Без темы
<<  Теория и практика волонтерского движения в России Требования международных стандартов ИКАО, касающиеся систем управления безопасностью полетов ВС гражданской авиации и предложения по совершенствованию ГПБП  >>
Классный час по профилактике подросткового травматизма на дорогах на
Классный час по профилактике подросткового травматизма на дорогах на
Введение:
Введение:
Неисправность мотоцикла
Неисправность мотоцикла
Ошибки мотоциклиста
Ошибки мотоциклиста
Помехи на дороге
Помехи на дороге
Уступить дорогу или не уступить
Уступить дорогу или не уступить
Поворот не туда…
Поворот не туда…
Столкновения
Столкновения
Утечка топлива
Утечка топлива
Скорости столкновения
Скорости столкновения
Типичная аварийная ситуация не связана с областью "периферийного
Типичная аварийная ситуация не связана с областью "периферийного
Фары
Фары
Возраст чаще всего попадавших в аварии
Возраст чаще всего попадавших в аварии
Зависимость от скорости
Зависимость от скорости
Правила дорожного движения
Правила дорожного движения
В Правилах дорожного движения РФ четко прописано: управлять мопедом
В Правилах дорожного движения РФ четко прописано: управлять мопедом
Нарушения ПДД
Нарушения ПДД
Жизнь и здоровье не купить ни за какие деньги
Жизнь и здоровье не купить ни за какие деньги
Наказания за нарушения ПДД
Наказания за нарушения ПДД
Безопасная езда на мотоцикле исключает пробитые покрышки
Безопасная езда на мотоцикле исключает пробитые покрышки
Буксировка двухколесного друга возможна при соблюдении некоторых
Буксировка двухколесного друга возможна при соблюдении некоторых
Обязательная исправность осветительных приборов во время вождения
Обязательная исправность осветительных приборов во время вождения
Экипировка при езде на мотоцикле
Экипировка при езде на мотоцикле
Знаете ли вы, что:
Знаете ли вы, что:
Знаете ли вы, что:
Знаете ли вы, что:
Знаете ли вы, что:
Знаете ли вы, что:
Знаете ли вы, что:
Знаете ли вы, что:
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может

Презентация: «Трагедии на дорогах». Автор: Sergey. Файл: «Трагедии на дорогах.ppt». Размер zip-архива: 3162 КБ.

Трагедии на дорогах

содержание презентации «Трагедии на дорогах.ppt»
СлайдТекст
1 Классный час по профилактике подросткового травматизма на дорогах на

Классный час по профилактике подросткового травматизма на дорогах на

тему: «Трагедии на дорогах».

»

2 Введение:

Введение:

К сожалению, отношение к правилам дорожного движения среди любителей езды на мотоциклах скорее отрицательное, и сводится к тому, что они ограничивают их и дают возможность стражам порядка их штрафовать. Такая постановка вопроса несколько преувеличена. Ими можно пользоваться как сводом правил поведения на дороге для того, чтобы сохранить свою жизнь, а также не навредить прочим участникам движения. В первую очередь правила указывают на то, каким должно быть состояния транспортного средства. Проанализируем основные из них.

3 Неисправность мотоцикла

Неисправность мотоцикла

Неисправность мотоцикла явилась причиной менее чем 3% аварий, при этом подавляющее число неисправностей, приведших к аварии, являлось тривиальным проколом колеса!

4 Ошибки мотоциклиста

Ошибки мотоциклиста

В авариях без участия других транспортного средства ошибки мотоциклиста явились причиной двух третей аварий, а типичной ошибкой явилось заваливание набок в следствии блокировки колеса при торможении или слишком высокой скоростью входа в поворот.

5 Помехи на дороге

Помехи на дороге

Дефекты дорожного покрытия явились причиной несчастного случая в 2%; животные были причиной 1% несчастных случаев

6 Уступить дорогу или не уступить

Уступить дорогу или не уступить

В авариях с участием 2-х и более транспортных средств водитель другого транспортного средства не уступил дорогу мотоциклу и явился причиной аварии в двух третях случаев. Невозможность автомобилистов обнаружить мотоциклы в движении - преобладающая причина аварий с участием мотоцикла. Водитель другого транспортного средства, вовлеченного в столкновение с мотоциклом, не видел мотоцикл перед столкновением или увидел слишком поздно, чтобы избежать столкновения.

7 Поворот не туда…

Поворот не туда…

Преднамеренные противоправные действие автомобилистов против мотоциклистов - редкая причина аварий. Наиболее частая конфигурация аварии - мотоцикл, движущийся прямо, тогда как автомобиль делает левый поворот со встречной полосы движения [об этом даже "МОТО" как-то писал, помнится]. Перекрестки - наиболее вероятное место для аварии. Погода не является причиной аварии в 98% случаев.

8 Столкновения

Столкновения

9 Утечка топлива

Утечка топлива

Утечки топлива из топливной системы присутствовали в 62% аварий после столкновения. Это представляет большую опасность пожара

10 Скорости столкновения

Скорости столкновения

Скорость перед столкновением была в среднем 45 км/ч; скорость столкновения была в среднем 32 км/ч; И скорость столкновения только каждого тысячного мотоцикла была приблизительно 130 км/ч

11 Типичная аварийная ситуация не связана с областью "периферийного

Типичная аварийная ситуация не связана с областью "периферийного

зрения" и в более чем трех четвертых случаев находится в пределах 90 градусов передней части мотоцикла .

12 Фары

Фары

Заметность мотоцикла наиболее критична для его передних частей. Или, выражаясь другими словами, неважно сколько ярких наклеек будет у вас сбоку, если вы забудете включить фары.

13 Возраст чаще всего попадавших в аварии

Возраст чаще всего попадавших в аварии

Мотоциклисты в возрасте между 16 и 24 годами - подавляющие участники аварий; мотоциклисты в возрасте между 30 и 50лет практически не представлены в статистике. рабочие и студенты составляют большинство попавших в аварию.

14 Зависимость от скорости

Зависимость от скорости

Мотоциклисты после недавних аварий или нарушений ПДД в подавляющем большинстве опять попадают в аварию

15 Правила дорожного движения

Правила дорожного движения

16 В Правилах дорожного движения РФ четко прописано: управлять мопедом

В Правилах дорожного движения РФ четко прописано: управлять мопедом

разрешено лицам не моложе 16 лет. Мопед – это транспортное средство для одного водителя. Управлять мопедом можно с 16 лет, но при обязательном наличии права управления! Скутер отнесен к мопедам.

17 Нарушения ПДД

Нарушения ПДД

Кроме этого, многие водители предпочитают не одевать при движении шлем и не считают необходимым изучать Правила дорожного движения - это неправильный подход. Важная деталь: любой мопед или скутер – одноместное транспортное средство, перевозить на нем пассажиров запрещено категорически! Появление ребенка, младше 16 лет на дороге, управляющего скутером или мопедом – уже нарушение.

18 Жизнь и здоровье не купить ни за какие деньги

Жизнь и здоровье не купить ни за какие деньги

Чаще всего, водители мопедов лихо маневрируют среди транспортного потока, а, значит, совершенно не знают ПДД, ведут себя непредсказуемо для всех участников дорожного движения и создают реальную угрозу собственному здоровью. Найти средства на приобретение опасной «игрушки» можно. А вот жизнь и здоровье не купить ни за какие деньги.

19 Наказания за нарушения ПДД

Наказания за нарушения ПДД

Техника нарушителей помещается на специализированную стоянку, а несовершеннолетних водителей направляют в инспекцию по делам несовершеннолетних. Их родителей ждут меры административного воздействия.

20 Безопасная езда на мотоцикле исключает пробитые покрышки

Безопасная езда на мотоцикле исключает пробитые покрышки

Если не остановиться после прокола, колесо будет деформироваться, и портиться резина, и даже после вулканизации будет греться на месте изломов. Такой процесс может закончится взрыванием шины. Из-за отсутствия места для запаски сменить ее можно только на СТО или в гараже. Но так или иначе, после того, как шина была пробита, откажитесь от перемещения до окончания ремонта.

21 Буксировка двухколесного друга возможна при соблюдении некоторых

Буксировка двухколесного друга возможна при соблюдении некоторых

строгих требований.

Буксировка двухколесного друга возможна при соблюдении некоторых строгих требований. Следует проверить исправность тормозной системы, потому что в случае ослабевания буксировочного троса он может угодить под колесо. В результате чего мы имеем перевернутый байк и вынужденный дополнительный ремонт, а также травмы незадачливого владельца.

22 Обязательная исправность осветительных приборов во время вождения

Обязательная исправность осветительных приборов во время вождения

Объяснить такую строгость можно и тем, что мопед с выключенными фарами плохо заметен в транспортном потоке во время сумерек и ночью, из-за чего встречные водители не увидят движущегося или стоящего мотоциклиста. Следуя этому предписанию, вы в первую очередь способствуете собственной безопасности.

23 Экипировка при езде на мотоцикле

Экипировка при езде на мотоцикле

24 Знаете ли вы, что:

Знаете ли вы, что:

Более чем 40% всех смертельных случаев, произошедших в результате ДТП, приходится на возрастную группу от 0 до 25 лет и являются второй причиной смертности людей в возрасте от 5 до 25 лет... ? Вероятность попадания в ДТП молодого водителя, употребившего алкоголь как минимум в 5 раз выше, чем водителя в возрасте старше 30 лет... ? Было установлено, что мотошлемы в случае ДТП снижают риск и тяжесть травм головы на 70%.

25 Знаете ли вы, что:

Знаете ли вы, что:

? Ежегодно во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий погибают более 1,2 миллиона человек, 20-50 миллионов получают травмы. ? В России в прошлом году было зарегистрировано около 230 тысяч ДТП, в которых погибли более 32,5 тысяч и ранены 285 тысяч человек. ? В прошлом году в нашей стране было совершено 24930 ДТП с участием несовершеннолетних. В данных ДТП погибло 1276 и ранено 25720 детей. Свыше половины (51,4%) всех пострадавших в ДТП детей и подростков - пешеходы.

26 Знаете ли вы, что:

Знаете ли вы, что:

? В 2013 году в стране увеличилось количество ДТП, в которых пострадали дети-пассажиры. В результате таких происшествий 579 детей погибли и 9378 получили ранения. Практически во всех случаях дети-пассажиры в момент ДТП не были пристегнуты ремнями безопасности или не находились в детских удерживающих устройствах.

27 Знаете ли вы, что:

Знаете ли вы, что:

В 2013 году в России зарегистрировано 1835 ДТП, в которых пострадали дети-велосипедисты: 92 из них погибли и 1753 несовершеннолетних получили ранения. Каждое седьмое (14,0%) ДТП, в которых пострадали дети-велосипедисты, связано с плохими дорогами.

28 Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может

Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может

убить и тебя.

Хочешь доехать – не пей спиртного.

Никогда не бойся снижать скорость

Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться…

«Трагедии на дорогах»
http://900igr.net/prezentacija/obg/tragedii-na-dorogakh-127759.html
cсылка на страницу
Урок

ОБЖ

59 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по ОБЖ > Без темы > Трагедии на дорогах