Транспорт
<<  Морской транспорт История развития транспорта  >>
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт
Экономия – это просто сокращение расходов
Экономия – это просто сокращение расходов
Основные статьи расходов
Основные статьи расходов
Причины увеличения расходов
Причины увеличения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Пути снижения расходов
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт

Презентация: «Оптимизация расходов на корпоративный транспорт». Автор: Таша. Файл: «Оптимизация расходов на корпоративный транспорт.pptx». Размер zip-архива: 1047 КБ.

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт

содержание презентации «Оптимизация расходов на корпоративный транспорт.pptx»
СлайдТекст
1 Оптимизация расходов на корпоративный транспорт

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт

2 Экономия – это просто сокращение расходов

Экономия – это просто сокращение расходов

Оптимизация – рациональное распределение расходов с минимальными потерями в уровне и качестве предоставляемой услуги.

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

3 Основные статьи расходов

Основные статьи расходов

Покупка ГСМ (топливо, масла, тормозные и охлаждающие жидкости) ТО, текущий и капитальный ремонты Страхование автотранспорта Обеспечение расходными материалами и услугами (омыватели, щетки, огнетушители, аптечки и т.п.), автомобильные шины (покупка, хранение, утилизация), мойка Медосмотры и подготовка ТС для выхода на линию Парковка ДТП, штрафы за нарушение ПДД

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

4 Причины увеличения расходов

Причины увеличения расходов

Несовершенная система управления и контроля автотранспорта Безграмотное управление и низкий профессиональный уровень персонала Мошенничество Небережливое (халатное) отношение к имуществу компании и равнодушное отношение к происходящим в компании процессам Нецелевое и нерациональное использование Транспорта компании

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

5 Пути снижения расходов

Пути снижения расходов

Анализ 1. Тотальная проверка всех документов, касающихся эксплуатации транспорта: ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ* Путевой лист - главный документ первичной документации учёта работы водителя и пробега, а также маршрута автомобиля, выдаваемый ежедневно водителям транспортных средств. Очень часто – неправильное заполнение! Две причины: неграмотность и мошенничество Особое внимание: показания спидометра (выход на линию/приезд в гараж), расход топлива, оборотная сторона, где указываются маршруты движения, время простоя, пробег по конкретному маршруту, время в пути. Расчёты и проверка пробегов за день по спидометру и по сумме маршрутов. Анализ времени в пути и простоев между маршрутами (сверка с картой). Анализ расхода топлива.** Если существует система заявок – проверка путевых листов в привязке к заявкам. Отметка о прохождении обязательного предрейсового и послерейсового медицинских осмотров, отметки о выпуске на линию РЕГЛАМЕНТЫ И ИНСТРУКЦИИ Частичное или полное отсутствие. Формальный подход, не прописаны алгоритмы эксплуатации и использования ТС, нет пошаговых инструкций. Особое внимание на Должностные инструкции водителей и ответственных за транспорт. Акты приёма-передачи ТС водителю или иному лицу. Какая форма Акта (есть ли описание машины, повреждений или их отсутствия, её состояние на момент передачи)? *Приказ Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152«Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов». **Распоряжение Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

6 Пути снижения расходов

Пути снижения расходов

ЖУРНАЛЫ И КАРТОЧКИ Их либо нет, либо не ведутся должным образом. ОТЧЁТНЫЕ И ЗАКРЫВАЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ ЗА ПЕРИОД (месяц, квартал, полугодие) Анализ закупок и их обоснованность. Какие услуги и товары приобретаются за наличный расчёт, а какие - по безналичному. Проверка произведенных ремонтных и обслуживающих работ и мероприятий. ДОГОВОРЫ Какие услуги оказываются по договорам, а какие - без договора. Анализ условий договора. Выявление основных рисков и потерь. 2. Анализ логистики поездок в компании. 3. Анализ рынка на аналогичные товары и услуги. Выявление зон особого внимания Определение шагов по оптимизации Цитата: «Выходя на «тропу войны» с лишними расходами, вооружитесь карандашом, бумагой, калькулятором и недоверием. Любая подмеченная неэффективность или мелькнувшая в голове идея по ее устранению должны храниться не в памяти, а на бумаге. Не верьте сотрудникам, которые не подкрепляют свои слова цифрами, а если подкрепляют, то цифры нужно проверить. В борьбе с лишними затратами побеждают параноики.»* *http://kupi-franshizu.ru/stati/1363-puti-optimizacii-i-snizhenie-rashodov-na-predprijatii_jeffektivnost-snizhenija-zatrat.html

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

7 Пути снижения расходов

Пути снижения расходов

Без дополнительных расходов Максимально быстрый (насколько это возможно) переход на безналичную систему оплаты. Исключение хождения наличных денег. Разработка и внедрение регламентирующих документов. Детальное отражение каждого шага, чёткое описание заполнения всех необходимых документов, с указанием сроков. Определение и введение нормативов (ГСМ*, сроки эксплуатации, ТО ….). Утверждение и введение в действие установленных форм документов. Должностные инструкции – отражение материальной ответственности (согласно ТК РФ). Анализ и контроль путевых листов – постоянно. Учет путевых листов, выдача под роспись (если диспетчерская служба). Сверка пробегов и расхода топлива. Если нет системы заявок – вводить. Построение системы логистики в использовании транспорта: определение приоритета предоставления (кому – да, кому – нет); совмещение поездок в одном направлении разных заказчиков; учёт времени возврата водителя (окончание рабочего дня), его обеда; учёт погодных условий (снег, туман, ледяной дождь и т.п.), сезонности (в преддверии праздников, лето - начало учебного года и т.п.), сложности направления (строительство эстакад, ремонт дорог и т.п.); если есть курьеры, анализ их загруженности; исключить внеплановые поездки, приучать сотрудников к «плановой экономике». Установить жесткий контроль расходов. Особое внимание на ТО и ремонты! Замена автомобильных шин, учёт использования автомобильных шин (карточка учета работы автомобильной шины) *Распоряжение Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

8 Пути снижения расходов

Пути снижения расходов

Дополнительные расходы Система мониторинга транспорта/навигационная система мониторинга транспорта/спутниковая система мониторинга транспорта/системы ГЛОНАСС/GPS Выявление и пресечение нецелевого использования служебного автотранспорта Контроль местонахождения Оценка в режиме реального времени использования транспорта. Максимально полные данные для проведения анализа – функция сохранения истории перемещений за период Контроль скоростного режима Точные данные простоя (включен двигатель, не включён) Оценка реальных потребностей в транспорте Снижение пробега Сокращение расходов топлива Повышение дисциплины водителей Повышение эффективности По оценкам многих специалистов данные системы позволяют снизить расходы на транспорт в среднем на 20-30 %, а их установка окупается максимум за год. Средний показатель окупаемости не более 6 месяцев. При введении системы мониторинга транспорта нужно быть готовым к жёстким противодействиям водителей

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

9 Пути снижения расходов

Пути снижения расходов

Покупка Определение единой марки (модели) для автопарка (унификация автотранспорта). Анализ экономичности и надёжности (расход топлива, гарантийный срок, стоимость деталей и ТО, надёжность – отзывы) ГСМ Введение топливных карт. Установка лимита топлива при заправке (день, месяц). Возможность получения ежедневных отчетов о транзакциях по всем или любой выбранной карте за любой период с указанием номера карты, даты и времени заправки, количества заправленного топлива Пересмотр норм* списания (расхода) топлива. Обязательное согласование с бухгалтерией. Детальная сверка путевых листов с заправочными ведомостями. Установка датчиков контроля расхода топлива ТО, текущий и капитальный ремонты Выбор СТО. Возможность заключение договора с несколькими СТО. Строгий контроль плановых ТО. Исключить ремонт без предварительного согласования. Детальный анализ каждой поломки и предлагаемого ремонта. Анализ стоимости деталей. Рассмотрение вопроса самостоятельного приобретения. Подтверждение поломки, повреждений различными средствами фиксации изображения (фото, видео). Страхование автотранспорта Заключение единого договора страхования автопарка. Если в компании много региональных филиалов подбирать страховую компанию с аналогичным территориальным покрытием. Проверять надёжность страховой компании. Рассмотреть вопрос применения условной и безусловной франшизы. **Распоряжение Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

10 Пути снижения расходов

Пути снижения расходов

Обеспечение расходными материалами (омыватели, щетки стеклоочистителя, огнетушители, аптечки и т.п.), автомобильные шины (покупка, хранение, утилизация), мойка Заключение договоров с единым поставщиком по направлениям (поставка расходных материалов, мойка). Учёт расхода, сроков эксплуатации. По возможности замена новых на использованные (старые сдаются). Учёт использования автомобильных шин. Заключение договоров на замену, хранение и утилизацию автомобильных шин. При самостоятельном хранении: соблюдение правил и условий хранения, а также норм пожарной безопасности. Рассмотреть возможность мойки автомобиля по топливным картам. Медосмотры и подготовка ТС для выхода на линию В зависимости от размера автопарка и его географического размещения определение формы проведения медосмотров: заключение договоров с мед. учреждениями или введение в штат мед. работника. Для организации процесса выпуска на линию автотранспорта - обучение выпускающего персонала по программе «Безопасность дорожного движения»*, с последующим получением удостоверения установленного образца (срок действия 5 лет). Парковка Определение, где паркуются автомобили в нерабочее время (офис или по месту проживания водителя). Заключение договоров. Только безналичный расчёт. Приобретение парковочных карт. ДТП, штрафы за нарушение ПДД Определить с бухгалтерией и отделом по работе с персоналом алгоритм возмещения (удержание из зарплаты) штрафов за нарушения ПДД водителями. Формирование культуры вождения у водителей. Создание обратной связи - размещение на авто объявления: «Если вам не нравится, как водит наш сотрудник, позвоните по телефону: ***». *ФЗ от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

11 Оптимизация расходов на корпоративный транспорт

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт

Знайте, даже если Вы считаете, что работа в Вашей компании оптимизирована на100%, значит Вы давно не занимались анализом ее расходов. Спасибо за внимание!

Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.

«Оптимизация расходов на корпоративный транспорт»
http://900igr.net/prezentacija/geografija/optimizatsija-raskhodov-na-korporativnyj-transport-242880.html
cсылка на страницу
Урок

География

196 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по географии > Транспорт > Оптимизация расходов на корпоративный транспорт