Информационные системы
<<  Автоматизированные информационные системы ФЭС ВС РФ Строительство и ремонт малых искусственных сооружений с применением металлических гофрированных конструкций на объектах нефтегазовой отрасли  >>
Лекция №4 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации
Лекция №4 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации
Учебные вопросы: 1.Классификация и конструкции малых водопропускных
Учебные вопросы: 1.Классификация и конструкции малых водопропускных
Б) по форме поперечного сечения звеньев на: - круглые - прямоугольные
Б) по форме поперечного сечения звеньев на: - круглые - прямоугольные
Звенья по форме поперечного сечения подразделяются на три типа: ЗКЦ -
Звенья по форме поперечного сечения подразделяются на три типа: ЗКЦ -
2. Строительство труб на автомобильных дорогах
2. Строительство труб на автомобильных дорогах
Рис
Рис
Преимущества труб из гофрометалла: -высокая экономическая
Преимущества труб из гофрометалла: -высокая экономическая
Строительство водопропускных сооружений с применением сборных
Строительство водопропускных сооружений с применением сборных
Лекция №4 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации
Лекция №4 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации
Виды сборных металлических гофрированных конструкций:
Виды сборных металлических гофрированных конструкций:
Виды сборных металлических гофрированных конструкций:
Виды сборных металлических гофрированных конструкций:
Виды гофрированных труб:
Виды гофрированных труб:
Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно
Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно
Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно
Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно
Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно
Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно
Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и
Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и
Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и
Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и
Матрацы Рено широко используются для берегоукрепления опасных участков
Матрацы Рено широко используются для берегоукрепления опасных участков
В проекте разработана технология и организация строительства
В проекте разработана технология и организация строительства

Презентация на тему: «Строительство малых искуственных сооружений». Автор: . Файл: «Строительство малых искуственных сооружений.ppt». Размер zip-архива: 2297 КБ.

Строительство малых искуственных сооружений

содержание презентации «Строительство малых искуственных сооружений.ppt»
СлайдТекст
1 Лекция №4 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации

Лекция №4 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации

строительства автомобильных дорог» Тема:«СТРОИТЕЛЬСТВО МАЛЫХ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ » Автор: к.в.н, доцент Романчук П.В.

Кафедра №4 «Аэродромов и дорог»

2 Учебные вопросы: 1.Классификация и конструкции малых водопропускных

Учебные вопросы: 1.Классификация и конструкции малых водопропускных

сооружений. 2. Строительство труб на автомобильных дорогах. 3. Контроль качества и приемка работ. Техника безопасности. ЛИТЕРАТУРА 1. СНиП 3.06.04-91 Мосты и трубы. 1994г. 2. Инструкция на изготовление, строительство и засыпку сборных бетонных и железобетонных водопропускных труб. ВСН 81-80. Минтрансстрой, 1981г. 3. Технологические карты. Альбом 1У. Укрепление откосов, насыпей и выемок. Устройство малых искусственных сооружений (труб) МО РФ. ЦАДУ, 1992г. 4. Краткий справочник по трубам и малым мостам под ред. Болдакова М. Транспорт, 1972г. 5. Строительство мостов и труб. Справочник под ред. B.C. Кириллова, М. Транспорт, 1975г. 6. Шутов Е.Д. Обоснование рациональных способов строительства малых водопропускных дорог. Диссертация Л., 1984г.

3 Б) по форме поперечного сечения звеньев на: - круглые - прямоугольные

Б) по форме поперечного сечения звеньев на: - круглые - прямоугольные

- овальные- трапецеидальные - эллиптические - треугольные

Водопропускные трубы подразделяются: а) по роду материала на: - железобетонные - металлические - бетонные - каменные - деревянные

.Г. По числу очков на : одноочковые многоочковые о е). По типу опирания на грунт на: - фундаментные безфундаментные

В. по капитальности на: - постоянные - временные

Д) по типу оголовков : - портальные - раструбные -воротниковые -коридорные -обтекаемые

Трубы состоят из следующих основных конструктивных элементов : - фундамента; - Тела трубы; - Входного и выходного оголовков; - гидроизоляции.

4 Звенья по форме поперечного сечения подразделяются на три типа: ЗКЦ -

Звенья по форме поперечного сечения подразделяются на три типа: ЗКЦ -

звенья круглые цилиндрические; ЗКК - звенья круглые конические; ЗП - звенья прямоугольные.

а) ЗКЦ 125.150.14 - звено круглое цилиндрическое с внутренним диаметром 125 см, длиной 150 см и с толщиной стенки 14 см; б) ЗП 100/150. 100.11 - СЩ - звено прямоугольное с отверстием шириной 100 и высотой 150 см., длиной 100 см, толщиной боковых стенок 11см, предназначенное для эксплуатации в условиях воздействия среднеагрессивной щелочной среды. в) ЗКК 125/132.150.12– звено круглое коническое диаметром 125/132 см, длиной 150см и толщиной стенки 12см.

5 2. Строительство труб на автомобильных дорогах

2. Строительство труб на автомобильных дорогах

Технологический процесс состоит из следующих операций: - подготовка строительной площадки; - разбивочные работы; - прием и размещение оборудования, материалов и. конструкций на строительной площадке; - устройство освещения строительной площадки; - разработка котлована под фундамент трубы и оголовки; -устройство щебеночной подготовки; -монтаж блоков фундамента, оголовков и звеньев трубы; - устройство гидроизоляции; -заполнение пазух котлована грунтом; -бетонирование лотков в пределах оголовков; - засыпка трубы грунтом.

6 Рис

Рис

1 Схема закрепления местоположения трубы на трассе.

7 Преимущества труб из гофрометалла: -высокая экономическая

Преимущества труб из гофрометалла: -высокая экономическая

эффективность; -высокая эксплуатационная возможность; -простота монтажа элементов труб, возможность выполнения его небольшими звеньями рабочих в короткие сроки, что позволяет ускорять открытие движения транспорта по строящейся дороге; -малый вес конструкций, удобство транспортировки их любыми видами транспорта, что имеет особо важное значение при сооружении дорог в необжитых и труднодоступных регионах; -высокая сопротивляемость коррозии, обеспечиваемая устройством защитных покрытий и применением новых металлов, устойчивых против коррозии; -отсутствие мокрых процессов при сооружении труб в зимний период; -высокая степень индустриализации строительства; -возможность сооружения насыпей значительной высоты.

8 Строительство водопропускных сооружений с применением сборных

Строительство водопропускных сооружений с применением сборных

гофрированных металлических конструкций

9 Лекция №4 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации
10 Виды сборных металлических гофрированных конструкций:

Виды сборных металлических гофрированных конструкций:

Профиль

Профиль

Пролет

Применение

Круглый

Вертикальный эллипс

Труба-арка

Переход

Арка

Горизонтальный эллипс

Грушевидный

1,5 – 7,0 м

Водопропускные трубы

1,5 – 6,5 м

Водопропускные трубы коммуникационные тоннели

1,5 -12,0 м

А/д тоннели ж/д тоннели водопропускные трубы

1,9 – 8,0 м

Пешеходные переходы

2,0 -13,0 м

А/д тоннели ж/д тоннели малые мосты

2,6 – 9,0 м

Водопропускные трубы

1,5 -8,0 м

Водопропускные трубы тоннели

11 Виды сборных металлических гофрированных конструкций:

Виды сборных металлических гофрированных конструкций:

Профиль

Профиль

Пролет

Применение

Арка с высоким профилем

Арка с низким профилем

Квадратный

6,0 – 15,0 м

А/д тоннели ж/д тоннели малые мосты

6,0 – 15,0 м

А/д тоннели малые мосты

3,0 – 8,0 м

Водопропускные трубы тоннели

12 Виды гофрированных труб:

Виды гофрированных труб:

Пониженное сечение

Пролёт

1.85 -6.25 м (шаг -130 мм )

Стрела

2.01 -7.22 (шаг -50 мм )

Толщина стенки

2.7 – 7.0 мм

Вес 1 пм трубы

191 – 1375 кг

Допустимая высота насыпи

0.4 – 20.0 м

Арочное сечение

Пролёт

1.5 -8.5 м (шаг -500 мм )

Стрела

0.71 -4.2 м (шаг-180 мм )

Толщина стенки

2.7 – 7.0 мм

Вес 1 пм трубы

86 – 1077 кг

Допустимая высота насыпи

0.4 -20.0 м

Высокопрофильная арка

Максимальный пролёт

6.12 -11.58 м (шаг -160 мм )

Пролёт у основания

5.94 – 10.18 м(шаг -120 мм )

Стрела

2.77 -7.16 м (шаг -125 мм )

Толщина стенки

3.5 – 7.0 м

Вес 1 пм арки

463 – 1893 кг

13 Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно

Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно

14 Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно

Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно

15 Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно

Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно

16 Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и

Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и

выходные русла устраиваются из монолитного бетона и матрацев Рено.

17 Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и

Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и

выходные русла устраиваются из монолитного бетона и матрацев Рено.

18 Матрацы Рено широко используются для берегоукрепления опасных участков

Матрацы Рено широко используются для берегоукрепления опасных участков

. Они представляют собой плоскостные конструкции заводского изготовления малой высоты и большой площади. Выполнены матрацы Рено из металлической сетки двойного кручения с шестиугольными ячейками, разделенными на секции при помощи диафрагм, устанавливаемых внутри баз матрацев Рено через каждый метр по длине, согласно ГОСТ Р 52132-2003.

19 В проекте разработана технология и организация строительства

В проекте разработана технология и организация строительства

автомобильной дороги. Проведенные расчеты показали правильность выбора метода строительства автомобильной дороги. Технологические карты и линейный календарный график показывают правильность, стабильность, своевременность и зависимость одной работы от другой, сроки строительства автомобильной дороги. Данный процесс организации работ наиболее приемлем в дорожном строительстве и при соблюдении всех норм и правил эксплуатации, автомобильная дорога будет обеспечивать круглогодичный пропуск заданных нагрузок на протяжении всего срока эксплуатации.

«Строительство малых искуственных сооружений»
http://900igr.net/prezentacija/informatika/stroitelstvo-malykh-iskustvennykh-sooruzhenij-212745.html
cсылка на страницу

Информационные системы

22 презентации об информационных системах
Урок

Информатика

130 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по информатике > Информационные системы > Строительство малых искуственных сооружений