№ | Слайд | Текст |
1 |
 |
Горьковская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» Горьковский центрнаучно-технической информации и библиотек Линейная техническая библиотека ст. Балезино Представляет виртуальную выставку |
2 |
 |
Железная дорога… Она давно и прочно вошла в нашу жизнь и сознание,стала повседневностью для большинства людей, населяющих нашу планету, в том числе и для жителей нашей страны. Почти каждый из нас так или иначе сталкивался с железной дорогой, и она, наверняка, оставила яркие и красочные воспоминания. Вне всякого сомнения, в нашем сознании не последнее место занимают локомотивы, среди которых наиболее сильные впечатления связаны с паровозами, чей внешний вид и «живая» мощь, естественно, оставляют глубокий след в памяти человека. А как же всё начиналось? |
3 |
 |
Первые русские паровозостроители были крепостными людьми крупныхуральских промышленников Демидовых |
4 |
 |
Первый российский паровоз отца и сына ЧерепановыхПервый «сухопутный паровоз» в России был невелик. Паровой котел его имел около полутора метров в длину и менее метра в диаметре. «Запас горючего материала, состоящего из древесного угля и потребной на действие воды, следует за пароходом в особом фургоне, за которым далее прикреплена приличная повозка для всякой поклажи или для пассажиров в числе сорока человек». |
5 |
 |
Автор в форме небольших очерков показывает отдельные стороны сложногопроцесса становления и развития железных дорог, подчеркивает роль и значение железных дорог в жизни общества, напоминает о забавных и трагических эпизодах. Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 1. Два столетия. – 2-е изд. . – М.: УМЦ ЖДТ, 2009. – 336 с.: ил. |
6 |
 |
З.Л. Крейнис рассказывает и о строительстве первой российской железнойдороги, и о создателях первого паровоза – отце и сыне Черепановых Железная дорога Черепановых Первый отечественный паровоз изготовленный на Александровском заводе Петербурга |
7 |
 |
Книга представляет собой небольшой «путеводитель во времени», попространствам и станциям, событиям и происшествиям в том необычном мире, который зовется железной дорогой. Крейнис З.Л. Очерки истории железных дорог. Кн. 4. От паровоза Infikta (1803) до суперэкспресса Sakura (2008). Год за годом… – М.: УМЦ ЖДТ, 2011. – 448 с. |
8 |
 |
Раков В.А. Локомотивы отечественных железных дорог (1845 – 1955 гг). – 2-е изд., перераб. и доп.. – М.: Транспорт, 1995. – 564 с.: ил. В книге дано описание конструкций и приведены характеристики паровозов, электровозов и моторвагонного подвижного состава, поступивших на отечественные железные дороги в период 1845 – 1955 гг. |
9 |
 |
Вульфов А.Б. Паровоз серии П36 типа 2-4-2 последний отечественныйпассажирский/ А.Б. Вульфов, А.А. Мальцев. – М.: УМЦ ЖДТ, 2011. – 226 с. Авторы рассказывают о лучшем отечественном паровозе серии П36. Строительством этих локомотивов завершилась 110-летняя история паровозостроения. Замечательные ходовые качества машины П36, высокая экономичность и мощность, конструктивное совершенство и удобство обслуживания паровозной бригадой, прекрасный эстетический внешний вид, завоевали признание во всем мире и заслуживают самого пристального внимания. |
10 |
 |
Макаров Л.Л. Паровозы серии Э: фотоальбом– М.: Железнодорожное дело, 2004. – 88 с.: ил. Книга-фотоальбом расскажет об истории создания, развития и эксплуатации самой массовой в мире серии отечественных паровозов, выпускавшейся около полувека в XXстолетии и проработавшей без малого 80 лет. Автор на примере исторического пути паровоза раскрывает почти вековую судьбу огромной страны и ее народа |
11 |
 |
Колонны паровозов особого резерва НКПС: Страницы истории/ СоставителиВ.Д.Аленичев, А.И.Логинов. – М.: Транспорт, 1990. -207 с. Рассказано о создании в начале Великой Отечественной войны 1941-1945годов колонн паровозов особого резерва Наркомата путей сообщения, о мужестве и героизме железнодорожников. |
12 |
 |
Чапковский А.В. Пароходный дилижанс– М., «Дет.лит.», 1975– 96 с. Историческая повесть об изобретателях первого русского паровоза отце и сыне Черепановых. |
13 |
 |
Наборы открыток |
14 |
 |
Для более подробного ознакомления с представленными книгами приглашаемВас в техническую библиотеку по адресу: п. Балезино, ул. Железнодорожная, д.14 (здание РЦС) тел. 3-22-21 |
«Представляет виртуальную выставку» |
http://900igr.net/prezentacija/algebra/predstavljaet-virtualnuju-vystavku-185499.html