Экология на железнодорожном транспорте |
Экология транспорта
Скачать презентацию |
||
<< Экология и автомобиль | Газы >> |
Автор: . Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока экологии, скачайте бесплатно презентацию «Экология на железнодорожном транспорте.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 489 КБ.
Скачать презентациюСл | Текст | Сл | Текст |
1 | Экология и железнодорожный транспорт. ВПО ДВГУПС ФСПО-ХТЖТ | 10 | полосы с межполосными интервалами по 2-5 рядов более эффективны |
Экология Расторгуев Н.С. | для снижения шума). | ||
2 | Гипотеза. Изменится ли экосистема под влиянием железно- | 11 | Результаты исследования. БЕСЕДА СО СПЕЦИАЛИСТОМ Кирюпин М.Ю |
дорожного транспорта? | –начальник ДС ст Кочетовка — он указал на серьезную проблему | ||
3 | Цель исследования. Выяснить, какое воздействие на экосистемы | размещения и утилизацию шпал при ремонте путей, а также на | |
оказывает строительство железнодорожных линий. | создание лесных насаждений вдоль ж-д Уход за лесными полосами | ||
4 | Задача исследования. Проанализировать, каким образом | специальными подразделениями службы пути. В настоящее время , в | |
строительство железнодорожного полотна на станции Кочетовка | связи с развитием в России высокоскоростного движения, значение | ||
оказывает влияние на экосистему п. Кочетовка. | лесных насаждений возрастает еще больше. | ||
5 | Ход исследования. Из информационных источников узнали: какие | 12 | Результаты исследования. Лесополосы ст. Кочетовка: Состав : |
виды работ используют при строительстве ж/д полотна; о возможных | липа мелколистная, клен канадский, рябина красная, дуб , ясень. | ||
отрицательных последствиях данной деятельности; какого значение | Ширина лесополосы 4- 5 рядов. НО, в связи со строительством | ||
лесополос для ж/д транспорта и прилегающих территорий. | нового полотна, часть лесополосы от котельной и до парка А была | ||
Исследовали месторасположение и состав лесополос на ст. | сведена, а это территория защищала поселок Кочетовка от вредного | ||
Кочетовка. | воздействия железной дороги. | ||
6 | Виды работ при строительстве железнодорожных линий. | 13 | Лес рубят – куда щепки девать? (из газеты «Вперед» от 27 |
7 | Отрицательные экологические последствия работ при | марта 2008 г). Инженер дистанции защитных лесонасаждений | |
строительстве железнодорожных линий : Изменение ландшафта, | Станислав Алексеевич Бизин: «У нас 6 производственных участков, | ||
уничтожение фитоценоза, изъятие ресурсов с/х земель. Нарушение | равномерно распределенных по ЮВЖД. В среднем численность каждого | ||
гидрогеологических условий. Пылевые загрязнения, создание | составляет 40 человек. Объем древесины , убранной нашим | ||
условий для эрозии. Водная эрозия. Уничтожение плодородного слоя | коллективом за год, - 30 000 куб. м, в весовом исчислении это 10 | ||
почвы, замусоривание Территорий. Слив загрязненных вод. | 000тонн. Работаем круглый год, без скидок на сезонную непогоду. | ||
8 | Результаты исследования. Во время экскурсии на железную | Однако главная трудность для нас не климатические условия, а | |
дорогу отметили : загрязнение атмосферы топочными газами; отвод | лавиной нарастающая последние годы проблема с утилизацией | ||
земель под путевую инфраструктуру; уничтожение лесополос. | порубочных остатков. Как только лимит превысили , то надо | ||
9 | Значение лесных массивов для ж-д. Ограждает путь от снежных, | платить по 210 руб. за тонну. Если скопившиеся за год отходы не | |
пыльных и песчаных заносов. Защищают земляное полотно и | уберем, то ж-д. придется выложить 2 млн. руб. штрафа. Столь | ||
различные сооружения от разрушающего действия водных потоков, | существенного ущерба нам не простят.». | ||
селей и лавин. Закрепляют оползни и осыпающиеся откосы | 14 | Выводы. Ж-д транспорт весьма ощутимо влияет на экосистемы. | |
почвогрунтов. Препятствуют проникновению на путь диких животных | Оно проявляется в загрязнении воздушной, водной среды и земель | ||
и безнадзорного скота. Прикрывают коммуникации Ж/Д и движущиеся | при строительстве и эксплуатации железных дорог. РЕКОМЕНДАЦИИ: | ||
поезда от вредного воздействия ветров и интенсивного | Проводить лесонасаждение вдоль ж-д. Земли находящиеся под | ||
гололедообразования. Применяются для декоративного и | временными сооружениями по завершению строительства подвергать | ||
санитарного-оздоровительного озеленения объектов. | рекультивации Своевременно утилизировать шпалы после ремонта ж-д | ||
10 | Значение лесных массивов для территорий прилегающих к Ж/Д. | полотна. | |
Снижают температуру и влажность в прилегающей к полотну ж-д зоне | 15 | Рекомендации: Проводить лесонасаждение вдоль ж\д. Продумать | |
на 10-15%. Полоса древесно-кустарниковых насаждений шириной | возможные варианты наиболее эффективного использования | ||
25-30м снижает уровень концентрации углекислого газа на 70%. | порубочных остатков. Земли находящиеся под временными | ||
Один гектар зеленых насаждений за год поглощает 75-80кг фтора, | сооружениями по завершению строительства подвергать | ||
200кг сернистого газа, 30-70т пыли. Снижает общую загрязненность | рекультивации. Своевременно утилизировать шпалы после ремонта | ||
воздуха на 10-35%. Защищают от шума ( при этом узкие лесные | ж\д полотна. | ||
«Экология на железнодорожном транспорте» | Экология на железнодорожном транспорте.ppt |
«Экология и автомобиль» - Количество. Всемирный День без автомобиля. Проблемные вопросы. Автомобиль. Современная экологическая ситуация. Экологические проблемы. Сырьё. Современное экологическое состояние. Проблемы экологической безопасности. Рост автопарка. Жизнь сегодня. Автомобили и экология. Основополагающий вопрос.
«Влияние автомобилей на экологию» - Количество авто. Ситуация. Автомобиль. Автомобили и животный мир. Решение проблемы. Объездные дороги. Виды загрязнения. Загрязнение выхлопными газами. Работы по созданию двигателей. Загрязнение атмосферы автомобилем. Автомобили и экология. Аварии. Производство автомобиля.
«Выхлопные газы» - Количество выделяемых в атмосферу автомобилями загрязняющих веществ. Законодательное регулирование. При удачной организации возможно применение менее мощных двигателей. i — инжекторный двигатель. Непредельные углеводороды в присутствии диоксида азота фотохимически окисляются. Наибольшую опасность представляют оксиды азота.
«Загрязнение воздуха» - В автомобильных двигателях ежегодно сжигается около 2 млрд т нефтяного топлива. Мы предлагаем варианты решения данной экологической проблемы. Движение автотранспорта на участке внутриквартального проезда. Движение автотранспорта на магистрали. Перевод двигателя внутреннего сгорания на газообразное топливо.
«Экология на железнодорожном транспорте» - Рекомендации. Полоса древесно-кустарниковых насаждений. Своевременно утилизировать шпалы после ремонта. Строительство железнодорожного полотна. Экология и железнодорожный транспорт. Загрязнение атмосферы. Лес рубят – куда щепки девать. Отрицательные экологические последствия. Воздействие на экосистемы.
«Автомобильный транспорт» - В Африке на 1000 человек приходится 9 автомобилей, в Индии- 2,в Китае-0,4. Из справочного материала: Автомобильный транспорт в России. Экология автомобильного транспорта. Наконец, в автокатастрофах на дорогах гибнет много людей. В настоящее время разрабатывают новые модели электро- и солнцемобилей. Чтобы уменьшить пагубное влияние автомобилей на природу,следует: