Подвесные двигатели |
Двигатель внутреннего сгорания
Скачать презентацию |
||
<< Бензиновый двигатель внутреннего сгорания | ЯМЗ-650 >> |
Автор: . Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока физики, скачайте бесплатно презентацию «Подвесные двигатели.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 10391 КБ.
Скачать презентациюСл | Текст | Сл | Текст |
1 | MARINE RANGE. | 17 | API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 (превышает API CD – CE – CF) |
2 | Подвесные двигатели (outboard). КОМПОНЕНТЫ : Двигатель (2-х | Бензиновый стандарт : API SG, SF CATERPILLAR ECF-1, CUMMINS | |
или 4-х тактный) База / Движущая часть. Самые известные марки : | 20071-20072-20076-20077-20078, MAN M 3275, Global DHD-1, MTU | ||
JOHNSON, EVINRUDE, HONDA, YAMAHA, MERCURY, SUZUKI, ... | Type II, VOLVO VDS-3 / VDS-2. Гамма motul для 4т стационарных | ||
3 | Несколько типов винтов. | бензиновых / дизельных двигателей. | |
4 | Система смазки подвесных 2t двигателей (outboard 2t). Масло | 18 | С редуктором и классическим приводом. INBOARD TECH 4T SAE |
смешивается с топливом в количестве 1-2% (в зависимости от | 15W50 TECHNOSYNTHESE API SH / SG / CD Специально разработано для | ||
требований производителя) Применение возможно, как в смеси так и | 4Т стационарных бензиновых двигателей: CRUSADER, MERCRUISER, | ||
в системах с авто подачей масла Масло окрашено в синий цвет для | VOLVO PENTA, YAMAHA... Подходит также для дизельных стационарных | ||
визуального контроля его наличия в смеси. | двигателей, с турбонаддувом и без. Гамма motul для 4т | ||
5 | Система смазки подвесных 2t двигателей (outboard 2t). | стационарных бензиновых двигателей. | |
Рабочая температура двигателей для лодочных моторов ниже чем у | 19 | С редуктором и классическим приводом. INBOARD 4T SAE 15W40 | |
других 2Т двигателей т.к. они охлаждаются забортной водой, | МИНЕРАЛЬНОЕ Дизельный стандарт: ACEA E7 (E5 and E3), API CI-4 / | ||
поэтому в маслах применяются специальные добавки которые | CH-4 / CG-4 / CF-4 (exceeds API CD – CE – CF) Бензиновый | ||
помогают избежать образования нагара на поршнях и свечах. | стандарт : API SG, SF CATERPILLAR ECF-1, CUMMINS | ||
Поэтому все масла используемые в лодочных моторах должны | 20071-20072-20076-20077-20078, MAN M 3275, Global DHD-1, MTU | ||
соответствовать стандартам: API и NMMA. | Type II, VOLVO VDS-3 / VDS-2. Гамма motul для 4т стационарных | ||
6 | Система смазки подвесных 2t двигателей (outboard 2t). | бензиновых / дизельных двигателей. | |
РЕШЕНИЕ: Масла для 2T лодочных подвесных двигателей должны | 20 | СТАНЦИОНАРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ редуктор и задний ход. При | |
отвечать следующим требованиям: Высокие смазывающие свойства | классическом «стандартном» приводе реверсивно-редукторная | ||
Обеспечение сгорание без образования отложений Полная | передача предназначена для включения гребного винта на передний | ||
совместимость с системами с раздельной смазкой, т.е. иметь в | и задний ход и понижения числа оборотов относительно коленчатого | ||
своем составе растворители, чтобы происходило мгновенное | вала двигателя В зависимости от производителя есть несколько | ||
смешивание с топливом ? Биоразлагаемость ? Соотвествие | основных рекомендации по смазочным материалам: EP трансмиссия: | ||
стандартам NMMA. | MOTUL TRANSLUBE Моторное масло: MOTUL INBOARD 4T 15W40/ 15W50 | ||
7 | Система смазки подвесных 2t двигателей (outboard 2t). | Для систем рулевого управления (ATF): MOTUL DEXRON IID/ III. | |
NMMA-национальная ассоциация производителей судовых двигателей | 21 | СТАЦИОНАРНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ с Z-образным приводом. | |
Применение в подвесных лодочных моторах масел соответствующих | Наиболее известные бренды : MERCURY / MERCRUISER - VOLVO - | ||
стандарту NMMA TC-WIII позволяет избежать следующих проблем: ? | OMC... Моторное масло для данных двигателей: INBOARD 4T Смазка | ||
залегания поршневых колец ? образования нагара и лаковых | для Z-образного привода - SAE 90 EP: MOTUL TRANSLUBE /MOTUL HD | ||
отложений ? проявления калильного зажигания и обеспечивает при | 80W90. | ||
этом: ? антикоррозионная защита ? хорошая смешиваемость с | 22 | Система очитки топливной системы fuel system clean. | |
бензином. | 23 | Специальные 2т масла 600 di jet 2t. 100% синтетика основа – | |
8 | Система смазки подвесных 2t двигателей (outboard 2t). | сложные эфиры биоразлагамое nmma tc-w3 соревнования. Создано | |
Результат использования масел старого и нового стандартов NMMA | специально для использования в 2T спортивных двигателях с | ||
TC-WII и NMMA TC-WIII. | распределенным впрыском или карбюратором. Не наносит вреда | ||
9 | OUTBOARD SYNTH 2T ?100% синтетика Основа – сложные эфиры | окружающей среде. | |
(эстеры) ?Биоразлагаемое NMMA TC-W3 Высокая производительность | 24 | Специальные 2т масла power jet 2t. TECHNOSYNTHESE NMMA | |
Применение в спорте. Гамма motul для 2т подвесных двигателей. | TC-W3. Специально разработано для использования в 2T двигателях | ||
10 | OUTBOARD TECH 2T ?TECHNOSYNTHESE NMMA TC-W3 Высокая | с распределенным впрыском или карбюратором. | |
производительность. Гамма motul для 2т подвесных двигателей. | 25 | Специальные 2т масла specific di jet 2t. 100% synthese api | |
11 | OUTBOARD 2T ?Минеральный продукт NMMA TC-W3 Усиленная | tc; jaso fc; iso l egd пониженная дымность. Создано специально | |
синтетикой формула. Гамма motul для 2т подвесных двигателей. | для SEA-DOO Для использования в 2T морских двигателях с | ||
12 | Система смазки подвесных 4t двигателей (outboard 4t). | распределенным впрыском или карбюратором, требующих соответствие | |
Система смазки подвесных 4Т двигателей схожа с системой смазки | стандартам: API TC, JASO FC и ISO L EGD. | ||
автомобильных двигателей. При этом для лодочных моторов | 26 | Система смазки jet ski 4t. Эти двигатели по своей | |
необходимо использовать специальные масла. Масла, которые | конструкции схожи с двигателями автомобилей: подвод смазки к | ||
рекомендуют производители двигателей, должны одновременно | трущимся деталям двигателя осуществляется при помощи масляного | ||
соответствовать стандартам API и NMMA. | насоса. Производители рекомендуют использовать масла стандарта | ||
13 | Система смазки подвесных 4t двигателей (outboard 4t). | API SJ, SH или SG. | |
OUTBOARD TECH 4T TECHNOSYNTHESE SAE 10W30; API SJ NMMA FC-W | 27 | Специальные 4т масла power jet 4t 10w40. Technosynthese api | |
(стандарт для последнего поколения 4-х тактных подвесных | sj защита двигателя. Разработано специально для последнего | ||
двигателей BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, | поколения высоконагруженных 4-тактных двигателей гидроциклов, | ||
TOHATSU, YAMAHA…). | как с турбонаддувом так и без. | ||
14 | Система смазки подвесных 4t двигателей (outboard 4t). | 28 | Сотрудничество с производителями. NANNI DIESEL engines |
OUTBOARD TECH 4T TECHNOSYNTHESE SAE 10W40; API SJ NMMA FC-W | (kubota & man) первая заливка (INBOARD 4T, INUGEL EXPERT) | ||
(стандарт для последнего поколения 4-х тактных подвесных | рекомендация производителя (двигатели, брошюры и т.Д.). | ||
двигателей BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, | 29 | Рекомендации производителей. B?n?teau (worldwide) первая | |
TOHATSU…). | заливка (INBOARD 15W40 4T, INUGEL EXPERT) рекомендация | ||
15 | Трансмиссия подвесных 4t двигателей (outboard 4t). | производителя (двигатели, брошюры и т.Д.) KIRI? (worldwide) | |
Рекомендуемый продукт: MOTUL TRANSLUBE SAE 90 Данный продукт | первая заливка (INBOARD 15W40 4T) рекомендация производителя. | ||
защищает узлы от коррозии, имеет очень высокие деэмульсионные и | 30 | Рекомендации производителей. YANMAR (Франция) рекомендация | |
антивспенивающие свойства. Вертикальный выход коленвала. Смазка | производителя ACM (моторные лодки) первая заливка рекомендация | ||
данных узлов предполагает собой использование в условиях | производителя FENWECK первая заливка рекомендация производителя. | ||
экстремального давления. Рекомендуемая вязкость EP SAE 90. | 31 | Сотрудничество с производителями. SUZUKI – производство | |
16 | СТАЦИОНАРНЫЙ ЛОДОЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ с редуктором и классическим | оригинального масла Suzuki для Германии, Австрии, Люксембурга, | |
приводом. Рекомендованные стандарты масел : дизель: API | Бельгии, Нидерландов и Греции; | ||
CD/CF-4/CF бензин: API SG/ SJ. Двигатель. Редуктор/задний ход. | 32 | Сотрудничество с производителями. YAMAHA – производство | |
17 | С редуктором и классическим приводом. INBOARD TECH 4T SAE | оригинального масла yamalube для европейского рынка; | |
10W40 TECHNOSYNTHESE Дизельный стандарт : ACEA E7 (E5 and E3), | 33 | JUST MADE TO WIN. | |
«Подвесные двигатели» | Подвесные двигатели.ppt |
«Тепловой двигатель» - Газотурбинный двигатель. История появления тепловых двигателей уходит в далекое прошлое. Леонардо Да Винчи. Решение проблем экологии. Используемая литература. Современные экологически чистые двигатели. Джеймс Уатт. Что такое тепловой двигатель? Электродвигатель. Электромобили. За и против. Вредит ли тепловой двигатель нашему здоровью?
«Тепловые двигатели КПД тепловых двигателей» - Тепловые двигатели. Раздражен. Q2. А` = q1 - |q2 |. Выпуск. Безразличен. Шепот слышнее крика. Краткость - сестра таланта. ? U. Какую работу совершил газ? ЭОЛИПИЛ – первая паровая машина I – II вв. н.э. Будь внимателен! Q=A. Модель теплового двигателя. Тема урока: Рабочий ход.
«Создание автомобиля» - Гипотеза исследования: История автомобиля - как все начиналось. Создани первого автомобиля в России. Я считаю, что автомобиль является важным изобретением в жизни человека. История создания автомобилей. Выяснить, как повлияло создание автомобиля на жизнь человека. Предложить самостоятельные исследования учащимся.
«Железнодорожный транспорт» - Оао «ржд» (167 гост). Конституция Российской Федерации. Деятельность межгосударственного технического комитета по стандартизации № 524 «железнодорожный транспорт». Разработка международных стандартов в области железнодорожного транспорта. 184-ФЗ «О техническом регулировании». Комиссия Таможенного союза.
«Тепловые машины» - Двигатель внутреннего сгорания. Паровая турбина. Рабочим веществом может быть водяной пар или газ. Холодильник Т2. КПД теплового двигателя (машины). Цикл Карно. Средняя скорость движения 72 км/ч. Основные части тепловой машины. Экологические последствия работы тепловых двигателей. С 1775 по 1785 г. – фирмой Уатта построено 56 паровых машин.
«Подвесные двигатели» - Рекомендованные стандарты масел : дизель: API CD/CF-4/CF бензин: API SG/ SJ. 100% synthese api tc; jaso fc; iso l egd пониженная дымность. Двигатель. Наиболее известные бренды : MERCURY / MERCRUISER - VOLVO - OMC... Производители рекомендуют использовать масла стандарта API SJ, SH или SG. Система смазки подвесных 2t двигателей (outboard 2t).