Поведение на улице
<<  Безопасное поведение на улицах и дорогах 4 класс Основы безопасности поведения в толпе паника  >>
Автобусы концерна Ивеко
Автобусы концерна Ивеко
Гамма городских и пригородных автобусов
Гамма городских и пригородных автобусов
Crossway, ( вход – 344мм, пол – 860мм) пригород
Crossway, ( вход – 344мм, пол – 860мм) пригород
Crossway LE, (низкий вход – 320 мм
Crossway LE, (низкий вход – 320 мм
CITELIS - городской автобус (низкий пол – 320 мм
CITELIS - городской автобус (низкий пол – 320 мм
Двигатель
Двигатель
CITELIS - городской автобус на природном газе
CITELIS - городской автобус на природном газе
CITELIS - городской автобус на природном газе
CITELIS - городской автобус на природном газе
Место водителя
Место водителя
Технология производства
Технология производства
Технология производства
Технология производства
Технология производства
Технология производства
Технология производства
Технология производства
Технология обслуживания
Технология обслуживания
Технология обслуживания
Технология обслуживания
Типы сервисного контракта
Типы сервисного контракта
Структура стоимости технической части контракта
Структура стоимости технической части контракта
Услуги не входящие в сервисный контракт
Услуги не входящие в сервисный контракт

Презентация: «Автобусы концерна Ивеко». Автор: ??????????????????????????. Файл: «Автобусы концерна Ивеко.ppt». Размер zip-архива: 8605 КБ.

Автобусы концерна Ивеко

содержание презентации «Автобусы концерна Ивеко.ppt»
СлайдТекст
1 Автобусы концерна Ивеко

Автобусы концерна Ивеко

2 Гамма городских и пригородных автобусов

Гамма городских и пригородных автобусов

Модель

Высота ступени-пола, мм.

Crossway

344 / 344 - 860

Crossway LE

320 / 330 /344-860

CITELIS

320 / 330 / 330

2

3 Crossway, ( вход – 344мм, пол – 860мм) пригород

Crossway, ( вход – 344мм, пол – 860мм) пригород

Длина - 12 м. 55 мест 49 мест с местом для рампы для инвалидного кресла

Длина - 12,8 м. 59 мест 53 мест с местом для рампы для инвалидного кресла

3

4 Crossway LE, (низкий вход – 320 мм

Crossway LE, (низкий вход – 320 мм

) Город – пригород.

12 м, до 109 пассажиров, 29-34 мест. Рампа для инвалидного кресла

12,8 м, до 105 пассажиров, 31-37 мест. Рампа для инвалидного кресла

12 м, до 108 пассажиров, 33-38 мест. Рампа для инвалидного кресла

4

5 CITELIS - городской автобус (низкий пол – 320 мм

CITELIS - городской автобус (низкий пол – 320 мм

)

12 м, до 96* пассажиров, 23-37 мест. Рампа для инвалидного кресла

12 м, до 96* пассажиров, 20-32 мест. Рампа для инвалидного кресла

5

6 Двигатель

Двигатель

Конфигурация трансмиссии: ZF6HP 604 C 6 передач, автоматическая. ZF AS-Tronic 12 передач, роботизированная. ZF6S1600 6 передач, механическая. VOITH D 864.5 4 передачи, автоматическая.

Iveco Cursor 8, объём 7,8 л. Евро 5 6 цилиндров, прямой впрыск, 243 кВт (330 л.с) при 2050 об/мин. Момент 1500 Н-м при 1125 – 1550 об/мин. *Расход топлива на 100 км составляет 25 литров по трассе и до 35 литров в городских условиях в зимний период.

*То же для Magelys HD

6

7 CITELIS - городской автобус на природном газе

CITELIS - городской автобус на природном газе

(Низкий пол – 320 мм.)

Двигатель Cursor 8, объём 7,8 л Мощность: 213 кВт (290 л.с.) при 2050 об/м Момент: 1100 НМ при 1100 об/мин 6 цилиндров, рядный, расположен сзади Экологически – чище чем стандарт Евро 6.

Запас хода: 330-430км -напряжённое городское использование 550 км - городское использование 650 км - пригородное использование

*То же для Magelys HD

7

8 CITELIS - городской автобус на природном газе

CITELIS - городской автобус на природном газе

Газовые баллоны 4 баллона на крыше по 315 л (полный объём 1260 л); вес пустого баллона: ~93 кг. композитный материал “CNG4” соответствует правилу ECER110 (простое обслуживание, ресурс 20 лет) автоматический аварийный клапан на каждом баллоне+ ручной клапан на крыше. датчик утечки газа. заправочный клапан “NGV2” для быстрой заправки в течении 5 минут/ баллон.

Регулятор давления Регулятор давления METATRON тип “Meta-M” двух уровневое понижение давления давление на входе 220 , давление на выходе 9 bars. Материал: сталь .

*То же для Magelys HD

8

9 Место водителя

Место водителя

Сидение водителя с обогревом ног. Окно водителя с двойным стеклопакетом. Электро-обогрев окна. Приборная панель оборудована LCD монитором Бортовая диагностика на приборной панели. Запираемый ящик. Передняя солнцезащитная шторка.

9

10 Технология производства

Технология производства

Самоподдерживающая структура кузова из 6 элементов скрепленных вместе болтами

10

11 Технология производства

Технология производства

Катафорезная анти-коррозийная обработка; обработка полимерным составом при 170 гр. Специальное анти гравийное покрытие шасси и моно композитное полимерное покрытие металлических частей. Дополнительное антикоррозийное покрытие для автобусов для северной Европы

Роботизированная покраска 1-го слоя: электростатический порошок, полимеризация в течении 20 мин при температуре 175 гр. Примерно наносится 135 кг краски и защитного покрытия на структуру автобуса.

11

12 Технология производства

Технология производства

Крышка двигателя из 3-х частей, для удобного доступа ко всему двигателю.

Механическая рампа для инвалидных колясок.

Наклон на правую сторону на 70 мм => 250 мм высота входа

12

13 Технология производства

Технология производства

Обслуживание кузова и преимущества

Передняя панель состоит из 6 частей; 5 частей заменяемые: 3 части бампера + 2 оптических блока передних фар. Задняя часть состоит из 6 частей: 3 части бампера+ 3 части крышки двигателя Боковины состоят из нескольких частей максимальной длинной 1500 мм прикрученных к Структуре автобуса, при этом, максимально требуется 15 минут чтобы заменить какую то часть. Передняя часть также прикручена к структуре и может быть заменена в случае фронтального удара при аварии.

13

14 Технология обслуживания

Технология обслуживания

Сервисный контракт.

Чтобы получить более полное, длительное и соответствующее конкретным требованиям обслуживание и ремонт, клиент компании может подписать сервисный контракт на техническое обслуживание с компанией Ивеко. Опыт работы с сервисными контрактами более 10 лет. Более 5000 сервисных контрактов в Англии, Франции Италии, Испании, Греции и др. Европейских странах, на городские автобусы. Основные клиенты - частные компании обслуживающие муниципалитеты. Оплата ежемесячно равными платежами. Возможность фиксировать расходы на содержание автобусов на период использования.

-

14

15 Технология обслуживания

Технология обслуживания

Сервисный контракт.

Максимальный период Сервисного контракта на автобусы 7 лет с максимальным пробегом 600 000 км. Оплата ежемесячно, равными платежами. Возможность заключения сервисного контракта в соответствие с требованиями Клиента. Сервисный контракт прекращает свое действие при наступлении одного из двух ограничений (срок эксплуатации или пробег). Место обслуживания: станция Ивеко или техническая станция Клиента.

-

15

16 Типы сервисного контракта

Типы сервисного контракта

Сервисный контракт и преимущества

-

16

17 Структура стоимости технической части контракта

Структура стоимости технической части контракта

Техническая стоимость

Обслуживание

Ремонт

Силовая линия

Износ

Обслуживание

Стоимость работ

Масло/ тех. жидкости

Доп. работы

Материалы(з.ч.)

Расширенная силовая линия

В соответствии с программой обслуживания ТС

17

18 Услуги не входящие в сервисный контракт

Услуги не входящие в сервисный контракт

-

- Топливо для автобуса. - Масло, рабочая жидкость и смазочные материалы (в том числе и антифриз), за исключением ТО - шины, обслуживание, балансировка. - Лобовое стекло, зеркала заднего вида и все другие компоненты остекления; - Работа по кузову Транспортного средства (в том числе замена или покраска) и обивка сидений; - Коррозия, возникшая по вине Заказчика ; - Батареи (кроме обслуживания батареи согласно инструкции по эксплуатации); - Осветительные приборы; - Дополнительные аксессуары такие, как радио, тахограф, радио любительского диапазона, дополнительные осветительные приборы, датчик потребления топлива, не предусмотренные изготовителем и установленные в автобусе пользователем; - Мойка и чистка Транспортного средства; - Буксировка, - Любая модификация автобуса и / или его частей и комплектующих или замена. - Восстановление автобуса после аварии - Ремонтные работа вследствие ненадлежащего или неправильного использованияарии - Любые услуги по осуществлению технического обслуживания и ремонтных работ вследствие того, что Заказчик не доставил автобус или доставил его с серьезным нарушением установленных временных рамок в адрес сервисной Сети

18

«Автобусы концерна Ивеко»
http://900igr.net/prezentacija/obg/avtobusy-kontserna-iveko-216309.html
cсылка на страницу

Поведение на улице

12 презентаций о поведении на улице
Урок

ОБЖ

59 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по ОБЖ > Поведение на улице > Автобусы концерна Ивеко