Состав слова
<<  ИИСУСС - Интегрированная Информационная Система Управления Студенческим составом ВГУЭС По биологии 7 класс ночные хищные птицы  >>
II
II
Устройство коррекции линейной координаты нахождения поезда (УККНП)
Устройство коррекции линейной координаты нахождения поезда (УККНП)
Устройство коррекции линейной координаты нахождения поезда (УККНП)
Устройство коррекции линейной координаты нахождения поезда (УККНП)
Устройство коррекции линейной координаты нахождения поезда (УККНП)
Устройство коррекции линейной координаты нахождения поезда (УККНП)
Внешний вид блока визуализации информации машинисту
Внешний вид блока визуализации информации машинисту
Картинки из презентации «Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе (екс)» к уроку русского языка на тему «Состав слова»

Автор: Kozachenko. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока русского языка, скачайте бесплатно презентацию «Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе (екс).ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 1536 КБ.

Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе (екс)

содержание презентации «Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе (екс).ppt»
Сл Текст Сл Текст
1Единая комплексная система управления 8Екс. Сокращение интервала между
и обеспечения безопасности движения на поездами и повышение скоро- сти
тяговом подвижном составе (екс). проследования светофора с «Ж» показанием
2Постановка задачи. Оао «ржд». Вниижт. сигнала. Увеличение пропускной способности
Оцв. Нпо саут. Внииас. Миит. Уо вниижт. горловин станций за счет повышения
Творческий коллектив ученых и скорости движения по некодированным путям.
специалистов. «Нейроком». Основные Увеличение технической скорости за счет: -
отраслевые разработчики систем управления повышения при использовании автоведения
и обеспечения безопасности движения. точности установленной скорости,
3Екс. Концепция создания екс. Единство выполнения постоянных и временных ее
управления и обеспечения безопасности ограничений; повышения помехозащищенности
движения для повышения скорости и АЛСН; замены необоснованного экстренного
пропускной способности загруженных торможения служебным. Увеличение
участков. Достижение высокой экономической пропускной способности на 13% и повышение
и технической эффективности на основе скорости движения на 5-6,5%. Основные
точного выполнения графика движения с эффектообразующие показатели.
минимизацией отклонений при его 9Екс. Диагностика и контроль
реализации, эксплуатационных и капитальных технического состояния тормозной системы,
затрат. Автоматизированное, тягового и вспомогательного оборудования.
энергооптимальное, точное и безопасное Выявление и регистрация (передача) данных
ведение поезда с автоматическим контролем о грубых отклонениях состояния пути и
и предупреждением нарушений безопасности. плавности хода ТПС. Отправление поезда и
интеграция на локомотиве подсистем УСАВП, его остановка на станции по команде,
САУТ-ЦМ и КЛУБ-У в единую открытую систему переданной по цифровому радиоканалу.
с постепенным наращиванием функций. Интеллектуальный контроль бодрствования
Повышение рейсовой надежности и живучести машиниста. Предупреждение режимов
технических средств. Взаимодействие с управления, вызывающих выдавливание и сход
информационно-управляющими системами вагонов, разрывы автосцепок, заклинивание
верхнего уровня. колесных пар. Регистрация параметров
4II. I. Структура единой комплексной движения поезда, энерго- потребления,
системы управления и обеспечения технического состояния ТПС, тормозных
безопасности движения (екс). RS-485. систем, параметров работы АЛСН/Ен и т.п.
RS-485. CAN-250. CAN-250. III. CAN-25. Диагностика оборудования и контроль
CAN-25. ПОДСИСТЕМА САУТ-ЦМ (управление безопасности следования поезда. Основные
служебным торможением). Кабина 1. Кабина эффектообразующие показатели.
2. ПОДСИСТЕМА УСАВП (автоведение) с РПДА, 10Екс. Обнаружение и регистрация грубых
УККНП, ЛИРУ, ТСКБМ-И и устройством отклонений состояния пути и плавности хода
выявления опасных неисправностей ТПС. Своевременное выявление нарушений
(энергооптимальное управление тягой и режима ведения поезда, отступлений в
торможением с соблюдением расписания). содержании локомотива и пути повышает
ПОДСИСТЕМА КЛУБ-У с цифровым радиоканалом безопасность движения. Оценка плавности
(прием сигналов интервального ведения поезда машинистом. Выявление
регулирования, контроль скорости, неисправной работы оборудования локомотива
управление экстренным пневматическим и тормозов поезда.Определяет состояние
торможением). Цветной графический дисплей. экипажной части локомотива по плавности
Цветной графический дисплей. Безопасный хода. Определяет отступления в содержании
сегмент индикации БИЛ-ЕКС. Безопасный пути по мгновенным выбросам ускорений с
сегмент индикации БИЛ-ЕКС. записью на кассету РПДА и передачей
5ОСНАЩЕННОСТЬ УСТРОЙСТВАМИ БЕЗОПАСНОСТИ дежурному по станции. Локомотивный
И АВТОВЕДЕНИЯ ПАРКА ЭЛЕКТРОВОЗОВ ЖЕЛЕЗНЫХ индикатор и регистратор продольных,
ДОРОГ ОАО «РЖД» НА НАЧАЛО 2004г. В % ОТ поперечных и вертикальных ускорений. А
ПАРКА. %. верт, м/с2.
6ОСНОВНЫЕ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ СВОЙСТВА 11Устройство коррекции линейной
СИСТЕМЫ ЕКС-1 ДОСТИГНУТЫЕ ЗА СЧЕТ координаты нахождения поезда (УККНП). Б =
ПРОГРАММНО-ИНТЕРФЕЙСНОЙ СТЫКОВКИ УСАВП, 2,66 метра. Дополнительные функции УККНП.
САУТ-ЦМ и КЛУБ-У (с ТСКБМ). Траектория 12Внешний вид блока визуализации
движения поезда, оптимизированная по информации машинисту.
показателям эффективности и безопасности 13Вывод информации машинисту на цветной
движения. Контроль предельно допустимых дисплей ЕКС-2. Отставание от графика.
ускорений в продольной, горизонтальной и Московское время. Впередилежащая станция.
вертикальной плоскостях. Предупреждение Время прибытия на станцию. Расстояние до
проезда запрещающих сигналов. ограничения скорости. Ось значений
Предупреждение превышения скорости скорости км/ч. Расчетная
движения. Автоматизированное ведение энергооптималь-ная траектория УСАВПП.
поезда по графику с нагоном опоздания по Фактическая траектория движения.
безопасной и энерго- оптимальной Километры, пикеты. Графическое
траектории движения. Живучесть системы, представление поезда. Шкала ТСКБМ. Сила
обеспечиваемая трехкратным резервированием тяги. Профиль. Режим торможения/ тяги.
важнейших функций. Исключение Значение давления в уров. маг. Система
необоснованных экстренных торможений. производящая торможение/ или вкл. тяги.
Невозможность несанкционированного Значение давления в торм. ц. Значение
отключения системы екс. Прием при давления в торм. маг. Вид торможения.
проследовании входного и маршрутного Позиция контроллера. Ослабление поля.
светофоров информации с напольных блоков Значение токов. Значение токов.
саут-цм-нсп о маршруте и скорости движения Ограничение скорости с учетом длины
поезда. ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕДАЧИ КОМАНД ДНЦ поезда. Тип светофора. Тип светофора.
ИЛИ ДСП ПО ЦИФРО- ВОМУ РАДИОКАНАЛУ НА 14Екс-2. Тскбм-и. Тскбм. Усавп.
АВТОМАТИЧЕСКУЮ БЛОКИРОВКУ И Интеллектуальная подсистема контроля и
РАЗБЛОКИРОВАНИЕ ТРОГАНИЯ ПОЕЗДА И ЕГО поддержания бодрствования машиниста.
ЭКСТРЕННУЮ ОСТАНОВКУ В НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЯХ Использование информации о воздействии
(разрабатывается). Точное определение машиниста на органы управления локомотива.
координаты локомотива и объектов по Дополнение контроля бодрствования анализом
маршруту следования на перегоне и на осознанных действий машиниста по
станции. Автоматическая регистрация в рпда управлению локомотивом. При отсутствии
и анализ в арм екс выполнения расписания, подтверждения выполнения машинистом
энергопотребления, диаг- ностики тпс и требуемых дополнительных специальных
обеспечения безопасности движения. Анализ действий автоматически выполняется команда
результатов поездки и выполнения графика на остановку поезда служебным торможением.
движения с целью повышения эффективности Программный модуль подсистемы автоведения.
внедряемой технологии. Новые технические решения в екс для
7ОСНОВНЫЕ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ СВОЙСТВА реализации поставленных задач.
СИСТЕМЫ ЕКС-2 ДОСТИГНУТЫЕ ЗА СЧЕТ 15Екс. Безопасность на станционных (в
АППАРАТНОЙ ИНТЕРГРАЦИИ УСАВП, САУТ-ЦМ, т.ч. тупиковых) путях. Отправление поезда
КЛУБ-У и ТСКБМ-И. Единый модуль со станции по команде, переданной по
визуализации информации машинисту. радиоканалу. Совместная работа напольных
Интеллектуальный контроль и поддержание устройств САУТ, АЛСН и радиоканала.
бодрствования машиниста (тскбм-и). Маршрут приема поезда (номер пути,
Автоматизированный ввод в систему исходных допустимая длина и скорость -
данных, в т.Ч. Временных ограничений Lдоп.,Vдоп.). Команда на отправление по
скорости. Использование общесистемных радиоканалу. Показания светофоров. Пост
блоков управления торможением, датчиков ЭЦ. Lдоп. Напольные устройства
давления, датчиков пути и скорости. Замена САУТ-ЦМ/НСП. Vз. Vж. Vкж.
на двухсекционном электро- возе одного 16Екс. Около 1млн.Руб. 3 – 6 лет.
комлекта аппаратуры подсистемы ОСНОВНЫЕ РАЗРАБОТЧИКИ СИСТЕМЫ ЕКС:
безопасности (клуб-у) автономным модулем Отраслевой центр внедрения новой техники и
алсн и управления эпк. Повышение технологий (ОЦВ); ВНИИЖТ; ВНИИАС; НПО
помехозащищенности (высоковольтные лэп, САУТ; ЗАО «Нейроком». Объем внедрения екс.
некодируемые пути) и распознование кодов Ожидаемый годовой экономический эффект на
алсн, в том числе при белом огне. 1 комплект екс. ОЖИДАЕМЫЕ СРОКИ
Формирование баз данных подсистем с ОКУПАЕМОСТИ СИСТЕМЫ (по данным
использованием единого арм баз данных. ГипроТРАНСТЭИ). В 2004 г. 15 эл-возов ЧС2
Оперативное выявление неисправнос- тей на Свердл. ж.д. 4 эл-воза ЧС7 на Мск. ж.д.
тормозного, тягового и вспомога- тельного Контакты (ОЦВ): 129626, Россия, г. Москва,
оборудования, влияющих на безопасность 3-я Мытищинская ул., д. 10. Тел./факс
движения. Открытая система, позволяющая (095) 933-33-60. Основные показатели
наращивать номенклатуру функциональных внедрения системы.
блоков по мере их разработки.
Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе (екс).ppt
http://900igr.net/kartinka/russkij-jazyk/edinaja-kompleksnaja-sistema-upravlenija-i-obespechenija-bezopasnosti-dvizhenija-na-tjagovom-podvizhnom-sostave-eks-262782.html
cсылка на страницу

Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе (екс)

другие презентации на тему «Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе (екс)»

«Состав и значение пищи» - Значение белков. Больше двигайтесь. Значение жиров. Яблочный сок задерживает развитие стафилококка. Жиры снабжают организм энергией. Бактерицидные действия продуктов питания. Правила при употреблении овощей и фруктов. Значение минеральных веществ. Конференцию подготовили: Сок клюквы активен в отношении кишечных гнилостных микроорганизмов.

«Урок Состав слова» - Тема мастер - класса. Помни, при разборе слова Окончанье и основу Первым делом находи. Цель: обобщение и углубление представлений учащихся о составе слова. Применение ИКТ на уроках русского языка в начальной школе. Тема урока. Море морской приморье приморский. После корня будет суффикс, А приставка – впереди.

«Состав организма» - Модель молекулы жира. Основное количество углеводов поступает в виде крахмала. В состав белков входят: Мы получаем углеводы из зерновых, бобовых культур, картофеля, фруктов и овощей. Углерод; Жиры. Структура молекулы углеводов. Мыла растворяются в воде и легко всасываются. И иногда фосфор. Углеводы – главные поставщики энергии организму человека.

«Состав металла» - Ковкий, серебристо- белый металл. Поэт. Покрыт оксидной пленкой. Берилл - надежда, счастье, вечная юность, любовь в браке. Косметолог. Новый дом повеселел, Превратив извёстку в мел. И способен, и умел Младший мягкий братец Мел. Горение магния. Мягкий и пластичный. Также кальция ионы Держат нервную систему И сворачивают кровь.

«Состав слова 3 класс» - Сочные душистые ягоды малины быстро заполняли кузовок. РУССКИЙ ЯЗЫК 3 класс. Кругом пышно рос малинник. К…зался - выс…хли - охр…няют - нак…пают -. А.С.Пушкин. Послышался шум. Около кустов шла медведица с медвежонком. Перелёт, снёс, записка, городской, лошадка, избушка, поездка, заход, находка. Линзева келивас изилбв глубьв другв.

«Безопасность движения» - Включение в работу значительного числа учащихся гимназии, педагогов, родителей. Срок реализации программы. Сроки реализации Программы. Создание условий, способствующих укреплению противопожарной устойчивости г.Барнаула. Оформлять приказы на выезд не менее, чем за 14 дней до выезда с инструктажем по технике безопасности.

Состав слова

15 презентаций о составе слова
Урок

Русский язык

100 тем
Картинки
900igr.net > Презентации по русскому языку > Состав слова > Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе (екс)