Нефть
<<  Экологические проблемы при переработке и транспортировки нефти Транспортировка пострадавших  >>
Выбор способа транспортировки грузов включает три направления: выбор
Выбор способа транспортировки грузов включает три направления: выбор
На выбор способа транспортировки грузов влияют следующие условия:
На выбор способа транспортировки грузов влияют следующие условия:
Выбор вида или видов транспорта осуществляется по следующим критериям:
Выбор вида или видов транспорта осуществляется по следующим критериям:
Провозная способность транспорта — возможный объем грузовых перевозок,
Провозная способность транспорта — возможный объем грузовых перевозок,
Факторы, влияющие на наступление риска: характер груза и степень его
Факторы, влияющие на наступление риска: характер груза и степень его
Критерии выбора транспортных средств: техническая и эксплуатационная
Критерии выбора транспортных средств: техническая и эксплуатационная
Критериев выбора перевозчика: количественные критерии доставки груза;
Критериев выбора перевозчика: количественные критерии доставки груза;
Количественные критерии доставки груза: величина транзитных тарифов;
Количественные критерии доставки груза: величина транзитных тарифов;
Качественные критерии перевозки груза: доступность транспортных услуг;
Качественные критерии перевозки груза: доступность транспортных услуг;
При доставке грузов перевозчик выполняет следующий комплекс операций и
При доставке грузов перевозчик выполняет следующий комплекс операций и
Экспедитор — физическое или юридическое лицо, действующее на основании
Экспедитор — физическое или юридическое лицо, действующее на основании
Транспортно-экспедиторское обслуживание в зависимости от объемов
Транспортно-экспедиторское обслуживание в зависимости от объемов
Транспортно-экспедиторское обслуживание предполагает решение ряда
Транспортно-экспедиторское обслуживание предполагает решение ряда
Пакеты грузов должны удовлетворять требованиям: необходимой прочности
Пакеты грузов должны удовлетворять требованиям: необходимой прочности
Основные принципы выбора размеров транспортной тары: взаимоувязка
Основные принципы выбора размеров транспортной тары: взаимоувязка
Страхование — система обеспечения интересов юридических и физических
Страхование — система обеспечения интересов юридических и физических
Транспортная логистика
Транспортная логистика

Презентация на тему: «Выбор способа транспортировки». Автор: . Файл: «Выбор способа транспортировки.ppt». Размер zip-архива: 37 КБ.

Выбор способа транспортировки

содержание презентации «Выбор способа транспортировки.ppt»
СлайдТекст
1 Выбор способа транспортировки грузов включает три направления: выбор

Выбор способа транспортировки грузов включает три направления: выбор

вида или видов транспорта; выбор определенных транспортных средств конкретного вида (видов) транспорта; выбор перевозчика, осуществляющего доставку груза.

Транспортная логистика

2 На выбор способа транспортировки грузов влияют следующие условия:

На выбор способа транспортировки грузов влияют следующие условия:

состояние существующей транспортной инфраструктуры региона (реально возможные для конкретной ситуации транспортные схемы); ограничения на выбор видов транспорта; доступность информации о различных видах транспортных услуг; форма собственности транспортных средств; принятая система страхования грузов; варианты банковского обслуживания грузовладельцев и перевозчиков; тарифы на услуги потенциальных перевозчиков; уровень комплексности транспортного обслуживания; технико-эксплуатационные характеристики применяемого подвижного состава и стационарных устройств; критерии выбора.

Транспортная логистика

3 Выбор вида или видов транспорта осуществляется по следующим критериям:

Выбор вида или видов транспорта осуществляется по следующим критериям:

экономичность перевозок грузов; способность доставки грузов в любую точку территориального образования; размещение сети путей сообщений; сезонность и ритмичность работы транспорта в различных метеорологических условиях; провозная способность транспорта; дальность перевозки; риски, возникающие при транспортировке грузов; затраты на перевозку грузов; время доставки грузов потребителю.

Транспортная логистика

4 Провозная способность транспорта — возможный объем грузовых перевозок,

Провозная способность транспорта — возможный объем грузовых перевозок,

который может быть выполнен транспортом по конкретному пути сообщения в течение определенного периода времени. Дальность перевозки — расстояние между нахождением грузоотправителя и грузополучателя, на которое необходимо переместить груз.

Транспортная логистика

5 Факторы, влияющие на наступление риска: характер груза и степень его

Факторы, влияющие на наступление риска: характер груза и степень его

подверженности рискам; качество упаковки и ее соответствие характеру груза; технические характеристики и техническое состояние транспортного средства; время года, климат и метеорологические условия; протяженность и направление маршрута перевозок. Классификация расстояний перевозок: короткие — до 100 ? 200 км; средние — от 200 до 800 км; дальние — от 800 до 1500; сверхдальние — свыше 1500 ? 2000 км.

Транспортная логистика

6 Критерии выбора транспортных средств: техническая и эксплуатационная

Критерии выбора транспортных средств: техническая и эксплуатационная

скорость движения транспортного средства; габаритные размеры грузовых емкостей и самих транспортных средств; полная масса, нагрузка на оси; мощности двигателя (силовой установки) транспортного средства; грузоподъемность и габаритные размеры прицепов, полуприцепов, вагонов; универсальность транспортного средства.

Транспортная логистика

7 Критериев выбора перевозчика: количественные критерии доставки груза;

Критериев выбора перевозчика: количественные критерии доставки груза;

качественные критерии перевозки груза; технические критерии транспортировки груза.

Транспортная логистика

8 Количественные критерии доставки груза: величина транзитных тарифов;

Количественные критерии доставки груза: величина транзитных тарифов;

затраты на дополнительные услуги; варианты изменения величины издержек; транзитное время доставки грузов (общее время пребывания транспорта с грузом при доставке по варианту «от двери до двери»); надежность доставки грузов; стабильность времени доставки грузов (соблюдение графика доставки груза); частота отправления грузов (влияет на надежность доставки грузов); безопасность транспортировки (сохранность груза).

Транспортная логистика

9 Качественные критерии перевозки груза: доступность транспортных услуг;

Качественные критерии перевозки груза: доступность транспортных услуг;

наличие дополнительных услуг; отслеживание доставки грузов; сервис на линии. Технические критерии выбора перевозчика: технические возможности перевозок; наличие специального оборудования; наличие дополнительного оборудования; гибкость схем маршрутизации;

Транспортная логистика

10 При доставке грузов перевозчик выполняет следующий комплекс операций и

При доставке грузов перевозчик выполняет следующий комплекс операций и

процедур: получение заказа от грузовладельца (или организатора доставки), заключение договора с грузовладельцем, составление маршрута и режима движения транспортного средства; выполнение начальных операций у грузовладельца (приемка груза, взвешивание, пломбирование, укладка грузов по назначению, погрузка на подвижной состав и т.д.); перемещение груза подвижным составом от пунктов отправления до пунктов назначения, а также информирование грузовладельца о ходе перевозки; выгрузка груза из подвижного состава в пунктах назначения, а также выполнение конечных операций у грузополучателей.

Транспортная логистика

11 Экспедитор — физическое или юридическое лицо, действующее на основании

Экспедитор — физическое или юридическое лицо, действующее на основании

договора поручения или комиссии, организующее транспортно-экспедиторское обслуживание (приемку грузов, их сопровождение, оформление перевозочных документов), но не принимающее непосредственного участия в процессе транспортировки грузов. Транспортно-экспедиторские услуги классифицируются на следующие направления: приемосдаточные; транспортные; подготовительные; организационные; финансовые; маркетинговые; информационные; сервисные.

Транспортная логистика

12 Транспортно-экспедиторское обслуживание в зависимости от объемов

Транспортно-экспедиторское обслуживание в зависимости от объемов

оказываемых услуг и районов, где осуществляются перевозки грузов, подразделяются на: местное, когда оно выполняется одной экспедиторской фирмой только в месте отправления, либо только в месте назначения груза, либо только в перевалочном пункте; частичное, предполагающее организацию доставки груза только до определенного пункта (или, наоборот, от некоторого промежуточного пункта), либо только оформление документов; полное, предполагающее осуществление экспедитором всех операций по доставке груза от склада отправителя до склада получателя.

Транспортная логистика

13 Транспортно-экспедиторское обслуживание предполагает решение ряда

Транспортно-экспедиторское обслуживание предполагает решение ряда

типовых задач: нормирование продолжительности выполнения экспедиторских услуг; определение оптимального времени между поступлением заказа и началом обслуживания потребителя транспортных услуг; разработка типовых технологических процессов экспедиторского обслуживания; разработка рациональных методов и способов доставки груза в установленные сроки; выбор оптимальной схемы движения груза от грузоотправителя до грузополучателя; разработка планов экспедиторского обслуживания и принятие рациональных управленческих решений, связанных с планированием перевозок.

Транспортная логистика

14 Пакеты грузов должны удовлетворять требованиям: необходимой прочности

Пакеты грузов должны удовлетворять требованиям: необходимой прочности

и жесткости конструкций; возможности механизированной погрузки (выгрузки) их в подвижной состав различных видов транспорта или в контейнеры; безопасности выполнения перегрузочных, транспортных и складских работ; возможности укладки в штабели в несколько ярусов по высоте; удобству проверки наличия и сохранности грузовых единиц в пакете; возможности расформирования, как правило, без применения специального инструмента; устойчивости в процессе транспортировки.

Транспортная логистика

15 Основные принципы выбора размеров транспортной тары: взаимоувязка

Основные принципы выбора размеров транспортной тары: взаимоувязка

размеров потребительской и транспортной тары, групповой упаковки и грузовых единиц между собой и с размерами транспортных средств; унификация — по возможности отдавать предпочтение таре, производной от модуля 600x400 мм, применять одинаковые размеры тары для упаковки максимально возможной номенклатуры продукции, а для сыпучей, жидкой, пастообразной и мелкоштучной продукции учитывать принцип упаковки по объему; минимизация материалоемкости — размеры тары должны быть выбраны таким образом, чтобы расход тарного материала на упаковку единицы продукции был минимальным; оптимизация затрат — размеры тары и транспортного пакета необходимо выбирать таким образом, чтобы суммарные расходы на упаковку, пакетирование, транспортировку и перевозочные работы были минимальными.

Транспортная логистика

16 Страхование — система обеспечения интересов юридических и физических

Страхование — система обеспечения интересов юридических и физических

лиц от тех или иных рисков (природноестественных, транспортных и т.п.) путем переложения их последствий одной стороной (страхователем) на другую сторону (страховщика) за определенное вознаграждение (страховую премию).

Транспортная логистика

17 Транспортная логистика

Транспортная логистика

«Выбор способа транспортировки»
http://900igr.net/prezentacija/ekonomika/vybor-sposoba-transportirovki-85215.html
cсылка на страницу

Нефть

18 презентаций о нефти
Урок

Экономика

125 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по экономике > Нефть > Выбор способа транспортировки