Картинки на тему «История развития авиации» |
Без темы | ||
<< История психологии | История развития автомобильного транспорта в России >> |
Автор: Кашинда. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока истории, скачайте бесплатно презентацию «История развития авиации.pptx» со всеми картинками в zip-архиве размером 1626 КБ.
Сл | Текст | Сл | Текст |
1 | Команда «Квант» г.Омск. | 13 | истребителя накануне Великой Отечественной |
2 | История развития авиации. | войны правительственная комиссия СССР | |
3 | Аппарат , который смог поднять | признала истребитель "Як-1", | |
человека в воздух и которым можно было | созданный по руководством А.С. Яковлева в | ||
управлять, называли аэроплан. Airplane – | 1940г. Особенностью этого самолета был | ||
это по-английски, а по-русски просто | малый вес, хорошая устойчивость и простота | ||
самолет. | в управлении. В первые годы Великой | ||
4 | Аппарат тяжелее воздуха под | Отечественной войны этот самолет стал | |
управлением Орвилла Райта поднялся на | одной из основных моделей новых советских | ||
высоту примерно 1.5 метра и пролетел 36,5 | истребителей. В бою "Як-1" имел | ||
метра за 12 секунд. Аэроплан до конца | превосходство в скорости и во всех видах | ||
своей истории так и не обзавелся шасси и | маневра даже по сравнению с основным | ||
взлетал при помощи катапульты. Но в целом | истребителем Германии "Bf.109". | ||
это был хоть и примитивный, но настоящий | В ходе серийного производства | ||
самолет, оснащенный двигателем, летающий | "Як-1" неоднократно | ||
по законам аэродинамики, управляемый в | модифицировался. Одновременно с | ||
полете. Этим братья Райт не много ни мало | увеличением мощности мотора изменили | ||
заложили основу развития современной | вооружение, была улучшена аэродинамика. | ||
авиации. | Этот истребитель состоял на вооружении | ||
5 | Можайский создал настоящий самолет со | советских ВВС до конца войны. | |
всеми полагающимися ему частями: | 14 | В 1941г. с конвейера начали сходить | |
фюзеляжем, крылом, силовой установкой из | самолеты "ЛаГГ-3". Этот | ||
двух паровых машин и трех воздушных | истребитель в первые годы войны стал одним | ||
винтов, шасси, хвостовым оперением. Он был | из основных самолетов ВВС. Участвуя в | ||
гораздо более похож на современный самолет | воздушных боях, неоднократно показывал | ||
с классической компоновочной схемой , чем | превосходство против бомбардировщиков | ||
аэроплан братьев Райт. | противника в летных данных и вооружении. | ||
6 | Российская авиация в период первой | 15 | В годы войны было создано еще |
мировой войны. - На момент начала Первой | несколько интересных самолетов, оставивших | ||
мировой войны Россия имела самый большой | немалый след в военной истории. Среди них | ||
воздушный флот в мире. - Боевой путь | не последнее место занимают машины, | ||
русской авиации начался в период | созданные С.А. Лавочкиным и В.М. | ||
итало-турецкой и двух балканских войн, в | Петляковым. Легендарный истребитель | ||
1911-1913 гг. - На протяжении всей войны | "Ла-5" был разработан под | ||
главной задачей авиации была разведка и | руководством С.А. Лавочкина весной 1942г. | ||
корректировка артогня. - От разведки | Первые авиационные полки, имевшие на | ||
произошла и бомбардировка. | вооружении этот истребитель, появились на | ||
7 | Россия была единственной страной, | фронте уже осенью 1942г. под Сталинградом. | |
имевшей в начале войны бомбардировочную | . | ||
авиацию дальнего действия – воздушные | 16 | Среди самолетов, созданных советскими | |
корабли «Илья Муромец», созданные в | авиаконструкторами во время Великой | ||
специальной лаборатории при | Отечественной войны, видное место занимает | ||
Русско-Балтийском заводе во главе с И. И. | скоростной пикирующий бомбардировщик | ||
Сикорским. Экипаж самолета насчитывал 3 | "Пе-2", спроектированный В.М. | ||
человека – командир, второй пилот и | Петляковым. Хорошие пилотажные качества, | ||
офицер-наблюдатель. | большая скорость - до 540 км/час и | ||
8 | В первых воздушных боях активно | значительная высота полета - 8800 метров | |
использовались тараны. При этом летчики | позволяли использовать "Пе-2" | ||
обычно старались колесами собственной | для решения многих боевых задач. Во время | ||
машины поломать фюзеляж или крылья | войны этот самолет стал основным фронтовым | ||
самолета противника. Впервые таран был | бомбардировщиком. | ||
применён 8 сентября 1914 года русским асом | 17 | Успешные действия "Ил-2" на | |
П.Н. Нестеровым. В результате оба самолёта | фронтах Великой Отечественной войны дали | ||
упали на землю. К сожалению, этот таран | мощный импульс продолжению работы над | ||
стал для него последним. Русский военный | бронированными самолетами. Штурмовик | ||
лётчик, штабс-капитан, основоположник | "Ил-10", разработанный под | ||
высшего пилотажа (петля Нестерова) . | руководством С.В. Ильюшина и выпущенный в | ||
9 | Устройство самолета «Анатра-Д» первой | 1944г., стал логичным продолжением | |
мировой войны. Конструкция самолета была | штурмовика "Ил-2". По сравнению | ||
простой и рациональной. Фюзеляж — | со своим предшественником | ||
четырехгранного сечения, слегка | "Ил-10" имел меньшие размеры, | ||
округленный сверху, в передней части был | существенно лучшую аэродинамику и более | ||
обшит фанерой, в задней — полотном. | мощный мотор. Первый испытательный полет | ||
Элероны устанавливались только на верхних | самолет совершил 18 апреля 1944г. | ||
крыльях, а стабилизатор имел почти | Заводские испытания заняли менее месяца, и | ||
треугольную форму. - Органы управления | 13 мая 1944г. машина была сдана на | ||
самолетом — штурвал и педали — были | государственные испытания. Последние были | ||
расположены только в кабине пилота, и | проведены в рекордно короткие сроки - | ||
поэтому наблюдатель со своего места не мог | всего за две недели. Результаты превзошли | ||
повлиять на полет даже в случае гибели | все ожидания. К 1 мая 1945г. действующей | ||
пилота. Ему оставалось только вести | армии было передано 630 штурмовиков | ||
наблюдение и защищать пилота, от которого | "Ил-10", но лишь некоторые | ||
зависели их жизни во время встречи с | авиационные полки успели его применить | ||
неприятельскими самолетами. Для этого он | против гитлеровцев. Зато этот самолет | ||
был вооружен пулеметом, установленным на | эффективно применялся в войне с Японией. | ||
вращающейся подставке. Кроме этого, в его | "Ил-10" находился на вооружении | ||
распоряжении находилось 25-30 кг бомб, | до начала 1960-ых годов, пока на смену ему | ||
которые при необходимости можно было | не пришли реактивные самолеты. | ||
сбросить на территорию противника. | 18 | Ил-10. | |
10 | Самолеты СССР 1939-1941г. Истребитель | 19 | Источники: 1 |
биплан И-153 конструкции Поликарпова. | http://avia-simply.ru/kto-postroil-pervij- | ||
Самолет отличался наличием убирающегося | amolet/ 2 | ||
шасси, улучшенной аэродинамикой, усиленной | https://sites.google.com/site/aviaciarossi | ||
конструкцией. Вооружение самолета состояло | /aviatory/peetr-nikolaeic-nesterov 3 | ||
из 4-х пулеметов ШКАС калибра 7,62-мм, с | http://www.rosimperija.info/post/1830 4 | ||
общим боекомплектом в 2500 патронов. | http://planeswar2.narod.ru/Obchee.html 5 | ||
Помимо этого самолет мог нести до 8 | http://svpressa.ru/post/article/102471/ 6 | ||
неуправляемых реактивных снарядов РС-82 и | http://avia.pro/blog/samolet-yak-1-foto-vi | ||
до 200 кг. бомб. Благодаря этому на | eo-harakteristiki-istoriya 7 | ||
начальном этапе Великой Отечественной | http://allaircraft.ru/99-lagg-3.html 8 | ||
войны данный самолет часто применялся в | http://avia.pro/blog/samolety-la-5-i-la-7- | ||
роли легкого штурмовика. | oto-video 9 http://avia.pro/blog/pe-2 10 | ||
11 | И-16 Созданный Поликарповым самолет | http://avia.pro/blog/il-2 11 | |
стал первым в мире серийным | http://avia.pro/blog/il-10. | ||
высокоскоростным низкопланом с убирающимся | 20 | Отзыв. Данная презентация «Развитие | |
шасси и бронеспинкой. По своему внешнему | авиации» на меня произвела впечатление, | ||
виду и летным качествам советский | т.к. до сегодняшнего дня я не знала о том, | ||
истребитель существенно отличался от | как происходило развитие авиации с токи | ||
большей части своих серийных | зрения истории. Оказалось, что за очень | ||
современников. Минимальные размеры | маленький период времени самолетостроение | ||
корпуса, оригинальный «бочкообразный» | совершило очень большой скачек в развитии. | ||
фюзеляж, маленькое крыло и заголовник | Т.е в период первой мировой войны самолеты | ||
кабины пилота, который переходил в | выполняли функцию разведки и наводки | ||
вертикальное оперение, все это привлекало | арт.огня, а в период Великой Отечественной | ||
внимание. | войны назначение самолетов значительно | ||
12 | В 1939г. начались проектные работы над | изменилось: уничтожение противника в | |
самолетом "МиГ-3" конструкторами | воздухе и на земле, доставка грузов на | ||
А.И. Микояном и М.И. Гуревичем. Самолет | большие расстояния и т.д. В сообщении | ||
представлял собой моноплан, вооружение | одноклассников показано, что в развитие | ||
которого состояло из трех синхронных | авиации большой вклад внесли русские | ||
пулеметов. К началу войны | инженеры и летчики. И мы должны знать | ||
"МиГ-3" стал самым | соотечественников , которые внесли вклад в | ||
многочисленным и самым скоростным | развитие науки и техники, оставили «след» | ||
истребителем нового поколения советских | в истории. Подобные сообщения способствуют | ||
ВВС. Но все же в условиях массовой | патриотическому воспитанию, т.к. многие | ||
эксплуатации и небольших высот применения | одноклассники испытали гордость за вклад, | ||
"МиГ-3" не обладал достаточной | который внесли российские конструкторы, | ||
боеспособностью и по многим показателям | летчики в развитие самолета. | ||
уступал многим истребителям противника. | 21 | ||
13 | Другой перспективной моделью | 22 | |
История развития авиации.pptx |
«Крепостное право в России» - Основным орудием в крестьянском хозяйстве оставалась соха. Актуальность проблемы. Результаты крестьянской реформы. Отмена крепостного права в россии. Было ли в России рабство? Манифест 19 февраля 1861 года. Одновременно растёт и крепнет новый класс – пролетариат. Появилась возможность применения техники, что приводило к совершенствованию производительных сил.
«Предпосылки объединения русских земель» - Смерть Кончаки. Крепость Орешек. Псков. Тверское восстание. Рост боярского землевладения. Предпосылки объединения русских земель. Широкое строительство. Иван Калита в оценках историков. Объединение русских земель. Укрепления Древней Твери. Даниил Московский. Княжество. Возвращение тверского князя. Узбек.
«Италия в 19 веке» - Этникархия. Джузеппе Гарибальди. Предпосылки. Италия 19 века. Рисорджименто. Камилло ди Кавур. Хронология. Джованни Романьози. Война за независимость. Молодая Италия.
«Высокое возрождение в Венеции» - Охарактеризуйте творчество Леонарда да Винчи Охарактеризуйте творчество Микеланджело Какая из работ Микеланджело вызывает у вас более яркие чувства? Сельский концерт. Высокое Возрождение В Венеции. Вакх и Ариадна. Вознесение Марии. Площадь святого Марка в Венеции. Несение креста. 3 возраста жизни. Святой Себастьян.
«Война в 1812 г» - Большинство генералов высказались за новое генеральное сражение с Наполеоном. А уже 28 июня в Вильно вошли французы. Память о войне 1812 года. Французы атакуют. В 1810 в России заговорили о новой войне с Наполеоном. Ближе к вечеру в опустевшую Москву вступил Наполеон. Отступление Наполеона (октябрь—декабрь 1812 г.) От Москвы до Малоярославца (октябрь 1812 г.).
«Все чудеса света» - Неподалёку от Петры расположены скальный храм Ад-Дэйр и могила Аарона. Статуя Христа-Искупителя. Другое прозвище стены — «самое большое в мире кладбище». Территория Петры занимает большую площадь. В один выходили помилованные гладиаторы, через другой выносили мёртвых. Великая Китайская стена. Самое длинное крепостное укрепление.