Охрана воды
<<  Очистка и улучшение качества воды с использованием бросового материала Нормативное регулирование средств бортовой диагностики (БД) и прогнозы использования технологии селективной каталитической очистки (SCR) в России и СНГ  >>
Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий
Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий
Назначение аппаратов ФБ*
Назначение аппаратов ФБ*
Эффективность аппаратов ФБ*(ФД*)
Эффективность аппаратов ФБ*(ФД*)
Структура потерь топлива на АЗС
Структура потерь топлива на АЗС
Экономический эффект
Экономический эффект
Экологический эффект
Экологический эффект
Экологический эффект
Экологический эффект
Эксплуатационный эффект
Эксплуатационный эффект
Принцип действия аппаратов ФБ*
Принцип действия аппаратов ФБ*
Конструкция аппаратов ФБ*
Конструкция аппаратов ФБ*
Технические характеристики аппаратов ФБ*
Технические характеристики аппаратов ФБ*
Технические характеристики аппаратов ФБ*
Технические характеристики аппаратов ФБ*
Стоимость аппаратов
Стоимость аппаратов
Контакты фирмы-изготовителя
Контакты фирмы-изготовителя

Презентация на тему: «Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий ФБ* и ФД*». Автор: Пётр. Файл: «Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий ФБ* и ФД*.pptx». Размер zip-архива: 326 КБ.

Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий ФБ* и ФД*

содержание презентации «Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий ФБ* и ФД*.pptx»
СлайдТекст
1 Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий

Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий

ФБ* и ФД*

2 Назначение аппаратов ФБ*

Назначение аппаратов ФБ*

Аппарат для очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива предназначен для использования в системах вентиляции резервуаров для хранения и транспортировки нефтепродуктов, а также в технологических установках, где требуется отделение фракций нефтепродуктов из выделяемой паровоздушной смеси.

3 Эффективность аппаратов ФБ*(ФД*)

Эффективность аппаратов ФБ*(ФД*)

Установка аппаратов очистки воздуха ФБ на АЗС эффективна с экономической, экологической и эксплуатационной точек зрения. Экономический эффект: Годовой атмосферный выброс легких фракций углеводородов в России превышает 1,223 млн т/год, в остальных странах мира 3,81 млн.т/год > стоимость теряемых углеводородов превышает в России 407,3 млн. $/год, в остальных странах мира 1269 млн. $/год. Насыщенные пары бензина при температуре 0°C содержат приблизительно 0,6 кг бензина на 1 куб. метр, что равняется 1 литру восстановленного бензина. При температуре 25° C насыщенные пары содержат приблизительно 2 литра бензина на 1 кубический метр. При нормальных условиях терминал хранения бензина сможет в среднем восстанавливать приблизительно 1500 литров бензина на каждые 1000 кубических метров транспортируемого бензина.

4 Структура потерь топлива на АЗС

Структура потерь топлива на АЗС

5 Экономический эффект

Экономический эффект

Потери углеводородов при «больших дыханиях» вызваны сжатием паровоздушной смеси в газовом пространстве (ГП) резервуара поступающим в него жидким нефтепродуктом. Содержание паров в ГП повышается в процессе заполнения резервуара, однако основная масса паров углеводородов накапливается в ГП в период хранения нефтепродукта в резервуаре. По заключению независимых фирм аппараты очистки выбросов воздуха от паров бензина серии ФБ позволяют экономить до 1000 л топлива в месяц. Таким образом, аппараты ФБ : Возвращают до 95% потерь топлива в резервуар Позволяют экономить до 1000 л топлива в месяц Окупаются в течение 2-х месяцев

6 Экологический эффект

Экологический эффект

Предотвращение выбросов углеводородов в окружающую атмосферу превысит прямой эффект (от возврата углеводородов потребителю) в 5-8 раз: пары бензина обладают прямым токсичным и канцерогенным воздействием - в основном, за счет бензола и оливина (возрастает риск лейкемии). На бензозаправочных станциях производительностью 80 000 – 100 000 л/сутки обнаруживается концентрация бензола в воздухе более 23 мг/л (доказано, что бензол вызывает рак). Работники АЗС подвергаются в 300 раз большему риску заболеть раком, чем другие люди, а жители близлежащих жилых кварталов - в 100 раз.

7 Экологический эффект

Экологический эффект

Особую опасность для человека в парах бензина представляют ароматические углеводороды, а именно: бензол – 2,3%; толуол – 2,2%; ксилол – 0,3%; этилбензол – 0,06%, а также непредельные углеводороды – 2,5% , которые, как правило, составляют 7 – 10% от общей суммы бензиновых выбросов. Непредельные углеводороды, бензол, толуол, ксилол, этилбензол, бензопирен представляют для человека серьезную опасность: заболевания крови, нервной системы, печени и даже канцерогенез. В результате фотохимических реакций под воздействием солнечных лучей, выбросы этих веществ обладают на два порядка большей токсичностью, чем сами предельные углеводороды С1-С5 и С6-С10,содержащиеся в топливе. Таким образом, аппараты ФБ : Очищают воздух от паров нефтепродуктов Снижают риск заболеваний персонала АЗС и жителей близлежащих районов Позволяют соблюсти Европейские экологические стандарты

8 Эксплуатационный эффект

Эксплуатационный эффект

Так как 1 – 7% смесь бензина с атмосферным воздухом – взрывоопасна, необходимо соблюдать меры предосторожности при хранении, использовании и транспортировке бензина, избегая контакта с источником воспламенения, способный вызвать возгорание паров бензина. Аппараты ФБ улавливают до 90% паров топлива и значительно увеличивают пожарную и взрывобезопасность АЗС.

9 Принцип действия аппаратов ФБ*

Принцип действия аппаратов ФБ*

Принцип действия основан на определенной олеофобности фильтрующего слоя (отталкивания паров бензина или дизельного топлива) во взаимосвязи с капиллярной конденсацией в микропористых структурах фильтрующих слоев и последующей адсорбцией (хемосорбцией) паров бензина или дизельного топлива. Гигроскопичность наполнителей в момент заправки позволяет удерживать пары топлива, находящиеся в газовом пространстве резервуара, и позволяет не выпускать его в воздух. При оптимальной скорости подачи топлива можно получить одновременно сосуществование 2-х эффектов. Сначала идет конденсация в каналах, при этом мелкодисперсная паровая фаза удерживается капиллярами, попадая в гигроскопические структуры, а затем начинается укрупнение капель, которые за счет гигроскопичности удерживаются в капиллярном слое. Обратное движение (реверсивное течение), т.е. движение воздуха в процессе опорожнения топливного резервуара, позволяет восстановить работоспособность поглотителя, поэтому необходимо время между заправками резервуаров (не менее 12-ти часов). В момент разбора топлива при понижении уровня его в резервуаре, создается разрежение ниже атмосферного давления и идет всасывание паров и конденсация в топливный бак из капиллярных структур. Таким образом, создается возможность возврата топлива обратно в резервуар.

10 Конструкция аппаратов ФБ*

Конструкция аппаратов ФБ*

Аппараты представляют собой цилиндрическое устройство неразборного типа, состоящее из обечайки с фланцевыми (или резьбовыми) соединениями: первое - для соединения аппарата с дыхательной трубой (снизу) второе - дыхательным клапаном (сверху) типа СКДМ (или его аналогом) в соответствии с их присоединительными размерами. Цилиндрическая часть аппарата и переходные фланцы изготовлены из ПВХ. Материалом герметизации межфланцевых соединений служит МБС резина. В качестве фильтрующей перегородки используется многослойный блок, свойства материалов которого, а также термодинамические процессы, возникающие в пограничных условиях множества фильтрующих слоев, взаимоперераспределяющих поток газовоздушной смеси, позволяет производить эффективные термодинамические процессы удаления паров непредельных углеводородов С1-С10 (бензина) с их частичным возвратом в топливную емкость в процессе десорбции.

11 Технические характеристики аппаратов ФБ*

Технические характеристики аппаратов ФБ*

Наименование показателя

Наименование показателя

Наименование показателя

Наименование показателя

Значение показателя

Значение показателя

Значение показателя

Фб(фд)- 50

Фб(фд)- 100

Фб(фд)- 100у

Номинал. пропускная способность по воздуху, м3/час, не менее

Номинал. пропускная способность по воздуху, м3/час, не менее

25

50

50

Максим. пропускная способность по воздуху, м3/час, не более

Максим. пропускная способность по воздуху, м3/час, не более

32

72

72

Максим. рабочее давление в корпусе, Па, не более

Максим. рабочее давление в корпусе, Па, не более

3000

3000

3000

Рабочий вакуум на фильтр. блоке, Па (мм.вод.ст.), не более

Рабочий вакуум на фильтр. блоке, Па (мм.вод.ст.), не более

100 (10)

100 (10)

100 (10)

Пробное испытательное давление на прочность, МПа (кгс/см2)

Пробное испытательное давление на прочность, МПа (кгс/см2)

0,3 (3,0)

0,3 (3,0)

0,3 (3,0)

Рабочая температура среды, °С

Рабочая температура среды, °С

20

20

20

Характеристика рабочей среды*

Характеристика рабочей среды*

Характеристика рабочей среды*

Класс опасности

4 по ГОСТ 12.1.007-76

4 по ГОСТ 12.1.007-76

4 по ГОСТ 12.1.007-76

Взрывоопасность

Да

Да

Да

Пожароопасность

Да

Да

Да

Эффективность очистки, %, не менее

Эффективность очистки, %, не менее

В стационарном режиме

В стационарном режиме

90

90

90

В режиме загрузки топлива в емкость

В режиме загрузки топлива в емкость

70

70

70

Габаритные размеры аппарата, мм, не более

Габаритные размеры аппарата, мм, не более

Диаметр

Диаметр

160

225

225

Длина

Длина

460

550

550

Присоединительные размеры (вход/выход)

Присоединительные размеры (вход/выход)

Диаметр межцентрового расстояния фланца, мм

Диаметр межцентрового расстояния фланца, мм

100

170

170

Диаметр шпильки

Диаметр шпильки

М 10

М 14

М 14

Количество шпилек, шт.

Количество шпилек, шт.

4

4

4

Масса (в сборе), кг, не более

Масса (в сборе), кг, не более

5

8

10

Рабочий диапазон температур, °С

Рабочий диапазон температур, °С

- 40 … + 40

- 40 … + 40

- 40 … + 40

Допустимая сейсмичность, балл

Допустимая сейсмичность, балл

8

8

8

Расчетный срок службы аппарата, месяцев

Расчетный срок службы аппарата, месяцев

12

12

18

12 Технические характеристики аппаратов ФБ*

Технические характеристики аппаратов ФБ*

Марки аппаратов и типы совмещаемых с ними дыхательных клапанов приведены в таблице.

Наименование продукции

Марка аппарата

Тип дыхательного клапана

Аппарат для улавливания паров бензина

Аппарат для улавливания паров бензина

«Фб-50»

Смдк – 50

«Фб-100», «фб-100у»

Смдк – 100

Аппарат для улавливания паров дизельного топлива

Аппарат для улавливания паров дизельного топлива

«Фд-50»

Смдк – 50

«Фд-100», «фд-100у»

Смдк – 100

13 Стоимость аппаратов

Стоимость аппаратов

Тип аппарата

Тип аппарата

Стоимость аппарата за единицу, руб. с (НДС)

Стоимость аппарата за единицу, руб. с (НДС)

Стоимость аппарата за единицу, руб. с (НДС)

Стоимость аппарата за единицу, руб. с (НДС)

Стоимость аппарата за единицу, руб. с (НДС)

< 5

5 – 10

10 – 15

15 – 25

>25

Фб-50

35 000,00

33 500,00

32 500,00

30 500,00

29 000,00

Фб-100

40 000,00

39 000,00

38 000,00

35 500,00

33 000,00

14 Контакты фирмы-изготовителя

Контакты фирмы-изготовителя

ООО “НПП “Мировые Водные Технологии“ Тел.: (495) 944-71-90, (495) 972-71-11, (495) 944-66-89. Факс: (495) 944-57-11, (495) 972-57-11. E-mail: mvt.info@mail.ru Cайт: www.wwtec.ru Время работы: пн-пт 900-1800, сб 1000-1600. Адрес: 124460, г.Москва, г.Зеленоград, Восточная промзона, проезд 4807, д.2, стр.4.

«Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий ФБ* и ФД*»
http://900igr.net/prezentacija/ekologija/apparaty-ochistki-vozdukha-ot-parov-benzina-i-dizelnogo-topliva-serij-fb-i-fd-132281.html
cсылка на страницу
Урок

Экология

30 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по экологии > Охрана воды > Аппараты очистки воздуха от паров бензина и дизельного топлива серий ФБ* и ФД*