Анализ аварийности с участием водителей мопедов и скутеров

Анализ аварийности с участием водителей мопедов и скутеров Автор:

Учитель Б-Сарсинской основной школы Хасбатов Ш.Р.

ОБЗОР о состоянии и анализе аварийности с участием водителей мопедов и

приравненных к ним транспортных средств в период с 2006г. по 2010г.

За период 2006-2010 годы на территории Пермского края с участием водителей мопедов и скутеров произошло 350 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых 10 человек погибли 394 - получили травмы различной степени тяжести. Состояние аварийности с участием водителей мопедов и приравненных к ним ТС Показатели 2006г. 2007г. 2008г. 2009г. 2010г. ДТП 21 38 76 99 116 Погибло 0 2 1 3 4 Ранено 24 41 84 110 135 Динамика основных показателей аварийности с участием водителей мопедов и приравненных к ним ТС за 2006-20 Юг.г. показывает устойчивую тенденцию роста числа ДТП на 452,4% (с 21 до 116), погибших в них людей на 100,0% (с 0 до 4) и раненых людей на 462,5% (с 24 до 135).

Типичные травмы детских дорожно-транспортных происшествий

В Российской Федерации детский дорожно-транспортный травматизм характеризуется высокой смертностью и тяжёлыми последствиями. По данным исследований, проводившихся в последние три года, почти 80% детей, попавших в ДТП, получили серьёзные черепно-мозговые травмы

Типичные травмы детских дорожно-транспортных происшествий

Ранения, полученные в дорожно-транспортных происшествиях, чрезвычайно опасны: особенно черепно-мозговые травмы, в сочетании с тяжелыми повреждениями органов грудной и брюшной полости, переломами конечностей. Как правило, такая травма получается "двойной": сначала автомобиль, сбивая ребенка опрокидывает его на капот, а затем его тело падает на проезжую часть. В результате происходят два удара. Причем больше опасен второй удар, при падении дети ударяют чаще всего голову (соотношение веса головы к общей массе тела у ребенка больше, чем у взрослого).

Причины и условия, способствующие возникновению дорожно-транспортных

происшествий с участием детей и подростков

Психофизиологическая система ребенка по сравнению с взрослым находится в состоянии становления, и еще не достигла своего полного развития. Многие процессы подвижны и неустойчивы. Отсюда - разная реакция детей и взрослых на одни и те же дорожные ситуации.

Обзор причин попадания детей и подростков в ДТП

Переход проезжей части в неустановленном месте или вне пешеходного перехода. 95% несчастных случаев с детьми на дорогах возникает по данной причине в обманчивых ситуациях, когда детям кажется, что опасности нет, и они успеют перейти дорогу в неустановленном месте или вне пешеходного перехода. По данным социологических исследований 9 из 10 пострадавших вовремя не заметили приближающейся транспорт и ошибочно считали, что они находятся в безопасности. В результате произошли наезды Несчастные случаи происходят и по вине водителя, который, увидев бегущих детей, не снижает скорость, считая, что они успеют перебежать дорогу

Обзор причин попадания детей и подростков в ДТП

Чувство опасности у детей развито недостаточно, поэтому они порой стремглав бросаются на проезжую часть из-за закрытого обзора, забывая о мерах предосторожности. Кроме того, нередко дети пропускают автомобили, приближающиеся слева, выскакивают на проезжую часть, не замечая транспортных средств, идущих справа в противоположном направлении и попадают в ДТП. Водители часто не замечают детей на проезжей части из-за их маленького роста. Когда они внезапно появляются перед близко движущимся автомобилем, водители не в состоянии свернуть в сторону и своевременно затормозить.

Условия, способствующие возникновению ДТП с участием детей

- Нахождение на проезжей части несовершеннолетних в состоянии опьянения. Подростки и старшеклассники нередко попадают в ДТП, если находятся на проезжей части в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. - Нарушение правил дорожного движения взрослыми при переходе проезжей части дороги. ДТП может произойти на глазах у взрослых, которые не держали ребенка за руку во время перехода дороги, или неправильно переходили дорогу, держа его за руку

Формирование культуры безопасного поведения детей и подростков на

дороге

Учет причин ДТП с участием детей и их психологических и возрастных особенностей является основным условием эффективности обучения детей, т.к. знания о правилах дорожного движения сами по себе ничего не дают. Для того чтобы эти знания определяли поведение ребенка на дороге, они должны стать его убеждениями, т.е. эмоционально окрашенными суждениями, мотивирующими соответствующие практические действия. Ребенок тогда будет безукоснительно выполнять правила дорожного движения, когда он будет осознавать необходимость в их выполнении и получать удовольствие от точного соблюдения

Иномарка протащила скутер по дороге около 20 метров

Водитель скутера упал на капот легковушки и головой разбил её лобовое стекло. Т.к. скутерист был без шлема, он получил тяжелые травмы и был госпитализирован.

Страшное ДТП в Слониме с участием скутера

Страшные ДТП: На скутерах погибли два парня и девушка

Двое мужчин на скутере не справились с управлением

ГИБДД боится школьников на скутерах

На большой скорости врезался в машину

В тяжелом состоянии его увезли в больницу.

Аварии видео со скутерами

dtp_so_skuterom.mp4 razbilis_na_skuterah__nagluho.mp4