Символы России
<<  Государственная политика в области воспитания: о Стратегии развития воспитания в Российской Федерации на период до 2025 года День Российского флага  >>
О государственной программе Российской Федерации «Развитие
О государственной программе Российской Федерации «Развитие
Государственная программа Российской Федерации «Развитие
Государственная программа Российской Федерации «Развитие
Объем бюджетных ассигнований за 2012-2020
Объем бюджетных ассигнований за 2012-2020
Ожидаемые результаты: - удовлетворение внутреннего спроса на
Ожидаемые результаты: - удовлетворение внутреннего спроса на
Объемы производства продукции транспортного машиностроения до 2020
Объемы производства продукции транспортного машиностроения до 2020
Показатели достижения целей Динамика производства в транспортном
Показатели достижения целей Динамика производства в транспортном
Основные мероприятия подпрограммы «транспортное машиностроение»
Основные мероприятия подпрограммы «транспортное машиностроение»
Меры государственного регулирования в области транспортного
Меры государственного регулирования в области транспортного
Основные технические требования к тепловозам нового поколения
Основные технические требования к тепловозам нового поколения
Технические требования к перспективным дизелям магистральных
Технические требования к перспективным дизелям магистральных
Технические требования к перспективным дизелям маневровых тепловозов
Технические требования к перспективным дизелям маневровых тепловозов
Микропроцессорная система управления, регулирования и диагностики
Микропроцессорная система управления, регулирования и диагностики
Тяговый статический преобразователь частоты тепловозов с асинхронными
Тяговый статический преобразователь частоты тепловозов с асинхронными
Спасибо за внимание
Спасибо за внимание

Презентация на тему: «О государственной программе Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности на период до 2020 года»». Автор: Спиров. Файл: «О государственной программе Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности на период до 2020 года».ppt». Размер zip-архива: 2069 КБ.

О государственной программе Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности на период до 2020 года»

содержание презентации «О государственной программе Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности на период до 2020 года».ppt»
СлайдТекст
1 О государственной программе Российской Федерации «Развитие

О государственной программе Российской Федерации «Развитие

промышленности и повышение ее конкурентоспособности на период до 2020 года»

Программа разработана в соответствии с поручением Председателя Правительства Российской федерации от 30.11.2010 года № ВП-П13-8165.

Генеральный директор, д.т.н., профессор КОССОВ Валерий Семенович

Открытое акционерное общество «научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава»

1

2 Государственная программа Российской Федерации «Развитие

Государственная программа Российской Федерации «Развитие

промышленности и повышение ее конкурентоспособности на период до 2020 года» Подпрограмма № 6 «Транспортное машиностроение

Ответственный исполнитель подпрограммы – Министерство промышленности и торговли российской федерации. Цель подпрограммы – повышение конкурентоспособности и обеспечение спроса на продукцию отечественного транспортного машиностроения и стимулирование организации производства конкурентоспособных типоразмерных рядов дизельных двигателей новой конструкции.

Основные задачи: – рост потребления на внутреннем рынке продукции отечественного транспортного машиностроения; - повышение конкурентоспособности продукции транспортного машиностроения за счет организации прикладных научных исследований и разработок на принципах частно-государственного партнерства; - разработка и организация производства конкурентоспособных типоразмерных рядов дизельных двигателей новой конструкции, проведение НИОКР для сохранения конкурентоспособности российского дизелестроения в долгосрочной перспективе.

2

3 Объем бюджетных ассигнований за 2012-2020

Объем бюджетных ассигнований за 2012-2020

г.г. 10 687 350,0 тыс. рублей, Внебюджетные средства 7 035 000, 0 тыс. рублей.

3

4 Ожидаемые результаты: - удовлетворение внутреннего спроса на

Ожидаемые результаты: - удовлетворение внутреннего спроса на

современный железнодорожный подвижной состав. - укрепление конструкторско-технологического потенциала. - разработка и производство нового комплектующего оборудования и создание на его базе новых моделей дизельных двигателей, локомотивов, вагонов. - освоение передовых производственных технологий, которые будут затем вовлечены в промышленную кооперацию. - интеграция специализированных производств в мировую сеть поставщиков, привлечение иновтранных инвестиций.

4

5 Объемы производства продукции транспортного машиностроения до 2020

Объемы производства продукции транспортного машиностроения до 2020

года

Продукция

Ед. изм.

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

Транспортное машиностроение, всего

Млн.Руб*

223 996

226 870

229 785

232 860

253 970

274 920

302 070

332 370

360 090

Тепловозы маневровые и промышленные широкой колеи

Тепловозы маневровые и промышленные широкой колеи

Шт.

173

260

255

260

230

250

280

300

420

Млн.Руб

6 920

10 920

10 965

11 180

9 890

12 000

14 560

16 200

23 100

Доля на внутреннем рынке

%

92%

93%

95%

95%

95%

95%

96%

100%

100%

Тепловозы магистральные

Тепловозы магистральные

Секций

41

60

60

150

180

190

220

290

320

Млн.Руб

2 624

3 960

3 960

9 900

11 880

13 300

16 060

22 040

25 600

Доля на внутреннем рынке

%

60%

60%

61%

62%

62%

62%

65%

65%

65%

Вагоны грузовые магистральные

Вагоны грузовые магистральные

Тыс. Шт.

70

62,8

63,2

59,6

65

62,4

64

65

65

Млн.Руб

182 000

175 840

176 960

166 880

182 000

193 440

204 800

214 500

221 000

Доля на внутреннем рынке

%

60%

70%

70%

70%

75%

75%

80%

82%

82%

Вагоны пассажирские магистральные

Вагоны пассажирские магистральные

Шт.

410

300

350

550

620

620

750

920

980

Млн.Руб.

13 202

10 500

12 250

19 250

21 700

24 180

29 250

35 880

38 220

Доля на внутреннем рынке

%

100%

100%

100%

100%

100%

100%

100%

100%

100%

Электровозы магистральные

Электровозы магистральные

Шт.

350

450

450

450

500

500

550

625

705

Млн.Руб

19 250

25 650

25 650

25 650

28 500

32 000

37 400

43 750

52 170

Доля на внутреннем рынке

%

91%

92%

92%

92%

95%

95%

95%

95%

95%

6 Показатели достижения целей Динамика производства в транспортном

Показатели достижения целей Динамика производства в транспортном

машиностроении в 2020 году по сравнению с 2011 – 162,7%; Индекс роста производительности труда в транспортном машиностроении за указанный период – 197,3%; Индекс роста инвестиций в предприятия транспортного машиностроения в 2020 году по сравнению с 2011 – 234,9%.

6

7 Основные мероприятия подпрограммы «транспортное машиностроение»

Основные мероприятия подпрограммы «транспортное машиностроение»

- стимулирование развития производственно-технологического потенциала организаций транспортного машиностроения; - поддержка инновационного развития организаций транспортного машиностроения путем реализации НИОКР в части повышения энергоэффективности тягового подвижного состава, улучшения потребительских и эксплуатациионных характеристик пассажирских и грузовых вагонов; - реализация мероприятий подпрограммы «Создание и организация производства в Российской федерации дизельных двигателей и их компонентов нового поколения». Финансовое обеспечение этой подпрограммы уже предусмотрено постановлением Правительства от 6.10.2011 г. № 820.

7

8 Меры государственного регулирования в области транспортного

Меры государственного регулирования в области транспортного

машиностроения 1. Реализация сбалансированной таможенно-тарифной политики с корректировкой таможенных пошлин 2. Совершенствование технического регулирования отрасли 3. Стимулирование технологической модернизации предприятий отрасли, например, предоставлением субсидий на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам на технологическое перевооружение. 4. Стимулирование вывода из эксплуатации подвижного состава с истекшим сроком службы. 5. Поддержка инновационной активности в реализации проектов создания высокоскоростных магистралей, производства подвижного состава и компонентов железнодорожной инфраструктуры.

8

9 Основные технические требования к тепловозам нового поколения

Основные технические требования к тепловозам нового поколения

Повышение производительности локомотива не менее чем на 5% по сравнению с локомотивами заменяемых серий за счет повышения мощности, улучшения тяговых и противобоксовочных свойств; - Снижение расхода топлива не менее чем на 10% по сравнению с лучшими эксплуатируемыми в России аналогами; - Увеличение межремонтных пробегов не менее чем в 1,5 раза; - Коэффициент готовности тепловоза, не менее: пассажирский – 0,98 грузовой – 0,97 - Обеспечение срока службы магистральных тепловозов 40 лет и маневровых – 50 лет; - Средний параметр потока отказов третьего вида на 1 млн км пробега, не более: пассажирский тепловоз – 10 грузовой тепловоз - 11 - Выполнение современных и перспективных требований по экологии согласно действующим стандартам.

9

10 Технические требования к перспективным дизелям магистральных

Технические требования к перспективным дизелям магистральных

тепловозов

Полная мощность Nе для типового ряда, кВт

2000...4500

Удельный расход топлива, (г/кВт ч), по ГОСТ 10150-88

- При 100% нагрузке

191

- При 70% нагрузке

188

- При 50% нагрузке

200

- При 25% нагрузке

215

Расход топлива на холостом ходу при минимальной устойчивой частоте вращения, % от номинального, не более

1,5-2%

Ресурс масла до замены, тыс.км

100 (ближайшая перспектива) 120 (дальняя перспектива)

Выбросы вредных веществ

обеспечение требований директивы 2004/26/ЕС

Ресурс дизеля, тыс.км

- До первой переборки

1000

- До капитального ремонта

2000

Срок службы, лет

40

Среднее значение параметра потока отказов 3 вида, не более

2 на 1000000 км пробега

Техническое обслуживание с заходом в основное депо, не менее

60000 км пробега или 120 суток

10

11 Технические требования к перспективным дизелям маневровых тепловозов

Технические требования к перспективным дизелям маневровых тепловозов

Полная мощность дизеля Nе для типового ряда, кВт

300...1800

Удельный расход топлива, (г/кВт ч)

- При 100% нагрузке

194

- При 70% нагрузке

190

- При 50% нагрузке

200

- При 25% нагрузке

215

Расход топлива на холостом ходу при минимальной устойчивой частоте вращения, % от номинального, не более

2-5

Ресурс масла до замены, мес.

12

Выбросы вредных веществ

обеспечение требований директивы 2004/26/ЕС

Ресурс дизеля, лет

- До первой переборки

6

- До капитального ремонта

12,5

Срок службы, лет

25

Среднее значение параметра потока отказов 3 вида, не более

0,2 на 10000 часов работы

Техническое обслуживание с заходом в основное депо, не менее

180 суток

11

12 Микропроцессорная система управления, регулирования и диагностики

Микропроцессорная система управления, регулирования и диагностики

локомотивов

Основные показатели аппаратуры МСУ: диапазон рабочих температур -50+70оС; параметр потока отказов 0,7 отказа на 106 км. исполнение М25 по ГОСТ 17516.1-90 защита от внешних воздействий IP 67

12

13 Тяговый статический преобразователь частоты тепловозов с асинхронными

Тяговый статический преобразователь частоты тепловозов с асинхронными

двигателями

13

Параметры

Значение

Максимальное напряжения цепи постоянного тока, В

1890

Число фаз преобразователя, вход/выход

1х3 / 3х3

Суммарная мощность нагрузки преобразователя, кВт

3х500

Максимальное линейное напряжение на выходе преобразователя, В

1410

Диапазон изменения частоты выходного напряжения, Гц

0,3 - 155

Мощность АИН в тормозном режиме, кВт, не более

500

Функции преобразователя: поосное управление тягой реверс - электрическое торможение защита от боксования и юза защита от нештатных и аварийных режимов работы встроенная система диагностики с записью на flash-накопитель и передачей информации по каналам GSM, GPS

14 Спасибо за внимание

Спасибо за внимание

14

«О государственной программе Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности на период до 2020 года»»
http://900igr.net/prezentacija/obschestvoznanie/o-gosudarstvennoj-programme-rossijskoj-federatsii-razvitie-promyshlennosti-i-povyshenie-ee-konkurentosposobnosti-na-period-do-2020-goda-241061.html
cсылка на страницу
Урок

Обществознание

85 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по обществознанию > Символы России > О государственной программе Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности на период до 2020 года»