Лесной пожар
<<  ПОЖАР В ЛЕСУ Тушение лесных пожаров  >>
ОАО «Лесной Терминал «Фактор»
ОАО «Лесной Терминал «Фактор»
Порты Балтийского моря Общая характеристика
Порты Балтийского моря Общая характеристика
Порт Усть-Луга Географическое расположение
Порт Усть-Луга Географическое расположение
Порт Усть-Луга Автомобильные подходы
Порт Усть-Луга Автомобильные подходы
Порт Усть-Луга Железнодорожные подходы
Порт Усть-Луга Железнодорожные подходы
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Местоположение терминала
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Местоположение терминала
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Местоположение терминала
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Местоположение терминала
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Схема территории
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Схема территории
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры и заказчики
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Услуги
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Услуги
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перспективы развития в направлении
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перспективы развития в направлении
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перспективы развития в направлении
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перспективы развития в направлении
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Реализация I этапа инвестиционной
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Реализация I этапа инвестиционной
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Реализация I этапа инвестиционной
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Реализация I этапа инвестиционной
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка и отправка биотоплива
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Особенности транспортировки биотоплива:
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Особенности транспортировки биотоплива:
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка контейнеров
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка пеллет в биг-бэгах
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка пеллет в биг-бэгах
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка пеллет в биг-бэгах
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка пеллет в биг-бэгах
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка топливной древесины
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Контакты
ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Контакты
Картинки из презентации «ОАО «Лесной Терминал «Фактор»» к уроку ОБЖ на тему «Лесной пожар»

Автор: kusovec. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока ОБЖ, скачайте бесплатно презентацию «ОАО «Лесной Терминал «Фактор».ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 11582 КБ.

ОАО «Лесной Терминал «Фактор»

содержание презентации «ОАО «Лесной Терминал «Фактор».ppt»
Сл Текст Сл Текст
1ОАО «Лесной Терминал «Фактор». Вопросы 12терминала в России в порту Усть-Луга».
транспортировки и перевалки топливных Генеральный директор ОАО «Лесной Терминал
гранул в Российских портах Балтийского «Фактор» Махонько Александр Валентинович.
моря. Представление первого пеллетного 13ОАО «Лесной Терминал «Фактор»
терминала в России в порту Усть-Луга. Перспективы развития в направлении
2014. 1. биотоплива. --------------------- ?
2Порты Балтийского моря Общая Успешно завершен. Активный рост
характеристика. Балтийское море глубоко потребности в альтернативной или
вдается в сушу Европы, омывает берега возобновляемой энергетики сталкивается с
России, Эстонии, Латвии, Литвы, Польши, одним из серьезных вопросов: логистики
Германии, Дании, Швеции и Финляндии – что биотоплива. В настоящее время на Терминал
делает его отличным инструментом для пеллеты поступают преимущественно из
устойчивого грузопотока между Россией и Красноярского края и отправляются на
многими европейскими странами. Российские теплоэлектростанции Швеции и Дании.
морские порты Балтийского моря: Порт Терминал также активно ведет переговоры с
Санкт-Петербург; Порт Приморск Порт крупными производителями из Сибири и
Усть-Луга; Порт Выборг; Порт Высоцк. 2. Северо-Запада России, предлагая более
«Вопросы транспортировки и перевалки комфортные условия для перевалки
топливных гранул в Российских портах биотоплива. С 2013 года Фактор реализует
Балтийского моря. Преставление первого инвестиционный проект, включающий в себя 2
пеллетного терминала в России в порту этапа: I этап. Строительство первого
Усть-Луга». Генеральный директор ОАО крытого склада площадью 1500 м2 с плановым
«Лесной Терминал «Фактор» Махонько грузооборотом 60 000 тонн в год и
Александр Валентинович. единовременной емкостью 6 000 тонн пеллет.
3Порты Балтийского моря Грузооборот Сдача в эксплуатацию: сдан. II этап
портов. Оборот лесных грузов приходится на Строительство второго склада для
Порт Выборг, Порт Усть-Луга и Порт увеличения объемов перевалки пеллет на
Санкт-Петербург. На графике виден терминале до 200 тыс./год и возможности
стабильный рост грузооборота МТП приема груза навалом. Сдача в
Усть-Луга. За 8 месяцев 2014 года он эксплуатацию: 2015 год. 13. «Вопросы
превысил грузопоток Порта Санкт-Петербург транспортировки и перевалки топливных
на 8 466 тыс. тонн или на 20%. В гранул в Российских портах Балтийского
январе-августе 2014 года грузооборот МТП моря. Преставление первого пеллетного
Усть-Луга составил ?49,4 млн тонн, что на терминала в России в порту Усть-Луга».
22,3% превысило прошлогодние показатели за Генеральный директор ОАО «Лесной Терминал
аналогичный период. Планируется, что к «Фактор» Махонько Александр Валентинович.
2020 году грузооборот должен достичь 180 14ОАО «Лесной Терминал «Фактор»
млн тонн в год, а к 2025 году — 191 млн Реализация I этапа инвестиционной
тонн в год. 3. «Вопросы транспортировки и программы. 9 сентября 2014 года состоялось
перевалки топливных гранул в Российских торжественное открытие крытого пеллетного
портах Балтийского моря. Преставление склада – успешное завершение I этапа
первого пеллетного терминала в России в инвестиционной программы терминала в
порту Усть-Луга». Генеральный директор ОАО области перевалки пеллет. На церемонии
«Лесной Терминал «Фактор» Махонько открытия склада присутствовали
Александр Валентинович. производители из различных регионов России
4Порт Усть-Луга Географическое и Казахстана. В планах компании расширении
расположение. МТП Усть-Луга располагается географии поставок и создание новых
на северо-западе России, в Ленинградской логистических цепей пеллет из Казахстана в
области, в Лужской губе Финского залива Скандинавию и другие страны Западной
Балтийского моря; Естественные условия Европы через порт Усть-Луги в
навигации в этой части Финского залива Ленинградской области. Описание склада:
позволяют осуществлять круглогодичную Построенный склад является первым портовым
эксплуатацию порта с коротким периодом сооружением в России, позволяющий
ледовой проводки; Развитие Морского длительно хранить судовую партию древесных
торгового порта (МТП) Усть - Луга является топливных гранул навалом. Единовременной
примером успешного частно - вместимость - до 5 000 тонн пеллет.
государственного партнерства и наиболее Внешняя конструкция представляет собой
перспективным проектом развития портов холодный ангар с воротами и двумя боковыми
Северо-Западного бассейна России; «Порт «окнами» для разгрузки пеллет
Усть-Луга — один из самых крупных в России погрузчиками. Склад построен с учетом
инфраструктурных проектов европейского физико-химических характеристик груза.
масштаба». В.В.Путин. 4. «Вопросы Риск пожара и возгораний спецификой
транспортировки и перевалки топливных строения снижен до минимального уровня.
гранул в Российских портах Балтийского 14. «Вопросы транспортировки и перевалки
моря. Преставление первого пеллетного топливных гранул в Российских портах
терминала в России в порту Усть-Луга». Балтийского моря. Преставление первого
Генеральный директор ОАО «Лесной Терминал пеллетного терминала в России в порту
«Фактор» Махонько Александр Валентинович. Усть-Луга». Генеральный директор ОАО
5Порт Усть-Луга Автомобильные подходы. «Лесной Терминал «Фактор» Махонько
Развитие автодорог, обеспечивающих работу Александр Валентинович.
порта, осуществляется с выходом на КАД СПб 15ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Приемка
по направлению: Петродворец – Кейкино и на и отправка биотоплива. Биг-Бэги. MK-14-10.
федеральную трассу СПб – Таллин по двум Контейнеры. Навал. Навал. Биг-Бэги.
направлениям: Усть-Луга – Кингисепп, Контейнеры. Прием груза. Отправка груза.
Усть-Луга – Котлы - Заполье. К концу 2014 Используемая на терминале технология
года ОАО «Мостотрест» проведет перевалки биотоплива позволяет принимать и
реконструкцию участка автодороги М-11: отправлять грузы в следующих транспортных
построен новый путепровод через подъездные упаковках: 15. «Вопросы транспортировки и
ж/д пути, возведен мост через р.Солку, перевалки топливных гранул в Российских
реконструирован существующий участок портах Балтийского моря. Преставление
протяженностью 6,15 км и построен новый первого пеллетного терминала в России в
участок дороги II категории протяженностью порту Усть-Луга». Генеральный директор ОАО
9,85 км с расчетной скоростью 120 км/час. «Лесной Терминал «Фактор» Махонько
5. «Вопросы транспортировки и перевалки Александр Валентинович.
топливных гранул в Российских портах 16ОАО «Лесной Терминал «Фактор»
Балтийского моря. Преставление первого Особенности транспортировки биотоплива:
пеллетного терминала в России в порту Навалом в биг-бэгах в контейнерах. Высокая
Усть-Луга». Генеральный директор ОАО скорость погрузки (один кран переваливает
«Лесной Терминал «Фактор» Махонько мин. 3000 тон в день) Большой объем груза;
Александр Валентинович. Относительно низкие затраты на перевалку
6Порт Усть-Луга Железнодорожные за счет: более высокой скорости погрузки;
подходы. Железнодорожное сообщение отсутствия затрат на упаковку (биг-бэг
осуществляется через сеть железных дорог стоимостью 5-7 $ за штуку); отсутствие
по линии: Мга – Гатчина – Веймарн – физического труда рабочих;
Лужская – Усть-Луга. 6. «Вопросы Автоматизированная работа. Один кран
транспортировки и перевалки топливных грузит максимум 1000 тонн в день;
гранул в Российских портах Балтийского Значительная часть ручного труда; Экономия
моря. Преставление первого пеллетного на ж/д доставке груза за счет
терминала в России в порту Усть-Луга». специфических особенностей Российских
Генеральный директор ОАО «Лесной Терминал железных дорог. Универсальность (Особенно
«Фактор» Махонько Александр Валентинович. важно при мультимодальных перевозках);
7ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Отсутствует необходимость перетарки груза;
Местоположение терминала. Терминал Груз надежно защищен от повреждений
расположен в речном грузовом районе МТП механического типа и условий внешней
Усть-Луга. Лимитирующая осадка судов 5,4 среды; Сохранность (Исключается любая
метра (суда до 5000 тонн) позволяет возможность попадания инородных тел в
эффективно обрабатывать грузопотоки груз, недостачи и внутренних повреждений);
экспорта и импорта. Ключевой рынок – Возможность доставки door-to-door;
Европа. Местоположение и основные маршруты Регулярность (Небольшой размер партии
отправки грузов. 7. «Вопросы сокращает необходимость в складировании и
транспортировки и перевалки топливных накоплении, в виду чего снижается
гранул в Российских портах Балтийского потребность в оборотном капитале
моря. Преставление первого пеллетного предприятия). Для промышленного
терминала в России в порту Усть-Луга». потребления. Для потребления домашних
Генеральный директор ОАО «Лесной Терминал хозяйств. 16.
«Фактор» Махонько Александр Валентинович. 17ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка
8ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Схема контейнеров. ОАО «Лесной Терминал «Фактор»
территории. 8. «Вопросы транспортировки и с 2012 года осуществляет затарку морских
перевалки топливных гранул в Российских контейнеров. Затарка осуществляется
портах Балтийского моря. Преставление непосредственно на терминале. Доставка
первого пеллетного терминала в России в грузов на терминал происходит
порту Усть-Луга». Генеральный директор ОАО автомобильным, ж/д и морским видом
«Лесной Терминал «Фактор» Махонько транспорта. На данное время Фактор активно
Александр Валентинович. производит затарку пиломатериалов, которая
9ОАО «Лесной Терминал «Фактор» происходит путем одновременной работы
Грузооборот и его структура. Структура вилочного и фронтального погрузчика с
грузооборота ОАО «Лесной Терминал «Фактор» навесным толкателем. Вилочный погрузчик
за 2013 год. В настоящее время ОАО «Лесной подает и удерживает пакет с грузом у
Терминал «Фактор» ведет деятельность по контейнера для затарки, а фронтальный
диверсификации грузов, обрабатываемых в погрузчик заталкивает пакет в контейнер.
порту, и освоению прилегающих территорий; Затаривание щепы производится через сопло
В 2008 году Правительство Ленинградской щепорубки непосредственно в контейнер.
области поддержало разработанную ОАО Затариваемые грузы: пиломатериалы,
«Лесной Терминал «Фактор» декларацию по пеллеты, щепа, круглый лес, Плиты, грузы в
комплексному освоению территории общей биг-бегах, грузы навалом. Затаривание
площадью 50 га и расширению причального происходит в стандартный 20 или 40-
фронта до 960 м., предполагающую доведение футовый сухой контейнер, предназначенный
совокупного грузооборота терминала до 2,5 для перевозки большого ассортимента
млн. тонн в год и созданию логистического грузов, пригодных по габаритам для
комплекса (комплекса по затарке-растарке затаривания и не требующих соблюдения
контейнеров). 9. «Вопросы транспортировки особых условий перевозки. 17. «Вопросы
и перевалки топливных гранул в Российских транспортировки и перевалки топливных
портах Балтийского моря. Преставление гранул в Российских портах Балтийского
первого пеллетного терминала в России в моря. Преставление первого пеллетного
порту Усть-Луга». Генеральный директор ОАО терминала в России в порту Усть-Луга».
«Лесной Терминал «Фактор» Махонько Генеральный директор ОАО «Лесной Терминал
Александр Валентинович. «Фактор» Махонько Александр Валентинович.
10ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Партнеры 18ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Затарка
и заказчики. 10. ЗАО "Новоенисейский контейнеров. Лесной Терминал «Фактор».
ЛХК" Mets?liitto Group. Ilim Timber. Усть-Лужский контейнерный терминал.
Mondi. AB Fortum V?rme. Алгоритм обработки грузов с затаркой
ОАО"Тулачермет" Solvay. ОАО контейнеров. - Разгрузка груза с
«Лесосибирский ЛДК №1». Оао «ржд». автомобильного и железнодорожного
ИнвестЛесПром. «Вопросы транспортировки и транспорта; - Накопление партии и затарка
перевалки топливных гранул в Российских контейнеров; - Доставка контейнеров на
портах Балтийского моря. Преставление контейнерный терминал для дальнейшей
первого пеллетного терминала в России в отправки морским транспортом. 18. «Вопросы
порту Усть-Луга». Генеральный директор ОАО транспортировки и перевалки топливных
«Лесной Терминал «Фактор» Махонько гранул в Российских портах Балтийского
Александр Валентинович. моря. Преставление первого пеллетного
11ОАО «Лесной Терминал «Фактор» терминала в России в порту Усть-Луга».
Инфраструктура. Пропускная способность Генеральный директор ОАО «Лесной Терминал
Терминала: 1 млн.тонн/год; Подходной канал «Фактор» Махонько Александр Валентинович.
протяженностью - 4 км, глубиной 8,4 м, 19ОАО «Лесной Терминал «Фактор»
шириной - 60 м. Проходная осадка судов Перевалка пеллет в биг-бэгах. 1). 4).
составляет 5,4 м; Причальный комплекс Освоенная технология перевалки пеллет в
протяженностью 315 метров; Отдельную биг-бэгах на терминале: 1)Выгрузка пеллет
железнодорожную ветку длиной 2,5 км до ст. в однотонных биг-бэгах из крытых вагонов с
Усть-Луга и собственный маневровый помощью двух Малых Вилочных Погрузчиков
тепловоз; Выделена электрическая мощность (МВП) грузоподъемностью 1,8 тонны, подвоз
300 КВА; Открытые складские площадки 8 га; на склад, разрезание биг бэгов; 2)
Причал №. Длина, м. Глубина, м. Размещение/штабелирование пеллет на
Характеристика. 3. 81. 6,5. складе; 3) Погрузка пеллет со склада на
Железобетонный, грузовой. 5. 116,5. 6,0. автомобили; 4) Подвоз груза самосвалами на
Железобетонный, грузовой. 7. 118. 2. причал; 5) Погрузка пеллет универсальной
Паловый для отстоя флота. 11. «Вопросы перегрузочной машиной в трюм судна. 19.
транспортировки и перевалки топливных «Вопросы транспортировки и перевалки
гранул в Российских портах Балтийского топливных гранул в Российских портах
моря. Преставление первого пеллетного Балтийского моря. Преставление первого
терминала в России в порту Усть-Луга». пеллетного терминала в России в порту
Генеральный директор ОАО «Лесной Терминал Усть-Луга». Генеральный директор ОАО
«Фактор» Махонько Александр Валентинович. «Лесной Терминал «Фактор» Махонько
12ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Услуги. Александр Валентинович.
Содействие по следующим направлениям: 20ОАО «Лесной Терминал «Фактор»
Организация таможенного оформления грузов; Перевалка топливной древесины. Разгрузка
Внутрипортовое экспедирование грузов; круглого леса на терминале из
Транспортное экспедирование; Судовое автотранспорта. Штабелирование и
агентирование. На территории Терминала накопление судовой партии. Подвоз
действуют: Пункт пропуска через топливной древесины к причалу, в момент
Государственную границу РФ; Пункт погрузки судна. Перевалка круглого леса из
таможенного контроля; Пункт машин в судно. 20. «Вопросы
фитосанитарного контроля; Пункт транспортировки и перевалки топливных
миграционного контроля; Служба капитана гранул в Российских портах Балтийского
порта; Лоцман порта; Транспортная полиция. моря. Преставление первого пеллетного
Основные услуги: Накопление, хранение, терминала в России в порту Усть-Луга».
сортировка и подготовка судовых партий Генеральный директор ОАО «Лесной Терминал
грузов к погрузке на суда; Принятие и «Фактор» Махонько Александр Валентинович.
отправка грузов ж/д транспортом и 21ОАО «Лесной Терминал «Фактор»
автотранспортом; Погрузка-разгрузка судов. Контакты. Ленинградская область,
Специализация Терминала: Круглый лес; Кингисеппский район, п. Усть-Луга. сайт:
Пиломатериалы; Топливные гранулы www.factor-port-ustluga.ru
(пеллеты); Технологическая и топливная www.portofustluga.com Генеральный
щепа; Генеральные, навалочные и директор: Махонько Александр Валентинович
тарно-штучные грузы; Затарка-растарка Санкт - Петербург, Плуталова ул., д. 11
контейнеров. New! 12. «Вопросы тел: +7 (812) 414-99-13 факс: +7 (812)
транспортировки и перевалки топливных 414-99-15 моб: +7 (921) 750-98-22 e-mail:
гранул в Российских портах Балтийского office@factor-port-ustluga.ru
моря. Преставление первого пеллетного makhonko@factor-port-ustluga.ru. 21.
ОАО «Лесной Терминал «Фактор».ppt
http://900igr.net/kartinka/obg/oao-lesnoj-terminal-faktor-92152.html
cсылка на страницу

ОАО «Лесной Терминал «Фактор»

другие презентации на тему «ОАО «Лесной Терминал «Фактор»»

«Химико-лесной комплекс» - Тема: «Химико - лесной комплекс». Какова роль химико- лесного комплекса в народном хозяйстве России. Особенности комплекса. Какова структура комплекса и факторы размещения.

«Лесной пожар» - Дым. Пожар. Не зажигай траву под деревьями, на лесных полянах. Верховой пожар охватывает кроны деревьев. Лесные пожары. Кто опасен всей округе Знойным днём, в шальную вьюгу? Тема: «Лесные пожары.». Осина. Помни!!! Кто оставит нас без крова, Без пальто в мороз суровый? Без рук, без ног к небу ползёт.

«Пожар лесной и торфяной» - Верховые пожары. Лесные пожары. Подземный. Происходятлетом. Возникают в засушливую погоду при сильных ветрах. Лесные и торфяные пожары. Пожары распространяются с большой скоростью. Происходят весной. В) Определите тип пожара. Средняя скорость продвижения фронта беглого верхового пожара до 40 м/мин. Признак пожара – горячая земля и дым из почвы.

«Лесной комплекс» - Сброс отходов целлюлозно-бумажной промышленности в реки. Изделия из древесины. ЛПК - лесопромышленный комплекс. Субтропический лес. Комплексная переработка и утилизация отходов. Незаконная вырубка леса. Истощение запасов древесины. Отходы в районах лесозаготовки. Муссонный лес. Лесной комплекс России.

«Лесной комплекс» - Целлюлозно - бумажная промышленность. Лесохимия. Северо-Европейская Центральная Урало-Поволжская Сибирская. Найдите: Географический диктант. Зачем нужна древесина? Лесопиление и деревообработка. Лесная промышленность состоит из нескольких взаимосвязанных производств. Лесозаготовка. д/з п.27 дать характеристику Сибирской базы по плану.

«Горение торфа» - Средняя скорость продвижения фронта беглого верхового пожара до 40 м/мин. Горение крон деревьев и подстилки происходит одновременно. Виды лесных пожаров определяются от яруса леса, в котором распространяется пожар. Низовой устойчивый пожар. Тушение затруднено, так как торф горит под почвой на глубине.

Лесной пожар

14 презентаций о лесном пожаре
Урок

ОБЖ

59 тем
Картинки
900igr.net > Презентации по ОБЖ > Лесной пожар > ОАО «Лесной Терминал «Фактор»