Авиация « вторая мировая война» |
Виды войск | ||
<< Метеорологическое обеспечение гражданской авиации | Авиация 2-ой Мировой войны >> |
Автор: User. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока обществознания, скачайте бесплатно презентацию «Авиация « вторая мировая война».ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 622 КБ.
Сл | Текст | Сл | Текст |
1 | Авиация « вторая мировая война». | 10 | Приборное оснащение было очень скудное. На |
Ф.И.О. | самолёте даже не имелось ни одного | ||
2 | Самолет И-16. И-16 прозвища ишак, | гироскопического прибора,как например | |
ишачок — советский одномоторный поршневой | авиагоризонта или гирокомпаса. Если | ||
истребитель-моноплан 30-х годов, созданный | сравнивать Ла-5 с аналогичными самолётами | ||
в ОКБ Поликарпова. Первый полёт на | Германии, Великобритании или США, то может | ||
прототипе был выполнен Валерием Чкаловым | показаться, что технически он значительно | ||
(лётчик-испытатель Государственного | уступал им. Однако по своим лётным | ||
авиационного завода № 39) — 30 декабря | качествам он вполне соответствовал | ||
1933 года. Участвовал в гражданской войне | требованиям времени. | ||
в Испании 1936 года, в Советско-японском | 11 | Лавочкин Ла-7. Лавочкин Ла-7 — | |
конфликте на реке Халхин-Гол, В | советский одномоторный одноместный | ||
Советско-финской войне, к началу ВОВ | истребитель-моноплан. Ла-7 является | ||
самолёт составлял основу истребительного | дальнейшим развитием самолёта Ла-5ФН.В | ||
парка СССР. Многие советские лётчики-асы | январе 1944 года был выпущен первый | ||
начинали свою службу на И-16. | прототип Ла-7. 2 февраля он поднялся в | ||
3 | Як-3 — советский одномоторный | воздух, 16 февраля поступил на | |
самолёт-истребитель Великой Отечественной | государственные испытания. В мае 1944 года | ||
войны. Был разработан КБ под управлением | новый истребитель был запущен в серию под | ||
Александра Сергеевича Яковлева. Явился | именем Ла-7 и к ноябрю полностью вытеснил | ||
продолжением Як-1. Производился с 1944 по | с конвейера Ла-5ФН.Все пилоты являющиеся | ||
1945 год, всего было построено 4848 | Героями Советского Союза помимо других | ||
самолётов. Признан лучшим истребителем для | самолётов воевали на Ла-7. Одним из самых | ||
малых высот во Второй мировой войне.По | знаменитых советских асов является трижды | ||
окончании войны французские лётчики полка | Герой Советского Союза Иван Никитович | ||
Нормандия-Неман на 41 истребителе Як-3, | Кожедуб. | ||
переданных в дар, вылетели во Францию. Эти | 12 | У-2(по-2). У-2(ПО-2) — многоцелевой | |
самолёты стояли на вооружении Франции до | биплан, созданный под руководством Н. Н. | ||
1956 года. | Поликарпова в 1928 году.У-2 разрабатывался | ||
4 | Самолеты Як-7 или УТИ-36. Як-7 или | для первоначального обучения лётчиков и | |
УТИ-26 — советский одномоторный самолёт | обладал хорошими пилотажными качествами.С | ||
Великой Отечественной войны. Был | началом Великой Отечественной войны | ||
разработан КБ под управлением Александра | имевшиеся под рукой стандартные варианты | ||
Сергеевича Яковлева, как | У-2 стали переделывать в лёгкие ночные | ||
учебно-тренировочный самолёт, аналогичный | бомбардировщики. Бомбовая нагрузка | ||
Як-1. Производился с 1942 года, всего было | варьировалась от 100 кг до 350 кг.В 1943 | ||
построено 6399 самолётов. | году число полков, оснащённых У-2, | ||
5 | К-9. К-9 Являлся самым массовым | достигло максимума — на фронте действовало | |
советским истребителем Великой | до 70 авиаполков ночных бомбардировщиков и | ||
Отечественной войны. Производился с | разведчиков.После смерти Н. Н. Поликарпова | ||
октября 1942 по декабрь 1948 годы, всего | в 1944 году самолёт в честь его создателя | ||
было построено 16769 самолётов.Як-9 явился | переименовали в По-2. У-2 строился серийно | ||
закономерным продолжением истребителей | до 1953 года, было построено 33000 машин. | ||
Як-1 и Як-7. С конструктивной точки зрения | 13 | ДБ-3Ф/Ил-4. ДБ-3Ф/Ил-4 Двухмоторный | |
он представлял собой дальнейшее развитие | дальний бомбардировщик. Развитие ДБ-3 с | ||
Як-7. Мало отличаясь от него по внешнему | новой кабиной штурмана, новым фюзеляжем | ||
виду, Як-9 в то же время был во всех | (под другую технологию производства, | ||
отношениях более совершенным. Это | разработанную для DC-3/Ли-2), крылом с | ||
естественно, поскольку при создании этого | новым лонжероном и пневматическим | ||
самолета был учтен почти двухгодичный опыт | управлением уборкой шасси. Наименование | ||
производства и боевого применения | Ил-4 самолет получил в марте 1942 года. | ||
Як-1.принимал участие во всех операциях | Вместе с ДБ-3 их было выпущено около 6800 | ||
Советской Армии, начиная со Сталинградской | экземпляров (из них Ил-4 — 5256). Наиболее | ||
битвы. | известным достижением этих самолетов были | ||
6 | Пе-2 (пешка). Пе-2 (Пешка)— советский | бомбардировки Берлина в начале Великой | |
пикирующий бомбардировщик Второй мировой | отечественной войны. | ||
войны. Самый массовый фронтовой | 14 | Ер-2 (дб-240). ЕР-2 (ДБ-240) — дальний | |
бомбардировщик производства СССР. Пе-2 | бомбардировщик, двухмоторный моноплан с | ||
активно применялся в фронтовых частях, а | крылом типа «обратная чайка». Самолет | ||
так же в частях морской авиации с первых | спроектирован в ОКБ-240 под руководством | ||
дней Великой Отечественной войны и до ее | В. Г. Ермолаева. Бомбардировщик стал | ||
конца, а также принимал участие в боях с | развитием пассажирского самолета | ||
японскими войсками летом 1945 года. | «Сталь-7», сконструированного в НИИ ГВФ | ||
7 | Пе-3. Пе-3 — советский двухмоторный | авиаконструктором Р. Л. Бартини Опытный | |
тяжелый истребитель цельнометаллической | ДБ-240 впервые поднялся в воздух 14 мая | ||
конструкции. Разработан в ОКБ-29 на базе | 1940 года. Серийное производство начато в | ||
пикирующего бомбардировщика Пе-2 под | октябре 1940 года. Ер-2 выпускался на | ||
руководством В. М. Петлякова. Первый полет | заводах № 18 в Воронеже и № 125 (39) в | ||
совершил в августе 1941 года. От | Иркутске. Производство было прервано в | ||
бомбардировщика отличался отсутствием | сентябре 1941 и возобновлено в 1944 году. | ||
нижней люковой стрелковой установки и | Всего было построено 462 экземпляра. | ||
тормозных решеток. | 15 | Туполев ТБ-3 (также известный как | |
8 | МиГ-3. МиГ-3 — советский высотный | АНТ-6). Туполев ТБ-3 (также известный как | |
истребитель времён Второй мировой войны.В | АНТ-6) — тяжёлый бомбардировщик, | ||
годы Великой Отечественной войны МиГ-3 | использовавшийся ВВС СССР в 1930-е годы и | ||
использовался в различных вариантах. Его | во время Второй мировой войны. ТБ-3 | ||
основные качества — большой потолок (12 | использовался во время боёв на Халкин-Голе | ||
тыс. м) и скорость на высотах более 5 тыс. | в качестве ночного бомбардировщика. Всего | ||
м позволяли нашим лётчикам успешно вести | было осуществлено более 500 боевых | ||
бои с вражескими бомбардировщиками и | вылетов. Он применялся так же как | ||
разведчиками. | военно-транспортный самолёт. Примерно в | ||
9 | ЛаГГ-3. ЛаГГ-3 — одноместный | 1938 году был осуществлён дневной пролёт | |
одномоторный поршневой | над Японскими островами во время которого | ||
истребитель-моноплан, стоявший на | разбрасывались агитационные листовки. | ||
вооружении ВВС РККА перед и во время | Применялся ТБ и во время советско-финской | ||
Великой Отечественной войны. Использовался | войны. При том, что самолёт был официально | ||
в качестве истребителя, | снят со службы в 1939 году, во время | ||
истребителя-перехватчика, | начала Великой Отечественной войны 22 июня | ||
истребителя-бомбардировщика, | 1941 года ВВС СССР располагало 516 | ||
самолёта-разведчика, производился в | готовыми самолётами, не считая 25, | ||
1941—1944 гг. Один из трёх истребителей | находившихся в подчинении ВМФ СССР. 23 | ||
нового поколения, принятых на вооружение | июня ТБ-3 начал ночные бомбардировки | ||
перед самой войной (Другие два — МиГ-3 и | территории противника. Нехватка боеготовых | ||
Як-1). Название расшифровывается по | самолётов вынуждала использовать ТБ-3 в | ||
фамилиям конструкторов: Лавочкин, | дневное время без сопровождения | ||
Горбунов, Гудков. Положительные качества: | истребителей, из-за чего бомбардировщики, | ||
мощное вооружение на первых сериях, | применяемые в своём большинстве на малых | ||
высокая живучесть, минимальное | высотах, сильно страдали от истребителей | ||
использование дефицитных материалов — | врага и наземных огневых расчётов. В то же | ||
основной материал сосна и фанера | время применение ТБ-3 ночью было гораздо | ||
пропитанная смолой — дельта-древесина, | более успешным и массовым. К августу 1941 | ||
доступность технологии изготовления. | года ТБ-3 составлял 25 % всех бомбовых | ||
10 | Лавочкин Ла-5. Лавочкин Ла-5 — | ВВС, и, управляемый опытными пилотами, | |
одномоторный истребитель-моноплан. | бомбардировщик мог совершить до трёх | ||
Одноместный, с закрытой кабиной, | боевых вылетов за ночь. Самолёт принимал | ||
деревянным каркасом с матерчатой обшивкой | участие во всех важных битвах 1941 -1943 | ||
и деревянными лонжеронами крыла.Первые | годов, включая Смоленское сражение, Битву | ||
серийные самолёты стали сходить с | за Москву, Сталинградскую битву, прорыв | ||
конвейера в июле 1942 года.Первоначально | блокады Ленинграда и Курскую битву.К 1 | ||
Ла-5 имел на вооружении две автоматические | июля 1945 года 18-я воздушная дивизия ещё | ||
20-мм пушки ШВАК, которые размещались в | имела десять самолётов ТБ-3, находящихся в | ||
передней части фюзеляжа над двигателем. | боевой готовности. | ||
Авиация « вторая мировая война».ppt |
«Пограничные войска» - В СССР пограничные войска были составной частью Вооружённых Сил. Пограничная служба ФСБ России. Современное оружие, боевая, автомобильная и специальная техника. Чужой земли мы не хотим ни пяди, но и своей врагу не отдадим. Осуществление пропуска через границу. Военнослужащих по призыву в пограничные органы уже не набирают.
«Ракетные войска стратегического назначения» - Что вы можете дополнить об уровне развития ракет стратегического назначения в США? Какую роль в становлении РВСН сыграл Петр I? Кто стоял у истоков стратегического оружия? Выделите особенности национальной техники. Выделите особенности иностранных ракет. Какую роль играют ракетные войска стратегического назначения в структуре ВС РФ?
«Космические войска» - 45-й отдельный разведывательный полк. Дозиметрический и химический контроль боеспособности войск. Десантники соединения форсировали реки Сунжу и Аргун, развивая наступление на восток. Инженерные. На четырех сторонах пирамиды установлены ФАР диаметром 16 метров. РВСН являются войсками постоянной боевой готовности.
«Виды ВС РФ» - Предназначение Сухопутных войск РФ. Кому подчинены и для чего предназначены Пограничные войска. Структура.. Род войск, отвечающий за восстановление, строительство, эксплуатацию железных дорог. Сформулируйте основные задачи. Приговор. Самая ненастоящая атака. Сухопутные войска. Космические войска. Интересные факты.
«Военно-воздушные силы» - Одновременно шло постоянное наращивание резервов Ставки ВГК. Ударная авиация (бомбардировочная и штурмовая - БА, ША) составляет примерно 1/3 от общего количества авиаполков. Военно - Воздушные Силы. В годы Великой Отечественной войны не было деления (классификации) воздушных операций по масштабам. В результате удалось провести целый ряд успешных воздушных операций с различными целями.
«Виды войск» - Ракетные войска стратегического назначения. Строительство и эксплуатация железных дорог. Военно-морской флот. Наиболее мирная армейская профессия. Ракетные войска стратегического назначения. Что такое ФСБ. Пограничные войска. Воздушно-десантные войска (ВДВ)- род сухопутных войск. Центральный аппарат МО России.