Выдающиеся инженеры Пермского края

Выдающиеся инженеры Пермского края

Профессия-инженер

Инженер — специалист с техническим образованием, основной задачей которого считается разработка новых технологий и решений Пермская губерния издавна славилась своими инженерами. Их изобретения до сих пор используется в современном мире.

Карл Федорович Модерах

Карл Фёдорович Модерах (27 сентября 1747 — 12 июня 1819) —российский военный инженер и государственный деятель, пермский губернатор в 1796—1811 годах тайный советник. В 1804 году было учреждено Пермское и Вятское генерал-губернаторство, которое и возглавил Модерах. С 1804 года он руководил строительством Северо-Екатерининского канала, соединившего бассейны рек Камы и Вычегды. В1811 году вышел в отставку по состоянию здоровья и был произведён в сенаторы. Пермское и Вятское генерал-губернаторство было упразднено

Карвовский, Рудольф Иосифович - российский инженер и архитектор

арвовский, Рудольф Иосифович - российский инженер и архитектор.

Рудольф Иосифович Карвовский родился в 1830 г. в Ковно (нынеКаунас). После окончания в 1850 г. института гражданских инженеров работал в Пермской строительной дорожной комиссии. В 1865 г. он стал младшим архитектором в строительном отделении Пермского губернского правления. В дальнейшем он работал помощником производителя работ, затем - архитектором и, наконец, городским архитектором. В период 1871-1874 гг. он также работал земским архитектором. В 1874 он получил должность губернского архитектора. Р. И. Карвовский спроектировал дом и кожевенный завод купца .В Кунгуре, был автором проектов реконструкции зданий тюрем в Перми,Осе, Соликамске,Чердыни, а также архитектором многих других зданий.

Славянов Николай Гаврилович (1854-1897)

Славянов Николай Гаврилович (1854 - 1897), ученый, горный инженер, выдающийся русский изобретатель. С 1883 г. до конца жизни работал в Перм. крае. В 1888 г. разработал способ горячей сварки металлическим электродом с предварительным подогревом изделия, назвав его «электрической отливкой металлов». Сконструировал и построил полуавтомат для электросварки. В г. Перми была создана специальная электролитейная фабрика. Она работала под непосредственным руководством Славянова. Полученные изобретателем результаты в течение пятнадцати лет оставались непревзойденными.

Быховец Игнатий Николаевич

БЫХОВЕЦ ИГНАТИЙ НИКОЛАЕВИЧ (кон. 19 - первая половина 20 в.), инженер-строитель. Гл. начальник строительства ж. д. Пермь-Екатеринбург (через Кунгур). Автор проекта и строитель (1899) Камского железнодорожного моста (реконструирован), вокзала станции Пермь-II (перестроен). Строил и проектировал жилые дома, служебные здания, платформы в Кунгуре, Шале, Янычах, Кордоне, Кедровке.

Пермские военные инженеры проявили себя в авиации, артиллерии и других

областях военной промышленности. И внесли большой вклад вооружение армии.

Аркадий Дмитриевич Швецов

Аркадий Дмитриевич Швецов (1892—1953) — советский конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук(1940), генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы (1948).Герой Социалистического Труда (1942). Лауреат четырёх Сталинских премий (1942, 1 В 1925—1926 годах под руководством Швецова был разработан 5-цилиндровый звездообразный авиационный двигатель М-11 — первый в СССР серийный авиационный двигатель воздушного охлаждения, который выпускался до 1940 года (в модификациях — до 1952) и использовался на самолётах У-2 (По-2), АИР-6, УТ-2, Як-18. 943, 1946, 1948).

Фёдор Фёдорович Петров

Фёдор Фёдорович Петров (3 [16] марта 1902, д. Докторово Тульской губернии — 19 августа 1978) — советский конструктор артиллерийского вооружения. Генерал-лейтенант-инженер (1966). Доктор технических наук (1947), действительный член Академии Артиллерийских наук (1946). Герой Социалистического Труда (1944). Член КПСС с 1942 года. В Красной Армии с 1944 года[1]. В этом же году начал работать на заводе № 172 в Мотовилихе (Пермь) сначала начальником технического бюро цеха, затем начальником сборочного участка, с 1934 года — старшим инженером-конструктором, с 1938 — начальником опытного конструкторского бюро, затем главным конструктором завода. В 1936 году возглавил разработку 152-мм гаубицы МЛ-20, успешно прошедшей испытания в 1937 году и принятой к серийному производству, затем создал 122-мм корпусную пушку образца 1931/37 г., принятую к производству в1939 году.

В наше время Пермские изобретатели известны во всем мире

Своими изобретениями помогают людям.

Главный инженер Пермского протезно-ортопедического предприятия Андрей

Моков изобрел кисть-протез, которая предназначена для протезирования пациентов с различными уровнями ампутации рук. Новое достижение ученых помогает в жизни. Требуется и в быту, и на работе.