Экономические системы
<<  Дипломной развитие воображения Экономическое и политическое развитие ЭР в 20-30 годы  >>
«Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции
«Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции
Стратегические документы развития транспортной системы российской
Стратегические документы развития транспортной системы российской
Структура государственной программы «Развитие транспортной системы»
Структура государственной программы «Развитие транспортной системы»
Структура раздела по развитию транспортной системы в Концепции
Структура раздела по развитию транспортной системы в Концепции
Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской
Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской
Приоритетные направления развития транспортной системы
Приоритетные направления развития транспортной системы
Сценарные условия и основные параметры долгосрочного прогноза
Сценарные условия и основные параметры долгосрочного прогноза
Индикаторы целей
Индикаторы целей
Мировые индексы за 2010 год
Мировые индексы за 2010 год
Стратегические проблемы развития транспорта в России, ЕС и США
Стратегические проблемы развития транспорта в России, ЕС и США
От концепции мобильности к концепции доступности
От концепции мобильности к концепции доступности
Инновационное развитие транспортной системы
Инновационное развитие транспортной системы
Прогноз объема инвестиций в основной капитал по транспортному
Прогноз объема инвестиций в основной капитал по транспортному
Стратегия финансирования транспортной отрасли
Стратегия финансирования транспортной отрасли
Перспективная модель финансирования транспортного
Перспективная модель финансирования транспортного
Механизмы повышения инвестиционной привлекательности транспортной
Механизмы повышения инвестиционной привлекательности транспортной

Презентация: «Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года». Автор: User. Файл: «Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года.ppt». Размер zip-архива: 842 КБ.

Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года

содержание презентации «Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года.ppt»
СлайдТекст
1 «Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции

«Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции

долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года»

1

2 Стратегические документы развития транспортной системы российской

Стратегические документы развития транспортной системы российской

Федерации

Государственная программа «Развитие транспортной системы» на период до 2019 года

Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года

Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года

Стратегические документы развития видов транспорта

Федеральный бюджет Российской Федерации

ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2019 годы)

ФЦП «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2018 годы)

Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте (2010-2013 годы)

Другие федеральные целевые программы

Комплексные проекты по развитию транспортной инфраструктуры на условиях ГЧП

Региональные программы развития транспорта

Прогнозы социально экономического развития Российской Федерации на долгосрочную и среднесрочную перспективу

2

3 Структура государственной программы «Развитие транспортной системы»

Структура государственной программы «Развитие транспортной системы»

Федеральные целевые программы

Государственная программа «Развитие транспортной системы»

Подпрограммы

Комплекс мер государственного регулирования

Срок реализации 2012-2019 годы

Ответственный исполнитель – минтранс россии

ИСПОЛНИТЕЛИ: Минфин России, Росжелдор, Росавтодор, Росавиация, Росморречфлот, Ространснадзор, Росгидромет

Железнодорожный транспорт Дорожное хозяйство Гражданская авиация и аэронавигационное обеспечение Морской и внутренний водный транспорт Контроль и надзор на транспорте Развитие платных автомобильных дорог Обеспечение реализации Программы

ФЦП «Развитие транспортной системы и повышение конкурентоспособности транспорта (2010-2019 годы)»

ФЦП «ФЦП «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2018 годы)»

Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте

3

4 Структура раздела по развитию транспортной системы в Концепции

Структура раздела по развитию транспортной системы в Концепции

долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года

Цель государственной транспортной политики

Стратегические приоритеты

Индикаторы конечного эффекта транспортоемкость валового внутреннего продукта (без трубопроводного транспорта); скорость доставки грузов автомобильным и железнодорожным транспортом; экспорт транспортных услуг; доля протяженности участков железнодорожных линий, на которых имеется ограничение пропускной и провозной способности; доля протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения; объем переработки грузов в морских портах пропускная способность воздушного пространства Российской Федерации

Приоритетные направления развития транспортной системы

4

5 Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской

Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской

Федерации на период до 2020 года

Целью государственной политики в сфере развития транспорта является создание условий для повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения

Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике, формирование единого транспортного пространства страны

Повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения

повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализацию транзитного потенциала страны

Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы

Снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду

5

6 Приоритетные направления развития транспортной системы

Приоритетные направления развития транспортной системы

увеличение пропускной способности опорной транспортной сети, ликвидация разрывов и узких мест (включая азиатскую часть Российской Федерации)

Повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализация транзитного потенциала

транспортное обеспечение комплексного освоения и развития территорий Сибири и Дальнего Востока и разработки новых месторождений полезных ископаемых

Формирование и распространение новых транспортных (перевозочных) и транспортно-логистических технологий, обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг

Обеспечение комплексной безопасности и устойчивости функционирования транспортной системы, включая повышение транспортной безопасности, безопасности судоходных гидротехнических сооружений и безопасности дорожного движения

снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду на основе увеличения доли применения экономичных и экологичных автомобилей и воздушных судов, переход в процессе эксплуатации автомобильного транспорта на мировые экологические стандарты Евро-5 и Евро-6 и перевод транспорта на новые виды топлива

6

7 Сценарные условия и основные параметры долгосрочного прогноза

Сценарные условия и основные параметры долгосрочного прогноза

социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года

Стратегические приоритеты развития страны –прорыв в повышении эффективности человеческого капитала и превращение инновационных факторов в ведущий источник экономического роста

Два основных сценария – инновационный и консервативный (энерго-сырьевой)

Модернизация энерго-сырьевого сектора Создание современной транспортной инфраструктуры Создание конкурентоспособного сектора высокотехнологических производств и экономики знаний

Использование конкурентных преимуществ России в сырьевом секторе Развитие инноваций, ориентированных на модернизацию сырьевого сектора и обеспечение обороноспособности

7

Показатели КДР и Inn2

2010

2020

Доля России в мировом ВВП,%

3,6 3,0

4,5 3,2

ВВП по ППС на душу, тыс. долл.

17 15

31 24

Ввп, % (2007=100)

123 101

227 148

Инвестиции, % (2007=100)

151 98

397 184

8 Индикаторы целей

Индикаторы целей

Подвижность населения, пкм/ 1 жителя

8

9 Мировые индексы за 2010 год

Мировые индексы за 2010 год

Индекс глобальной конкурентоспособности, 2010-2011 гг.

Швейцария - 5,63

Швеция - 5,56

Индекс развитости коммуникационной среды 2009-2010

Швеция - 5,65

Сингапур - 5,64

IMD индекс глобальной конкурентоспособности

Общий рейтинг

Сингапур

Гонконг

Развитие экономики

Сша

Катар

Эффективность работы правительства

Гонконг

Сингапур

Эффективность бизнеса

Сингапур

Гонконг

Инфраструктура

Сша

Швеция

Индекс развития человеческого потенциала .

Норвегия - 0,938

Австралия - 0,937

Средняя скорость подключения к сети интернет (Мбит/с)

Южная Корея - 16,63

Гонконг - 8,57

1 место

2 место

Россия

63, оценка - 4,24

80, оценка - 3,58

51

49

40

53

38

65, оценка - 0,719

27, 2,59 Мбит/с

[1] The Global Competitiveness Report 2010-2011 © 2010 World Economic Forum [2] The Global Information Technology Report 2009–2010 © 2010 World Economic Forum [3] The IMD World Competitiveness Yearbook 2010. http://www.imd.org/index.cfm?nav1=true [4] United Nations Development Programme: Human Development Index 2010. [5] http://royal.pingdom.com/2010/11/12/real-connection-speeds-for-internet-users-across-the-world/

9

10 Стратегические проблемы развития транспорта в России, ЕС и США

Стратегические проблемы развития транспорта в России, ЕС и США

Европа

Сша

Россия

Низкая мобильность населения

1. Безопасность

1. Безопасность

2. Увеличиваются задержки и заторы (пробки) на автомобильных и железных дорогах, в аэропортах и морских портах.

2. Обеспечение благосостояния через мобильность и доступность

2. Ограниченная доступность услуг транспортной системы

3. Недостаточная экономичность транспортной системы

3. Рост объемов движения транспортных средств. Заторы

3. Проблемы, связанные с эффективным ответом транспорта на вызовы глобализации

4. Низкий технический уровень

4. Негативное воздействие на людей и природу

5. Слабое использование транзитного потенциала, недостаточная подключенность к глобальной транспортной системе.

5. Проблема глобализации экономики, а значит и транспортных систем.

4.Ообострение проблем охраны среды

5.Создание для транспорта более совершенной организационной системы

6. Проблема обеспечения транспортной безопасности

6. Угроза устойчивому развитию

11 От концепции мобильности к концепции доступности

От концепции мобильности к концепции доступности

В сфере социального планирования доступность относится к возможностям людей пользоваться услугами и реализовывать свои потребности. Доступность – физическая и ценовая доступность к товарам, услугам, пунктам назначения и ассоциируется с транспортом в широком смысле. В сфере экономической географии и экономики городов доступность означает возможность достижения конкретного места или пункта и характеризуется показателем транспортной связанности. В дорожном строительстве «доступность» относится к соединению различных населенных пунктов. Дороги местного значения, обеспечивающие минимальную доступность, соединяют ограниченное количество пунктов, региональные дороги обеспечивают прямой доступ.

11

12 Инновационное развитие транспортной системы

Инновационное развитие транспортной системы

Повышение доступности транспортных услуг для потребителей Повышение конкурентоспособности транспортной системы РФ на мировом рынке транспортных услуг Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы

Миссия -новое «качество жизни» - доступность (преодоление территориальной разобщенности), безопасность и экологичность транспортных услуг

Направления

От концепции мобильности к концепции доступности

Стратегические приоритеты

Развитие магистральных видов пассажирского транспорта; развитие городского пассажирского транспорта; субсидирование социально-значимых перевозок совершенствование производственной, информационной и технологической инфраструктуры российской транспортной системы; распространение новых транспортных (перевозочных) и логистических технологий; применение инновационных решений, направленных, наряду с повышением эффективности транспортной деятельности, на решение проблем безопасности движения и перевозок, транспортной безопасности, снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду; обеспечение внешней торговли обеспечение комплексной безопасности транспортной системы для населения; снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду на основе увеличения доли применения экономичных и экологичных автомобилей и воздушных судов, переход в процессе эксплуатации автомобильного транспорта на мировые экологические стандарты

12

13 Прогноз объема инвестиций в основной капитал по транспортному

Прогноз объема инвестиций в основной капитал по транспортному

комплексу

Инвестиции в транспорт и связь в 2010 году (Inn2) – 4,1%ВВП Факт по данным Росстата – 2,5% ВВП (0,5% - связь)

В % от ВВП

13

14 Стратегия финансирования транспортной отрасли

Стратегия финансирования транспортной отрасли

Объем инвестиций в % от ВВП

14

Развитие

Модернизация

Выживание

15 Перспективная модель финансирования транспортного

Перспективная модель финансирования транспортного

15

16 Механизмы повышения инвестиционной привлекательности транспортной

Механизмы повышения инвестиционной привлекательности транспортной

отрасли России

16

«Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года»
http://900igr.net/prezentacija/ekonomika/analiz-prioritetov-razvitija-transportnoj-sistemy-v-kontseptsii-dolgosrochnogo-sotsialno-ekonomicheskogo-razvitija-rossijskoj-federatsii-na-period-do-2020-goda-127833.html
cсылка на страницу

Экономические системы

18 презентаций об экономических системах
Урок

Экономика

125 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по экономике > Экономические системы > Анализ приоритетов развития транспортной системы в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года