Государственное устройство
<<  Итоги сдачи годовых государственых отчётов за 2011 год История применения и достижения нанотехнологии в строительстве  >>
Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном
Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном
Краткое резюме инвестиционного проекта
Краткое резюме инвестиционного проекта
Целевые индикаторы инвестиционного проекта
Целевые индикаторы инвестиционного проекта
Потенциальные потребители услуг специализированного угольного
Потенциальные потребители услуг специализированного угольного
Динамика добычи угля на 2011-2017гг
Динамика добычи угля на 2011-2017гг
Информация о ходе реализации проекта
Информация о ходе реализации проекта
Росморпорт
Росморпорт
Принципиальная схема открытого склада
Принципиальная схема открытого склада
Принципиальная схема закрытого склада
Принципиальная схема закрытого склада
Специализированное оборудование на основных объектах перегрузки в
Специализированное оборудование на основных объектах перегрузки в
Основные технологические и технические решения по защите окружающей
Основные технологические и технические решения по защите окружающей
Примеры обеспыливания, предусмотренные в проекте
Примеры обеспыливания, предусмотренные в проекте
Источники финансирования инвестиционного проекта
Источники финансирования инвестиционного проекта
Перечень объектов федеральной собственности
Перечень объектов федеральной собственности
Показатели инвестиционной привлекательности проекта
Показатели инвестиционной привлекательности проекта
Технико-экономические показатели инвестиционного проекта
Технико-экономические показатели инвестиционного проекта
Благодарим за внимание
Благодарим за внимание

Презентация на тему: «Строительство нового специализированного порта наДальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий». Автор: Погодин Владимир Алексеевич. Файл: «Строительство нового специализированного порта наДальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий.ppt». Размер zip-архива: 4002 КБ.

Строительство нового специализированного порта наДальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий

содержание презентации «Строительство нового специализированного порта наДальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий.ppt»
СлайдТекст
1 Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном

Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном

троительство нового специализированного порта на Дальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий

с. Романовка 2014 г.

Инвестор: ОАО «ХК «СДС-Уголь»

«Росморпорт»

2 Краткое резюме инвестиционного проекта

Краткое резюме инвестиционного проекта

«Росморпорт»

2

Цель проекта – Строительство специализированного угольного порта мощностью 20 млн. тонн в год для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий. Основание реализации проекта – Стратегия социально-экономического развития Приморского края до 2025 года, утвержденной Законом Приморского края от 20.10.2008 № 324-КЗ. Пункт 35 протокола совещания у Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 24.01.2012 № ВП-П9-1пр. Суть проекта – Создание порта в районе бухты Суходол, Приморского края в составе: Морской грузовой фронт; Железнодорожный грузовой фронт; Складские площади; Системы коммунального обеспечения, системы безопасности, связи, АСУ и пр. Подходной канал, СУДС, СНО Пункт пропуска через границу, административные здания.

Место размещения

3 Целевые индикаторы инвестиционного проекта

Целевые индикаторы инвестиционного проекта

Строительство нового специализированного порта позволит решить следующие задачи: - расширение возможностей угольных компаний на азиатском рынке угля; - развитие угледобывающих предприятий России; - повышение транспортной безопасности России за счет диверсификации транспортных потоков; - развитие технологического потенциала портовой инфраструктуры России; - повышение качества портовых услуг и снижение их стоимости за счет роста конкуренции на данном рынке; - увеличение объемов перевалки, экспорта российскими предприятиями угля на мировой рынок; - создание новых высокооплачиваемых рабочих мест и повышение уровня жизни населения; - увеличение доходов бюджета всех уровней.

«Росморпорт»

3

4 Потенциальные потребители услуг специализированного угольного

Потенциальные потребители услуг специализированного угольного

терминала (протокол совещания от 16.05.2012г Минэнерго РФ)

ОАО «ХК «СДС-уголь»; ООО «УК «Заречная»; ОАО «КТК»; ООО «Компания «Востсибуголь»; ООО «Каракан-Инвест»; ЗАО «Сибирский антрацит»; ЗАО «Стройсервис»; ООО «МаррТЭК»; ООО «УК Промуглесбыт»; ООО «Коэклеричи Раша»; ЗАО «ТалТЭК»; ООО «Инвест-Углесбыт»; ОАО «Русский уголь»; ООО «Ровер»; ООО «Разрез «Бунгурский Северный»; ООО «Северный Кузбасс»; ОАО «Разрез Октябрьский»; ЗАО «Енисейская промышленная компания»; ОАО «Сибуглесбыт»; ФГУП «ВО «Зарубежуголь»; ООО «Эн+ Менеджмент».

«Росморпорт»

4

5 Динамика добычи угля на 2011-2017гг

Динамика добычи угля на 2011-2017гг

(млн.тонн)

ОБЩИЕ ЗАПАСЫ УГЛЯ - 2532 млн.тонн угля.

«Росморпорт»

5

6 Информация о ходе реализации проекта

Информация о ходе реализации проекта

«Росморпорт»

6

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 года № 384-р., проект «Строительство нового угольного терминала мощностью 20 млн. тонн (бухта Суходол, Приморский край»)» включен, в «Схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения», (раздел «Морской транспорт», пункт 46, «Терминал морского порта Владивосток»). 24 июля 2013 года в г. Владивосток, между Администрацией Приморского края и ХК «Сибирский деловой союз» подписано «Соглашение о взаимном сотрудничестве по реализации проекта строительства нового специализированного порта на Дальневосточном побережье Российской Федерации для облечения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий» 5 декабря 2013 года подписано соглашения о строительстве Морского угольного перегрузочного комплекса мощностью 20 млн. тонн груза в год в районе бухты Суходол (Приморский край) между Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот), ФГУП «Росморпорт» и ОАО ХК «СДС-Уголь». Проект терминала включен в ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года», утверждено Постановлением Правительства РФ от 06.12.2013 года № 1128 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 15 апреля 1996 года № 480» (ФЦП). Реализация Проекта осуществляется через обособленное юридическое лицо, «Морской порт «Суходол», зарегистрированное в Шкотовском районе Приморского края. Проектные работы находятся на завершающем этапе: в апреле 2014 года планируется провести общественные слушания и направить документы на экологическую экспертизу.

7 Росморпорт

Росморпорт

7

8 Принципиальная схема открытого склада

Принципиальная схема открытого склада

«Росморпорт»

Общая емкость склада: 1 этап – 550 тыс.тонн; 2 этап - 900 тыс.тонн; 3 этап - 1350 тыс.тонн

8

9 Принципиальная схема закрытого склада

Принципиальная схема закрытого склада

«Росморпорт»

9

10 Специализированное оборудование на основных объектах перегрузки в

Специализированное оборудование на основных объектах перегрузки в

порту

«Росморпорт»

Складские машины

Морской грузовой фронт

Станция разгрузки вагонов

10

11 Основные технологические и технические решения по защите окружающей

Основные технологические и технические решения по защите окружающей

среды:

Компоновочные решения по объектам порта: удаленность от акватории на 500м, удаленность от населенных пунктов на 6км, естественная защищенность рельефом (сопками); Использование закрытых конвейерных галерей; Орошение угля во всех местах перегрузки и транспортировки угля (на штабеле, складском оборудовании, СПМ, станциях пересыпки и т.д.); Применение аспирации, дополнительных технологических устройств снижающих пыление и т.д; Применение пылеветрозащитных барьеров (стенок). Очистка (уборка) территории порта и зачистка полувагонов мобильными пневматическими машинами; Сбор с территории порта дождевой воды и ее очистка на современных ЛОС.

«Росморпорт»

11

12 Примеры обеспыливания, предусмотренные в проекте

Примеры обеспыливания, предусмотренные в проекте

«Росморпорт»

12

Пылеветрозащитный барьер

13 Источники финансирования инвестиционного проекта

Источники финансирования инвестиционного проекта

Финансирование строительства объектов находящихся исключительно в федеральной собственности (ФЗ от 08.11.2007 №261-ФЗ, ст.29) морской инфраструктуры нового угольного порта, включая подходной канал, операционную акваторию, объекты обеспечения безопасности мореплавания, и другие объекты, - осуществляется за счет федерального бюджета. Объем инвестиций: 2800 млн. руб. За счет средств внебюджетных источников (частных инвесторов) будут построены объекты береговой инфраструктуры, грузовые причалы для отгрузки угля, складские площади, технологическое оборудование для организации разгрузки, складирования, погрузки угля, пути необщего пользования и железнодорожная станция «Порт». Объем инвестиций: 18 300 млн. руб.

«Росморпорт»

13

14 Перечень объектов федеральной собственности

Перечень объектов федеральной собственности

Создание подходных каналов к перегрузочному комплексу. Создание операционной акватории комплекса. Создание рейдов для стоянок судов. Система управления движением судов (СУДС). Объекты СНО и безопасности мореплавания. Средства навигационной обстановки (СНО). Проектирование, строительство и оборудование зданий пункта пропуска через государственную границу.

«Росморпорт»

14

15 Показатели инвестиционной привлекательности проекта

Показатели инвестиционной привлекательности проекта

«Росморпорт»

По предварительным оценкам эффективности порт имеет большое значение для экономики региона и страны в целом. Строительство порта создаст возможность увеличения российского экспорта в стоимостном выражении на 70 - 84 млрд. рублей ежегодно. Ежегодные налоговые поступления бюджета от деятельности порта при выходе на полную мощность составят около 2 млрд. рублей. В порту будет создано около 700 рабочих мест. Кроме того, в связи с работой порта возникают дополнительные рабочие места у смежных транспортных организаций, в сервисных компаниях и государственных учреждениях – экспедиторских, транспортных, сюрвейерских, сфере услуг, администрации порта, сервисном и снабженческом флоте. Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства, при этом доминирующая доля инвестиций – частная. Дисконтированный срок окупаемости (PBP) составит около 9 лет.

15

16 Технико-экономические показатели инвестиционного проекта

Технико-экономические показатели инвестиционного проекта

Объем перевалки угля: 1 очередь 2017 год – 6 млн.тонн; 2 очередь 2019 год – 12 млн.тонн; 3 очередь 2021 год – 20 млн.тонн (полное развитие). Площадь угольного комплекса – 170,0 га; Объем склада угля – не менее 1,2 млн.т; Площадь операционной акватории – 18,9 га; Грузовых причалов – 2; Максимальное расчетное судно – 120 тыс.тонн; Производительность оборудования – 3500 т/час.

«Росморпорт»

16

17 Благодарим за внимание

Благодарим за внимание

«Росморпорт»

с. Романовка 2014г

«Строительство нового специализированного порта наДальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий»
http://900igr.net/prezentacija/obschestvoznanie/stroitelstvo-novogo-spetsializirovannogo-porta-nadalnevostochnom-poberezhe-rossijskoj-federatsii-dlja-oblegchenija-dostupa-k-portovoj-infrastrukture-malykh-i-srednikh-ugledobyvajuschikh-predprijatij-162708.html
cсылка на страницу

Государственное устройство

13 презентаций о государственном устройстве
Урок

Обществознание

85 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по обществознанию > Государственное устройство > Строительство нового специализированного порта наДальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий