Правила по безопасности |
Безопасность
Скачать презентацию |
||
<< Правила безопасности | Классные часы по безопасности >> |
Автор: Registered User. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока ОБЖ, скачайте бесплатно презентацию «Правила по безопасности.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 2673 КБ.
Скачать презентациюСл | Текст | Сл | Текст |
1 | Жизненно важные правила безопасности. Упрощение – Приоритет | 16 | разрешения на проведение работ, я могу подвергаться опасностям, |
- Исполнение. 1. | которых я не вижу или о которых не знаю. Список действий, | ||
2 | Цели. Напомнить о десяти Жизненно важных правилах | требующих разрешения на работу, включен в инструктажи по | |
безопасности, которые созданы для того, чтобы сделать нашу | безопасности на каждой площадке. Я могу подвергнуть опасности | ||
работу более безопасной. Подробно объяснить Жизненно важные | своих коллег и погибнуть, работая без должной подготовки и | ||
правила безопасности. Объяснить последствия за несоблюдение | защиты. 16. | ||
Жизненно важных правил безопасности. Ответить на ваши вопросы. | 17 | Правило № 6: я не буду пережвигаться в тс, не пристегнув | |
2. | ремень безопасности. Это нарушение закона. Без ремня | ||
3 | Безопасность – приоритет № 1. Безопасность надежность | безопасности я с большей вероятностью могу погибнуть в ДТП. Даже | |
соблюдение графика экономическая эффективность. 3. | если я соблюдаю осторожность, причиной ДТП может стать другое | ||
4 | Почему безопасность так важна? Чтобы все мы могли | транспортное средство. Если в машине есть непристегнутый | |
возвращаться здоровыми к своим семьям после каждого рабочего дня | человек, при ДТП он может стать причиной моей смерти. Требование | ||
или смены. 4. | пристегивать ремень безопасности указано в стандарте по | ||
5 | Эффективная деятельность в сфере отосб? Это, например: | управлению автомобильным транспортом в рамках ОТОСБ и в | |
Помощь коллегам работать более безопасно. Следование правилам. | стандарте по вождению и водительской квалификации. 17. | ||
Предоствление отчетности по всем происшествиям, включая | 18 | Правило № 7: я не сяду за руль тс компании, не пройдя курс | |
происшествия без последствий. Демонстрация личного примера. 5. | безопасного вождения. Я должен управлять автомобилем, соблюдая | ||
6 | Несчастный случай с Джонни Куэто на причале отгрузки СПГ. | правила безопасности, во время деловых поездок. По данным | |
Предположительно, с Джонни произошло следующее: - Пошел | статистики, управляя автомобилем без прохождения курса | ||
проверить изоляцию трубы за ограждением. - Перелез через | безопасного вождения, я могу с большей вероятностью попасть в | ||
ограждение, вероятно, глядя вверх. - Соскользнул и упал в море. | ДТП. Я или мои коллеги могут погибнуть в ДТП. Требование о | ||
Джонни, вероятно, полагал, что для него и компании будет лучше, | наличии сертификата указано в стандарте по управлению | ||
если он выполнит работу быстро, вместо того, чтобы выполнить ее | автомобильным транспортом в рамках и в стандарте по вождению и | ||
правильно. | водительской квалификации. 18. | ||
7 | Смертельный случай, произошедший с участием представителей | 19 | Правило № 8: я не превышу скорость. Требование соблюдать |
третьей стороны – ДТП у ворот № 4 завода по производству СПГ. | скоростной режим указано в стандарте по управлению автомобильным | ||
Водитель третьей стороны превысил скорость Водитель грузовика не | транспортом в рамках ОТОСБ и в стандарте по вождению и | ||
заметил ехавшей с превышением скорости машины и начал совершать | водительской квалификации. Это нарушение закона. Превышение | ||
поворот. Машина третьей стороны врезалась в грузовик, что | скорости – главная причина большинства ДТП. Превышение скорости | ||
повлекло за собой лтальный исход для находящегося в ней | увеличивает последствия ДТП и может стать причиной моей смерти. | ||
пассажира. Водитель, превысивший скорость, предположил, что | Всегда ездите в соответствии с дорожными условиями – скорость, | ||
никто другой не совершит ошибку. Нарушение. +. Ошибка. =. | соответствующая условиям, может сильно отличаться от | ||
Катастрофа. | предписанной правилами. Наезд на скорости свыше 25 км/ч может | ||
8 | ДТП – примеры уменьшения числа происшествий. | стать смертельным для пешехода. 19. | |
9 | Золотые правила «сахалин энерджи». Соблюдать требования | 20 | Правило № 9: я не буду пользоваться телефоном или рацией во |
законов, стандартов, процедур. Принимать меры для немедленной | время вождения. Это нарушение закона. Использование мобильного | ||
остановки любых работ, выполняемых небезопасно. Проявлять | телефона во время вождения повышает вероятность попасть в ДТП. | ||
уважение и заботу об окружающих. 9. | Вождение требует полной концентрации. Потеря внимания на дороге | ||
10 | Что такое Жизненно важные правила? Следующие правила могут | может стать причиной моей смерти или смерти других участников | |
спасти вашу жизнь. 10. | движения. Требования в отношении средств связи указаны в | ||
11 | Почему именно эти правила? Десять ЖИЗНЕННО ВАЖНЫХ ПРАВИЛ | стандарте по управлению автомобильным транспортом в рамках ОТОСБ | |
БЕЗОПАСНОСТИ относятся к ключевым рискам компании. Среди них: | и в стандарте по вождению и водительской квалификации. 20. | ||
Пять правил по безопасности дорожного движения. Три правила, | 21 | Правило № 10: я не сяду за руль без разрешения на поездку. | |
связанных с работой в зонах наличия углеводородов. Два правила, | Требования компании описаны в Процедуре управления поездками. | ||
относящихся к употреблению алкоголя и наркотиков. В 2007-2008 | Следует избегать ненужных поездок. Если я попаду в ДТП, компания | ||
гг. большинство смертей можно было бы избежать, если бы эти | должна иметь возможность найти меня и оказать помощь. Необходимо | ||
правила соблюдались. 11. | оценивать и управлять возможными рисками каждой поездки, иначе | ||
12 | Правило № 1: я не приду на работу в состоянии алкогольного | это может стоить вам жизни. 21. | |
опьянения. Это нарушение закона. Алкоголь негативно влияет на | 22 | Что стоит за этими правилами? Законодательство и наши | |
мои способности. Алкоголь может стать причиной несчастного | стандарты содержат множество правил, которые мы должны знать и | ||
случая. Алкоголь может стать причиной моей смерти. Требования | выполнять. За несоблюдение жизненно важных правил безопасности | ||
компании описаны в стандарте по контролю и предупреждению | будут применяться определенные меры. 10 жизненно важных правил | ||
употребления наркотиков и алкоголя. 12. | безопасности. Законы Российской Федерации. Стандарты и процедуры | ||
13 | Правило № 2: я не буду хранить или использовать наркотики. | «Сахалин Энерджи». 22. | |
Это уголовное преступление. Наркотики негативно влияют на мои | 23 | Упрощение – сосредоточение - внедрение 10 жизненно важных | |
способности. Наркотики могут стать причиной несчастного случая. | правил безопасности. Я не буду: Приходить на работу в состоянии | ||
Наркотики вызывают привыкание. Наркотики могут стать причиной | алкогольного опьянения. Хранить или использовать наркотики. | ||
моей смерти. Требования компании описаны в стандарте по контролю | Курить в зоне наличия углеводородов. Носить или использовать | ||
и предупреждению употребления наркотиков и алкоголя. 13. | электронные и другие источники воспламенения в зоне наличия | ||
14 | Правило № 3: я не буду курить в зоне наличия углеводородов. | углеводородов. Работать без разрешения на проведение работ. | |
Требования компании описаны в стандарте в отношении курения. Это | Ездить в транспортных средствах, не пристегнув ремень | ||
нарушение закона. В зоне наличия углеводородов могут находиться | безопасности. Садиться за руль транспортного средства компании, | ||
легко воспламеняющиеся пары. Курение или использование | не пройдя курс безопасного вождения. Превышать скорость. | ||
источников воспламенения может стать причиной воспламенения. | Пользоваться телефоном или рацией во время вождения. Садиться за | ||
Взрыв паров углеводородов может стать причиной моей смерти или | руль без разрешения на поездку. 23. | ||
смерти моих коллег. 14. | 24 | Управление последствиями в случае нарушений. 10 жизненно | |
15 | Правило № 4: я не буду носить или использовать электронные | важных правил безопасности. 3. 7. Увольнение. Нарушение. | |
приборы и другие источники воспламенения в зоне наличия | Нарушение грубое/ Приведшее к катастрофическим последствиям. | ||
углеводородов. Требования компании описаны в политике и | Нарушение. Выговор. В течение 12 месяцев. (Максим. Показатель | ||
процедуре контроля доступа. Это нарушение закона. В зоне наличия | IPF 0.0). Предупреждение. (Максим. Показатель IPF 0.8). 24. | ||
углеводородов могут находиться легко воспламеняющиеся пары. | 25 | Высокие показатели в сфере отосб должны вознаграждаться. | |
Использование электронных устройств, например, камер и мобильных | Достижения в области безопасности. Вас поблагодарит ваш | ||
телефонов может стать причиной воспламенения углеводородов. | руководитель. Вы можете получить награду от главного | ||
Взрыв паров углеводородов может стать причиной моей смерти или | исполнительного директора. Ваши коллеги оценят это. | ||
смерти моих коллег. 15. | Благодарность Награда Признание. 25. | ||
16 | Правило № 5: я не приступлю к работе без разрешения на | 26 | Помните. 26. |
проведение работ. Требования компании описаны в стандарте по | 27 | Вопросы и ответы. 27. | |
разрешениям на производство работ. Это нарушение закона. Без | |||
«Правила по безопасности» | Правила по безопасности.ppt |
«Национальная безопасность России» - 0,4. Изменения в состоянии национальной безопасности. В исследовании принял участие 131 эксперт. -0,5. Название проекта «Национальная безопасность России». 3. -1,4. Национальная безопасность России. Какой уровень тревоги Вы объявили бы?». -1,2. Уровень национальной безопасности.
«Детский суицид» - Россия находится на шестом месте в мире по общему уровню суицидов. Апрель 2012. Печальная статистика… детские самоубийства… Третье место в Европе по детским суицидам. Россия вышла на первое место в мире по подростковым суицидам в возрасте 15-19 лет . Основными причинами детского и подросткового суицида оказываются "микросоциальные конфликты«:
«Правила поведения на природе» - Правило третье: не вбивайте гвозди в живые деревья. Правило пятое: не оставляйте остатки еды. Правило первое: пилите на дрова только сухостой. Так что — уступи дорогу! Правило второе : не ставьте палатки близко к муравейникам. Не ставьте палатки близко к муравейникам и на муравьиных тропах. Пилите на дрова только сухостой — мертвые деревья.
«Техника безопасности» - Инструкции при проведении воспитательных мероприятий. Уголки безопасности. Техника безопасности в воспитательном процессе. Инструкция по ТБ при проведении прогулок, туристических походов, экскурсий ТБ-085-ВР. Инструкция по ТБ при проведении прогулок, туристических походов, экскурсий ТБ-059-ОШ. Журналы инструкций.
«Безопасность жизнедеятельности программа» - Д.м.н., проф. Разделы, предлагаемые для включения в рабочую программу по дисциплине «БЖД»: Медицинские аспекты дисциплины «БЖД». Внимание!!! Список факультетов ВГУ: Важные аспекты профилактики негативного воздействия факторов труда: Высшее профессиональное образование: Возможные направления модернизации рекомендуемой программы по дисциплине «Безопасность жизнедеятельности».
«Правила по безопасности» - Использование мобильного телефона во время вождения повышает вероятность попасть в ДТП. Курение или использование источников воспламенения может стать причиной воспламенения. Катастрофа. Правило № 2: я не буду хранить или использовать наркотики. Требования компании описаны в стандарте в отношении курения.