Транспорт России
<<  Картинки для железнодорожные профессии Совершенствование системы государственного тарифного регулирования на железнодорожном транспорте, в портах и аэропортах, а также по использованию инфраструктуры внутренних водных путей  >>
О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов
О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов
Сравнительная таблица перевозки скоропортящихся грузов автомобильным
Сравнительная таблица перевозки скоропортящихся грузов автомобильным
Особенности перевозки скоропортящихся грузов по территории Российской
Особенности перевозки скоропортящихся грузов по территории Российской
Номенклатура скоропортящихся грузов, перевозимых железнодорожным
Номенклатура скоропортящихся грузов, перевозимых железнодорожным
Перечень скоропортящихся грузов согласно Правилам перевозок
Перечень скоропортящихся грузов согласно Правилам перевозок
Основные группы скоропортящихся грузов, перевозимые железнодорожным
Основные группы скоропортящихся грузов, перевозимые железнодорожным
Сегменты рынка перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным
Сегменты рынка перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным
Группы подвижного состава и контейнеров, используемых для перевозки
Группы подвижного состава и контейнеров, используемых для перевозки
Доли хозяйствующих субъектов, действующих на рынке предоставления
Доли хозяйствующих субъектов, действующих на рынке предоставления
1. ОАО «РЖД» согласно приказу ФАС России от 14
1. ОАО «РЖД» согласно приказу ФАС России от 14
Меры ФАС России
Меры ФАС России
Меры ФАС России (продолжение)
Меры ФАС России (продолжение)

Презентация на тему: «О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования». Автор: . Файл: «О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования.ppt». Размер zip-архива: 507 КБ.

О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования

содержание презентации «О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования.ppt»
СлайдТекст
1 О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов

О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов

железнодорожным транспортом общего пользования Управление контроля транспорта и связи ФАС России Москва 2009 год

2 Сравнительная таблица перевозки скоропортящихся грузов автомобильным

Сравнительная таблица перевозки скоропортящихся грузов автомобильным

транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования

Железнодорожный транспорт общего пользования

Автомобильный транспорт

- Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971). - Грузоотправители сами (по своему усмотрению) определяют тип (род) автотранспортного средства. - Нет зависимости от времени года. - Нет ограничений по срокам доставки. - Рыночные отношения. - Разные условия эксплуатации. - Развитая сеть автодорог. Маневренность. - Упрощенная процедура оформления документов. - Малые объемы груза. - Экономически целесообразны перевозки на расстояние до 1500-2000 км

- Правила перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов (утв. приказом МПС России от 18.06.2003 № 37); Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов на особых условиях (утв. приказом МПС России от 18.06.2003 N 41). - Специализированный подвижной состав и контейнеры определены Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. - Перевозка зависит от времени года. - Установлены предельные сроки доставки. - Тарифное регулирование. - Разные условия эксплуатации. - Ограничения по пропускной способности инфраструктуры железнодорожного транспорта. - Оформление заявки по определенной процедуре (форма ГУ-12). - Возможность доставки больших объемов грузов. - Дальность перевозки.

Итог: увеличение на 18 % доли перевозок скоропортящихся грузов автотранспортом с 01.01.2009 по 30.09.2009 к аналогичному показателю 2008 года.

3 Особенности перевозки скоропортящихся грузов по территории Российской

Особенности перевозки скоропортящихся грузов по территории Российской

Федерации в режиме «импортирования».

Правила перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов; Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов на особых условиях

Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении

- Ограничения по выбору рода (вида) подвижного состава. Способ перевозки находится в зависимости от времени года. - Высокая транспортная составляющая в конечной цене продукта.

- Нет ограничений по выбору рода (вида) подвижного состава. - Иностранный производитель имеет более широкий выбор подвижного состава. - Снижение стоимости доставки в Россию.

4 Номенклатура скоропортящихся грузов, перевозимых железнодорожным

Номенклатура скоропортящихся грузов, перевозимых железнодорожным

транспортом в 2008 году

5 Перечень скоропортящихся грузов согласно Правилам перевозок

Перечень скоропортящихся грузов согласно Правилам перевозок

железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов, утвержденным приказом МПС России от 18.06.2003 № 37.

- Мясо и мясопродукты (в том числе: говядина, баранина, свинина, мясо всех других животных; мясо и печень китов; кровь и продукты ее переработки; мясокопчености сырокопченые (окорока, грудинка, корейка); колбасы полукопченые, сырокопченые, вареные). - Рыба и рыбопродукты (в том числе: рыба, сельдь и рыбное филе мороженые; рыба охлажденная; рыба и сельдь холодного копчения; икра разных пород рыб). - Плодоовощи свежие (в том числе: яблоки, груши, айва, капуста). - Продукция молочной, маслосыродельной и жировой промышленности, яйца. - Прочие скоропортящиеся грузы (в том числе: консервы мясорастительные в жестяных и стеклянных банках; консервы рыбные и крабовые; пресервы всякие; соки; консервы молочные; продукты томатные: в стеклянных и металлических банках соус томатный стерилизованный, сок томатный концентрированный; овощи соленые, моченые; вина; пиво; биопрепараты).

6 Основные группы скоропортящихся грузов, перевозимые железнодорожным

Основные группы скоропортящихся грузов, перевозимые железнодорожным

транспортом

Скоропортящиеся грузы, перевозимые железнодорожным транспортом, можно разделить на две основные группы грузов:

1. Мясо, рыба, плодоовощная продукция (предназначены для перевозок в групповом рефрижераторном подвижном составе (ГРПС) на любые расстояния, и в вагонах – термосах на короткие расстояния). 2. Пиво, соки, вино, напитки, консервы - термосопригодные грузы (предназначены для перевозки в термосах и ИВ-термосах).

7 Сегменты рынка перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным

Сегменты рынка перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным

транспортом в 2008 году

8 Группы подвижного состава и контейнеров, используемых для перевозки

Группы подвижного состава и контейнеров, используемых для перевозки

скоропортящихся грузов

Специализированный подвижной состав и контейнеры: Перевозка в специализированном подвижном составе и контейнерах осуществляется в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов, утвержденными приказом МПС России от 18.06.2003 № 37. Универсальный подвижной состав и контейнеры: Крытые, дооборудованные теплоизоляцией (и утеплением) универсальные вагоны и контейнеры. Перевозка в универсальном подвижном составе и контейнерах осуществляется в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов на особых условиях, утвержденными приказом МПС России от 18.06.2003 N 41.

С холодильными установками: рефрижераторные секции (могут состоять от одного до восьми грузовых рефвагонов и служебно-дизельного вагона), рефрижераторные вагоны, рефрижераторные контейнеры, вагоны-цистерны для вина, вагоны для перевозки живой рыбы

С нагревательными установками: вагоны-термосы, ИВ-термосы, цистерны-термосы, теплоизоляционные контейнеры

9 Доли хозяйствующих субъектов, действующих на рынке предоставления

Доли хозяйствующих субъектов, действующих на рынке предоставления

изотермического подвижного состава под перевозки скоропортящихся грузов

1. Группа лиц ОАО «РЖД». 1.1.Парк перевозчика (общий парк), состоящий из мобилизационного резерва, запаса и эксплутационного парка для осуществления перевозок. 1.2 Парк дочернего общества ОАО «Рефсервис» - подвижной состав, переданный ОАО «РЖД» в качестве вклада в устав ОАО «Рефсервис» за счет сокращения общего парка или подвижной состав, взятый в аренду у перевозчика. 2. Парк иных физических/юридических лиц, имеющих специализированный подвижной состав на праве собственности или арендующих его в странах СНГ.

10 1. ОАО «РЖД» согласно приказу ФАС России от 14

1. ОАО «РЖД» согласно приказу ФАС России от 14

06.2005 № 121 включено в федеральный раздел Реестра хозяйствующих субъектов, имеющих долю на рынке определенного товара в размере более чем тридцать пять процентов или занимающих доминирующее положение на рынке определенного товара, если в отношении такого рынка другими федеральными законами в целях их применения установлены случаи признания доминирующим положения хозяйствующих субъектов, по товарной группе - оказание услуг железнодорожных перевозок и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в географических границах – Российская Федерация, с долей более 65 процентов. 2. Группа лиц в составе: ОАО «РЖД», ОАО «Рефсервис», приказом ФАС России от 03.04.2009 № 194 включена федеральный раздел Реестра хозяйствующих субъектов, имеющих долю на рынке определенного товара в размере более чем тридцать пять процентов или занимающих доминирующее положение на рынке определенного товара, если в отношении такого рынка другими федеральными законами в целях их применения установлены случаи признания доминирующим положения хозяйствующих субъектов, по услуге: «услуги по предоставлению изотермического и рефрижераторного подвижного состава для перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования», в географических границах – Российская Федерация, с долей более 50 процентов. Искусственная ликвидация перевозчиком парка своих изотермических вагонов путем их передачи в дочернее общество ОАО «Рефсервис» и непринятие от грузоотправителя заявок на перевозку грузов при отсутствии у грузоотправителя «Договора на оказание услуг по организации перевозок грузов» с ОАО «Рефсервис» лишает грузоотправителя гарантированной законодательством возможности осуществления перевозки в вагоне перевозчика по регулируемым государством тарифам и приводит к удорожанию транспортных расходов грузовладельцев, что является несанкционированным государством скрытым повышением тарифов.

11 Меры ФАС России

Меры ФАС России

1. Решение ФАС России по делу № 1 10/13-07 о нарушении группой лиц в составе: ОАО «РЖД», ОАО «Рефсервис» антимонопольного законодательства признано законным и обоснованным и вступило в законную силу. 2. Включение в федеральный раздел Реестра хозяйствующих субъектов, имеющих долю на рынке определенного товара в размере более чем тридцать пять процентов или занимающих доминирующее положение на рынке определенного товара, если в отношении такого рынка другими федеральными законами в целях их применения установлены случаи признания доминирующим положения хозяйствующих субъектов: - ОАО «РЖД» по товарной группе - оказание услуг железнодорожных перевозок и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в географических границах – Российская Федерация, с долей более 65 процентов; группы лиц в составе: ОАО «РЖД», ОАО «Рефсервис» по услуге: «услуги по предоставлению изотермического и рефрижераторного подвижного состава для перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования», в географических границах – Российская Федерация, с долей более 50 процентов. 3. Обращение ФАС России в ФСТ России о распространении понижающих коэффициентов, действующих в настоящее время только на изотермический подвижной состав (сосредоточенный в группе лиц ОАО «РЖД», ОАО «Рефсервис») на все виды специализированного подвижного состава и специализированных контейнеров, используемых для перевозки скоропортящихся грузов в соответствии с Правилами перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом (рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, крытые утепленные вагоны, цистерны-термосы, молочные цистерны и изотермические вагоны-цистерны), рефрижераторные и термоизоляционные контейнеры.

12 Меры ФАС России (продолжение)

Меры ФАС России (продолжение)

4. Создание при Экспертном совете ФАС России по железнодорожному транспорту постоянно действующей рабочей группы по вопросам перевозки продовольственных грузов железнодорожным транспортом общего пользования. 5. После консультаций с ФАС России в статье 18 «Техническое регулирование в сфере торговли» проекта федерального закона «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации» был отражен вопрос о необходимости разработки технических регламентов (в том числе характеристик подвижного состава и контейнеров, используемых для перевозки скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования), устанавливающих обязательные для исполнения хозяйствующими субъектами требований к перевозке (в т.ч. железнодорожным транспортом общего пользования). 6. В соответствии с планом контрольных мероприятий Управление контроля транспорта и связи ФАС России совместно с Межрегиональной прокуратурой и МВД России проводит проверку соблюдения антимонопольного законодательства группой лиц в составе ОАО «РЖД», ОАО «Рефсервис».

«О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования»
http://900igr.net/prezentacija/geografija/o-situatsii-slozhivshejsja-s-perevozkoj-skoroportjaschikhsja-gruzov-zheleznodorozhnym-transportom-obschego-polzovanija-210725.html
cсылка на страницу

Транспорт России

4 презентации о транспорте России
Урок

География

196 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по географии > Транспорт России > О ситуации, сложившейся с перевозкой скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования