Транспорт
<<  Транспортной компании на английском языке Предложения по сотрудничеству компании RAIDEN и станции сервисного обслуживания дилерского центра по продаже услуги проката автомобилей  >>
С 1 января 2007г
С 1 января 2007г
12
12
12
12
12
12
12
12
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
Устройство ФЭСТ испытано
20
20
20
20
20
20
Детское удерживающее устройство
Детское удерживающее устройство
Детские автомобильные кресла
Детские автомобильные кресла
Что представляют собой кресла для детей
Что представляют собой кресла для детей
Что представляют собой кресла для детей
Что представляют собой кресла для детей
Какое крепление лучше
Какое крепление лучше
Какое крепление лучше
Какое крепление лучше
Какое крепление лучше
Какое крепление лучше
40
40
40
40
41
41
41
41
Картинки из презентации «Использование удерживающих устройств и кресел при перевозке детей автомобильным транспортом» к уроку ОБЖ на тему «Транспорт»

Автор: Dmitry. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока ОБЖ, скачайте бесплатно презентацию «Использование удерживающих устройств и кресел при перевозке детей автомобильным транспортом.pptx» со всеми картинками в zip-архиве размером 565 КБ.

Использование удерживающих устройств и кресел при перевозке детей автомобильным транспортом

содержание презентации «Использование удерживающих устройств и кресел при перевозке детей автомобильным транспортом.pptx»
Сл Текст Сл Текст
1Использование удерживающих устройств и 22которое подходило бы для ребенка любого
кресел при перевозке детей автомобильным возраста, в природе не существует. Вот
транспортом. Кафедра технологий параметры, по которым кресла делятся на
профессионального образования. группы. - Группа "0". С рождения
Санкт-Петербургская академия до года, весом до 10 килограмм - Группа
постдипломного педагогического "0+". С рождения до полутора
образования. лет, весом до 13 килограмм - Группа
2Детские удерживающие устройства. По "1". От года до 4 лет, весом от
данным Всемирной организации 9 до 18 килограмм - Группа "2".
здравоохранения использование детских От 3 до 7 лет, весом от 12 до 25 килограмм
удерживающих устройств (ДУУ) в - Группа "3". От 6 до 12 лет,
транспортных средствах позволяет снизить весом от 22 до 36 килограмм.
смертность среди младенцев на 71%, среди Санкт-Петербургская академия
детей более старшего возраста – на 64%. 2. постдипломного педагогического
Размещение ДУУ по направлению движения ТС образования.
снижает риск получения травм на 76%, а 2323. Конструкций детских автомобильных
тяжких травм на 92%. Размещение ДУУ против кресел безопасности и фирм их выпускающих
направления движения ТС снижает травматизм огромное множество. Самыми безопасными
на 34 и 60% соответственно. Кафедра считаются сиденья, которые можно закрепить
непрерывного образования взрослых. в автомобиле при помощи так называемой
Санкт-Петербургская академия системы "Isofix". Она
постдипломного педагогического представляет собой кронштейны
образования. стандартизированной конструкции на детском
3Результаты анализа законодательства сиденье или на опорной раме,
других стран, таких как Италия, Германия, защелкивающиеся в специальных гнездах в
Франция и др., свидетельствуют о том, что салоне машины. Но покупать их имеет смысл,
применение таких устройств является если ваша машина оснащена такой же
обязательным для детей до 12-летнего системой креплений. Грудных детей обычно
возраста во всех странах с высоким уровнем перевозят в переносных детских
автомобилизации. Постановлением сиденьях-люльках. Чтобы каждый раз не
Правительства Российской Федерации от 14 возиться с их монтажом, можно вообще не
декабря 2005г. №767 раздел 2.2 Правил отстегивать нижнюю часть сиденья и
дорожного движения Российский Федерации оставлять его в машине. Когда требуется,
был дополнен пунктом 22.9 в следующей люльку просто ставят на место, и
редакции: «22.9. Перевозка детей пряжка-фиксатор автоматически
допускается при условии обеспечения их защелкивается. На нижней части сиденья -
безопасности с учетом особенностей люльки не должно быть посторонних
конструкции транспортного средства. предметов, они мешают надежно фиксировать
Перевозка детей до 12-летнего возраста в кресло. Санкт-Петербургская академия
транспортных средствах, оборудованных постдипломного педагогического
ремнями безопасности, должна образования.
осуществляться с использованием 2424. Малыши младше четырех лет в
специальных детских удерживающих детском сиденье-люльке фиксируются ремнем
устройств, соответствующих весу и росту безопасности. Это система из двух плечевых
ребенка, или иных средств, позволяющих и одного поясного ремня. Отчасти она
пристегнуть ребенка с помощью ремней напоминает "сбрую", с помощью
безопасности, предусмотренных конструкцией которой автогонщики "крепят"
транспортного средства, а на переднем себя к гоночному болиду. Даже если ребенка
сиденье легкового автомобиля - только с нет в авто, во время движения детское
использованием специальных детских сиденье рекомендуется надежно
удерживающих устройств. Запрещается зафиксировать. При резких маневрах сей
перевозить детей до 12-летнего возраста на аксессуар имеет коварную склонность к
заднем сиденье мотоцикла». неуправляемым полетам по салону. Самая
Санкт-Петербургская академия безопасная зона в машине - заднее сиденье
постдипломного педагогического за водителем. На него и надо устанавливать
образования. детское кресло. В крайнем случае, кресло
4С 1 января 2007г. пункт 22.9 Правил можно разместить и на переднем
дорожного движения РФ применяется в полном пассажирском сиденье. Если вы везете очень
объеме. 4. Санкт-Петербургская академия маленького ребенка (группы "0"
постдипломного педагогического или "0 +"), его кресло должно
образования. стоять спиной к ходу движения. Но! Сиденье
5Необходимость фиксации ребенка в для такого малыша может находиться впереди
автомобиле. Принципиальная необходимость только при одном условии - если подушки
фиксации ребенка в автомобиле в безопасности нет или она отключена.
специальном ДУУ или штатным ремнем Санкт-Петербургская академия
безопасности, в не на руках взрослого постдипломного педагогического
пассажира (родителя), обусловлена тем, что образования.
при резком торможении (ударе) со скорости 25Для всех родителей 6 полезных
в 50 км/час вес пассажира (ребенка) "НЕ" 25. 1. Не перевозите малыша
возрастает примерно в 30 раз. Именно на своих коленях. При аварии вы можете его
поэтому перевозка ребенка на руках не удержать или придавить собой. 2. Не
считается самой опасной. Так, если вес пристегивайте малыша штатным ремнем
ребенка 10 кг, то в момент удара он будет безопасности без СДУУ. Таким образом, вы
весть уже около 300 кг. Удержать его от вряд ли убережете его: так как ремень
резкого удара о переднее кресло или о рассчитан на взрослого человека. 3. Не
ветровое стекло практически невозможно. пристегивайте взрослого и ребенка одним
Взрослый, держащий ребенка на руках, в ремнем. 4. Не разрешайте ребенку стоять за
этом случае способен раздавить ребенка спиной водителя, между спинками передних
своим весом. 5. Санкт-Петербургская сидений. 5. Не разрешайте ребенку сидеть
академия постдипломного педагогического на заднем сиденье спиной по ходу движения:
образования. при столкновении малыш упадет затылком
6В соответствии с пунктом 22.9 Правил вперед. 6. Не оставляйте в салоне не
дорожного движения РФ перевозка детей закрепленные тяжелые предметы. При
допускается при условии обеспечения их столкновении они превращаются в опасный
безопасности с учетом особенностей снаряд. Санкт-Петербургская академия
конструкции ТС, т.е. таким образом, чтобы постдипломного педагогического
в случае резкого торможения, столкновения образования.
или опрокидывания ТС была исключена или 2626. Рекомендации по выбору. 1. При
уменьшена опасность ранения ребенка путем покупке обратите особое внимание на
ограничения подвижности его тела. материал, из которого изготовлен чехол.
Санкт-Петербургская академия Синтетический, конечно, смотрится более
постдипломного педагогического симпатично, но плохо пропускает воздух. В
образования. таком кресле ребенок будет сильно потеть.
7Ограничение подвижности ребенка Чехол должен быть изготовлен из
осуществляется: посредством применения натуральной ткани. Хорошо, если материал
специального ДУУ: - детская люлька, - содержит около 10% лайкры, тогда чехол
съемное детское кресло, - дополнительное будет плотно облегать каркас кресла. Очень
сиденье и/или противоударный экран. удобно, если чехол снимается. Тогда вам не
Штатного ремня безопасности автомобиля. придется чистить кресло щеткой. Достаточно
Иных средств, позволяющих пристегнуть просто снять чехол и постирать в машинке.
ребенка с помощью штатных ремней А к некоторым моделям продаются даже
безопасности автомобиля, упомянутых в дополнительные чехлы. Это очень удобно:
пункте 22.9 ПДД. Под иными средствами можно приобрести "зимний" и
понимаются: - специальная подушка для "летний" вариант. Замок должен
сидения, - дополнительное сиденье, - легко застегиваться и расстегиваться. Но
приспособление для направления специальным учтите, что даже совсем маленькие дети
образом ремня безопасности и т.п., никому не известным способом могут
позволяющие использовать для фиксации отстегнуть ремни безопасности. Поэтому
ребенка в транспортном средстве штатные желательно выбирать замок с защитой от
ремни безопасности. При этом диагональная детей. А под ним обязательно должна
ветвь ремня должна проходить через плечо и находиться тканевая подложка, чтобы он не
грудную клетку ребенка и не соскальзывать натирал кожу малыша. Санкт-Петербургская
на шею. 7. Санкт-Петербургская академия академия постдипломного педагогического
постдипломного педагогического образования.
образования. 2727. Обратите внимание, как
8Требования к ДУУ для перевозки детей в осуществляется регулировка ремней. Ведь
легковых автомобилях установлены Правилами натяжение ремня необходимо изменять не
ЕЭК ООН №44 «Единообразные предписания, только по мере взросления крохи, но и в
касающиеся официального утверждения зависимости от количества одежды на нем
удерживающих устройств для детей, (по сезону). На некоторых моделях, чтобы
находящихся в автотранспортных средствах» отрегулировать ремни, необходимо снять
утверждены приказом Ростехрегулирования сиденье, но согласитесь, гораздо удобнее,
№118-ст от 20.12.2005 года с датой когда натяжение ремня можно
введения в действие с 1 января 2007 года. отрегулировать, не вынимая ребенка из
Требования пункта 22.9 ПДД кресла. . Ни в коем случае не
распространяются исключительно на устанавливайте кресло между передними
владельцев транспортных средств, сиденьями. Конечно, в таком положении у
оборудованных ремнями безопасности, если малыша будет хороший обзор. Но, во-первых,
их установка предусмотрена конструкцией это самое опасное место в машине,
конкретного транспортного средства. 8. во-вторых, между сиденьями вы не сможете
Санкт-Петербургская академия надежно его закрепить. Санкт-Петербургская
постдипломного педагогического академия постдипломного педагогического
образования. образования.
9Стандарт классифицирует удерживающие 28Детские автомобильные кресла. 28.
устройства для детей и устанавливает Назначение детских авто-кресел –
требования к ним в зависимости от удерживать ребенка в безопасном положении
конструкции устройств и веса ребенка. 9. В в случае столкновения, экстремального
соответствии с нормами Федерального закона торможения или резкого маневра. Важно:
«О техническом регулировании» данный если даже посадить ребенка на заднее
стандарт носит добровольный характер. сиденье или держать его на руках, это не
Требования к автотранспортным средствам, обеспечит достаточного уровня
получающим одобрение типа транспортного безопасности. Санкт-Петербургская академия
средства и допускаемым на этом основании к постдипломного педагогического
эксплуатации в Российской Федерации, образования.
установлены в «Правилах по проведению 2929. Почему детям не подходит то, что
работ о Системе сертификации механических подходит взрослым? Как показывают
транспортных средств и прицепов», краш-тесты и анализ реальных ДТП, сидящий
утвержденных Постановлением Госстандарта сзади ребенок при столкновении буквально
России от 1 апреля 1998 года №19. В этих вылетает с сиденья и получает серьезные
«Правилах» отсутствует упоминание о травмы, страдая более, чем пристегнутые
Правилах ЕЭК ООН 44 как нормативном взрослые пассажиры. Очень опасно
документе, соответствие которому перевозить детей на руках, особенно на
обязательно для сертифицируемого ТС, переднем сиденье. В этом случае, если
поскольку к моменту утверждения «Правил» взрослый пристегнут, инерция просто
Российская Федерация еще не присоединилась вырывает ребенка из рук. Непристегнутый
в правилам ЕЭК ООН №44. взрослый сам устремляется вперед и давит
Санкт-Петербургская академия ребенка своей массой. А сработавшая
постдипломного педагогического подушка безопасности способна сильно
образования. травмировать малыша, которого держат на
1010. Детские удерживающие устройства не коленях. Пристегнуть ребенка с помощью
входят в «Номенклатуру продукции, в обычных «взрослых» ремней на взрослом
отношении которой законодательными актами сиденье невозможно – как, к примеру,
Российской Федерации предусмотрена пристегнешь грудного младенца? Да и
обязательная сертификация», утвержденную семи-девятилетнего штатная система тоже не
постановлением Госстандарта России №64 от способна удержать: ребенок при аварии
2002 года (с изменениями и дополнениями). просто вылетает из ремней.
Техническая служба (испытательная Санкт-Петербургская академия
лаборатория) по сертификации по правилам постдипломного педагогического
ЕЭК ООП №44 в России отсутствует. Однако в образования.
настоящее время Научно-исследовательским 30Что представляют собой кресла для
центром по испытаниям и доводке детей? Это съемные мягкие креслица без
автомототехники (НИЦИАМТ) подана заявка на ножек или люльки. Они разделены на группы
аккредитацию в области проведения в зависимости от веса и возраста детей.
испытаний на соответствие ДУУ Правилам ЕЭК 30. Вот параметры, по которым кресла
ООН №44. Более того, в 2006г. в НИЦИАМТ делятся на группы. - Группа "0".
смонтирован стенд для проведения лишь С рождения до года, весом до 10 килограмм
динамических испытаний, а манекены для - Группа "0+". С рождения до
испытания детских удерживающих устройств полутора лет, весом до 13 килограмм -
отсутствуют. Сегодня испытания на Группа "1". От года до 4 лет,
соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН весом от 9 до 18 килограмм - Группа
№44 не проводятся из-за отсутствия "2". От 3 до 7 лет, весом от 12
испытательной базы, а, следовательно, до 25 килограмм - Группа "3". От
сертификаты соответствия не выдаются. 6 до 12 лет, весом от 22 до 36 килограмм.
Санкт-Петербургская академия Санкт-Петербургская академия
постдипломного педагогического постдипломного педагогического
образования. образования.
11Детское удерживающее устройство фэст. 3131. Какими они бывают? Удерживающие
Сертификат соответствия № РОСС устройства, представляющие собой люльку, –
RU.MT25.B12920 Правила ЕЭК ООН №44 ГОСТ Р это пластиковый корпус на силовом каркасе,
41.44-2005. 11. Для применения в комплекте обшитый тканью с мягкой набивкой внутри –
со штатными автомобильными ремнями для детей Группы "0+« (с рождения до
безопасности с креплением в трех точках. полутора лет, весом до 13 килограмм).
Сертифицировано по европейским стандартам Специальные сиденья – для детей Группы
и соответствует требованиям гост р "1« (от года до 4 лет, весом от 9 до
41.44-2005 (правила еэк оон № 44). 18 килограмм) Конструктивно такое сиденье
Разработано Заслуженным изобретателем РФ – некий переход от люльки к креслу.
Михайловым В.В. совместно с главным Специальные приспособления – для детей
детским хирургом, профессором Рошалем Л.М. Группы "2" (от 3 до 7 лет, весом
Согласовано с Научно-исследовательским от 12 до 25 килограмм). Кресла
центром проблем безопасности дорожного «здоровяков» в возрасте от 6 лет – для
движения МВД России, Департаментом ОБДД детей Группы "3" (от 6 до 12
МВД России, НИИ неотложной детской лет, весом от 22 до 36 килограмм).
хирургии и травматологии. Существуют и раздвижные универсальные
Санкт-Петербургская академия сиденья, регулируемые по размеру, которые
постдипломного педагогического могут использоваться как для детей 3-х
образования. лет, так и для двенадцатилетних.
1212. Запрещено. Разрешено. Разрешено. Санкт-Петербургская академия
Разрешено. Весовые группы. Весовые группы. постдипломного педагогического
Весовые группы. I 9 -18 кг. II 15 -25 кг. образования.
III 22 - 36 кг. Данные Всемирной 32В чем конструктивная особенность
организации здравоохранения: использование кресел? 32. Важно: наличие развитой
в транспортных средствах детских боковой поддержки и системы поддержки
удерживающих устройств позволяет снизить: головы. Вес головы в пропорции к телу у
- смертность среди детей на 54 %, - риск малышей велик, отчего при столкновении (и
получения травм – на 76 %, - риск даже просто при резких маневрах) шейный
получения тяжелых травм – на 92 %. отдел подвергается большой нагрузке.
Санкт-Петербургская академия Принципы создания детских автомобильных
постдипломного педагогического сидений близки к конструированию взрослых
образования. кресел для автогонок. Все направлено на
13Необходимость применения, то, чтобы ребенок не болтался в своем
характеристика ФЭСТ. 13. Система сиденье и не мог из него вылететь.
безопасности автомобиля рассчитана на Санкт-Петербургская академия
пассажиров ростом от 150 см и не подходит постдипломного педагогического
для обеспечения эффективной защиты детей в образования.
аварийной ситуации. 2. Устройство ФЭСТ 3333. Как устанавливаются сиденья? Как
предназначено для перевозки детей массой пристегивается ребенок? Способы
от 9 до 36 килограммов. Для маленьких установки-крепления детского кресла и
пассажиров, которые весят от 9 до 18 кг, пристегивания ребенка взаимосвязаны. Две
Устройство ФЭСТ - только в комплекте с системы установки-крепления детского
Лямкой ФЭСТ. 3. Детское удерживающее кресла и пристегивания ребенка. Первая –
устройство ФЭСТ в комплекте со штатными Кресло фиксируется на сиденье машины
автомобильными ремнями безопасности с штатным ремнем безопасности, пропускаемым
креплением в трех точках сконструировано через кронштейны или проемы на корпусе.
так, чтобы в случае столкновения или Ребенок в нем пристегивается отдельными
резкого торможения транспортного средства внутренними ремнями. Такая схема, как
уменьшить опасность ранения ребенка, единственно возможная, применяется во всех
который находится в этом устройстве, путем креслах-люльках для младенцев и сиденьях
ограничения подвижности его тела. 4. для малышей до четырех лет. Вторая -
Устройство ФЭСТ предназначено для сиденье просто ставится в машине сверху
использования одним ребенком с одним штатного. Ребенок в нем пристегивается
ремнем безопасности. Не допускается имеющимся ремнем безопасности, пропущенным
застегивание двух детей, взрослого с через специальный кронштейн на корпусе
ребенком одним ремнем безопасности с кресла. Такая схема применяется в креслах
Устройством ФЭСТ или без него. для детей постарше. Санкт-Петербургская
Санкт-Петербургская академия академия постдипломного педагогического
постдипломного педагогического образования.
образования. 3434. В каком месте надо устанавливать
1414. 5. С Устройством ФЭСТ Вы кресла? Место для установки детского
обеспечите своему ребенку комфортную и сиденья в машине может быть любым – как
безопасную поездку. Устройство ФЭСТ сзади, так и спереди. Важно: если детское
надежно фиксируется на штатных кресло стоит на переднем сиденье, то
автомобильных ремнях безопасности, не подушка безопасности обязательно должна
мешает их работе, легко устанавливается и быть отключена, иначе при срабатывании она
снимается. 6. Не подвергайте Устройство может травмировать ребенка. Кресла для
ФЭСТ механическому воздействию, не детей от четырех лет и старше ставятся
допускайте попадания влаги и прямых лицом по ходу движения. Люльки же и
солнечных лучей. 7. Изготовлено из сиденья для тех, кому еще нет трех, обычно
экологически чистых материалов. устанавливают лицом против хода, чтобы при
Санкт-Петербургская академия столкновении движущегося по инерции
постдипломного педагогического младенца «принимали» не ремни, а мягкое
образования. ложе люльки, не давая голове малыша сильно
15Устройство ФЭСТ испытано. 15. Степень смещаться. Санкт-Петербургская академия
защиты. Плохая. Достаточная. постдипломного педагогического
Удовлетворительная. Высокая. образования.
Санкт-Петербургская академия 3535. Кто выпускает такой товар? Детские
постдипломного педагогического автомобильные сиденья разрабатываются и
образования. выпускаются, как правило, производителями,
16Устройство ФЭСТ испытано. 16. Степень которые работают либо в сфере аксессуаров
защиты. Плохая. Удовлетворительная. для детей, либо аксессуаров и тюнинга для
Достаточная. Высокая. Санкт-Петербургская автомобилей. И у тех и у других в
академия постдипломного педагогического ассортименте продукции могут быть и
образования. детские автокресла. Число производителей
1717. Результаты испытаний Устройства достаточно велико. Детские сиденья
ФЭСТ в сравнении с допустимыми значениями изготавливают европейские компании (в
показателей, согласно Правилам ЕЭК ООН основном – итальянские, немецкие и
44-04: ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ ТРАНСПОРТНОГО французские), а также азиатские –
СРЕДСТВА. Санкт-Петербургская академия китайские и тайваньские фабрики. Из
постдипломного педагогического европейцев в качестве примера можно
образования. Лобовое. 9. 36. 55. 14. 30. назвать такие марки, как Bebecar,
220. 550. Лобовое. 32. 34. 55. 28. 30. BebeConfort, BeSafe, Brevi, Cam,
420. 550. Заднее. 9. 34. 55. 28. 30. 180. Casuaplay, Chicco, Concord, EuroKids,
550. Заднее. 32. 33. 55. 18. 30. 150. 550. Graco, Inglesina, Mathercare, Maxi-Cosi,
Вид столкновения. Вид столкновения. Neonato, Ramatti, Recaro.
Манекен, вес (кг). Манекен, вес (кг). Санкт-Петербургская академия
Результирующее ускорение (g). постдипломного педагогического
Результирующее ускорение (g). Вертикальное образования.
ускорение (g). Вертикальное ускорение (g). 3636. Сколько стоит детское автокресло?
Смещение головы (мм). Смещение головы Стоимость европейской продукции составляет
(мм). показатели испытаний Устройства в среднем $100-150 за люльку, $250-300 за
ФЭСТ. допустимые показатели по Правилам сиденья для детей от 4 лет и старше, около
ЕЭК ООН 44-04. показатели испытаний $500 за универсальные кресла. У азиатских
Устройства ФЭСТ. допустимые показатели по производителей цены существенно ниже – от
Правилам ЕЭК ООН 44-04. показатели 2 000 рублей за сиденье.
испытаний Устройства ФЭСТ. допустимые Санкт-Петербургская академия
показатели по Правилам ЕЭК ООН 44-04. постдипломного педагогического
1818. Результаты испытаний Устройства образования.
ФЭСТ в сравнении с допустимыми значениями 37Какое крепление лучше? Теоретически
показателей, согласно Правилам ЕЭК ООН кресла с внутренними ремнями и сиденья,
44-04: ПРИ ПЕРЕВОРАЧИВАНИИ ТРАНСПОРТНОГО где ребенок пристегивается штатным ремнем,
СРЕДСТВА. Манекен, вес (кг). Манекен, вес выпущенные известными европейскими
(кг). Максимальное смещение головы производителями, обеспечивают одинаково
манекена при переворачивании (мм). надежный уровень безопасности. Но на
Максимальное смещение головы манекена при практике креслом с фиксацией штатным
переворачивании (мм). показатели испытаний ремнем пользоваться проще. 37.
Устройства ФЭСТ. допустимые показатели по Санкт-Петербургская академия
Правилам ЕЭК ООН 44-04. 9. 15. 300. 32. постдипломного педагогического
55. 300. Все критерии травмирования образования.
манекенов лежат в допустимых пределах, с 3838. Что значит качественное или
достаточным запасом. Санкт-Петербургская некачественное детское автокресло? Важно:
академия постдипломного педагогического качество детского сиденья определяется
образования. прежде всего его способностью выполнять
19Преимущества Устройства ФЭСТ: 19. свою главную функцию: не стесняя ребенка
Испытания показали, что нагрузки на во время поездки, суметь надежно удержать
манекен, пристегнутый ремнями безопасности и предохранить его от травм при аварии.
с Устройством ФЭСТ, значительно ниже, чем Такая способность закладывается еще на
в специальных креслах. 2. Не надо покупать этапе разработки и конструирования
дорогое и громоздкое кресло. 3. С сиденья, для чего серьезные производители
Устройством ФЭСТ в дороге не оштрафуют. 4. проводят длинные серии испытаний и
Устройство ФЭСТ позволяет перевозить краш-тестов. Все это приводит к удорожанию
ребенка на переднем сиденье. Появляется продукции, однако позволяет детскому
больше времени для общения с ребенком. 5. сиденью выполнять свою миссию. Там же, где
Имеет европейский сертификат соответствия. средства в испытания не вкладываются,
6. Очень компактное, можно хранить даже в продукт получается дешевле и доступнее, но
бардачке. 7. Подходит для детей разного и обеспечение безопасности под вопросом.
возраста. Санкт-Петербургская академия Санкт-Петербургская академия
постдипломного педагогического постдипломного педагогического
образования. образования.
2020. ВАРИАНТЫ устройства ФЭСТ с 3939. Есть ли кресла для двойняшек? У
различными застежками. Застежка - европейских производителей таких нет. Ибо
пуговицы. Устройство ФЭСТ в комплекте с подобное сиденье будет выглядеть, как два
Лямкой ФЭСТ, застежка – пуговицы. Застежка поставленных рядом кресла, только
«велькро». Санкт-Петербургская академия скрепленных между собой, что в
постдипломного педагогического использовании неудобно. Существует ли в
образования. России услуга проката кресел? Да,
21Детское удерживающее устройство. 21. существует. Также многие продавцы
(Адаптер ремня безопасности - фиксатор предлагают сервис по обмену старого кресла
ремня). Адаптер ремня безопасности на новое – с доплатой. Санкт-Петербургская
универсальный, для детей старше 4-х лет академия постдипломного педагогического
без ограничения веса. Не занимает лишнее образования.
место в салоне авто. На время хранения 4040. Можно ли ориентироваться на
можно убрать, например, в перчаточный ящик результаты краш-тестов при выборе кресла?
(вес 110 грамм). 2. Ребенок сидит на Есть ли сертификация детских сидений?
удобном и мягком стандартном автомобильном Можно и нужно. Сейчас в сети не составит
сидении, а значит, не утомляется во время труда найти результаты серьезных
длительных поездок 3. Простота в установке краш-тестов детских кресел, проводимых
(установка занимает меньше минуты). 4. авторитетными организациями, где дается
Цена Адаптера ремня безопасности внятный и точный комментарий по уровню
значительно ниже цены детских кресел, не безопасности каждой из испытанных моделей.
смотря на то, что он не имеет ограничений В Европе все детские автокресла
по весу ребёнка. 5. Адаптер универсальный, обязательно проходят полный цикл испытаний
устанавливается на ремень безопасности, на соответствие последнему Европейскому
как передних, так и задних сидений, на стандарту безопасности. Успешно
левую и правую сторону. 6. Европейское выдержавшие тест получают сертификат, и на
производство (Великобритания). 7. Каждый маркировке таких кресел ставится
адаптер снабжён Русской, иллюстрированной обозначение ECE R44/03. На его наличие
инструкцией и выпиской из ПДД о его стоит обращать внимание при покупке. Также
соответствии для перевозки детей в независимые краш-тесты разных кресел можно
возрасте до 12 лет в автомобиле. 8. найти в сети. Это тоже может быть
Соответствует Евростандарту безопасности ориентиром в приобретении.
ECE 44/03 9. Адаптер полностью Санкт-Петербургская академия
соответствует пункту 22.9 ПДД РФ. постдипломного педагогического
Санкт-Петербургская академия образования.
постдипломного педагогического 4141. Детские автомобильные кресла.
образования. Санкт-Петербургская академия
2222. Разница между младенцем и постдипломного педагогического
десятилетним непоседой видна невооруженным образования.
глазом, поэтому универсального сиденья,
Использование удерживающих устройств и кресел при перевозке детей автомобильным транспортом.pptx
http://900igr.net/kartinka/obg/ispolzovanie-uderzhivajuschikh-ustrojstv-i-kresel-pri-perevozke-detej-avtomobilnym-transportom-75291.html
cсылка на страницу

Использование удерживающих устройств и кресел при перевозке детей автомобильным транспортом

другие презентации на тему «Использование удерживающих устройств и кресел при перевозке детей автомобильным транспортом»

«Урок Транспорт» - При поездке в легковом автомобиле необходимо помнить: СООБЩЕНИЕ ТЕМЫ И ЦЕЛИ УРОКА. Закрепление. Итог урока. Какие предупредительные надписи находятся на упаковке препаратов бытовой химии? Как надо вести себя при пожаре в автобусе? ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ (ТВОРЧЕСКОЕ) ИТОГ УРОКА. Какими предметами можно разбить стекло в салоне автобуса при аварии?

«Мировой транспорт» - В чем значение мирового транспорта? Железнодорожный транспорт протяженность ж/д. Определить особенности развития транспорта в различных регионах мира. Характеристика видов транспорта. Авиационный транспорт. Найдите черты различия в обеспеченности транспортом развитых стран и развивающихся. Практическая работа.

«Транспорт страны» - 1. Автомобильный 2. Железнодорожный 3. Трубопроводный. Воздушный Сухопутный Водный. Железнодорожный транспорт. Длина мировой сети магистральных трубопроводов около 2 млн. км. География транспорта. Трубопроводный транспорт. Воздушный транспорт. Водный транспорт. Морской транспорт очень важная составная часть мировой транспортной системы.

«Транспорт» - Летать, плавать, бегать, но лучше ездить… Летать свободно, как чайка… Транспорт. Стрекоза. Испокон века человек мечтал быстрее передвигаться. Как вы думаете, что будет темой нашего урока? Как вы думаете, за каким насекомым наблюдал человек? Лечу, стрекочу… 8. В путешествие – всей семьёй, а вот жирафик – только мой!

«Устройства ввода» - Световое перо невозможно использовать с обычными ЖК-мониторами. Устройства ввода информации. Внешне имеет вид карандаша, соединённого проводом с компьютером. Также может прилагаться специальная мышь. Состоит из пера и плоского планшета, чувствительного к нажатию или близости пера. Для устройств ввода и устройств вывода управляющие программы называются ДРАЙВЕРАМИ.

«Морской транспорт» - Балтийский бассейн. Главный недостаток бассейна – удаленность от развитых регионов страны. СЕВЕРНЫЙ БАССЕЙН Снабжает районы Крайнего Севера. Тихоокеанский бассейн. Состав морского флота. Кратчайший морской путь, обеспечивающий связи между Европой и Азией. ЧЕРНОМОРСКИЙ БАССЕЙН В основном экспорт нефти.

Транспорт

6 презентаций о транспорте
Урок

ОБЖ

59 тем
Картинки
900igr.net > Презентации по ОБЖ > Транспорт > Использование удерживающих устройств и кресел при перевозке детей автомобильным транспортом