Россия 19 век
<<  Вступить в ДОСААФ России Россия - Британия: история отношений  >>
ВВС и ПВО РОССИИ
ВВС и ПВО РОССИИ
Знамя военно-воздушных сил и противовоздушной обороны страны
Знамя военно-воздушных сил и противовоздушной обороны страны
Ввс рф
Ввс рф
Ввс рф
Ввс рф
История создания ВВС и ПВО
История создания ВВС и ПВО
Военно-воздушные силы ВС Российской Федерации (ВВС ВС
Военно-воздушные силы ВС Российской Федерации (ВВС ВС
Один из первых русских самолетов «Илья Муромец»
Один из первых русских самолетов «Илья Муромец»
Технические характеристики «Илья Муромец
Технические характеристики «Илья Муромец
Петр Нестеров
Петр Нестеров
Первые самолеты ВВС РФ
Первые самолеты ВВС РФ
И-15
И-15
И-16
И-16
Тб-1
Тб-1
Тб-3
Тб-3
Самолеты времен Великой Отечественной Войны
Самолеты времен Великой Отечественной Войны
Микоян, Гуревич МиГ-3
Микоян, Гуревич МиГ-3
Петляков Пе-2Р
Петляков Пе-2Р
Ильюшин Ил-2
Ильюшин Ил-2
Лавочкин, Горбунов, Гудков ЛаГГ-3
Лавочкин, Горбунов, Гудков ЛаГГ-3
Болховитинов ДБ-А
Болховитинов ДБ-А
Сикорский С-11
Сикорский С-11
За годы войны было подготовлено 44093 летчика
За годы войны было подготовлено 44093 летчика
ВВС на современном этапе
ВВС на современном этапе
Состав современной авиации
Состав современной авиации
Стратегическая или дальняя авиация
Стратегическая или дальняя авиация
Туполев Ту-160
Туполев Ту-160
Туполев, Ту- 22
Туполев, Ту- 22
Туполев, ТУ-16
Туполев, ТУ-16
Сухой
Сухой
Тактическая или фронтовая авиация
Тактическая или фронтовая авиация
Миг-29
Миг-29
Миг-29
Миг-29
Сухой Су-37
Сухой Су-37
Сухой Су-34
Сухой Су-34
Су-39 (Су-25ТМ)
Су-39 (Су-25ТМ)
Пак фа, т-50
Пак фа, т-50
Пак фа, т-50
Пак фа, т-50
Вертолеты
Вертолеты
Ка-50
Ка-50
Миль Ми-28
Миль Ми-28
Ка-52 Аллигатор
Ка-52 Аллигатор
Военно –транспортная авиация
Военно –транспортная авиация
Ил-76
Ил-76
Ан-124 Руслан
Ан-124 Руслан
А-50
А-50
Як-141
Як-141
Сравнительные характеристики основных самолетов вооруженных сил РОССИИ
Сравнительные характеристики основных самолетов вооруженных сил РОССИИ
Сравнительные характеристики основных самолетов вооруженных сил РОССИИ
Сравнительные характеристики основных самолетов вооруженных сил РОССИИ
Тактика действий самолетов и борьба с низколетящими целями
Тактика действий самолетов и борьба с низколетящими целями
Самолет летит на предельно малых высотах(до 50-100м), скорость в
Самолет летит на предельно малых высотах(до 50-100м), скорость в
КАБРИРОВАНИЕ Самолет летит на средних высотах
КАБРИРОВАНИЕ Самолет летит на средних высотах
Первый способ
Первый способ
Второй способ
Второй способ
Опознавательные знаки
Опознавательные знаки
Используемая литература:
Используемая литература:

Презентация на тему: «ВВС и ПВО РОССИИ». Автор: user. Файл: «ВВС и ПВО РОССИИ.ppt». Размер zip-архива: 5793 КБ.

ВВС и ПВО РОССИИ

содержание презентации «ВВС и ПВО РОССИИ.ppt»
СлайдТекст
1 ВВС и ПВО РОССИИ

ВВС и ПВО РОССИИ

Подготовил преподаватель – организатор ОБЖ МБОУ казачьей СОШ № 16 г.Тимашевск КК Кудрявцев Евгений Юрьевич.

2 Знамя военно-воздушных сил и противовоздушной обороны страны

Знамя военно-воздушных сил и противовоздушной обороны страны

3 Ввс рф

Ввс рф

ЦЕЛЬ : Более углубленное усвоение знаний по ВВС РФ и выработка у учащихся умений и навыков предусмотренных программой. ЗАДАЧИ : ОЗНАКОМИТЬСЯ С ВВС РФ СОВЕРШЕНСТВОВАТЬ УМЕНИЕ РАБОТЫ С ИСТОЧНИКАМИ ЗНАНИЙ УЧИТЬ АНАЛИЗИРОВАТЬ, ВЫДЕЛЯТЬ ГЛАВНОЕ, ОБОБЩАТЬ И ИСТЕМАТИЗИРОВАТЬ.

4 Ввс рф

Ввс рф

ТИП урока : УРОК ИЗУЧЕНИЯ И ПЕРВИЧНОГО ЗАКРЕПЛЕНИЯ НОВЫХ ЗНАНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕМЕНТОВ ИНТЕГРАЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИИ. УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ: 1. История создания ВВС. 2. ВВС в Великой Отечественной Войне 3. ВВС РФ на современном этапе

5 История создания ВВС и ПВО

История создания ВВС и ПВО

Первым военно-воздушным флотом был Императорский Военно-воздушный флот.

6 Военно-воздушные силы ВС Российской Федерации (ВВС ВС

Военно-воздушные силы ВС Российской Федерации (ВВС ВС

России)Предназначены для ведения разведки группировок противника, обеспечения завоевания господства (сдерживания) в воздухе, защиты от ударов с воздуха важных военно-экономических районов (объектов) страны и группировок войск, предупреждения о воздушном нападении, поражения объектов, составляющих основу военного и военно-экономического потенциала противника, поддержки с воздуха Сухопутных войск и сил флота, десантирования воздушных десантов, перевозки войск и материальных средств по воздуху.

7 Один из первых русских самолетов «Илья Муромец»

Один из первых русских самолетов «Илья Муромец»

Крупнейший для своего времени самолёт в мире "Илья Муромец" являлся прямым развитием самолета "Русский Витязь". Шестистоечный биплан с крыляьми большого размаха. Между стойками в ряд были установлены двигатели, к которым можно было подойти во время полета по фанерной дорожке. На стоянке фюзеляж занимал почти горизонтальное положение, поэтому установочный угол крыльев был достаточно велик - 8°-9°. В 1914 году на этом самолете был установлен мировой рекорд по максимальному количеству пассажиров, поднятых на борт самолета - 16 человек, а летом мировой рекорд продолжительности полета - 7 ч 32 мин. В 1915 году была поднята бомба весом в 800 кг, недоступная ни одной машине в мире.

8 Технические характеристики «Илья Муромец

Технические характеристики «Илья Муромец

Страна - Россия Тип - Бомбардировщик Конструктор - Игорь Иванович Сикорский Год начала проектирования - 1913 Первый полет - 1913 Экипаж - 6 Количество пассажиров - 10 Размеры самолета Длина, м - 17.1 Размах крыла, м - 30.87 Площадь крыла, м? - 159.6 Масса самолета Максимальная взлетная масса, кг - 5300 Масса пустого, кг - 3800 Грузоподъемность, кг - 1500 Силовая установка 4 2хПД "Рено", 2хПД "Санбим" мощностью, л.с. - 220 - 150 Летные данные Максимальная скорость у земли, км/ч - 115 Практический потолок, м - 2700 Максимальная дальность полета, км - 460

9 Петр Нестеров

Петр Нестеров

Родился в городе Нижний Новгород 27 февраля (15 февраля по старому стилю) 1887 года в семье офицера-воспитателя кадетского корпуса. После неожиданной смерти отца материальное положение семьи сильно ухудшилось. Его мать, Маргарита Викторовна, не имея средств на оплату жилья, была вынуждена переехать вместе с четырьмя детьми во Вдовий дом. 26 августа (8 сентября по старому стилю) 1897 года Нестеров поступил в Нижегородский кадетский корпус, где в своё время его отец занимал должность воспитателя. В 1904 году Нестеров закончил корпус. В числе шести лучших выпускников Пётр Николаевич был после окончания корпуса направлен в Михайловское артиллерийское училище. В 1906, отлично выдержав выпускные экзамены, Нестеров, произведённый в подпоручики, попал по распределению в 9-ю Восточно-Сибирскую стрелковую артиллерийскую бригаду, служил во Владивостоке, где лично разработал правила корректирования стрельбы из аэростата. Увлечение авиацией началось у Петра Николаевича с 1910 года. В июле-августе 1911 года, находясь в отпуске в Нижнем Новгороде, Пётр Николаевич познакомился с учеником профессора Н. Е. Жуковского — Петром Петровичем Соколовым и вскоре стал членом Нижегородского общества воздухоплавания. В 1912 году Нестеров сдал экзамены на звания пилота-авиатора и военного лётчика, и уже в сентябре 1912 г 25-летний поручик Пётр Нестеров совершил первый самостоятельный полет, а в 1913 году — окончил курс авиационного отдела Офицерской Воздухоплавательной школы.

10 Первые самолеты ВВС РФ

Первые самолеты ВВС РФ

11 И-15

И-15

Тактико-технические характеристики И-15: Год принятия на вооружение - 1935 Размах верхнего крыла - 9,75 м Размах нижнего крыла - 7,50 м Длина - 6,10 м Высота - 2,20 м Площадь крыла - 21,9 кв.м Масса, кг - пустого - 1012 - взлетная - 1415 Тип двигателя - 1 ПД М-22 Мощность - 480 л.с. Максимальная скорость, км/ч - на высоте - 350 - у земли - 285 Практическая дальность - 500 км Максимальная скороподъемность - 454 м/мин Практический потолок - 7250 м Экипаж - 1 чел

12 И-16

И-16

Тактико-технические характеристики И-16: Максимальная скорость - 462 км/ч Взлетный вес - 1941 кг Потолок - 9700 м Дальность полета - 700 км Вооружение - 2 пушки калибра 20 мм, 2 пулемета 7,62 мм Бомбовая нагрузка - до 200 кг Шесть реактивных снарядов РС-82 Всего выпущено 6555 истребителей И-16 разных модификаций.

13 Тб-1

Тб-1

Год принятия на вооружение - 1928 Размах крыла, м - 28.70 Длина, м - 18.00 Высота, м - 120.00 Площадь крыла, м2 - 4520 Масса, кг - пустого самолета 4520 - нормальная взлетная 6810 Тип двигателя - 2 ПД М-17 Мощность, л.с. - 2 х 680 Максимальная скорость , км/ч - 207 Крейсерская скорость , км/ч - 178 Практическая дальность, км - 1000 Максимальная скороподъемность, м/мин - 170 Практический потолок, м - 4830 Экипаж - 6 Вооружение: 6 7.62-мм пулемета ПВ-1 Бомбовая нагрузка - 1000 кг

14 Тб-3

Тб-3

Модификация ТБ-3 Размах крыла, м 41.80 Длина, м 25.10 Высота, м 8.5 Площадь крыла, м2 234.50 пустого самолета нормальная взлетная 18877 Тип двигателя 4 ПД МФ-34ФРН Мощность, л.с. 4 х 900 Максимальная скорость , км/ч у земли 245 на высоте 300 Крейсерская скорость , км/ч 182 Практическая дальность, км 2000 Максимальная скороподъемность, м/мин 75 Практический потолок, м 8000 Экипаж 4 Вооружение: четыре 7.62-мм пулемета ДА, 3000 кг бомб

15 Самолеты времен Великой Отечественной Войны

Самолеты времен Великой Отечественной Войны

16 Микоян, Гуревич МиГ-3

Микоян, Гуревич МиГ-3

ЛТХ: Модификация МиГ-3 Размах крыла, м 10.20 Длина, м 8.25 Высота, м 3.50 Площадь крыла, м2 17.44 Масса, кг пустого самолета 2699 взлетная 3350 топлива 463 Тип двигателя 1 ПД АМ-35А Мощность, л.с. номинальная 1 х 1200 взлетная 1 х 1350 Максимальная скорость , км/ч у земли 505 на высоте 640 Практическая дальность, км 1250 Скороподъемность, м/мин 877 Практический потолок, м 12000 Экипаж 1 Вооружение: один 12.7-мм пулемет УБС, два 7.62-мм пулемета ШКАС 6 НУРС 57-мм РС-82 или 2х 100 кг бомбы ФАБ-100 или ФАБ-50

17 Петляков Пе-2Р

Петляков Пе-2Р

ЛТХ: Модификация Пе-2Р Размах крыла, м 17.13 Длина, м 12.66 Высота, м 3.42 Площадь крыла, м2 40.50 Масса, кг пустого самолета 6200 нормальная взлетная 8400 Тип двигателя 2 ПД М-105ПФ Мощность, л.с. 2 х 1210 Максимальная скорость , км/ч у земли 475 на высоте 520 Практическая дальность, км 1600 Практический потолок, м 8000 Экипаж 3

18 Ильюшин Ил-2

Ильюшин Ил-2

Один из самых грозных боевых самолетов Второй мировой войны Ильюшин Ил-2 производился в огромных количествах. Советские источники называют цифру 36163 самолета ЛТХ: Модификация Ил-2 Размах крыла, м 14.60 Длина, м 11.60 Высота, м 4.17 Площадь крыла, м2 38.50 Масса, кг пустого самолета 3990 нормальная взлетная 5310 Тип двигателя 1 ПД Микулин АМ-38 Мощность, л.с. 1 х 1575 Максимальная скорость , км/ч у земли 433 на высоте 450 Практическая дальность, км 638 Скороподъемность, м/мин 625 Практический потолок, м 7800 Экипаж 1 Вооружение: две 23-мм пушки ВЯ-23 или 2 20-мм пушки ШВАК 2 7.62-мм пулемета ШКАС 8 РО-132 (или РО-82). Бомбовая нагрузка - 400 кг (в перегрузку - 600 кг).цифру 36163 самолета.

19 Лавочкин, Горбунов, Гудков ЛаГГ-3

Лавочкин, Горбунов, Гудков ЛаГГ-3

ЛТХ: Модификация ЛаГГ-3 1 серия Размах крыла, м 9.80 Длина, м 8.81 Высота, м 4.40 Площадь крыла, м2 17.62 Масса, кг пустого 2680 взлетная 3346 Тип двигателя 1 ПД Климов М-105П Мощность, л.с. 1 х 1050 Максимальная скорость , км/ч у земли 498 на высоте 575 Практическая дальность, км 1100 Максимальная скороподъемность, м/мин 735 Практический потолок, м 9500 Экипаж 1 Вооружение: один 12.7-мм пулемета БК, два 12.7-мм пулемета БС и два 7.62-мм ШКАС

20 Болховитинов ДБ-А

Болховитинов ДБ-А

ЛТХ: Модификация ДБ-А Размах крыла, м 39.50 Длина, м 24.40 Высота, м Площадь крыла, м2 230.00 Масса, кг пустого самолета 15400 нормальная взлетная 21900 Тип двигателя 4 ПД М-34Н Мощность, л.с. 4 х 970 Максимальная скорость , км/ч у земли 300 на высоте 316 Крейсерская скорость , км/ч 260 Практическая дальность, км 4500 Максимальная скороподъемность, м/мин 135 Практический потолок, м 7730 Экипаж 7 Вооружение: одна 20-мм пушка ШВАК, шесть 7.62-мм пулемета ШКАС Бомбовая нагрузка - 6500 кг

21 Сикорский С-11

Сикорский С-11

ЛТХ: Модификация С-11 Размах крыла, м 11.60 Длина, м 7.60 Высота, м Площадь крыла, м2 26.00 Масса, кг пустого самолета 578 нормальная взлетная 1005 Тип двигателя 1 ПД Гном-Моносупап Мощность, л.с. 1 х 100 Максимальная скорость , км/ч 102 Крейсерская скорость , км/ч 78 Практический потолок, м Экипаж, чел 2

22 За годы войны было подготовлено 44093 летчика

За годы войны было подготовлено 44093 летчика

Погибло в бою 27600 человек из них: 11874 летчика-истребителя, 7837 летчиков-штурмовиков, 6613 членов экипажей бомбардировщиков, 587 летчиков-разведчиков и 689 пилотов вспомогательной авиации.

23 ВВС на современном этапе

ВВС на современном этапе

24 Состав современной авиации

Состав современной авиации

Стратегическая или дальняя

Военно-транспортная

Тактическая или фронтовая

25 Стратегическая или дальняя авиация

Стратегическая или дальняя авиация

26 Туполев Ту-160

Туполев Ту-160

ЛТХ: Модификация Ту-160 Размах крыла, м максимальный 55,70 минимальный 35,60 Длина самолета, м 54,10 Высота самолета, м 13,20 Площадь крыла, м2 360.0 Масса, кг пустого самолета 110000 нормальная взлетная 267600 максимальная взлетная 275000 Масса топлива, кг 148000 Тип двигателя 4 ТРДДФ НК-32 Tяга, кН бесфорсажная 4 х 137.20 форсажная 4 х 245.70 Максимальная скорость, км/ч на высоте 2000 у земли 1030 Крейсерская скорость, км/ч 850 Практическая дальность, км с нормальной бомбовой загрузкой 14000 с максимальной бомбовой загрузкой 10500 Продолжительность полета, ч 15 Максимальная скороподъемность, м/мин 4200 Практический потолок, м 15600 Макс. эксплуатационная перегрузка 2.0 Экипаж, чел 4 Вооружение: В двух внутрифюзеляжных грузоотсеках размещаться различная целевая нагрузка общей массой стандартно - 22500 кг, максимально - до 40000 кг: в том числе 2 барабанные ПУ с шестью стратегическими и тактическими КР Х-55 и Х-55М, 2 барабанные ПУ с 12 аэробаллистическими УР малой дальности Х-15 (М=5,0) с ядерными и неядерными БЧ, КАБ различных типов до КАБ-1500, термоядерные и обычные бомбы, мины.

27 Туполев, Ту- 22

Туполев, Ту- 22

ЛТХ: Модификация Ту-22 Размах крыльев, м 23.17 Длина, м 41.60 Высота, м 10.13 Площадь крыла, м2 162.25 Масса, кг пустого самолета максимальная взлетная 85000 Тип двигателя 2 ТРД ВД-7М Тяга, кгс взлетная 2 х 10500 на форсаже 2 х 16000 Максимальная скорость, км/ч 1510 Практическая дальность, км 5850 Практический потолок, м 14700 Экипаж, чел 3 Вооружение: одна 23-мм пушка НР-23 бомбовая нагрузка - 12000 кг и включает бомбы калибром от 250 до 9000 кг (в частности, 24 ФАБ-500 или одну ФАБ-9000), а также один или несколько спецбоеприпасов.

28 Туполев, ТУ-16

Туполев, ТУ-16

ЛТХ: Модификация Ту-16 Размах крыльев, м 33.0 Длина, м 34.8 Высота, м 10.4 Площадь крыла, м2 164.65 Масса, кг пустого самолета 37200 нормальная взлетная 72000 максимальная взлетная 79000 Топливо, кг 36000 Тип двигателя 2 ТРД РД-3М Тяга, кгс 2 х 9500 Скорость, км/ч максимальная 1050 крейсерская 850 Перегоночная дальность, км 7200 Дальность полета, км 5925 Боевой радиус действия, км 3150 Практический потолок, м 12300 Экипаж, чел 6 Вооружение: семь 23-мм пушки АМ-23 ( три спаренные башенные установки с дистанционным управлением и одна неподвижная пушка в носовой части). Боевая нагрузка - 9000 кг в отсеке оружия Бомбы до ФАБ-9000

29 Сухой

Сухой

СУ-24

ЛТХ: Модификация Су-24 Размах крыла, м максимальный (69 град) 17,64 минимальный (16 град) 10,37 Длина самолета, м 22,67 Высота самолета, м 5,92 Площадь крыла, м2 при угле 69 град. 51,02 при угле 16 град. 55,16 Масса, кг пустого самолета 21200 нормальная взлетная 32300 максимальная взлетная 39700 Топливо внутренние топливо, кг 9800 внутренние топливо, л 13000 ПТБ 4 х 1250 или 2 х 3000 Тип двигателя 2 ТРДФ НПО Сатурн АЛ-21-ФЗ Тяга, кгс нефорсированная 2 х 7800 форсированная 2 х 11200 Максимальная скорость, км/ч на высоте 1700 (М=1.6) на уровне моря 1400 (М=1.15) Перегоночная дальность, км 3055 Боевой радиус действия, км 600 Практический потолок, м 11000 Макс. эксплуатационная перегрузка 6.5 Экипаж, чел 2 Вооружение: одна 23-мм шестиствольная пушка ГШ-6-23М (500 патронов) Боевая нагрузка - 7000 кг на 8 узлах подвески Бомбы от 100 до 1500 кг, разовые бомбовые кассеты или контейнеры малогабаритных грузов КМГУ-2. Блоки НАР калибром от 57 до 370 мм. УР класса ?воздух-воздух? Р-55 УР воздух-поверхность Х-23 и противорадиолокационные УР Х-28 и Х-58. до трех подвижных установок СППУ-6 с ГШ-6- 23М.

30 Тактическая или фронтовая авиация

Тактическая или фронтовая авиация

31 Миг-29

Миг-29

Размеры: длина – 17,32 м; высота – 4,73 м; размах крыла – 11.36 м; площадь крыла – 38 кв.м Экипаж: 1 или 2 чел. Максимальная скорость у земли: 1500 км/ч Максимальная скорость на высоте: 2450 км/ч Боевой радиус: 700 км Дальность полета: 2230 км Практический потолок: 18000 м Скороподъемность: 19800 м/мин Силовая установка: Два турбовентиляторных двигателя Саркисова РД-33 с тягой на форсаже 81 кН Силовая установка: Два турбовентиляторных двигателя Саркисова РД-33 с тягой на форсаже 81 кН

32 Миг-29

Миг-29

Летные данные: максимальная скорость: на уровне моря-------------------------------------------1300 км/час на высоте------------------------------------------------2465 км/час максимальная скороподъемность----------------------------19800 м/мин практический потолок-------------------------------------18500 м Дльность полета с запасом топлива: во внутренних баках--------------------------------------1500 км с топливом на внешней подвеске---------------------------2495 км Вес: на легке-------------------------------------------------10900 кг максимальный взлетный вес--------------------------------18480 кг Размеры: размах крыла---------------------------------------------11,3 м длина самолета-------------------------------------------17,3 м высота---------------------------------------------------4,7 м площадь крыла--------------------------------------------35,20 кв. м Вооружение: шесть подкрыльных узлов подвески, на которых размещаются шесть ракет АА-10 Аламо или АА-11 Арчер класса "воздух-воздух" с радиолокационным или инфракрасным наведением или более ранние ракеты АА-8 или АА-9, или бомбы, или ракетные контейнеры для 50-мм, 80-мм или 240-мм неуправляемых ракет, или разбрасыватель боевых средств; одна 30-мм пушка ГШ-30 (боекомплект 130 снарядов) в корневом наплыве правой консоли крыла.

33 Сухой Су-37

Сухой Су-37

ЛТХ: Модификация Су-37 Размах крыла, м 14.698 Длина самолета, м 22.183 Высота самолета, м 6.433 Площадь крыла, м2 63.50 Масса, кг пустого 18500 максимальная взлетная 34000 Двигатели 2 ТРДДФ Сатурн АЛ-37ФП Максимальная тяга, кгс 2 х 14500 Максимальная скорость, км/ч: на большой высоте 2500 у земли 1400 Практический потолок, м 18000 Практическая дальность, км с одной дозаправкой в воздухе 6500 без дозаправки 4000 Боевой радиус действия, км 800 Экипаж, чел 1 Вооружение: 30-мм пушка ГШ-30 (150 патронов). Боевая нагрузка - 8000 кг на 12 узлах подвески: Возможна подвеска 8 УРВВ - Р-27РЭ, Р-27ТЭ, Р-77), а также малой дальности и ближнего боя (Р-73, Р-73М, Р-60М) и 6 УРВП С-25ЛД, Х-29Л и Т, Х-59М, Х-31А и П а так же бомб - КАБ-500Кр, ФАБ-500, -250, ОФАБ-100 и НАР С-8, С-13, С-25

34 Сухой Су-34

Сухой Су-34

Модификация Су-34 Размах крыла, м 14.70 Длина самолета, м 22.00 Высота самолета 5.93 Взлетная масса, кг нормальная 39000 максимальная 44360 Тип двигателя 2 ТРДФ АЛ-35 (АЛ-31Ф) Тяга нефорсированная, кгс 2 х 14000 Максимальная скорость, км/ч на высоте 11000 м 1900 (М=1.6) на уровне моря 1400 Практическая дальность, км 4500 Боевой радиус действия, км 600 -1130 Практический потолок, м 17000 Максимальная эксплуатационная перегрузка 7 Экипаж, чел 2 Вооружение: одна 30-мм пушка ГШ-301 (180 патронов) Боевая нагрузка - 8000 кг (нормальная - 4000 кг) на 12 узлах подвески: 8 УР класса ?воздух-воздух? Р-73; 6 УР класса ?воздух-воздух? Р-27РЭ или Э; 8 УР класса ?воздух-воздух? Р-77(РВВ-АЕ); 6 УР класса ?воздух-поверхность? Х-29Т/Л, Х-25МЛ, С-25ЛД 6 УР класса ?воздух-РЛС? Х-31П либо ?воздух-корабль? Х-31А; 1 многоцелевая УР ?Альфа?; 3 УР класса ?воздух-поверхность? Х-59М; 3 корректируемых авиабомбы КАБ-1500Л/ТК; 6 корректируемых авиабомб КАБ-500КР/Л; 3 бомбами калибра 1500 кг, 16 бомбами калибра 500 кг, 36 бомбами калибра 250 кг, 48 бомбами калибра 100 кг, 8 контейнерами КМГУ, 120 ракетами С-8 (в 6 блоках Б-8М1), 30 ракетами С-13 (в 6 блоках Б-13Л) или 6 ракетами С-25.

35 Су-39 (Су-25ТМ)

Су-39 (Су-25ТМ)

ЛТХ: Модификация Су-39 Размах крыла, м 14.36 Длина самолета,м 15.06 Высота самолета,м 5.20 Площадь крыла, м2 30.10 Масса , кг пустого самолета 10600 нормальная взлетная 16950 максимальная взлетная 21500 Топливо, л 4890 Тип двигателя 2 ТРД Р-195(Ш) Тяга не форсированная, кгс 2 х 4500 Максимальная скорость у земли, км/ч 950 Перегоночная дальность, км 2500 Боевой радиус действия, км у земли 650 на высоте 1050 Практический потолок, м 12000 Макс. эксплуатационная перегрузка 6.5 Экипаж, чел 1 Вооружение: одна 30-мм пушка ГШ-30 Боевая нагрузка : нормально - 2360 кг, максимально - 4400 кг на 11 узлах подвески ПТУРК Вихрь с 16 ПТУР (2х8 блоков) 4 УРВП Х-25МЛ или С-25СЛ или 4 ПКР Х-31А, Х-35, 2 ПРЛУР Х-31П или Х-58УЭ или До 4 УРВВ Р-60 или Р-73Э НУР калибра 57-370-мм, бомбы (обычные, наводимые, кассетные) или зажигательные баки

36 Пак фа, т-50

Пак фа, т-50

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50, Изделие 701, истребитель 21) — российский истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ Сухого, подразделением Объединённой авиастроительной корпорацией. Головным разработчиком является ОАО Сухой, где он получил обозначение Т-50. На КнААПО, где собирают первые летные экземпляры, именуется изделием 701. Самолёт разрабатывается для замены МиГ-29 и Су-27. Первый полёт самолёт совершил 29 января 2010 года. Серийное производство самолета должно начаться в 2010— 2015 году

37 Пак фа, т-50

Пак фа, т-50

Технические характеристики Экипаж: 1 человек Длина: 22 м Размах крыла: 14,2 м Высота: 6,05 м Площадь крыла: 78,8 м? Масса пустого: 18 500 кг Нормальная взлётная масса: 26 000 кг Максимальная взлетная масса: 37 000 кг Масса полезной нагрузки: 7 500 кг Объём топлива: 10 300 л Двигатели: 2 ? ТРДДФ — изделие 117С (на прототипе) Крейсерская скорость: 1 300—1800 км/ч Перегоночная дальность: 4 000—5 500 км Продолжительность полёта: 3,3 ч Практический потолок: 20 000 м Скороподъёмность: 350 м/с Длина разбега/пробега: 350 м Пушечное: 30 мм встроенная пушка (модернизированная ГШ-301, темп стрельбы и энергия отдачи сохранились) Точки подвески: 10 точек подвески. Возможно будут, установлены УР «воздух-воздух» большой дальности Р-37

38 Вертолеты

Вертолеты

39 Ка-50

Ка-50

ЛТХ: Модификация Ка-50 Диаметр главного винта, м 14.50 Длина,м 13.50 Высота ,м 4.90 Масса, кг пустого 7692 нормальная взлетная 9800 максимальная взлетная 10800 Тип двигателя 2 ГТД Климов ТВ3-117ВМА Мощность, кВт 2 х 1660 Максимальная скорость, км/ч 390 Крейсерская скорость, км/ч 270 Практическая дальность, км 1160 Дальность действия, км 460 Скороподъемность, м/мин 600 Практический потолок, м 5500 Статический потолок, м 4000 Экипаж, чел 1 Вооружение: одна 30-мм пушка 2А42 с 500 патронами Боевая нагрузка - 2000 кг на 4 узлах подвески 4х3 ПТУР Вихрь или УР воздух-воздух или 80 80-мм НУР или контейнеры с пушками или пулеметами

40 Миль Ми-28

Миль Ми-28

ЛТХ: Модификация Ми-28 Диаметр главного винта, м 17.20 Диаметр хвостового винта, м 3.84 Длина,м 16.85 Высота ,м 3.82 Масса, кг пустого 7890 нормальная взлетная 10400 максимальная взлетная 11500 Внутренние топливо, кг 1500 ПТБ, л 4 х 500 Тип двигателя 2 ГТД Климов ТВ3-117 Мощность, кВт 2 х 1640 Максимальная скорость, км/ч 282 Крейсерская скорость, км/ч 260 Дальность действия, км 460 Скороподъемность, м/мин 816 Практический потолок, м 5750 Статический потолок, м 3450 Экипаж, чел 2 Полезная нагрузка: до 2 пассажиров Вооружение: одна 30-мм пушка 2А42 с 300 патронами Боевая нагрузка - 1605 кг на 4 узлах подвески: 4х4 ПТУР Штурм или Атака-В и 2 ПУ УВ-20-57 20х55-мм или УВ-20-80 20х80-мм НУР или 2 ПУ с 130-мм НУР Возможна установка 2х2 УР воздух-воздух Р-60, контейнеры с 23-мм пушками или 30-мм гранатаметами или 12.7-мм или 7.62-мм пулеметами, или 500-кг бомбы, или постановщики мин По крыльями - 16 ПТУР Вихрь

41 Ка-52 Аллигатор

Ка-52 Аллигатор

ЛТХ: Модификация Ка-52 Диаметр главного винта, м 14.50 Длина,м 13.50 Высота ,м 4.90 Масса, кг пустого 7800 нормальная взлетная 9800 максимальная взлетная 10400 Тип двигателя 2 ГТД Климов ТВ3-117ВМА Мощность, кВт 2 х 1638 Максимальная скорость, км/ч 300 Крейсерская скорость, км/ч 270 Практическая дальность, км 1160 Дальность действия, км 520 Скороподъемность, м/мин 600 Практический потолок, м 5500 Статический потолок, м 3600 Экипаж, чел 1 Вооружение: одна 30-мм пушка 2А42 с 460 патронами Боевая нагрузка - 2000 кг на 4 узлах подвески 4х3 ПТУР Вихрь или 4 УР Игла-В воздух-воздух или 80 80-мм НУР или 10 122-мм НУР или контейнеры с пушками или пулеметами

42 Военно –транспортная авиация

Военно –транспортная авиация

43 Ил-76

Ил-76

ЛТХ: Модификация Ил-76 Размах крыла, м 50.50 Длина самолета, м 46.59 Высота самолета, м 14.76 Площадь крыла, м2 300.0 Масса, кг снаряженного самолета 104000 максимальная взлетная 170000 полезной нагрузки 43400-47000 Максимальное количество топлива, л 109480 Тип двигателя 4 ТРДД Д-30КП Тяга, кгс 4 х 12000 Максимальная скорость, км/ч 850 Крейсерская скорость, км/ч 750-800 Дальность полета, км с грузом 20 т 6100 с грузом 47 т 3000 Практический потолок, м 12000 Экипаж, чел 6/7 Полезная нагрузка: 140 солдат или 128 парашютистов Вооружение (опционально): две 23-мм пушки ГШ-23Л

44 Ан-124 Руслан

Ан-124 Руслан

ЛТХ: Модификация Ан-124 Размах крыла, м 73.30 Длина самолета,м 69.10 Высота самолета,м 20.78 Площадь крыла,м2 628.50 Масса, кг пустого самолета 173000 нормальная взлетная 392000 максимальная взлетная 405000 Внутреннее топливо, кг 213714 Тип двигателя 4 ТРДД Прогресс (В.А.Лотарев) Д-18Т Тяга, кН 229.47 Максимальная скорость, км/ч 865 Крейсерская скорость, км/ч 750-800 Перегоночная дальность, км 16500 Практическая дальность, км 4500 Практический потолок, м 9500 Экипаж, чел 6-7 Полезная нагрузка: 88 человек или 120000-15000 кг груза

45 А-50

А-50

Итак, авиационный комплекс А-50 может: обнаруживать и сопровождать воздушные цели; опознавать их государственную принадлежность; управлять воздушным движением и наведением на цель; передавать данные радиолокационной обстановки в зоне обзора другим участникам ПВО; принимать команды с пункта управления; выполнять функции командного пункта управления; определять источники излучения ЛТХ: Модификация A-50 Размах крыла, м 50.50 Длина самолета,м 46.59 Высота самолета,м 14.80 Максимальный диаметр фюзеляжа, м 4.80 Площадь крыла,м2 300.0 пустого самолета нормальная взлетная 190000 Тип двигателя 4 ТРД ПС-90А Тяга, кгс 4 х 16000 Макс. крейсерская скорость, км/ч 800 Практическая дальность, км 7500 Практический потолок, м 12000 Экипаж, чел 5 + 10 РТКчения и пеленги на них.

46 Як-141

Як-141

ЛТХ: Модификация Як-141 Размах крыла, м. в развернутом положении 10,10 в сложенном положении 5,90 Длина самолета, м 18,30 Высота самолета, м 5,00 Площадь крыла, м2 31.70 Масса топлива, кг во внутренних баках 4400 в подвесных 1750 Максимальная взлетная масса, кг при разбеге 120 м 19500 при вертикальном взлете 15800 Тип двигателя (тяга, кгс) подъемно-маршевый 1 ТРДДФ Р-79 (1х15500/1х9000) подъемные 2 ТРД РД-41 (2х4260) Максимальная скорость, км/ч у земли 1250 на высоте 11 км 1800 Перегоночная дальность, км при ВВП у земли 650 при ВВП на высоте 10-12 км 1400 Практическая дальность, км у земли 1010 на высоте 10-12 км 1400 на высоте 10-12 км с ПТБ 2100 Боевой радиус действия, км 690 Время барражирования, ч 1,5 Практический потолок, м 15000 Макс. эксплуатационная перегрузка 7 Экипаж, чел 1 Вооружение: одна 30-мм пушка ГШ-301 (120 патронов). На четырех, а позднее на шести подкрыльевых пилонах могут подвешиваться УР класса воздух-воздух Р-77 или Р-27 средней дальности и Р-73 малой дальности или Р-60 ближнего воздушного боя и воздух-поверхность Х-25, Х-31 пушечные установки (23 мм, 250 патронов) или пусковые блоки НАР калибром от 80 до 240 мм, до шести бомб калибром 500 кг.

47 Сравнительные характеристики основных самолетов вооруженных сил РОССИИ

Сравнительные характеристики основных самолетов вооруженных сил РОССИИ

и США на 2001 год

Стратегические ракетоносцы

Стратегические ракетоносцы

Стратегические ракетоносцы

Стратегические ракетоносцы

Стратегические ракетоносцы

Стратегические ракетоносцы

Стратегические ракетоносцы

Стратегические ракетоносцы

Истребители

Истребители

Истребители

Истребители

Истребители

Истребители

Истребители

Истребители

№ П\п

Страна

Вес, т

Двигатель Л\С

Скорость Км/ч

Дальность\высота, км

Вооружение

1 2

Ту - 160 b-1 в

Россия сша

275 216

4*25500 4*13600

2230 1145

12300/18 11300/15

12КР, 24УР, 45 т 22КР, 38УР, 57 т

1 2 3 4

Миг-33 СУ-37 F-22 F-16

Россия россия сша сша

15,7 34,0 28,2 15,8

2*8800 2*14000 2*15900 1*11300

2500 2500 2650 2100

3200/18 6500/18 2500/16 3890/16

П-30/100,УР-4,5т П-30/150,УР-8т П-20 УР-4.5т П-20/200, УР-5т

Самолет

КР- крылатая ракета, УР- управляемая ракета, НУР- неуправляемая ракета, ПТУР- противотанковая управляемая ракета, П-30/470- пушка, калибр-30мм, боекомплект- 470 снарядов

48 Сравнительные характеристики основных самолетов вооруженных сил РОССИИ

Сравнительные характеристики основных самолетов вооруженных сил РОССИИ

и США на 2001 год

Штурмовики

Штурмовики

Штурмовики

Штурмовики

Штурмовики

Штурмовики

Штурмовики

Штурмовики

№ П\п

Страна

Вес, т

Двигатель Л\С

Скорость Км/ч

Дальность\высота, км

Вооружение

1 2

Су-25т а-10

Россия сша

19,5 21,5

2*4500 2*4100

950 720

700/10,0 480/13,5

П-30/300 УР-4,4т П-30/1350 УР7,2т

№ П\п

Самолет

Страна

Вес, т

Экипаж

Скорость Км/ч

Дальность\высота, км

Вооружение

Ударные вертолеты

Ударные вертолеты

Ударные вертолеты

Ударные вертолеты

Ударные вертолеты

Ударные вертолеты

Ударные вертолеты

Ударные вертолеты

1 2 3 4

Ка-50 Ка-52 МИ-28 АН-64

Россия россия россия сша

10,8 10,4 11,5 8,0

1 1 1 2

310 350 300 307

455/4,0 460/5,5 460/3,7 690/6,1

П-30,32птур нур п-30/470,32птур нур п-30,30 птур п-30,16 птур

Самолет

КР- крылатая ракета, УР- управляемая ракета, НУР- неуправляемая ракета, ПТУР- противотанковая управляемая ракета, П-30/470- пушка, калибр-30мм, боекомплект- 470 снарядов

49 Тактика действий самолетов и борьба с низколетящими целями

Тактика действий самолетов и борьба с низколетящими целями

Способы бомбометания: Самолет летит на достаточной высоте, при подлете к цели он резко снижается и с постоянным углом наклона траектории наносит ракетно-бомбовый удар, после чего вновь резко набирает высоту. Пикирование может осуществляться как одним самолетом, так и несколькими. Данный способ бомбометания достаточно точный, но и опасный, т.к возможно поражение самолета наземными зенитными средствами.

50 Самолет летит на предельно малых высотах(до 50-100м), скорость в

Самолет летит на предельно малых высотах(до 50-100м), скорость в

пределах скорости звука(до 1200 км/ч). В зависимости от скорости полета, величины и скорости цели выбирается точка, с которой наносится бомбовый или ракетный удар. Не самый точный способ бомбометания, но наиболее безопасный для летчика, т.к он находится в опасной для себя зоне поражения в считанные секунды.

51 КАБРИРОВАНИЕ Самолет летит на средних высотах

КАБРИРОВАНИЕ Самолет летит на средних высотах

При обнаружении цели резко снижается непосредственно перед объектом атаки, а затем резко набирает высоту в вертикальном полете непосредственно над целью. Бомбометание производится в ходе набора высоты. Наиболее точный способ бомбометания, т.к. бомбы падают почти вертикально вниз. Для борьбы с низко летящими самолетами и вертолетами противника кроме специальных защитных средств, может успешно применятся стрелковое оружие мотострелкового отделения. Наиболее эффективная дальность открытия огня на высотах до 400м равна 500-600м. Огонь ведется только длинными очередями(до 10 выстрелов) и, как правило, двумя способами:

52 Первый способ

Первый способ

ЗАГРАДИТЕЛЬНЫЙ- ведется по целям, скорость которых превышает 150 м/с ( штурмовики, истребители). Впереди по курсу самолета создают зону заградительного огня, чтобы обеспечить пересечения трасс пуль с целью. Огонь открывают, когда до цели остается 800-900 м.

53 Второй способ

Второй способ

СОПРОВОДИТЕЛЬНЫЙ- ведут по целям, скорость которых не превышает 150 м/с (транспортные самолеты, вертолеты, парашютисты). Сущность способа состоит в том, что стрелки, перемещая оружие(автоматы, пулеметы), постоянно удерживают линию прицеливания впереди по курсу цели на величину упреждения, рассчитанного на глаз. На дальности до 500м она равна 60-80м или 5-7 корпусов цели. Огонь ведут лежа, стоя, с колена и из окопа.

54 Опознавательные знаки

Опознавательные знаки

Опознавательные знаки указывают на государственную принадлежность самолетов и вертолетов и наносится на крыло, боковую поверхность фюзеляжа, вертикальное хвостовое оперение. Они выполняются в виде геометрических фигур(кругов, квадратов), полос, звезд, крестов и т.д.

55 Используемая литература:

Используемая литература:

Учебник ОБЖ, 2005 г. Л.В. Багдасаров. Учебник НВП 1985 г. Ю. А. Науменко Учебное пособие по НВП 1977 г. А. И. Одинцов.

«ВВС и ПВО РОССИИ»
http://900igr.net/prezentacija/istorija/vvs-i-pvo-rossii-161431.html
cсылка на страницу

Россия 19 век

27 презентаций о России 19 века
Урок

История

150 тем
Слайды