Двигатель внутреннего сгорания Скачать
презентацию
<<  Тепловые двигатели ДВС Виды двигателей внутреннего сгорания  >>
Адаптивная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания
Адаптивная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания
Цель презентации
Цель презентации
Схема существующих систем управления ДВС
Схема существующих систем управления ДВС
Схема существующих систем управления ДВС
Схема существующих систем управления ДВС
Схема существующих систем управления ДВС
Схема существующих систем управления ДВС
Основные недостатки существующих систем
Основные недостатки существующих систем
Начальная установка
Начальная установка
Организация обратной связи непосредственно из камеры сгорания
Организация обратной связи непосредственно из камеры сгорания
Давление внутри цилиндров
Давление внутри цилиндров
Давление внутри цилиндров
Давление внутри цилиндров
Развитие систем зажигания
Развитие систем зажигания
Области применения адаптивной системы зажигания
Области применения адаптивной системы зажигания
Управление по каждому цилиндру
Управление по каждому цилиндру
Преимущества адаптивной системы
Преимущества адаптивной системы
Схема регистрации ионного тока
Схема регистрации ионного тока
Сигнал ионного тока
Сигнал ионного тока
Основные результаты сравнительных испытаний прибора зажигания
Основные результаты сравнительных испытаний прибора зажигания
99
99
16
16
17
17
18
18
19
19
20
20
21
21
22
22
23
23
24
24
25
25
26
26
27
27
28
28
29
29
30
30
31
31
Рынок предложений
Рынок предложений
Рынок спроса
Рынок спроса
Структура российского рынка систем управления ДВС
Структура российского рынка систем управления ДВС
Перспектива
Перспектива
Развитие работ
Развитие работ
Развитие работ
Развитие работ
Адаптивная система зажигания
Адаптивная система зажигания
Выход на решение самой актуальной проблемы
Выход на решение самой актуальной проблемы
Спасибо
Спасибо
Картинки из презентации «Система зажигания ДВС» к уроку физики на тему «Двигатель внутреннего сгорания»

Автор: Сергеев Валентин Петрович. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока физики, скачайте бесплатно презентацию «Система зажигания ДВС.pps» со всеми картинками в zip-архиве размером 924 КБ.

Скачать презентацию

Система зажигания ДВС

содержание презентации «Система зажигания ДВС.pps»
Сл Текст Сл Текст
1Адаптивная система зажигания для двигателей внутреннего 12СХЕМА РЕГИСТРАЦИИ ИОННОГО ТОКА (автомобиль «SAAB 9-5 Aero»).
сгорания. Сергеев Валентин Петрович. 17.12.99. 1. 17.12.99. 12.
2Цель презентации. Показать, что только на основе создания 13Сигнал ионного тока. 17.12.99. 13. Рис 4.
перспективной и конкурентоспособной адаптивной системы зажигания 14Основные результаты сравнительных испытаний прибора
для ДВС, можно завоевать российский рынок управляющих устройств зажигания “Стимул” относительно МС-2713. 17.12.99. 14.
автомобильных двигателей. 17.12.99. 2. 1517.12.99. 15.
3СХЕМА СУЩЕСТВУЮЩИХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВС (прямое 1617.12.99. 16.
регулирование без обратной связи). Системы разработаны 30 лет 1717.12.99. 17.
назад, последняя разработка «Motronic» (Bosch 1979г.). 17.12.99. 1817.12.99. 18.
3. 1917.12.99. 19.
4Основные недостатки существующих систем. 1. Системы не 2017.12.99. 20.
проводят коррекцию углов опережения зажигания по мере изменения 2117.12.99. 21.
параметров двигателя в процессе эксплуатации. 2. Системы могут 2217.12.99. 22.
обеспечить оптимальные параметры двигателя только на 2317.12.99. 23.
установившихся режимах работы и не предназначены для переходных, 2417.12.99. 24.
неустановившихся режимов 3. Системы позволяют учесть только 2517.12.99. 25.
малую часть внешних и внутренних факторов, влияющих на работу 2617.12.99. 26.
двигателя, а отработка большей части таких факторов остаётся за 2717.12.99. 27.
пределами их возможностей. 17.12.99. 4. 2817.12.99. 28.
5Начальная установка. Схема замкнутой адаптивной системы 2917.12.99. 29.
управления двс. 17.12.99. 5. 3017.12.99. 30.
6Организация обратной связи непосредственно из камеры 3117.12.99. 31.
сгорания двигателя позволяет адаптивной системе поддерживать 32Рынок предложений. 17.12.99. 32.
максимальную мощность двигателя в изменяющихся условиях работы ! 33Рынок спроса. 17.12.99. 33.
17.12.99. 6. 34Структура российского рынка систем управления ДВС. ?
7! Давление внутри цилиндров, используемое адаптивной 17.12.99. 34.
системой, полностью заменяет все параметры, по которым 35Перспектива. Развитие работ 1. 17.12.99. 35.
управляется двигатель в существующих устройствах. 17.12.99. 7. 36Перспектива. Развитие работ 2. 17.12.99. 36.
8Развитие систем зажигания. 17.12.99. 8. 37Перспектива. Развитие работ 3. 17.12.99. 37.
9Области применения адаптивной системы зажигания. 38Резюме 1. 1. Адаптивная система зажигания «Стимул» применима
Перспективные двигатели. Адаптивная система зажигания. для любого ДВС как с искровым зажиганием, так и дизельного, как
Исследования двигателей и систем управления ДВС. Автомобили с карбюратором, так и с впрысковой системой. 2.Система
новых разработок. Малые суда. Выпущенные автомобили. Малая оптимизирует параметры двигателя при его работе на любом топливе
авиация. Тепловозы. Спортивные автомобили. Мини тракторы. включая газ. 3. Система является основой для создания
Двигатели, работающие на газе. Дизели. Мотоциклы. 17.12.99. 9. принципиально новой комплексной системы управления двигателем
10Управление по каждому цилиндру. Преимущества адаптивной (впрыск + зажигание). 4. Единственная система позволяющая
системы. Только адаптивная система позволяет организовать работу управление двигателем по каждому цилиндру, что необходимо для
двигателя на «бедных смесях»,что является необходимым условием обеспечения работы ДВС на «бедных смесях» с целью создания
при создании автомобиля с малым потреблением топлива и малой автомобиля с малым потреблением топлива и с малой токсичностью
токсичностью. 17.12.99. 10. отработанных газов. 17.12.99. 38.
11Преимущества адаптивной системы. Адаптивная система 39Резюме 2. Выход на решение самой актуальной проблемы
управления обеспечивает оптимальность работы двигателя не только мирового автомобилестроения. Разработка и освоение НИИИСом
на бензине, но и на газе. Актуальность этого качества адаптивных систем управления ДВС, обеспечивающих работу
определяется: 1.Экономической заинтересованностью концерна двигателя на «обеднённых смесях», позволит институту занять
«ГАЗПРОМ» в использовании газа для автомобильного топлива. передовые позиции в ряду разработчиков автомобильных управляющих
2.Практикой мирового автомобилестроения по увеличению доли систем не только России, но и ведущих зарубежных стран и, при
обязательного выпуска автомобилей, работающих на газе. 17.12.99. этом, успешно решить свои экономические проблемы. 17.12.99. 39.
11. 40Спасибо! 17.12.99. 40.
«Система зажигания ДВС» | Система зажигания ДВС.pps
http://900igr.net/kartinki/fizika/Sistema-zazhiganija-DVS/Sistema-zazhiganija-DVS.html
cсылка на страницу

Двигатель внутреннего сгорания

другие презентации о двигателе внутреннего сгорания

«Железнодорожный транспорт» - Нормы и правила федеральных органов исполнительной власти. Экспертиза международных стандартов в области железнодорожного транспорта. Нормативно-правовые акты, подлежащие регистрации в Минюсте России. Обеспечение внешнего финансирования научных разработок и реализации инновационных проектов. Роль технического регулирования в обеспечении единства железнодорожной сети «пространства 1520».

«Первые паровозы» - В первой половине 19 века паровозы в Россию, в основном, ввозились из за рубежа. В конце 19 века Россия по густоте железных дорог резко отставала от Европы. Паровозы Черепановых. Раньше чем в других странах, в России появились спальные вагоны. Паровоз который вёл поезд был куплен у Георга Стефенсона в Англии.

«Двигатель внутреннего сгорания» - Применение. Типы ДВС. В двухтактном цикле рабочие ходы происходят вдвое чаще. Четырехтактный ДВС. Дизельные ДВС. Бензиновые ДВС. Схема работы четырехтактного цилиндра двигателя. Запуск двигателя внутреннего сгорания. Газовые ДВС. Устройство. Схема. Двухтактный цикл. Ротор с зубчатым колесом как бы обкатывается вокруг шестерни.

«Карбюраторный двигатель» - В конце XIX века в ряде стран возникла автомобильная промышленность. Поэтому двигатель данного вида имеет компрессор (продувочный насос). Рабочий цикл в двигателе осуществляется за два такта: 1. Такт сжатия. В период 1931-1941 гг. создается крупносерийное и массовое производство автомобилей. В 1889 году Даймлер и Майбах построили первый четырехколесный автомобиль.

«Тепловые двигатели ДВС» - Первые автомобили с ДВС. Циклы четырехтактного двигателя : 1. Впуск. 2. Сжатие. 3. Рабочий ход. 4. Выпуск. С юных лет должны ребята Все живое охранять. Модель ДВС в разрезе. Я споткнулся, упал и потерял незнакомца из виду. Экологические проблемы. Пути решения: Внутренняя энергия пара превращается в механическую энергию пробки.

Урок

Физика

133 темы
Картинки
Презентация: Система зажигания ДВС | Тема: Двигатель внутреннего сгорания | Урок: Физика | Вид: Картинки