Страхование
<<  MBA Страхование Статистическое исследование и моделирование числа страховых случаев в портфеле ОСАГО  >>
Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и
Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и
О компании
О компании
О Компании
О Компании
О Компании
О Компании
О Компании
О Компании
23%
23%
Анализ рынка
Анализ рынка
Пути решения актуальных проблемных вопросов
Пути решения актуальных проблемных вопросов
Способы сохранения и увеличения % загрузки от СК
Способы сохранения и увеличения % загрузки от СК
Приложение 1. Сравнение структуры портфеля 2013-2015гг
Приложение 1. Сравнение структуры портфеля 2013-2015гг
Приложение 2. Контакты
Приложение 2. Контакты

Презентация на тему: «Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и страховых компаний». Автор: Himaua. Файл: «Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и страховых компаний.pptx». Размер zip-архива: 1311 КБ.

Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и страховых компаний

содержание презентации «Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и страховых компаний.pptx»
СлайдТекст
1 Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и

Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и

страховых компаний

Март 2015

2 О компании

О компании

Представленность по городам. Анализ рынка. Перспективы. Пути решения актуальных проблемных вопросов. Способы сохранения и увеличения % загрузки от СК.

Содержание

2

3 О Компании

О Компании

Позиция компании на розничном рынке РФ

3

Компании оптимизируют портфель по транспорту, активно развивают имущество и сокращают работу с брокерами

Итого россия

Итого россия

Итого россия

Итого россия

Итого россия

Итого россия

Итого россия

1

Росгосстрах

61 201 823

86 844 786

+41,9%

Не изм.

24,4%

2

Ресо-гарантия

34 770 323

41 366 916

+19,0%

+1

11,6%

3

Ингосстрах

36 071 928

30 463 341

-15,5%

-1

8,6%

4

Альфастрахование

20 271 631

23 537 062

+16,1%

+1

6,6%

5

Согласие

25 460 334

19 464 809

-23,5%

-1

5,5%

6

Вск

16 083 057

15 777 685

-1,9%

Не изм.

4,4%

7

Уралсиб

10 883 470

11 151 696

+2,5%

+3

3,1%

8

Группа ренессанс страхование

11 026 491

10 691 754

-3,0%

+1

3,0%

9

Страховая группа мск

14 576 876

7 803 337

-46,5%

-2

2,2%

10

Макс

5 774 675

7 069 504

+22,4%

+2

2,0%

ТОП-10, всего, тыс.руб.

236 120 608

254 170 890

+7,6%

71,5%

РЫНОК, всего, тыс.руб.

328 454 675

355 675 610

+8,3%

Источник: Формы 1-С по субъектам страхового дела, расчеты ЦСАР.

#

Наименование компании

12 м 13 г

12 м 14 г

Прирост

Изменение позиции за год

Доля рынка

4 О Компании

О Компании

Структура по начисленной премии 2014г.

4

Комментарии: доля рентабельных линий бизнеса (кроме ОСАГО/КАСКО/ДМС) в портфеле розничного бизнеса – 11,4%;

5 О Компании

О Компании

Разветвленная филиальная сеть

Широкая региональная сеть Компании насчитывает около 400 офисов, расположенных в 70 субъектах РФ. Более 1,5 млн клиентов

5

6 23%

23%

31%

29%

28%

39%

18%

34%

О Компании. Представленность по городам в официальных дилерах.

Охват дилерской сети в Москве и МО- 91%

6

0

7 Анализ рынка

Анализ рынка

Перспективы

7

Продажи новых автомобилей в России

Региональная структура продаж

2,94 млн. Шт. 2,78 млн. Шт. 2,49 млн.Шт.

Источник: АЕБ

Источник: Автостат

По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России : По итогам 2014 года российский авторынок сократился на 10,3% до 2 млн. 491 тыс. 404 автомобилей По итогам января 2015 года российский авторынок сократился на 24,4%, или на 37 272 штук по сравнению с январём 2014 года, что составило 115 390 автомобилей. Февраль 2015 г. ознаменовался падением уровня продаж на 37,9%, или на 78 228 штук по сравнению с февралём 2014 года, что составило 128 298 автомобилей. Кол-во авто, входящих в группу AVTOVAZ , снизилось на 23 % и составило 18,2% от всего рынка Точки роста: Несмотря на падение общего уровня продаж новых авто в январе и феврале, наблюдается рост продаж некоторых марок по сравнению с аналогичными периодами: Январь: Hyundai +15%; KIA +1%; Skoda +8%; Mercedes-Benz + 17%; Infiniti + 46%; Porsche + 54% Февраль: Mercedes-Benz +18%; BMW +6%; Lexus + 11%; Porsche +119%. По данным Автостата: В январе продажи автомобилей на вторичном рынке в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года снизились на 9,3%, всего было реализовано 331,5 тыс. автомобилей. Выводы: В 2015 г. прогнозируется падение продаж новых авто, что доказывает факт продаж в январе-фервале 2015 г. Для сравнения - снижение в 2009 году по сравнению с кризисным 2008 г. составило – 50 %. Необходимо сконцентрировать усилия на марках, которые будут продаваться. Дополнительное давление на рынок страхования оказывает отсутствие кредитных программ и высокая % ставка по кредитам, что приведет к снижению доли кредитных авто и ,как следствие, к снижению конверсии из проданных автомобилей в застрахованные.

8 Пути решения актуальных проблемных вопросов

Пути решения актуальных проблемных вопросов

Увеличение уровня пролонгации

Разработка специальных акций и программ страхования для сегментов а/м (марки/модели/срок эксплуатации). Индивидуальный подход к партнеру.

Увеличение доли рентабельных видов страхования, сокращение убыточных сегментов.

Еженедельный мониторинг текущей рыночной ситуации и оперативное реагирование на изменения.

Снижение стоимости ремонта тс, сокращение расходов на УУ.

8

0

9 Способы сохранения и увеличения % загрузки от СК

Способы сохранения и увеличения % загрузки от СК

Сохранение загрузки

Сохранение загрузки

Увеличение загрузки

Увеличение загрузки

Увеличение загрузки

Сохранение уровня продаж КАСКО.

Сохранение / снижение текущего уровня стоимости ремонта.

Дополнительные продажи рентабельных видов страхования.

Увеличение продаж КАСКО.

Снижение стоимости ремонта тс.

9

0

10 Приложение 1. Сравнение структуры портфеля 2013-2015гг

Приложение 1. Сравнение структуры портфеля 2013-2015гг

10

GPW, млн. Руб.

2013г.

2014г.

2015г.

Комментарии: запланирован существенный рост доли рентабельных видов с 11,4% до 18,0% на 2015г.

Осаго

3 863

3 579

1 967

Каско

9 498

6 282

4 947

Прочее

1 413

1 506

1 847

Итого

14 773

11 367

8 759

11 Приложение 2. Контакты

Приложение 2. Контакты

Сафонова Елена Андреевна Начальник Управления по работе с федеральными партнерами

Россия, г. Москва, Южнопортовый проезд, 18, стр.9 тел.: +7 (495) 739 01 01, доб. 74365 e-mail: elena.safonova@soglasie.ru

Алексеев Дмитрий Витальевич Заместитель директора по урегулированию убытков по массовым видам страхования

Россия, г. Москва, Южнопортовый проезд, 18, стр.9 тел. 739 01 01 доб. 74338 e-mail: dmitriy.alekseev@soglasie.ru

11

«Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и страховых компаний»
http://900igr.net/prezentacija/ekonomika/ekonomicheskaja-tselesoobraznost-sotrudnichestva-kuzovnykh-tsekhov-i-strakhovykh-kompanij-91012.html
cсылка на страницу

Страхование

17 презентаций о страховании
Урок

Экономика

125 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по экономике > Страхование > Экономическая целесообразность сотрудничества кузовных цехов и страховых компаний