическое этапу маршрута — прохождению пограничного
отклонение времени доставки может быть перехода. Случайная величина времени
слишком велико (рис. б, линия 2). Это прохождения пограничного перехода tj
ведет к появлению фактически возможных подчиняется экспоненциальному закону и
вариантов доставки заказа раньше времени, моделируется по формуле.
заданного заказчиком (заказчик не 28Hаходим ? = 0,86, Проверим условие и
разгружает прибывшие товары, транспортное перейдем к следующему этапу. Случайная
средство вместе водителем простаивает в составляющая времени движения
ожидании разгрузки), и позднее сроков, Торфяновка—Хельсинки подчиняется
указанных в договоре. В этом случае нормальному закону. При Время движения
возможны уплата штрафа за срыв сроков оказалось больше 4,5 ч, следовательно,
поставки, отказ клиента в приеме заказа и водитель должен будет сделать перерыв в
др. движении на 45 мин. Проверим условия Оба
14Варианты управленческих решений, условия выполнены. Принимаем решение о
направленные на уменьшение среднего завершении работы в первый день. Первый
квадратическою отклонения времени рабочий день закончил сяв8 + 9,56= 17,56 =
выполнения заказа, могут привести, с одной 18 ч. Водитель должен отдыхать не менее 11
стороны, к обеспечению заданных сроков, а ч. Второй рабочий день начинается в 6 ч
с другой — к увеличению затрат на утра. Аналогично осуществляем расчеты
выполнение заказа. Уменьшение среднего временных составляющих второго дня рейса с
квадратического времени доставки может использованием случайных величин. Погрузка
привести к ситуации, соответствующей линии в порту Хельсинки (нормальный закон):
3, изображенной на рис. в. В этом случае Движение Хельсинки- Торфяновка (нормальный
расчетный доверительный интервал времени закон): Пограничный переход в Торфяновке
выполнения заказа полностью входит в (нормальный закон): Проверяем условие.
заданный доверительный интервал. С одной 29Даже при возможном уменьшении времени
стороны, это обеспечивает надежность отдыха согласно ЕСТР до 9 ч общее время
обеспечения сроков поставки, а с другой — производственной деятельности превышает 15
может неоправданно увеличивать затраты, и ч. В действительности производственная
тогда у поставщика есть возможность деятельность будет продолжена до
выбрать более дешевый вариант прохождения всех процедур, связанных с
управленческого решения. таможней, паспортным контролем. Второй
15Имитационная модель. Для определения рабочий день заканчивается в 6 + 15,5 =
доверительного интервала времени и оценки 21,5 ч. Отдых водителя 11 ч. Третий день
надежности выполнения заказа может начинается в 8,5 ч утра. Смоделируем время
применяться имитационное моделирование движения между Торфяновкой и
(метод статистических испытаний или метод Санкт-Петербургом: Таким образом,
Монте-Карло), которое заключается в автопоезд прибудет в Санкт-Петербург на
воспроизведении исследуемого процесса при третий день в 12 ч, а общее время рейса
помощи вероятностной математической составит 52 ч (без учета простоев на
модели. Одно такое воспроизведение таможне в Санкт-Петербурге). Результаты
функционирования системы называют моделирования для большого количества
«реализацией» или «испытанием». Метод реализации и статистической обработки
основан на многократных испытаниях приведены в табл. 6.11, там же даны
построенной модели с последующей фактические и плановые величины.
статистической обработкой полученных 30
Модель «Точно в срок».ppt
http://900igr.net/kartinka/informatika/model-tochno-v-srok-172645.html
cсылка на страницу

Модель «Точно в срок»

другие презентации на тему «Модель «Точно в срок»»

«Модель отношения между понятиями» - Перечили цели создания моделей. Отношения «подчинения». Отношения «несовместимости». Между понятиями можно построить модель отношений. Приведи пример информационных моделей. Модель отношения между понятиями. Модель всегда отражает существенные свойства объекта (с точки зрения цели моделирования). Приведи пример материальных моделей.

«Компьютерные модели» - Для каждого параметра определите: Название; Обозначение; Пределы; Шаг. Компьютерные модели в школьном курсе. Проведите компьютерный эксперимент и проверьте Ваш ответ. Что происходит при изменении знака скорости? Выяснить характер зависимости дальности полета l от величины начальной скорости v0. Объяснить характер зависимости l = l (v0) с помощью формулы для нахождения дальности полета l.

«Модель выпускника школы» - Физическое здоровье: вести здоровый образ жизни, стремиться к физическому самосовершенствованию. Модель выпускника. Оценочный лист по определению уровня воспитанности школьника. Составляющие качества образования. Передача и освоение социального и культурного опыта; передача культурных ценностей; становление личности.

«Объект-модель» - Построение параллельных вычислительных и программных моделей с помощью композиции объектов. Дополнительная информация на сайте ost.kiam.ru Перспективы - разнонаправленные. Окрестность узла. Формализация «окружения» объекта в виде списка формальных соседей. Технические характеристики. Актуализация ссылок на фактических соседей при совпадении локальных времен.

«Последний срок Распутина» - Внутренняя неустроенность, безликость Ильи. «Конфликт миропонимания в повести В. Г. Распутина «Последний срок». Простодушие и неискренность Варвары. Меньше всего нам известно о самой младшей дочери Анны - Татьяне. Берегите! Список используемой литература. Ярче всего смена лица видна в облике старшего сына Ильи.

«Мода и модель» - Из-за булимий сердце слабеет и может просто остановится. Меня всегда устраевала моя фигура и параметры. А что же модно? С гадкого утенка в прекрасного лебедя? Анорексия. Булимия так-же как и анорексия – психическое расстройство. Пластические операции. Gabrielle Chanel. Тогда требуется психиатр, а не хирург.

Без темы

778 презентаций
Урок

Информатика

130 тем
Картинки