Картинки на тему «Совершенствование организации технического осмотра транспортных средств в Российской Федерации с учетом Европейских требований» |
Автор: user. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока обществознания, скачайте бесплатно презентацию «Совершенствование организации технического осмотра транспортных средств в Российской Федерации с учетом Европейских требований.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 1037 КБ.
Сл | Текст | Сл | Текст |
1 | Совершенствование организации | 9 | Зарегистрировано. |
технического осмотра транспортных средств | 10 | Результаты оценки надёжности легковых | |
в Российской Федерации с учетом | автомобилей по отчетам T?V Report с 1997 | ||
Европейских требований. Зубриський С.Г. – | по 2012 г. | ||
НАПТО Иванов С.М. - МГМУ (МАМИ) Красавин | 11 | Диаграммы Парето распределения и | |
П.А. – МГМУ (МАМИ). | накопленной частости ДТП (а),пострадавших | ||
2 | Историческая справка. - Инструкцией | (б) и погибших (в) по причинам | |
Цудортранса (на правах самостоятельного | несоответствий в системах и агрегатах АТС. | ||
комиссариата СНК СССР) « О порядке | 12 | 1 января 2012 введен в действие | |
проведения ежегодных технических осмотров | Федеральный закон от 1 июля 2011 года № | ||
автомашин.» 28.12.1933 года обязанности по | 170-ФЗ « О техническом осмотре | ||
организации и проведению технических | транспортных средств и о внесении | ||
осмотров автомашин возложены на данное | изменений отдельные законодательные акты | ||
ведомство. - Положением о ГАИ Главного | Российской Федерации.» Принятие | ||
управления Рабоче-Крестьянской милиции | Федерального закона позволило сделать шаг | ||
НКВД СССР , утвержденным Советом народных | вперёд по привлечению бизнес-сообщества к | ||
комиссаров СССР , 3.07.1936 года | реализации государственных функций в | ||
проведение государственного технического | стране. Цели и принципы проведения | ||
осмотра транспортных средств возложено на | технического осмотра 1. Основной целью | ||
ГАИ. | проведения технического осмотра является | ||
3 | -приказом МВД СССР от 4.01.1982 г. №2 | оценка соответствия транспортных средств | |
«Наставление по техническому надзору | обязательным требованиям безопасности | ||
государственной автомобильной инспекции» | транспортных средств в порядке, | ||
предусматривалось использование при | установленном правилами проведения | ||
проведении государственного технического | технического осмотра. 2. Проведение | ||
осмотра диагностических станций ГАИ, а так | технического осмотра основывается на | ||
же допускались станции технического | следующих принципах: 1) территориальная и | ||
обслуживания автомобилей, имеющие | ценовая доступность для населения услуг по | ||
соответствующее контрольно-диагностическое | проведению технического осмотра; 2) право | ||
оборудование. В СССР было ведено в | выбора гражданами, юридическими лицами | ||
действие 11 диагностических станций ГАИ. | операторов технического осмотра; 3) | ||
4 | Правительство Российской Федерации от | доступность информации о порядке и | |
31 июля 1998 г. приняло Постановление N | периодичности проведения технического | ||
880 «О порядке проведения государственного | осмотра; 4) конкуренция операторов | ||
технического осмотра транспортных средств | технического осмотра; 5) обеспечение | ||
, зарегистрированных в государственной | качества услуг по проведению технического | ||
инспекции безопасности дорожного движения | осмотра, соответствующих правилам | ||
МВД России» При государственном | проведения технического осмотра; 6) | ||
техническом осмотре решаются следующие | ответственность операторов технического | ||
основные задачи: а) проверка соответствия | осмотра за выдачу диагностической карты в | ||
технического состояния и оборудования | отношении транспортного средства, не | ||
транспортных средств требованиям | соответствующего обязательным требованиям | ||
нормативных правовых актов, правил, | безопасности транспортных средств, а также | ||
стандартов и технических норм в области | за соблюдение иных требований, | ||
обеспечения безопасности дорожного | установленных настоящим Федеральным | ||
движения, а также технических нормативов | законом. (п. 6 в ред. Федерального закона | ||
выбросов вредных (загрязняющих) веществ в | от 28.07.2012 N 130-ФЗ) В 2011, 2012 годах | ||
атмосферный воздух; (в ред. Постановления | было аккредитовано более 1500 операторов | ||
Правительства РФ от 06.02.2002 N 83) б) | технического осмотра. | ||
контроль допуска водителей к участию в | 13 | Январь- июнь 2013г. Январь- июнь | |
дорожном движении; в) предупреждение и | 2013г. Январь- июнь 2013г. 2012 г. 2012 г. | ||
пресечение преступлений и административных | 2012 г. Дтп. Число погибших. Число | ||
правонарушений, связанных с эксплуатацией | раненых. ДТП, число пострадавших человек | ||
транспортных средств; г) выявление | из-за технических неисправностей | ||
похищенных транспортных средств, а также | транспортных средств после принятия | ||
транспортных средств участников дорожного | ФЗ-170. Ед. Аппг %. Уд. вес. Ед. Аппг %. | ||
движения, скрывшихся с мест | Уд. вес. 1028. -0.3. 0.5. 674. +38. 0.7. | ||
дорожно-транспортных происшествий; д) | 282. +21.6. 134. +11.7. 1465. +3,5. 848. | ||
государственный учет показателей состояния | +41.6. | ||
безопасности дорожного движения; | 14 | - Совмещение в одном операторе | |
Госавтоинспекция может привлекать в | технического осмотра функции технического | ||
установленном порядке на конкурсной основе | обслуживания , ремонта и технического | ||
юридических лиц и индивидуальных | осмотра; - внедрение в практику | ||
предпринимателей к участию в проверке | технического осмотра принципов | ||
технического состояния транспортных | конкуренции; - не отрегулирована | ||
средств с использованием средств | экономическая сторона деятельности | ||
технического диагностирования при | операторов технического осмотра ( этот вид | ||
государственном техническом осмотре.(в | деятельности убыточен); - низки | ||
ред. Постановления Правительства РФ от | квалификационные требования к техническим | ||
31.12.2005 N 862). | экспертам; - отсутствуют компетентные | ||
5 | В исполнение постановления | организационно-методические и | |
Правительства России от 31.07.1998 за № | контрольно-надзорные структуры управления. | ||
880 Министерство внутренних дел Российской | Основные проблемные вопросы Федерального | ||
Федерации по согласованию с Министерством | закона №170 от 1 июля 2011г. « О | ||
транспорта Российской Федерации | техническом осмотре транспортных средств и | ||
разработало и утвердило: Требования к | о внесении изменений отдельные | ||
производственно-технической базе, на | законодательные акты Российской | ||
основе которой осуществляется проверка | Федерации.». | ||
технического состояния транспортных | 15 | Предложения в федеральный закон от 1 | |
средств при государственном техническом | июля 2011 года № 170-фз « о техническом | ||
осмотре, и персоналу, участвующему в такой | осмотре транспортных средств и о внесении | ||
проверке; Требования к технологии работ по | изменений в отдельные законодательные акты | ||
проверке транспортных средств при | российской федерации». В статье 4 пункт 4 | ||
государственном техническом осмотре с | признать утратившим силу; в статье 8 пункт | ||
использованием средств технического | 4 изложить в следующей редакции : | ||
диагностирования; В соответствии с этими | «установление квалификационных требований | ||
документами В Российской Федерации с 1998 | к техническим экспертам и порядка | ||
года по 2008 год было создано около 1800 | повышения их квалификации каждые три года | ||
пунктов технических осмотра юридических | »; в статье 8 пункт 6 изложить в следующей | ||
лиц и индивидуальных предпринимателей. На | редакции: « утверждение методики расчета | ||
этих пунктах осматривалось около 91% всех | предельного размера платы за проведение | ||
транспортных средств, подлежащих | технического осмотра и методики расчета | ||
государственному техническому осмотру. | предельного размера платы за проведение | ||
6 | Динамика ДТП по причине технической | повторного технического осмотра с учетом | |
неисправности в Российской Федерации. | трудоемкости проверки выполнения | ||
7 | Зависимость числа ДТП по причине | требований , предъявляемых при проведении | |
технических неисправностей от результатов | технического осмотра транспортным | ||
надзорной деятельности. | средствам; уровень рентабельности работ по | ||
8 | Массив рейтингов надёжности АТС в | проверке технического состояния | |
Российской Федерации по пробегу. Возраст | транспортных средств при проведении | ||
АТС 2-3 года. Возраст АТС 4-5 лет. Возраст | технического осмотра не может превышать | ||
АТС 6-7 лет. Возраст АТС 8-9 лет. Возраст | 20%». Дополнить статью 10 отдельным | ||
АТС 10-11 лет. | пунктом. «Профессиональное объединение | ||
9 | В Российской Федерации автомобильный | страховщиков принимает в отношении | |
парк состоит из автомобилей: 24.11 % - со | оператора технического осмотра решение о | ||
сроком эксплуатации менее 5 лет 23.40 % - | вынесении предупреждения или | ||
со сроком эксплуатации от 5 до 10 лет | приостановлении деятельности в случаях | ||
52,49 % - со сроком эксплуатации более 10 | невыполнения оператором предписаний | ||
лет. 50 512 132. +5.7. Структура | соответствующих контрольно-надзорных | ||
автомобильного парка в Российской | органов, выданных по результатам проверки | ||
Федерации (по данным на 1 января 2013 | соблюдения ими требований аккредитации и | ||
года). 38 747 511. +6.4. 5 712 065. +3.0. | (или) правил проведения технического | ||
924 586. +2.5. 2 497 624. - 4.3. Легковые | осмотра , в рамках компетенции | ||
автомобили. Грузовые автомобили. Автобусы. | контрольно-надзорных органов.». | ||
Мототранспорт. Суммарно. +,- к АППГ ,%. | |||
Совершенствование организации технического осмотра транспортных средств в Российской Федерации с учетом Европейских требований.ppt |
«Арбитражный суд Российской Федерации» - Количество судебных заседаний, проведенных с использованием видеоконференцсвязи. Использование мультипотоковой системы Интернет-вещания заседаний Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации. Арбитражная система Российской Федерации. Дело Арбитражного суда Республики Саха (Якутия). Общее количество арбитражных судов третьего уровня – 10.
«Транспортная система» - Транспортная система развитых стран. Подобные различия характерны и для транспортных систем Африки. Региональные различия. Значительную часть железных дорог составляют двухпутные магистрали. Транпортная система латинской америки. Во внешней торговле Западной Европы ведущая роль принадлежит морскому транспорту.
«Военно-воздушные силы Российской Федерации» - Истребитель МиГ – 29. Пожарный. Система ПВО малого радиуса действия «Панцирь – С1». Истребитель – перехватчик МиГ -31. Метеонаблюдатель. Начальник маяка. Основное предназначение : локализация и ликвидация пожара. Осуществляет предварительный анализ материалов воздушной разведки. Начальник пункта снаряжения.
«Транспортная задача» - Ещё не удовлетво-рённый спрос. Ещё не вывезенный остаток. Начальное распределение получено! 5.2.3. Проверка оптимальности. 5.3. Особенности решения открытой транспортной задачи. 5.2. Метод потенциалов. Переходим к проверке критерия оптимальности. Расчёт потенциалов завершён! 5.2.1. Начальное распределение транспортных потоков.
«Приватизация в Российской Федерации» - Официальная позиция Правительства РФ по второй волне приватизации. Цель Оценка текущей ситуации Программа мероприятий Альтернативы Выводы. $ 30 млрд. В том числе: Выводы: $ 50 млрд. Динамика мировых и российских цен на черные металлы в январе-марте 2011 г. Инвестиционный рейтинг. Как проводить приватизацию в Российской Федерации | 19.03.2011.
«Закон Российской Федерации об образовании» - Портал для обсуждения нового закона "Об образовании" располагается по адресу: http://edu.crowdexpert.ru. Законопроект «Об образовании в Российской федерации». Совершенствование кадрового потенциала системы образования. Вопросы, требующие доработки. Контингент обучающихся формирует само учреждение возмещение ущерба, причиненного некачественным образованием готовность муниципальной системы образования к реализации закона.