Без темы
<<  Уход за пациентом при нарушении потребности в физиологических отправлениях Физико-механические свойства сырья и готовой продукции  >>
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Из истории факультета
Из истории факультета
Почему стоит выбрать фадэт
Почему стоит выбрать фадэт
Бакалавриат
Бакалавриат
Магистратура
Магистратура
Аспирантура
Аспирантура
13
13
13
13
13
13
23
23
23
23
24
24
24
24
24
24
24
24
25
25
Успехи наших студентов
Успехи наших студентов
Наш досуг
Наш досуг
Добро пожаловать, абитуриент-2015
Добро пожаловать, абитуриент-2015

Презентация: «Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта». Автор: . Файл: «Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта.pptx». Размер zip-архива: 8922 КБ.

Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта

содержание презентации «Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта.pptx»
СлайдТекст
1 Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта

Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта

Приглашает абитуриентов 2015

2 Из истории факультета

Из истории факультета

Факультет АДЭТ - старейший факультет нашего университета, со времен его основания в Новочеркасске и Рыбинске (когда на основе Моторного факультета Новочеркасского политехнического института в 1932 году в Рыбинске был создан РАТИ, переведенный в 1941 году в Уфу и названный УАИ, а теперь УГАТУ). Факультет ориентирован на авиа- и ракетостроение, энергетику, энергомашиностроение и транспорт. В состав факультета входят 4 выпускающих кафедры (Авиационных двигателей, Теплотехники и теплоэнергетики, Двигателей внутреннего сгорания, Прикладной гидромеханики) и 2 общеобразовательные кафедры (Сопротивления материалов и Теоретической механики).

3 Почему стоит выбрать фадэт

Почему стоит выбрать фадэт

УГАТУ и ФАДЭТ – это высококачественное инженерное образование. УГАТУ входит в 100 лучших университетов стран БРИКС (наряду с МГУ, МИФИ, Новосибирским государственным университетом, Санкт-Петербургским государственным университетом, МФТИ и МГТУ им. Н. Э. Баумана ). На факультете ведется обучение в основном по приоритетным направлениям, что обуславливает наличие специальных стипендий и гарантированное трудоустройство. На факультете существует студенческая инженерная команда в классе автогонок «Формула Студент» Обучается большое количество иностранных студентов – из Азии, Африки, Латинской Америки. Студенты активно занимаются научной работой, за что (и за успехи в учебе) получают стипендию 20-40 тыс.руб. в месяц. Студенты проходят производственные практики на профильных предприятиях РФ (Уфа, Самара, Рыбинск, Москва, Дубна, Сургут, Пермь…) и получают предложения по трудоустройству еще во время учебы. ФАДЭТ активно взаимодействует с другими авиационными вузами и предприятиями, проводятся экскурсии на предприятия.

4 Бакалавриат

Бакалавриат

Бакалавриат

Бакалавриат

Бакалавриат

Бакалавриат

Бакалавриат

Специалитет

Бакалавриат

5 Магистратура

Магистратура

Магистратура

6 Аспирантура

Аспирантура

Аспирантура

Аспирантура

7 13

13

03.01 Теплоэнергетика и теплотехника профиль: Тепловые электрические станции

Квалификация – «бакалавр», специальное звание - «бакалавр-инженер». Срок обучения – 4 года. Трудоустройство на предприятиях энергетики России, в первую очередь, в Республике Башкортостан в ООО «Башкирская генерирующая компания»; могут работать на любых предприятиях энергетических систем России, использующих теплоэнергетическое оборудование.

Приоритетное направление

Магистратура Аспирантура

8 13

13

03.03 Энергетическое машиностроение профиль: Автоматизированные гидравлические и пневматические системы и агрегаты

Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4 года. Виды деятельности выпускников: конструирование, исследование, монтаж и эксплуатация энергетических машин, агрегатов, установок и систем их управления, совершенствование различных двигателей и энергоустановок. Такие специалисты являются незаменимыми в производстве, эксплуатации, техническом обслуживании, управлении и бизнесе. Трудоустройство: выпускники успешно работают в вузах, научно-исследовательских организациях, на заводах отрасли на таких крупных предприятиях как ФГУП УАП «Гидравлика», НПП «Мотор», ОАО «УМПО», а также на предприятиях малого, среднего и крупного бизнеса.

Приоритетное направление

Магистратура Аспирантура

9 13

13

03.03 Энергетическое машиностроение профиль: Двигатели внутреннего сгорания

Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4 года. Виды деятельности выпускников: проектно-конструкторская (разработка двигателей и энергетических установок); научно-исследовательская (теоретические и экспериментальные исследования процессов в двигателях и системах энергетических установок); производственно-технологическая (производство и ремонт двигателей и энергетических установок); монтажно-наладочная и сервисно-эксплуатационная; организационно-управленческая Трудоустройство: Научно-исследовательские организации, образовательные учреждения, проектные и конструкторские организации, заводы, предприятия автосервиса, организации, связанные с эксплуатацией ДВС и автомобилей.

Приоритетное направление

Магистратура Аспирантура

10 23

23

03.01 Технология транспортных процессов профиль: Организация и безопасность движения

Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4 года. Виды деятельности выпускников: производственно-технологическая (внедрение систем безопасной эксплуатации транспорта); расчетно-проектная (разработка систем организации движения); экспериментально-исследовательская (повышение эффективности систем организации и безопасности движения); организационно-управленческая (контроль и управление системами организации движения). Трудоустройство в государственных контролирующих службах в сфере дорожного движения, службах безопасности движения предприятий, дорожно-эксплуатационных и проектных организациях, образовательных учреждениях, службах технической экспертизы, логистики производственных и торговых организаций др.

11 23

23

03.01 Технология транспортных процессов профиль: Организация перевозок и управление в единой транспортной системе

Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4 года. Виды деятельности выпускников: образовательный процесс направлен на формирование знаний по технике, технологии, организации транспортных процессов и знаний в области экономики и права. Трудоустройство Выпускники могут заниматься коммерческой эксплуатацией воздушного, автомобильного, железнодорожного, морского, речного транспорта в государственных и частных организациях и на предприятиях по перевозке грузов и пассажиров (службы безопасности движения, таможня, транспортно-экспедиционные предприятия и организации, региональные органы управления транспортом и государственной транспортной инспекции, маркетинговые службы и подразделения по изучению и обслуживанию рынка транспортных услуг, региональные системы товародвижения и перевозки пассажиров).

12 24

24

03.04 Авиастроение профиль: Технология производства вертолетов

Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4 года. Виды деятельности выпускников: области науки и техники, связанные с методами и средствами разработки авиационных конструкций, проведение исследований и способы производства, эксплуатации и обслуживания авиационной техники. Трудоустройство ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», ОАО «НПП «Мотор», ОАО «УМПО», ОАО «Газпром», подразделение Боинг в РФ, ОАО «Московский вертолетный завод (МВЗ) им. М.Л.Миля», ОАО «Камов», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс».

Приоритетное направление

13 24

24

03.05 Двигатели летательных аппаратов профиль: Авиационные воздушно-реактивные двигатели

Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4 года. Виды деятельности выпускников: проектно-конструкторская, производственно-технологическая, организационно управленческая деятельность на предприятиях, занимающихся разработкой и производством авиационных двигателей и энергетических установок. Трудоустройство на предприятиях авиастроительной, авиадвигателестроительной, нефтегазовой промышленности и являются незаменимыми при проектировании, конструировании, производстве, испытании и исследовании газотурбинных и ракетных двигателей, а также летательных аппаратов, способных перемещаться в атмосфере, гидросфере и в космосе; энергетических установок наземного применения (выработка тепло- и электроэнергии, приводы для перекачки газа и нефти и др.).

Приоритетное направление

Магистратура Аспирантура

14 24

24

03.05 Двигатели летательных аппаратов профиль: Авиационная и ракетно-космическая теплотехника

Квалификация – «бакалавр», специальное звание - «бакалавр-инженер». Срок обучения – 4 года. Трудоустройство ОАО «УМПО», ФГУП УАП «Гидравлика», НПП «Мотор», ООО «Башкирская генерирующая компания». За пределами республики выпускники востребованы на многих предприятиях авиа-ракетостроительного промышленного комплекса.

Приоритетное направление

15 24

24

05.02 Проектирование авиационных и ракетных двигателей профиль: Проектирование авиационных двигателей и энергетических установок

Квалификация – инженер. Срок обучения – 5,5 лет. Виды деятельности выпускников: Объектами профессиональной деятельности являются: авиационные двигатели и наземные энергетические установки, методы их проектирования, доводки, производства и испытаний. Трудоустройство ОАО «НПП «Мотор», ОАО УМПО, ОАО «БГК», ООО "Газпромтрансгаз Уфа", ФГУП УАП “Гидравлика”, ФГУП УНПП «Молния», НПП «Радуга» (г. Дубна), корпорация «МиГ», проектные подразделения компании «Боинг» в РФ.

Приоритетное направление

Магистратура Аспирантура

16 25

25

03.01 Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей профиль: Техническое обслуживание летательных аппаратов и двигателей

Квалификация – бакалавр. Срок обучения – 4,5 года. Виды деятельности выпускников: эксплуатация и ремонт летательных аппаратов, силовых установок, а также энергетических установок, применяемых для выработки электроэнергии, перекачки нефти и газа, диагностика, мониторинг сложных технических объектов. Трудоустройство Ютэйр, Вим-Авиа, ООО «Ютэйр-техник», международном аэропорту "Уфа", ОАО «УМПО», НПО НПП «Мотор», ОАО «Гидравлика», ОАО «Газпром», ОАО «Нефтеавтоматика», ЗАО «Уфа-Авиагаз» и других авиакомпаниях, предприятиях авиастроения, нефтегазовой промышленности, энерго- и общем машиностроении.

Приоритетное направление

Магистратура Аспирантура

17 Успехи наших студентов

Успехи наших студентов

Показатель

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Доклады на научных конференциях

303

363

293

322

386

390

Научные публикации

141

129

95

97

96

152

Подано работ на конкурсы

19

52

2

11

2

23

Получено медалей, дипломов, грамот

12

11

9

9

27

26

Подано заявок на объекты интеллек-туальной собственности

10

8

4

1

2

6

Получено охранных документов на объекты интеллектуальной собственности

3

4

6

2

3

3

Подано проектов на конкурсы грантов

9

14

16

2

1

3

Выиграно грантов

1

2

1

1

1

2

Число студентов, участвовавших в НИР с оплатой труда

11

16

20

23

70

48

18 Наш досуг

Наш досуг

Мисс УГАТУ

Экскурсии

Авиасалоны

Мистер УГАТУ

Технический клуб

Соревнования

19 Добро пожаловать, абитуриент-2015

Добро пожаловать, абитуриент-2015

«Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта»
http://900igr.net/prezentacija/fizika/fakultet-aviatsionnykh-dvigatelej-energetiki-i-transporta-228778.html
cсылка на страницу

Без темы

353 презентации
Урок

Физика

134 темы
Слайды
900igr.net > Презентации по физике > Без темы > Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта