Без темы
<<  Решение задач оптимального планирования в MS Excel РК Кызылординская область Шиелийский раион  >>
РЖД-ПАРТНЕР 2012
РЖД-ПАРТНЕР 2012
Транспорт в цифрах
Транспорт в цифрах
Нам требуется гибкая политика В. Морозов
Нам требуется гибкая политика В. Морозов
Рыночные отношения в действии Е. Ушкова
Рыночные отношения в действии Е. Ушкова
Текущий отцепочный ремонт: быть ли рыночным отношениям
Текущий отцепочный ремонт: быть ли рыночным отношениям
Конкуренция в ТОРе необходима А. Лукьянов
Конкуренция в ТОРе необходима А. Лукьянов
Где дефицит, там дорого Е. Ушкова
Где дефицит, там дорого Е. Ушкова
Ориентир на инновации В. Гапанович
Ориентир на инновации В. Гапанович
Современные европейские технологии в производстве силовых
Современные европейские технологии в производстве силовых
Перспективные километры Е. Дмитриевская
Перспективные километры Е. Дмитриевская
Платность как способ передвижения О. Перепелица
Платность как способ передвижения О. Перепелица
Железный плюс
Железный плюс
Негабарит по силам
Негабарит по силам
Новые дивертисменты глобальной логистики А. Лазарев, Д. Ханцевич, К
Новые дивертисменты глобальной логистики А. Лазарев, Д. Ханцевич, К
Перевозки лома: час волка или день сурка
Перевозки лома: час волка или день сурка
Надо ли на переправе менять управляющих А. Лазарев
Надо ли на переправе менять управляющих А. Лазарев
Контрейлеры: создайте условия - бизнес заполнит нишу А. Сарычев
Контрейлеры: создайте условия - бизнес заполнит нишу А. Сарычев
Дальний Восток задыхается Е. Дмитриевская
Дальний Восток задыхается Е. Дмитриевская
Загрузка по расписанию А. Лазарев
Загрузка по расписанию А. Лазарев
Бизнес с Россией
Бизнес с Россией
"Укрзализныцю" развернули к приватизации В. Каткевич
"Укрзализныцю" развернули к приватизации В. Каткевич
Качество сервиса - часть политики безопасности С. Абрамов
Качество сервиса - часть политики безопасности С. Абрамов
Гигантским грузопотокам нужен глобальный интеллект А. Лазарев
Гигантским грузопотокам нужен глобальный интеллект А. Лазарев
Одна платформа - много возможностей В. Руф
Одна платформа - много возможностей В. Руф
РЖД-ПАРТНЕР 2012
РЖД-ПАРТНЕР 2012
РЖД-ПАРТНЕР 2012
РЖД-ПАРТНЕР 2012

Презентация на тему: «РЖД-ПАРТНЕР 2012?7 Подготовила: Л. Грязнова». Автор: LGrjaznova. Файл: «РЖД-ПАРТНЕР 2012?7 Подготовила: Л. Грязнова.ppt». Размер zip-архива: 958 КБ.

РЖД-ПАРТНЕР 2012?7 Подготовила: Л. Грязнова

содержание презентации «РЖД-ПАРТНЕР 2012?7 Подготовила: Л. Грязнова.ppt»
СлайдТекст
1 РЖД-ПАРТНЕР 2012

РЖД-ПАРТНЕР 2012

7 Подготовила: Л. Грязнова

2 Транспорт в цифрах

Транспорт в цифрах

3 Нам требуется гибкая политика В. Морозов

Нам требуется гибкая политика В. Морозов

При отсутствии законодательного закрепления обя-зательств не будет основы для построения и двух-сторонних отношений. Даже если допустить, что воп-росы предоставления подвижного состава как-то мож-но закрепить в договорных формах, то проблемы не-производительного простоя порожних вагонов частного парка на железнодорожных путях общего пользования и, как следствие, затаривания путей решены не будут.

4 Рыночные отношения в действии Е. Ушкова

Рыночные отношения в действии Е. Ушкова

Какой уровень конкуренции сложился на сегодняшний день в сфере ремонта грузовых вагонов, насколько отли-чаются в связи с этим цены, предлагаемые различными предприят-иями, и по каким крите-риям собственник выби-рает ремонтное депо?

5 Текущий отцепочный ремонт: быть ли рыночным отношениям

Текущий отцепочный ремонт: быть ли рыночным отношениям

Е. Ушкова

В отличие от плановых видов ремонта грузовых вагонов текущий отцепочный пока остается прерога-тивой ОАО "РЖД". Правда, если раньше считалось, что в данной сфере невозможно появление конкуренции, сегодня на эту тему уже можно взглянуть под несколь-ко иным углом.

6 Конкуренция в ТОРе необходима А. Лукьянов

Конкуренция в ТОРе необходима А. Лукьянов

О трудностях, с которыми приходится сталкиваться при проведении текущего отцепочного ремонта эксплу-атационным вагонным депо с одной стороны и собст-венникам вагонов с другой, а также о том, в каком на-правлении будет развиваться тарифная политика в об-ласти ТОРа, рассказывает первый заместитель на-чальника управления вагонного хозяйства Централь-ной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" Александр Лукьянов.

7 Где дефицит, там дорого Е. Ушкова

Где дефицит, там дорого Е. Ушкова

В настоящее время на всех без исключе-ния ремонтных пред-приятиях в той или иной степени наблюда-ется дефицит крупного вагонного литья, дли-тельного простоя грузо-вых вагонов всех форм собственности в ожида-нии ремонта.

8 Ориентир на инновации В. Гапанович

Ориентир на инновации В. Гапанович

Пока только 26 компаний Чувашии из 1 тыс. участвуют в отраслевых проектах производителей продукции для нужд ОАО "РЖД" и других предприятий железнодорожного транспорта.

9 Современные европейские технологии в производстве силовых

Современные европейские технологии в производстве силовых

трансформаторов

В ноябре 2011 года состоялось официальное открытие ООО "Проектэлектротехника" - завода по производству сухих трехфазных трансформаторов с литой изоляцией серии ТЛС. Данный проект реали-зован совместно российскими и итальянскими партнерами.

10 Перспективные километры Е. Дмитриевская

Перспективные километры Е. Дмитриевская

Строительство железнодорожной магистрали на юго-востоке Забайкальского края подходит у завершению. Есть надежда, что уже в ближайшее время дорогу Нарын - Газимурский завод закончат.

11 Платность как способ передвижения О. Перепелица

Платность как способ передвижения О. Перепелица

Новое - хорошо отремонтированное старое.

Строительство автомобильных дорог в России полно пара-доксов. В Саратове планируется сделать шесть платных дорог для объезда пробок. Из чего можно сде-лать вывод, что ин-весторы напрямую заинтересованы в существовании веч-ных заторов в городе. Еще более нелепой кажется история стро-ительства преслову-той дороги в

Сколково, где ревизо-ры еще до сдачи ее в эксплуатацию обнару-жили износ асфальта по всей протяженнос-ти трассы, протечки воды в тоннеле, де- формацию моста че-рез реку Сетунь и про-вал покрытия на пе-шеходном переходе.

12 Железный плюс

Железный плюс

Латвийская железнодорожная компания Latviyas Dzelzcels перевезла в прошлом году 59,4 млн. т грузов, став абсолютным лидером в странах Балтии.

13 Негабарит по силам

Негабарит по силам

CF&S estoniafs (CF&S) - классическая транспорт-ная компания, основанная в 1997 году, целью которой является оказание качественных и профессиональ-ных услуг по экспедированию товаров, агентирова-нию и фрахтованию судов.

14 Новые дивертисменты глобальной логистики А. Лазарев, Д. Ханцевич, К

Новые дивертисменты глобальной логистики А. Лазарев, Д. Ханцевич, К

Александрова

Летом текущего года Россия в случае ратификации соответ-ствующего соглаше-ния войдет в состав ВТО. Железнодорожники уже сейчас просчиты-вают варианты, как по-следствие этого собы-тия отразятся на гру-зоперевозках по сети.

15 Перевозки лома: час волка или день сурка

Перевозки лома: час волка или день сурка

Д. Ханцевич

Несмотря на то, что перевозки лома черных метал-лов не входят в число стратегически значимых грузов в общем балансе отгрузки на сети РЖД, по числу сло-манных копий, официальных и подковерных схваток данный сегмент является одним из безусловных лидеров последнего десятилетия.

16 Надо ли на переправе менять управляющих А. Лазарев

Надо ли на переправе менять управляющих А. Лазарев

Вопрос о том, как улучшить управление припортовы-ми станциями, вновь вызвал бурные дискуссии. Широко обсуждалась идея возможности и целесооб-разности его передачи портовикам.

17 Контрейлеры: создайте условия - бизнес заполнит нишу А. Сарычев

Контрейлеры: создайте условия - бизнес заполнит нишу А. Сарычев

Контрейлерные перевозки в России, могут занять некоторый сегмент рынка - при определенных услови-ях. Но для этого требуется не только обеспечить про-работку технических и технологических вопросов, но и создать необходимые стартовые условия, обеспечи-вающие первоначальный импульс для движения вперед.

18 Дальний Восток задыхается Е. Дмитриевская

Дальний Восток задыхается Е. Дмитриевская

Товарооборот с Китаем в 2011 году вырос на 42% по сравнению с 2010-м. Грузооборот на железнодорож-ных пограничных переходах Забайкальск – Маньчжу-рия и Гродеково-Суйфэньхэ также увеличиваются. В связи с этим появление новых пунктов пропуска на Дальнем Востоке уже не роскошь, а необходимость, иначе темпы роста российско-китайской торговли пойдут на спад.

19 Загрузка по расписанию А. Лазарев

Загрузка по расписанию А. Лазарев

При перевозках грузов клиенты оказались залож-никами проблем, которые испытывают железнодорож-ные компании после перехода на работу полностью приватным парком. Поэтому надо искать иные техно-логии, которые позволят адекватно отреагировать на поставленный вызов.

20 Бизнес с Россией

Бизнес с Россией

Легко! Т. Сааренхови

Крупнейшая финская логистическая компания Nurminen Logistics известна своими длительными отношениями с российскими грузовладельцами. Сегодня большая часть оборота перевозимой продукции приходится именно на Россию.

21 "Укрзализныцю" развернули к приватизации В. Каткевич

"Укрзализныцю" развернули к приватизации В. Каткевич

Реформирование "Укрзализныци", стартовавшее в текущем году, прокладывает путь приватизации в производственном секторе с выручкой на уровне $ 8 млрд.

22 Качество сервиса - часть политики безопасности С. Абрамов

Качество сервиса - часть политики безопасности С. Абрамов

Задачу повышения качества сервиса ставят в Дирекции железнодорож-ных вокзалов гораздо шире, чем раньше. Теперь она рассматривается как одна из составляющих программы обеспечения безопасности пассажи-ров. Такой комплексный подход создает солидный синергетический эффект.

23 Гигантским грузопотокам нужен глобальный интеллект А. Лазарев

Гигантским грузопотокам нужен глобальный интеллект А. Лазарев

Современные компьютерные технологии, оптово-локонная и спутниковая связь создают основу для до-полнительного импульса развития российских сталь-ных магистралей. Однако он может оказаться еще сильнее, если удастся реализовать программу соз-дания интеллектуальных железнодорожных систем.

24 Одна платформа - много возможностей В. Руф

Одна платформа - много возможностей В. Руф

Для подвижного состава, участков путей с нео-бходимостью защиты оборудования от вандализма, а также для железнодорожных станций, постов цент-рализации и центров обработки данных компания Schroff найдет надежное решение благодаря новой линейке продуктов Ruggedized.

25 РЖД-ПАРТНЕР 2012
26 РЖД-ПАРТНЕР 2012
«РЖД-ПАРТНЕР 2012?7 Подготовила: Л. Грязнова»
http://900igr.net/prezentacija/pedagogika/rzhd-partner-20127-podgotovila-l.-grjaznova-262701.html
cсылка на страницу

Без темы

2329 презентаций
Урок

Педагогика

135 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по педагогике > Без темы > РЖД-ПАРТНЕР 2012?7 Подготовила: Л. Грязнова