Оружие
<<  Оружие победы Оружие Победы  >>
Оружие победы
Оружие победы
Здесь мы представим вам оружия великой отечественной войны от мин до
Здесь мы представим вам оружия великой отечественной войны от мин до
Зис-3
Зис-3
Танк Т-34
Танк Т-34
Благодаря своим боевым качествам Т-34 был признан рядом специалистов
Благодаря своим боевым качествам Т-34 был признан рядом специалистов
Штурмовик ИЛ-2
Штурмовик ИЛ-2
Одноместный «Ил» стал поступать в войска накануне войны, и, хотя его
Одноместный «Ил» стал поступать в войска накануне войны, и, хотя его
До 1944 года в конструкции Ил-2 широко применялось дерево – при этом
До 1944 года в конструкции Ил-2 широко применялось дерево – при этом
Аэростат
Аэростат
Применение аэростата
Применение аэростата
Бм-13
Бм-13
Происхождение названия
Происхождение названия
Снаряд БМ - 13
Снаряд БМ - 13
Лавочкин Семён Андреевич
Лавочкин Семён Андреевич
Самолет Лавочкина
Самолет Лавочкина
Первые Ла-5 стали поступать в строевые авиачасти во второй половине
Первые Ла-5 стали поступать в строевые авиачасти во второй половине
Мины и торпеды
Мины и торпеды
Торпеда
Торпеда
Первые образцы торпед разработал англичанин Роберт Уайтхед (1866)
Первые образцы торпед разработал англичанин Роберт Уайтхед (1866)
Оружие победы
Оружие победы
Пуск торпеды с борта подводной лодки типа «Вирджиния» (рисунок
Пуск торпеды с борта подводной лодки типа «Вирджиния» (рисунок

Презентация на тему: «Оружие победы». Автор: . Файл: «Оружие победы.ppt». Размер zip-архива: 1629 КБ.

Оружие победы

содержание презентации «Оружие победы.ppt»
СлайдТекст
1 Оружие победы

Оружие победы

2 Здесь мы представим вам оружия великой отечественной войны от мин до

Здесь мы представим вам оружия великой отечественной войны от мин до

истребителей

3 Зис-3

Зис-3

76-мм дивизионная пушка образца 1942 года (ЗИС-3, Индекс ГАУ — 52-П-354У) — 76,2-мм советская дивизионная и противотанковая пушка. Главный конструктор — В. Г. Грабин, головное предприятие по производству — артиллерийский завод № 92 в городе Горьком. ЗИС-3 стала самым массовым советским артиллерийским орудием, выпускавшимся в годы Великой Отечественной войны. Благодаря своим выдающимся боевым, эксплуатационным и технологическим качествам это орудие признается специалистами как одно из лучших орудий Второй мировой войны. В послевоенное время ЗИС-3 долго состояла на вооружении Советской Армии.

4 Танк Т-34

Танк Т-34

T-34 (или «тридцатьчетвёрка») — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускавшийся с 1940 года, и с 1944 года являвшийся основной боевой единицей бронетанковых войск СССР. Стал самым массовым танком Второй мировой войны. Серийный выпуск Т-34 и его модификаций осуществлялся в военные и послевоенные годы. Последняя из модификаций (Т-34-85) состоит на вооружении некоторых стран и по сей день.

5 Благодаря своим боевым качествам Т-34 был признан рядом специалистов

Благодаря своим боевым качествам Т-34 был признан рядом специалистов

лучшим средним танком Второй Мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, эксплуатационными и технологическими характеристиками. Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. До настоящего времени дошло большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.

6 Штурмовик ИЛ-2

Штурмовик ИЛ-2

Штурмовик Ил-2 разработан в ЦКБ-57 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Это была машина, специализированная для атаки наземных целей с малой высоты. Главная особенность конструкции – применение несущего бронекорпуса, закрывавшего летчика и жизненно важные органы самолета. Броня Ил-2 не просто защищала от малокалиберных снарядов и пуль, но и служила частью силовой конструкции фюзеляжа, за счет чего удавалось достичь ощутимой экономии массы. Знаменитый «Летающий танк» имеет очень драматичную историю. Изначально самолет планировалось сделать двухместным, однако из-за слабых моторов Ильюшин не смог уложиться в тактико-технические требования и вынужден был отказаться от стрелка, прикрывающего заднюю полусферу самолета.

7 Одноместный «Ил» стал поступать в войска накануне войны, и, хотя его

Одноместный «Ил» стал поступать в войска накануне войны, и, хотя его

эффективность против танков и автоколонн была быстро подтверждена, отсутствие защиты сзади сделало самолет абсолютно беззащитным перед вражескими истребителями. Потери в штурмовых частях были настолько велики, что звание Героя Советского Союза присваивалось летчику через десять боевых вылетов (вместо обычных ста). Только в июле 1942 года двухместный Ил-2М прошел государственные испытания и был запущен в серию. Из-за того что производство брони для самолетов было налажено сразу на нескольких заводах, осуществлять контроль ее качества было очень сложно и сваренные корпуса самолетов проверялись на наличие дефектов отстрелом из крупнокалиберного пулемета.

8 До 1944 года в конструкции Ил-2 широко применялось дерево – при этом

До 1944 года в конструкции Ил-2 широко применялось дерево – при этом

экономился дефицитный дюралюминий. И хотя бронекоробка отлично выполняла свою функцию, были нередки случаи, когда «Илы» возвращались на аэродром с сильно поврежденной хвостовой частью. В течение всей войны «Илы» оставались основным средством борьбы с немецкими танками. Их высокая эффективность достигалась за счет применения кассет с бомбами ПТАБ-2,5. Крошечные бомбы (Ил-2 брал по четыре контейнера с 48 бомбами) сбрасывались залпом на скопление техники. Бронебойность ПТАБ составляла около 70 мм – этого было более чем достаточно для поражения танка в крышу. Существует мнение о том, что успех в Курской битве был достигнут во многом благодаря действиям штурмовиков: немцы стали избегать скапливания своих войск, а координировать работу рассредоточенных частей было гораздо сложнее. Немцы называли Ил-2 «бетонным бомбардировщиком».

9 Аэростат

Аэростат

10 Применение аэростата

Применение аэростата

Во время Второй мировой войны аэростаты широко применялись для защиты городов, промышленных районов, военно-морских баз и других объектов от нападения с воздуха. Действие аэростатов заграждения было рассчитано на повреждение самолётов при столкновении с тросами, оболочками или подвешиваемыми на тросах зарядами взрывчатого вещества. Наличие в системе ПВО аэростатов заграждения вынуждало самолеты противника летать на больших высотах и затрудняло прицельное бомбометание с пикирования.

11 Бм-13

Бм-13

Катюша — неофициальное собирательное название боевых машин реактивной артиллерии БМ-8 (82 мм), БМ-13 (132 мм) и БМ-31 (310 мм). Такие установки активно использовались СССР во время Второй мировой войны. Потомок «катюши» — РСЗО «Град».

12 Происхождение названия

Происхождение названия

Фронтовики любили давать прозвища оружию. Например, гаубицу М-30 прозвали «Матушкой», пушку-гаубицу МЛ-20 — «Емелькой». Да и БМ-13 поначалу иногда именовали «Раисой Сергеевной», таким образом расшифровывая сокращение РС (реактивный снаряд).

13 Снаряд БМ - 13

Снаряд БМ - 13

Оружие относительно простое, состоящее из направляющих рельсов и устройства их наведения. Для наводки были предусмотрены поворотный и подъёмный механизмы и артиллерийский прицел. В задней части машины находились два домкрата, обеспечивающие устойчивость при стрельбе. Ракета представляла собой сварной цилиндр, поделённый на три отсека — боевую часть, топливную и реактивное сопло. Одна машина вмещала от 14 до 48 направляющих. Снаряд РС-132 для установки БМ-13 был длиной 1,8 м, 132 мм в диаметре и весил 42,5 кг. Твёрдая нитроцеллюлоза находилась внутри цилиндра с оперением. Запуск производился электрически. Внутри кабины находился пульт управления огнём с рукояткой, соединённый с аккумуляторной батарей и контактами на направляющих. При повороте рукоятки замыкался один из контактов и срабатывал пиропатрон в одном из снарядов Вес боеголовки — 22 кг. Дальнобойность — 8,5 км.

14 Лавочкин Семён Андреевич

Лавочкин Семён Андреевич

Родился в Смоленске в 1917 а. В 1930-е годы под руководством Лавочкина были начаты работы по созданию одного из первых советских современных самолётов-истребителей. Ряд моделей этого самолёта — ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 и различные их модификации, серийный выпуск которых начался вскоре после нападения Германии на Советский Союз (1941), обнаружили высокие боевые качества и сыграли важную роль в ходе военных действий. Удостоен Сталинской премии первой степени в 1941 году.

15 Самолет Лавочкина

Самолет Лавочкина

Лавочкин Ла-5 — одномоторный истребитель-моноплан. Одноместный, с закрытой кабиной, деревянным каркасом с матерчатой обшивкой и деревянными лонжеронами крыла.

16 Первые Ла-5 стали поступать в строевые авиачасти во второй половине

Первые Ла-5 стали поступать в строевые авиачасти во второй половине

1942 года. Лётчики быстро оценили новый самолёт как очень хороший, а техники были довольны отсутствием системы водяного охлаждения, которая причиняла много неудобств в полевых условиях. Боевое крещение Ла-5 получил под Сталинградом. Ла-5 сразу же хорошо зарекомендовал себя. Для немецких лётчиков появление нового самолета стало очень неприятной неожиданностью. После Сталинградской битвы Ла-5 перестал быть неожиданностью для немцев, самолёты этого типа стали появляться на всех участках советско-германского фронта. Ла-5 принимали участие в боях с конца 1942 г. по лето 1943 г., после чего их заменили более совершенные варианты Ла-5Ф, Ла-5ФН и впоследствии Ла-7 . Хотя некоторые Ла-5 воевали и в 1944 г. Наиболее широко Ла-5 применялся во время Курской битвы. Именно здесь начал свой боевой путь знаменитый советский ас Иван Кожедуб. На самолёте Ла-5 также летал знаменитый советский лётчик Алексей Маресьев, лишившийся ног и несмотря на это сумевший на протезах вернуться в боевую авиацию.

17 Мины и торпеды

Мины и торпеды

Торпеда Мины

18 Торпеда

Торпеда

Торпеда (от лат. torpedo marke — электрические скаты, сокращённо лат. torpedo) — самодвижущееся подводное оружие. Состоит из цилиндрического обтекаемого корпуса с оперением и гребными винтами, или с реактивным соплом в хвосте (так называемая "ракето - торпеда"). В корпусе заключён заряд взрывчатого вещества или ядерный заряд, детонатор, топливо, двигатель и приборы управления. Некоторые типы торпед дополнительно оснащались кабиной пилота-камикадзе. Наиболее распространённый калибр торпед — 533 мм, известны образцы от 254 до 660 мм. Средняя длина (для универсальных торпед) — около 7 м, масса— около 2 т, заряд взрывчатого вещества (для универсальных торпед) — 200—400 кг. Состоят на вооружении надводных кораблей (торпедных катеров, миноносцев и пр.), подводных лодок, самолётов и вертолётов, как составная часть входят в состав противолодочных ракетных комплексов.

19 Первые образцы торпед разработал англичанин Роберт Уайтхед (1866)

Первые образцы торпед разработал англичанин Роберт Уайтхед (1866)

29 мая 1877 во время битвы в бухте Пакоча торпеда была впервые применена британским флотом в боевых условиях, однако безуспешно – цель сумела избежать столкновения.

20 Оружие победы
21 Пуск торпеды с борта подводной лодки типа «Вирджиния» (рисунок

Пуск торпеды с борта подводной лодки типа «Вирджиния» (рисунок

художника)

Торпедный отсек на французской атомной подводной лодке Le Redoutable

«Оружие победы»
http://900igr.net/prezentacija/obg/oruzhie-pobedy-176141.html
cсылка на страницу
Урок

ОБЖ

59 тем
Слайды