История развития военной авиации |
Военные | ||
<< Клуб «Военный автомобилист» | Военное обучение >> |
Автор: Durbek Sattarov. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока обществознания, скачайте бесплатно презентацию «История развития военной авиации.pptx» со всеми картинками в zip-архиве размером 5119 КБ.
Сл | Текст | Сл | Текст |
1 | История развития военной авиации. 70 | 23 | характерными представителями второго |
лет со дня Победы в Великой Отечественной | поколения сверхзвуковой боевой авиации, | ||
войне. Индофизики 15f261. | имели мощное пушечное вооружение, могли | ||
2 | Первый самолет и братья Райт. Первый | нести на борту УРС и НУРС и бомбы. | |
самолет, построенный братьями Райт, совсем | Истребители МиГ-21 с начала 60-х годов в | ||
не похож на современный, но его основные | массовом порядке поступали в строевые | ||
характеристики те же самые. Братья Райт | авиаполки ВВС и ПВО. Индофизики 15f261. | ||
овладели основами аэродинамики контроля | 24 | 1970-е годы. На рубеже 60—70-х годов | |
над полетом и поступательного движения. | советские ВВС начали осваивать боевые | ||
Братья Райт добились успеха там, где | самолёты третьего поколения. На вооружение | ||
другие потерпели неудачу. Индофизики | советских ВВС в середине 1960-х годов | ||
15f261. | начали поступать такие истребители как | ||
3 | Первый самолет и братья Райт. 17 | МиГ-25, способные летать на скоростях, | |
декабря 1903 г. Орвил Райт отправился в | трёхкратно превышающих скорость звука, и | ||
первый моторизованный полет на своем | подниматься на 24 000 метров. | ||
планере, оснащённым 12 сильным мотором. | Аэродинамическая компоновка МиГ-25 | ||
Первый полет продлился 12 с. В тот же день | существенно отличалась от компоновок | ||
было произведено еще два полета, самый | самолётов второго поколения. Самолёт | ||
длинный из них продолжался около минуты и | выпускался в вариантах | ||
планер преодолел расстояние около 260 м. В | истребителя-перехватчика, ударного | ||
дальнейшем братья Райт усовершенствовали | самолёта и высотного разведчика. | ||
свой запатентованный самолет и добились | Индофизики 15f261. | ||
неограниченного времени полета. Индофизики | 25 | 1970-е годы. В середине 70-х годов на | |
15f261. | вооружении истребителей-бомбардировщиков | ||
4 | Первая мировая война. Почти сразу, как | Су-17 появились управляемые ракеты класса | |
только был изобретён самолёт, его новые | „воздух-земля“, что означало отказ от | ||
модели стали проектироваться с учётом | ставки только на ядерное оружие. Основным | ||
военного использования. Первой страной, | театром боевых действий считалась Европа, | ||
которая использовала самолёты в военных | поэтому самая мощная группировка советской | ||
целях, была Болгария — её самолёты | авиации базировалась на территории стран | ||
атаковали и проводили разведку османских | Варшавского Договора. В 1960-е и в 1970-е | ||
позиций во время Первой Балканской войны | годы советские ВВС не участвовали в | ||
1912-1913 гг.. Первой войной, в которой | вооружённых конфликтах. Однако авиация | ||
самолётам отводилась важная роль в | участвовала в многочисленных учениях, | ||
наступлении, обороне и разведке, была | таких как „Березина“, „Днепр“, „Двина“ и | ||
Первая мировая война. Индофизики 15f261. | других. Индофизики 15f261. | ||
5 | «Золотой Век». Годы между Первой и | 26 | 1980-е годы. В начале 1980-х годов в |
Второй мировыми войнами отмечены | ВВС начали поступать самолёты четвёртого | ||
существенным прогрессом в технологии | поколения, которые характеризовались | ||
самолётостроения. За этот период от | резким улучшением манёвренности. В | ||
самолётов, построенным главным образом из | строевых полках осваивали новейшие | ||
древесины и ткани, конструкторы пришли к | истребители МиГ-29, МиГ-31, Су-27 и | ||
почти полностью алюминиевым аппаратам. | штурмовики Су-25, самые большие в мире | ||
Развитие двигателей также шло быстрыми | стратегические бомбардировщики Ту-160. Эти | ||
темпами, от бензиновых двигателей с | самолёты постепенно вытесняли устаревшие | ||
водяным охлаждением до роторных и | машины. Самолёты четвёртого поколения | ||
радиальных с воздушным охлаждением, с | МиГ-29 и Су-27, созданные на основе | ||
относительным увеличением мощности | передовых достижений науки и техники в | ||
двигателя. Индофизики 15f261. | СССР до сих пор стоят на вооружении ВВС | ||
6 | «Золотой Век». В 1930-е гг. разработка | России. Индофизики 15f261. | |
реактивного двигателя началась в Германии | 27 | Распад СССР 1991 год. | |
и в Англии. В Англии Фрэнк Уиттл | 28 | ВВС России. После распада СССР в | |
запатентовал разработанный им реактивный | декабре 1991 ВВС СССР были разделены между | ||
двигатель в 1930 г. и в течение | Россией и 14 независимыми республиками. В | ||
десятилетия работал над его | результате этого разделения Россия | ||
усовершенствованием. В Германии Ханс фон | получила примерно 40 % техники и 65 % | ||
Охайн запатентовал свою версию реактивного | личного состава советских ВВС, став | ||
двигателя в 1936 г. и начал работу над его | единственным на пост-советском | ||
усовершенствованием. Эти два человека | пространстве государством, обладающим | ||
работали независимо друг от друга, и к | дальней стратегической авиацией. Многие | ||
концу Второй мировой войны и Германия, и | самолёты были переброшены из бывших | ||
Великобритания строили реактивные | союзных республик в Россию. Некоторые были | ||
самолёты. Индофизики 15f261. | уничтожены. В частности, 11 новых | ||
7 | бомбардировщиков Ту-160, располагавшихся | ||
8 | Великая Отечественная война. | на Украине, были утилизированы в | |
Численность советской авиации, по | сотрудничестве с США. 8 таких самолётов | ||
различным оценкам, перед началом Великой | были переданы Украиной России в качестве | ||
Отечественной войны доходила до 5000-6000 | погашения задолженности за газ. Индофизики | ||
боевых самолетов, но только около 1500 из | 15f261. | ||
них были новой конструкции. Индофизики | 29 | ВВС России. В настоящее время у ВВС | |
15f261. | России имеется множество самолетов | ||
9 | Великая Отечественная война. Однако в | семейств Су и МиГ, Ту и Ан, Ил и Як и | |
первые дни войны «авиация противника | т.д., но также ведется и разработка | ||
безраздельно господствовала в воздухе, | перспективной авиации. Индофизики 15f261. | ||
поэтому все перегруппировки, передвижения | 30 | Т-50 пак фа. В конце 1980-х годов | |
и наступательные действия пришлось | Военно-воздушные силы СССР (при ведущей | ||
производить ночью, так как днем | роли 30 ЦНИИ) выработали требования к | ||
бомбардировочная и истребительная авиация | истребителю пятого поколения для фронтовой | ||
противника наносила огромные потери и | авиации на замену МиГ-29 и Су-27. На | ||
срывала любые замыслы», – так описывает | основе этих требований РСК «МиГ» | ||
события этих дней дважды Герой Советского | разработал проект 1.44, а КБ Сухого — | ||
Союза генерал армии Лелюшенко Д.Д., тогда | Су-47. Распад СССР и последовавший за ним | ||
– командир 21-го мехкорпуса | экономический спад не позволили продолжить | ||
Северо-Западного фронта. Индофизики | работу над созданием самолёта, проект 1.44 | ||
15f261. | был позже закрыт из-за прекращения | ||
10 | Великая Отечественная война. К началу | финансирования, а Су-47 стал | |
Великой Отечественной войны самолеты И-16 | использоваться в качестве летающей | ||
и И-153, составлявшие основу | лаборатории. В 2002 году КБ Сухого было | ||
истребительной авиации Советского Союза, | выбрано для разработки нового самолёта, на | ||
уже не отвечали требованиям современного | котором будут использованы некоторые | ||
воздушного боя. Поэтому в 1939 г. был | технологии Су-47 и МиГ 1.44. Индофизики | ||
объявлен конкурс на создание в короткий | 15f261. | ||
срок истребителя нового поколения, не | 31 | Т-50 пак фа. Большая часть информации | |
уступающего лучшим иностранным образцам. | о ПАК ФА является секретной. По этой | ||
Одним из таких аппаратов, прошедших летные | причине известны лишь приблизительные | ||
испытания и принятых на вооружение | характеристики самолёта. По размаху крыла | ||
военно-воздушных сил, был И-26, | и длине Т-50 больше F-22, но меньше Су-27. | ||
спроектированный под управлением | По массе, вероятно, относится к тяжелому | ||
конструктора Александра Сергеевича | классу истребителей, аналогично Су-27. | ||
Яковлева. Индофизики 15f261. | Самолёт полностью отвечает всем | ||
11 | Великая Отечественная война. В ходе | требованиям к истребителям пятого | |
испытательных полетов самолет показал | поколения: малозаметен, обладает | ||
хорошие летно-пилотажные характеристики и | сверхзвуковой крейсерской скоростью | ||
простоту управления. Кроме того, И-26 был | (благодаря бесфорсажной работе | ||
способен разогнаться до 587 км/ч, что | двигателей), способен маневрировать с | ||
очень впечатлило военных, поэтому было | большими перегрузками, оснащен передовой | ||
принято решение о срочном запуске этого | электроникой, многофункциональный. | ||
истребителя в серийное производство, | Индофизики 15f261. | ||
причем еще до полного окончания | 32 | Су-47 «Беркут». Также есть самолеты, | |
государственных испытаний. Самолет был | не вошедшие в серийное производство, | ||
принят на вооружение под обозначением | такие, как Су-47. Индофизики 15f261. | ||
Як-1. Индофизики 15f261. | 33 | Су-47 «Беркут». Проект развивался | |
12 | Великая Отечественная война. Накануне | сначала как перспективная модель | |
Второй мировой войны в конструкторском | истребителя с КОС для ВВС СССР | ||
бюро, возглавляемом Семеном Алексеевичем | (модернизация Су-27, тема С-37) в рамках | ||
Лавочкиным, Владимиром Петровичем | отраслевой исследовательской программы с | ||
Горбуновым и Михаилом Ивановичем Гудковым, | 1983 года, однако эта тема была закрыта в | ||
был спроектирован истребитель И-301. В | 1988 году. После этого заказчиком проекта | ||
июне 1940 г. он проходил государственные | выступал ВМФ СССР, что и предопределило | ||
испытания и на высоте 5000 м показал | дальнейшее развитие проекта как | ||
максимальную скорость 605 км/ч. Советским | перспективного самолета для авианесущих | ||
правительством сразу же было принято | крейсеров. Проект переименовали и назвали | ||
решение организовать серийное производство | Су-27КМ (корабельный модифицированный). | ||
этого самолета, получившего обозначение | Далее, после распада СССР и кризиса в | ||
ЛаГГ-3 (по первым буквам фамилий его | стране в 1990-х, госфинансирование с | ||
конструкторов), одновременно на нескольких | проекта было снято и он продолжался только | ||
заводах. Индофизики 15f261. | благодаря собственному финансированию ОКБ | ||
13 | Великая Отечественная война. В октябре | «Сухой». В итоге, после всех перипетий, | |
1939 г. советские авиаконструкторы – Артем | самолет был представлен публике на | ||
Иванович Микоян и Михаил Иосифович Гуревич | выставке МАКС-1999 под именем С-37 | ||
– получили сверхсрочный заказ на создание | «Беркут», а к МАКС-2001 переименован в | ||
высотного скоростного истребителя для | Су-47 «Беркут». В 1997 году был построен | ||
войск противовоздушной обороны. Следует | первый летающий экземпляр Су-47, сейчас он | ||
признать, они подтвердили свое высокое | является экспериментальным. Индофизики | ||
мастерство – уже через три месяца опытная | 15f261. | ||
машина, названная И-200, была готова к | 34 | Спасибо за внимание! Индофизики | |
испытаниям. Индофизики 15f261. | 15f261. | ||
14 | Великая Отечественная война. Самолет | 35 | Источники. Индофизики 15f261. |
настолько уверенно вел себя в воздухе, что | Информация: 1-ая мировая война, «Золотой | ||
еще до окончания проверки был рекомендован | Век» - | ||
в серийное производство. Первые серийные | https://ru.wikipedia.org/wiki/%C8%F1%F2%EE | ||
машины под обозначением МиГ-3 (по первым | F0%E8%FF_%E0%E2%E8%E0%F6%E8%E8#.D0.91.D1.8 | ||
буквам фамилий ее конструкторов) начали | .D0.B0.D1.82.D1.8C.D1.8F_.D0.A0.D0.B0.D0.B | ||
поступать в части в апреле 1941 г. В | .D1.82 Информация: ВОВ - | ||
первую очередь МиГ-3 направлялись в | http://voynablog.ru/2014/05/22/sovetskaya- | ||
приграничные военные округа. На 1 июня | viaciya-v-gody-vov/ Информация: Холодная | ||
1941 г. ими было вооружено 13 | война - | ||
истребительных авиаполков. Индофизики | https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%E5%ED | ||
15f261. | ED%EE-%E2%EE%E7%E4%F3%F8%ED%FB%E5_%F1%E8%E | ||
15 | День Победы. | %FB_%D1%D1%D1%D0#.D0.97.D0.B0.D1.80.D0.BE. | |
16 | Холодная война. После окончания Второй | 0.B6.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D1.80. | |
мировой войны, в которой СССР и США были | 0.B5.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D | ||
союзниками, произошёл передел Европы по | .BE.D0.B9_.D0.B0.D0.B2.D0.B8.D0.B0.D1.86.D | ||
сферам влияния. В 1950-х годах | .B8.D0.B8 Иллюстрация № 1 на слайде № 4 - | ||
образовались два основных | http://static.diary.ru/userdir/2/2/4/4/224 | ||
военно-политических блока — НАТО и | 109/65996234.jpg Иллюстрация № 2 на слайде | ||
Варшавский Договор, которые на протяжении | № 4 - | ||
десятилетий находились в состоянии | https://upload.wikimedia.org/wikipedia/com | ||
постоянного противостояния. Начавшаяся в | ons/thumb/c/c9/Diemer-Luftkampf.jpg/220px- | ||
конце 1940-х годов „холодная война“ в | iemer-Luftkampf.jpg Иллюстрация на слайде | ||
любой момент могла перерасти в „горячую“ | № 5 - | ||
третью мировую войну. Подстёгиваемая | https://upload.wikimedia.org/wikipedia/com | ||
политиками и военными гонка вооружений | ons/thumb/2/2b/Flagg_biplane.jpg/220px-Fla | ||
дала сильный толчок развитию новых | g_biplane.jpg Иллюстрация на слайде № 6 - | ||
технологий, особенно в военной авиации. | http://proorujie.com/metka/neobychnaya-voe | ||
Индофизики 15f261. | naya-texnika/page/5 Иллюстрация на слайде | ||
17 | Холодная война. На протяжении | № 7 - | |
десятилетий шло военное противостояние не | http://million-wallpapers.ru/wallpapers/2/ | ||
только на земле в море и под водой, но в | 8/12762758461040417891/s-dnem-pobedy.jpg | ||
первую очередь в воздушном пространстве. | Иллюстрация на слайде № 8 - | ||
Основными поставщиками истребителей в | http://mmoguider.ru/_pu/2/60192261.jpg | ||
советские ВВС в годы холодной войны | Иллюстрация на слайде № 9 - | ||
являлись конструкторские бюро Микояна и | http://pr-sv.biz/ru/tag/biografiya/page/2/ | ||
Гуревича, а также Сухого. Монополию на | Иллюстрация на слайде № 10 - | ||
тяжёлые бомбардировщики имело ОКБ | http://img11.nnm.ru/0/f/7/f/a/ff6bf7a34f19 | ||
Туполева. Оно специализировалось на | a4d4c50f46adc7.jpg Иллюстрация на слайде № | ||
проектировании тяжёлых бомбардировщиков и | 11 - | ||
транспортных самолётов. Индофизики 15f261. | http://www.airaces.ru/images/aircraft/yak1 | ||
18 | Зарождение реактивной авиации. В | riginal.jpg Иллюстрация на слайде № 12 - | |
послевоенные годы основное направление | http://airaces.narod.ru/all5/grigor2.jpg | ||
развития советских Военно-воздушных сил — | Иллюстрация на слайде № 13 - | ||
переход от поршневой авиации к реактивной. | http://alternathistory.org.ua/files/resize | ||
Работа над одним из первых советских | users/user675/dolgushin-17-680x222.png | ||
реактивных самолётов началась ещё в | Иллюстрация на слайде № 14 - | ||
1943—1944 годах. Первый полёт прототип | http://os1.i.ua/3/1/3596752_4c635936.jpg | ||
нового самолёта совершил в марте 1945 | Иллюстрация на слайде № 15 - | ||
года. Во время лётных испытаний была | http://www.wallpaperban.com/wallpapers/201 | ||
достигнута скорость, значительно | /02/Victory-Day-Star-St.-George-Ribbon-Vec | ||
превышающая 800 километров в час. 24 | or-1152x2048.jpg Иллюстрация на слайде № | ||
апреля 1946 года в воздух поднялись первые | 16 - | ||
советские серийные реактивные самолёты | https://upload.wikimedia.org/wikipedia/com | ||
Як-15 и МиГ-9. На испытаниях эти самолёты | ons/2/20/McDonnell_F-4B_VF-114_interceptin | ||
показали скорости соответственно около 800 | _Tu-16_1963.jpg Иллюстрация на слайде № 17 | ||
км/ч и свыше 900 км/ч. Индофизики 15f261. | - | ||
19 | Зарождение реактивной авиации. В | http://rusplane.ru/wp-content/uploads/2013 | |
1947—1949-х годах появились новые | 03/mig-9.jpg Иллюстрация на слайде № 18 - | ||
реактивные истребители МиГ-15, Ла-15 со | http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/ya | ||
стреловидным крылом, а также первый | 15/yak15-8.jpg Иллюстрация на слайде № 19 | ||
фронтовой бомбардировщик с турбореактивным | - | ||
двигателем Ил-28. Эти самолёты | https://upload.wikimedia.org/wikipedia/com | ||
ознаменовали появление реактивной авиации | ons/a/ad/I%C5%82-28_RB.jpg?uselang=ru | ||
второго дозвукового поколения. Индофизики | Иллюстрация на слайде № 20 - | ||
15f261. | http://cp12.nevsepic.com.ua/53-8/135501913 | ||
20 | Зарождение реактивной авиации. Из | -0704381-www.nevsepic.com.ua.jpg | |
реактивных истребителей в массовой серии | Иллюстрация на слайде № 21 - | ||
строился МиГ-15. Этот самолёт выделяется | http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/mi | ||
своими высокими лётно-тактическими и | 19/mig19-c5.jpg Иллюстрация на слайде № 22 | ||
эксплуатационными характеристиками. Он | - | ||
имел крыло со стреловидностью 35 градусов, | http://voennie-pensii.ru/u17/photo622F/207 | ||
трёхопорное шасси с носовым колесом, | 2520464-0/original.jpg Иллюстрация на | ||
герметичную кабину, оборудованную новой | слайде № 23 - | ||
аппаратурой, новым катапультным креслом. | http://www.allmystery.de/dateien/uh60626,1 | ||
Самолёты МиГ-15 получили боевое крещение | 70383312,mig21.jpg Иллюстрация на слайде № | ||
во время войны в Корее, где показали свои | 24 - | ||
сильные стороны перед американскими | https://upload.wikimedia.org/wikipedia/com | ||
истребителями такого же класса F-86. | ons/thumb/a/a4/Russian_Air_Force_MiG-25.jp | ||
Индофизики 15f261. | /800px-Russian_Air_Force_MiG-25.jpg | ||
21 | Начало сверхзвуковой эры. К началу | Иллюстрация на слайде № 25 - | |
1950-х годов были прочно освоены | http://www.airwar.ru/photo/su17/su17-.jpg | ||
околозвуковые скорости полёта. В феврале | Иллюстрация на слайде № 26 - | ||
1950 года на серийном истребителе МиГ-17 | https://upload.wikimedia.org/wikipedia/com | ||
лётчиком-испытателем Иваном Иващенко в | ons/thumb/9/90/Su-27_05.jpg/270px-Su-27_05 | ||
пикировании была превышена скорость звука. | jpg Иллюстрация на слайде № 27 - | ||
Началась эра сверхзвуковой авиации. Первым | http://vaxt.az/img/pics/large/2014-03/3745 | ||
советским серийным сверхзвуковым | w2ppsutvkg.jpg Иллюстрация на слайде № 28 | ||
истребителем, способным развивать скорость | - | ||
свыше М=1 в горизонтальном полёте, стал | http://www.look.com.ua/pic/201209/640x480/ | ||
МиГ-19. Этот самолёт представлял первое | ook.com.ua-23989.jpg Иллюстрация на слайде | ||
поколение сверхзвуковых истребителей. | № 29 - | ||
Индофизики 15f261. | http://old2.baodatviet.vn/dataimages/20130 | ||
22 | Второе поколение сверхзвуковой | /original/images1243477_T_50_trang_bi_sieu | |
авиации. В связи с поступлением на | dong_co_datviet.vn_02.jpg Иллюстрация на | ||
вооружение ВВС сверхзвуковых самолётов, | слайде № 30 - | ||
вооружённых ракетами „воздух-воздух“ и | http://www.rusdialog.ru/images/content/d7a | ||
„воздух-земля“, дальняя и фронтовая | 63175abbe803b41734066e6da5f9.jpg | ||
авиация к 1960 году превратилась в | Иллюстрация на слайде № 31 - | ||
сверхзвуковую и ракетоносную. Это | http://www.parkflyer.ru/static/user_files/ | ||
значительно повысило боевые возможности | 012/11/22/800px-Sukhoi_T-50_in_2011_(4).f5 | ||
ВВС по преодолению ПВО противника и более | 7477822b95121baf85923dc6bb732.prev.webp | ||
надёжному поражению воздушных, наземных и | Иллюстрация на слайде № 32 - | ||
надводных целей. Индофизики 15f261. | https://upload.wikimedia.org/wikipedia/com | ||
23 | Второе поколение сверхзвуковой | ons/thumb/b/b4/Sukhoi_Su-47_Berkut_%28S-37 | |
авиации. В 1955 году в ОКБ Сухого был | 29_in_2001.jpg/800px-Sukhoi_Su-47_Berkut_% | ||
создан фронтовой истребитель Су-7. С 1958 | 8S-37%29_in_2001.jpg Иллюстрация на слайде | ||
года серийно выпускался лёгкий манёвренный | № 33 - | ||
сверхзвуковой фронтовой истребитель | https://upload.wikimedia.org/wikipedia/com | ||
МиГ-21, имеющий максимальную скорость 2200 | ons/thumb/a/ae/Sukhoi_Su-47_outline.svg/39 | ||
км/ч. Эти машины, являющиеся наиболее | px-Sukhoi_Su-47_outline.svg.png. | ||
История развития военной авиации.pptx |
«Военная реформа Петра 1» - Причины реформирования армии. Военные реформы Петра I. Военные реформы Петра I решали вопросы комплектования и организации армии. Одновременно правительство отказывалось от найма иностранных военных специалистов. Михаил Васильевич Ломоносов. 1.Охарактеризовать военные реформы Петра I 2.Определить причины и последствия реформирования армии.
«Военная обязанность» - Воинский учёт. 31 мая 1996 года Федеральный закон «Об обороне», устанавливается воинская обязанность граждан Российской Федерации. Конституция, статья 59. Федеральный закон «О воинской обязанности и военной службе». Элементы воинской обязанности: В период мобилизации, военного положения и в военное время:
«Военные женщины» - Я решила для себя, что поступлю в женское командное училище. Была смертельно ранена, но продолжала вести бой, пока не подоспело подкрепление. К вечеру над высотой взвился красный флаг. Гибель героической девушки. Вместе с батальоном шла в бой санинструктор Гуля Королёва. Данные исследований, причины расширения армейского контингента.
«Военная техника» - Изучение Военной техники времен Великой Отечественной войны. Проект вызвал интерес у ребят. В прошлом году отмечали 65-летие разгрома немцев под Москвой. Техническая оснащенность армии соответствовала масштабу боевых действий Причина победы заключалась не в боевой мощи армии. Информационный мультимедийный проект «Военная техника глазами детей» можно использовать на уроках истории, как наглядное пособие, во внеурочное время для представления учащимся начальной школы.
«Военные династии» - Смотр строя и песни. Цель проекта: Я тоже стремлюсь быть похожим на своих прадедов, родителей, дядю и братьев. Есть такая профессия -родину защищать! Два года папа изучал военную науку, знакомился с новой техникой. После лечения возвратился на передовую. Наша династия. Вот такая наша семья военных! В сухопутный войсках, в военно-воздушных силах и в военно-морском флоте.
«Военная форма» - Орден мужества. Медаль Пушкина. Орден за морские заслуги. В средние века формы как таковой не было. Военная форма и ордена Российской Федерации. Орден почета. Униформа появилась с образованием постоянных армий после Тридцатилетней войны (1618—1648). Медаль за спасение погибавших. Образовалось понятие знаки ордена, которые включали в себя крест и звезду.