Машиностроение
<<  Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири Способы обеспечения работоспособности подшипникового узла турбокомпрессора  >>
Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири
Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири
Структура экономики Кемеровской области в 2011 году
Структура экономики Кемеровской области в 2011 году
Темпы роста объемов производства по отраслям экономики Кемеровской
Темпы роста объемов производства по отраслям экономики Кемеровской
Основные потребители продукции тяжелого машиностроения в СибФО
Основные потребители продукции тяжелого машиностроения в СибФО
Угольная отрасль
Угольная отрасль
Емкость рынка ГШО в Кузбассе
Емкость рынка ГШО в Кузбассе
Возможности регионального машиностроения в производстве и ремонте ГШО
Возможности регионального машиностроения в производстве и ремонте ГШО
Социально-экономические и бюджетные потери региона
Социально-экономические и бюджетные потери региона
Основные преимущества зарубежных поставщиков ГШО
Основные преимущества зарубежных поставщиков ГШО
Структура машиностроительного сектора экономики в 2011 году
Структура машиностроительного сектора экономики в 2011 году
Тяжелое машиностроение – основа отрасли
Тяжелое машиностроение – основа отрасли
Тяжелое машиностроение Кузбасса это:
Тяжелое машиностроение Кузбасса это:
Региональное тяжелое машиностроение
Региональное тяжелое машиностроение
Продукция предприятий тяжелого машиностроения ОК 005-93
Продукция предприятий тяжелого машиностроения ОК 005-93
Перспективы развития производства горношахтного оборудования в
Перспективы развития производства горношахтного оборудования в
Условия и предпосылки создания кластера тяжелого машиностроения в
Условия и предпосылки создания кластера тяжелого машиностроения в
Объем производства продукции машиностроения, млн
Объем производства продукции машиностроения, млн
Ключевые факторы конкурентоспособности тяжелого машиностроения
Ключевые факторы конкурентоспособности тяжелого машиностроения
Блок задач на ближайшую перспективу
Блок задач на ближайшую перспективу
Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»
Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»
Сетевая природа НО АМК
Сетевая природа НО АМК
НО АМК – как основа для создания кластера тяжелого машиностроения
НО АМК – как основа для создания кластера тяжелого машиностроения
Цели и задачи кластерной политики
Цели и задачи кластерной политики
ГЧП в решении задач устойчивого развития тяжелого машиностроения
ГЧП в решении задач устойчивого развития тяжелого машиностроения
ГЧП в решении задач устойчивого развития тяжелого машиностроения
ГЧП в решении задач устойчивого развития тяжелого машиностроения
Сводный территориальный заказ
Сводный территориальный заказ
Государственная лизинговая компания как финансовый инструмент
Государственная лизинговая компания как финансовый инструмент
Комплексная программа «Содействие модернизации производства и
Комплексная программа «Содействие модернизации производства и
Основные направления содействия инновационному развитию предприятий
Основные направления содействия инновационному развитию предприятий
Основные предложения
Основные предложения
Ожидаемые результаты реализации комплексной программы
Ожидаемые результаты реализации комплексной программы
Спасибо за внимание
Спасибо за внимание

Презентация: «Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири». Автор: . Файл: «Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири.ppt». Размер zip-архива: 5128 КБ.

Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири

содержание презентации «Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири.ppt»
СлайдТекст
1 Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири

Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири

А.В. Гребенников Председатель Комитета по промышленной политике некоммерческой организации «Ассоциация машиностроителей Кузбасса», Начальник отдела машиностроения Администрации Кемеровской области

2 Структура экономики Кемеровской области в 2011 году

Структура экономики Кемеровской области в 2011 году

3 Темпы роста объемов производства по отраслям экономики Кемеровской

Темпы роста объемов производства по отраслям экономики Кемеровской

области за 2006-2010 годы.

4 Основные потребители продукции тяжелого машиностроения в СибФО

Основные потребители продукции тяжелого машиностроения в СибФО

Углеобогащение

Металлургия

Угледобыча

Транспорт

4

5 Угольная отрасль

Угольная отрасль

В 2011 г. совокупный ввоз горно-шахтного и горнорудного оборудования в Кузбасс составил более 1100 млн. долларов США

5

1

2

3

4

Великобритания

Беларусия

Германия

Украина

Польша

Япония

Словакия

Чехия

Китай

Тайвань

5

6 Емкость рынка ГШО в Кузбассе

Емкость рынка ГШО в Кузбассе

Потребление 80-85 млрд.рублей в год из них 30 млрд. открытая добыча

Производство в Кузбассе 8-9 млрд.рублей

Импорт зарубежных производителей до 75 млрд.рублей из них 25 млрд. конвейера, крепи, комбайны.

6

7 Возможности регионального машиностроения в производстве и ремонте ГШО

Возможности регионального машиностроения в производстве и ремонте ГШО

15 млрд. Рублей в год

До 10 очистных механизированных комплексов 8 – 9 млрд. рублей в год

До 10 комплексов конвейерных транспортных систем (подземных и наземных) до 0.8 млрд. рублей в год

Циклично-поточных комплексов до 2 единиц 3,5 млрд. рублей

Подъемно-транспортное оборудование и малая механизация до 0.6 млрд. рублей в год

Капитальный ремонт и сервисное обслуживание до 1 млрд. рублей в год

7

8 Социально-экономические и бюджетные потери региона

Социально-экономические и бюджетные потери региона

До 7000 рабочих мест в машиностроении и сопряженных отраслях

Бюджетные консолидированные потери составляют до 1 млрд. рублей ежегодно

Сумма вынесенных инвестиций и капитала за пределы области составляют до 10 млрд. рублей ежегодно

Из денежного оборота региона выводиться до 700 млн. рублей

9 Основные преимущества зарубежных поставщиков ГШО

Основные преимущества зарубежных поставщиков ГШО

Наличие мощной научно-технической базы и испытательных полигонов

Связанные кредиты зарубежных банков под залог экспортируемого угля

Использование лизинговых схем при поставке дорогостоящего оборудования под 5% годовых.

Рассрочка платежей за поставленное оборудование до 5 лет

9

10 Структура машиностроительного сектора экономики в 2011 году

Структура машиностроительного сектора экономики в 2011 году

11 Тяжелое машиностроение – основа отрасли

Тяжелое машиностроение – основа отрасли

Наиболее емкими и значимыми секторами являются горно-шахтное и горнорудное, электротехническое и транспортное машиностроение. В соответствие с ОК 005-93 (код 31 0000) классифицируется как продукция тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения

12 Тяжелое машиностроение Кузбасса это:

Тяжелое машиностроение Кузбасса это:

Доля машиностроения в общем объеме обрабатывающих отраслей Кемеровской области за 2011 год составила 12%. Более 25 предприятий в регионе 9 крупных холдинговых структур 3 производителя комплексов ГШО для подземной добычи 3 производителя ж\д вагонов и платформ 13 производителей тяжелых конвейерных комплексов 12 производителей вспомогательного оборудования Более 15 ремонтных и восстановительных производств Объем инвестиций в основной капитал Более 1 млрд. рублей в год Численность — 35 280 человек 9,5% от общей численности работающих в промышленности области.

12

13 Региональное тяжелое машиностроение

Региональное тяжелое машиностроение

14 Продукция предприятий тяжелого машиностроения ОК 005-93

Продукция предприятий тяжелого машиностроения ОК 005-93

Общероссийский классификатор продукции"

Оборудование горно-шахтное Комплексы и механизированные крепи для очистных работ в угольных шахтах Конвейеры ленточные для открытых горных работ Клети, скипы, парашюты, подвесные устройства и д. Оборудование для черной и цветной металлургии в т.ч. обогатительное оборудование грохоты, смесители барабанные, распределители шихты, кольцевые шахтные , обжиговые машины, и др. Подъемно-транспортное и транспортное оборудование: грузоподъемные краны: грузоподъемные машины мостовые опорные и подвесные, консольные, козловые, Оборудование и подвижной состав железных дорог автомобильный транспорт, производство полувагонов

15 Перспективы развития производства горношахтного оборудования в

Перспективы развития производства горношахтного оборудования в

кузбассе

Крепи механизированные для мощных пластов с выпуском угля на забойный конвейер Конвейер скребковый Q=1500 т/час, шаг установки 1,75м Проходческо-добычной комплекс для отработки «целиков»

Комбайн очистной К1100Ю, U=3000в Комбайн проходческо-добычной КПЮ-160

Конвейер скребковый Q=1500 т/час, шаг установки 2,05м Комбайн проходческо-добычной для «крутопадающих» пластов

Крепи механизированные для отработки «крутопадающих» пластов Конвейер скребковый Q=1500 т/час, шаг установки 1,75м Конвейер подвесной скребковый для «крутопадающих» пластов

Оборудование высокопроизводительного проходческого комплекса «Ковчег» для проведения подготовки горных выработок арочного и цилиндрического сечения

Комбайн очистной К750Ю для пластов средней мощности Комбайн проходческий КПЮ-05 Конвейер скребковый с крестовой разгрузкой Q=1250 т/час Комбайн очистной типа КБ-1 для пластов средней мощности с породным замещением Оборудование проходческого комплекса для проведения подготовки горных выработок арочного и цилиндрического сечения Создание шнеков для работы в широком диапазоне крепости разрушаемого массива

16 Условия и предпосылки создания кластера тяжелого машиностроения в

Условия и предпосылки создания кластера тяжелого машиностроения в

Кузбассе.

Динамика производства машин и оборудования в Кемеровской области 2007-2011 гг., млн. рублей

17 Объем производства продукции машиностроения, млн

Объем производства продукции машиностроения, млн

руб.

18 Ключевые факторы конкурентоспособности тяжелого машиностроения

Ключевые факторы конкурентоспособности тяжелого машиностроения

Уровень технологических инноваций, темпы их обновления

Высокая квалификация персонала

Наличие развитой сетевой (транспортной и информационной) инфраструктуры

Более низкие издержки производства (цены на готовую продукцию) при удовлетворительном уровне качества по сравнению с конкурентами

Географическая близость потенциальных потребителей – отрасль обеспечивает своей продукцией предприятия региона

Конкурентоспособные цены для потребителя за счет экономии на транспортных расходах, благодаря расположению в одном регионе с производителем продукции

19 Блок задач на ближайшую перспективу

Блок задач на ближайшую перспективу

Задачи

Институциональные единицы (предприятие)

Факторы и условия

Новые формы организации и взаимодействия

Повышение интеллектуальной активности персонала

Рост производительности труда

Быстрый экономический рост

Трансфер технологий (оборудование, технологии)

Создание нового инновационного продукта

Инновационная продукция ( технология)

Повышение качества и рост объема сервисных услуг

Рынок труда (ВУЗы, училища, центр занятости, коммерческие структуры и др.)

Рынок машин и оборудования (заказчики и потребители)

Административные структуры воздействия (УФНС, Роспотребнадзор, Росприроднадзор и др.)

20 Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»

Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»

объединяет сейчас более 34 крупных, средних и малых машиностроительных предприятия цель Ассоциации – путем взаимодействия с малыми научно-внедренческими предприятиями и научными учреждениями на основе глубокой кооперации и модернизации производства осуществить перевод машиностроения Кузбасса на инновационный путь развития. задача Ассоциации – закрепление экономических позиций отечественного машиностроения на внутреннем рынке и выход на основе сотрудничества с зарубежными партнерами на внешние рынки как ближнего зарубежья так и рынки развитых стран Европы , Азии и др..

20

21 Сетевая природа НО АМК

Сетевая природа НО АМК

ГЧП-проект формирование внутрирегионального рынка машин и оборудования

Некоммерческая организация Ассоциация машиностроителей Кузбасса

Крупное машиностроительное предприятие

Институциональный блок задач

Малое машиностроительное предприятие

Среднее машиностроительное предприятие

ГЧП-проект модернизация и техперевооружение предприятия

ГЧП-проект кадры самообучающаяся предприятие

ГЧП-проект новые сплавы и материалы

ГЧП-проект новые инструменты и технологии в машиностроении

22 НО АМК – как основа для создания кластера тяжелого машиностроения

НО АМК – как основа для создания кластера тяжелого машиностроения

23 Цели и задачи кластерной политики

Цели и задачи кластерной политики

Формирование внутрикластерной специализации

24 ГЧП в решении задач устойчивого развития тяжелого машиностроения

ГЧП в решении задач устойчивого развития тяжелого машиностроения

Блок ресурсов Блок задач

25 ГЧП в решении задач устойчивого развития тяжелого машиностроения

ГЧП в решении задач устойчивого развития тяжелого машиностроения

Правовое поле Институциональное поле

Соглашения о ГЧП

Предприятия угольной и машиностроительной секторов экономики

Закон о ГЧП

Положение о порядке формирования СТЗ

Некоммерческие объединения и организации

Региональные и муниципальные органы исполнительной власти

Закон о бюджете Кемеровской области

Производственно-технологический мультипликативный эффект

Сводный территориальный заказ

Бюджетно-финансовый мультипликативный эффект

26 Сводный территориальный заказ

Сводный территориальный заказ

Потребность предприятий в товарах и услугах, выполнение которых осуществляется в пределах территориального образования и является предметом соглашения ГЧП о социально-экономическом сотрудничестве между институциональной структурой и региональными органами исполнительной власти. Сводный территориальный заказ формируется на основе добровольных обязательств власти и бизнеса.

27 Государственная лизинговая компания как финансовый инструмент

Государственная лизинговая компания как финансовый инструмент

ГЧП-проекта в исполнении территориального заказа.

Коммерческий банк

Государственная поддержка

Лизингополучатель (клиент)

Лизинговая компания

Поставщик оборудования

28 Комплексная программа «Содействие модернизации производства и

Комплексная программа «Содействие модернизации производства и

повышению конкурентоспособности продукции тяжелого машиностроения Кемеровской области» на 2012 -2014 годы

Основные предложения

Программно-целевой метод повышения эффективности в реализации основных направлений развития регионального (тяжелого)машиностроения Кемеровской области

Встраивание программных мероприятий в состав федеральных целевых программ

Встраивание программных мероприятий в состав региональных целевых программ

Развитие механизмов кооперации через реализацию кластерных инициатив

Совершенствование системы управления программно - целевыми проектами

Развитие инновационной системы Сибири

29 Основные направления содействия инновационному развитию предприятий

Основные направления содействия инновационному развитию предприятий

тяж.маша Кузбасса.

Совершенствование законодательного, организационного и инфраструктурного обеспечения развития экономической деятельности в тяжелом машиностроении, развитию внутреннего рынка на базе ГЧП Содействие в привлечении научных, инновационных и инвестиционных ресурсов для реализации приоритетных проектов в тяжелом машиностроении; Привлечение потенциала ИУ СО РАН, региональных ВУЗов, малых инновационных предприятий к взаимодействию с предприятиями тяж. маша в соответствии с Постановление Правительства РФ № 218 Содействие в проведении подготовки и опережающего обучения, а также формирования кадрового состава предприятий тяжелого машиностроения Кемеровской области Разработка механизмов и создание условий для развития субконтрактации на инновационной основе с малыми инновационными предприятиями Поддержка на региональном уровне инвестиционных проектов и программ предприятий тяжелого машиностроения в соответствии с законодательством Кемеровской области,

30 Основные предложения

Основные предложения

Создание института территориального заказа в рамках ГЧП на продукцию тяжелого машиностроения

Организация прокластерной структуры в рамках СибФО по тяжелому машиностроению

Включение производителей горношахтного и горнорудного машиностроения в Правила предоставления субсидий. (205 Пос. Пр)

Организация государственной лизинговой структуры по горношхному и горнорудному видам оборудования

Получение государственной поддержки по созданию новых видов ГШО в рамках кластерной политики и ФЦП «национальная технологическая база»

Создание испытательного полигона по ГШО при ИУ СО РАН в рамках мероприятий подпрограммы «Тяжелое машиностроение» ФЦП «национальная технологическая база»

31 Ожидаемые результаты реализации комплексной программы

Ожидаемые результаты реализации комплексной программы

Создание до 10000 новых рабочих мест; Ежегодный рост инвестиций в основной капитал на 10-15 процентов; Увеличение к 2015 году доли инновационной продукции в общем объеме производства предприятий тяжелого машиностроения до 7%; Реализация не менее трех межотраслевых инвестиционных проектов по приоритетным направлениям развития предприятий тяжелого машиностроения Кемеровской области совместно с учреждением Российской Академии наук Институтом угля СО РАН и вузами; Создание не менее одной зоны экономического благоприятствования в местах дислокации предприятий тяжелого машиностроения Кемеровской области;

32 Спасибо за внимание

Спасибо за внимание

Об опыте реализации программно-целевых методов повышения эффективности промышленной деятельности в Сибири

А.В. Гребенников Председатель Комитета по промышленной политике некоммерческой организации «Ассоциация машиностроителей Кузбасса», Начальник отдела машиностроения Администрации Кемеровской области

«Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири»
http://900igr.net/prezentacija/ekonomika/tjazheloe-mashinostroenie-kak-osnova-innovatsionnogo-razvitija-sibiri-133088.html
cсылка на страницу
Урок

Экономика

125 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по экономике > Машиностроение > Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири