Марки автомобилей Скачать
презентацию
<<  Шевроле Чехлы Ford  >>
FORD MOTOR COMPANY
FORD MOTOR COMPANY
Генри Форд
Генри Форд
FORD MOTOR COMPANY
FORD MOTOR COMPANY
Кризис 1905 года
Кризис 1905 года
Цель
Цель
Стратегия
Стратегия
Тактика
Тактика
Ford T (Tin Lizzy - Жестянка Лиззи)
Ford T (Tin Lizzy - Жестянка Лиззи)
Конкуренты $ 1100-1700 люкс до $ 2500-3000
Конкуренты $ 1100-1700 люкс до $ 2500-3000
Маркетинговая политика
Маркетинговая политика
Результат
Результат
27 сентября 1908 года
27 сентября 1908 года
Апрель 1913 года
Апрель 1913 года
05 января 1914 года
05 января 1914 года
1914 год
1914 год
$ 825
$ 825
Дилерская сеть (впервые)
Дилерская сеть (впервые)
Иностранное производство (впервые)
Иностранное производство (впервые)
Рекламная компания
Рекламная компания
Автоклубы
Автоклубы
Кризис 20-х годов
Кризис 20-х годов
Противоречия
Противоречия
Цель
Цель
Стратегия
Стратегия
Тактика
Тактика
Новая модель – Ford A
Новая модель – Ford A
Маркетинговая политика
Маркетинговая политика
Результат
Результат
4 000 предварительных заказов
4 000 предварительных заказов
Слайды из презентации «Ford» к уроку экономики на тему «Марки автомобилей»

Автор: Рома. Чтобы увеличить слайд, нажмите на его эскиз. Чтобы использовать презентацию на уроке, скачайте файл «Ford.ppt» бесплатно в zip-архиве размером 1399 КБ.

Скачать презентацию

Ford

содержание презентации «Ford.ppt»
СлайдТекст
1 FORD MOTOR COMPANY

FORD MOTOR COMPANY

2 Генри Форд

Генри Форд

Родился 30 июля 1863 года в Дирборне, штат Мичиган

В 1893 году (в 30 лет) сконструировал свой первый одноцилиндровый двигатель, работавший на бензине

В 1896 году - построил свой первый автомобиль - легкую повозку с двухцилиндровым двигателем

3 FORD MOTOR COMPANY

FORD MOTOR COMPANY

Создана в 1903 году Генри Фордом при помощи 11 инвесторов как фирма по мелкосерийному производству автомобилей

Уставный капитал составил 150 тысяч долларов, из которых наличными - только 28 тысяч

Первый автомобиль продан через месяц доктору Е. Пфеннинг из Чикаго, который прочёл рекламу о том, что фирма Ford предлагает «самый совершенный и простой автомобиль, которым может управлять даже 15-летний мальчик!»

4 Кризис 1905 года

Кризис 1905 года

ПРЕДПОСЫЛКИ Разногласие между учредителями (внутренние) Конкуренция на рынке (внешние)

Противоречия

Компаньоны получают дивиденды настаивают на выпуске дорогих автомобилей

Генри Форд часами просиживает в конструкторском бюро следит за работой цехов мечтает о машине для каждого

5 Цель

Цель

Получить контрольный пакет акций (имеется 25 %)

Сделать автомобиль доступным

6 Стратегия

Стратегия

Модернизация производства

Разработка новой доступной модели

Расширение целевой аудитории

Новая маркетинговая политика

7 Тактика

Тактика

Внедрение конвейера

– некий Вильям Клэнн рассказал мистеру Генри про «разборную линию» на чикагской скотобойне, где туши животных разделывались с поразительной скоростью благодаря четкому разделению операций между мясниками. После недолгих консультаций Форд решает ввести нечто подобное и у себя — правда линия теперь стала сборной, а место скотины занял автомобиль.

8 Ford T (Tin Lizzy - Жестянка Лиззи)

Ford T (Tin Lizzy - Жестянка Лиззи)

Мощность в 20 л.с. Скорость до 72 км/ч. Четырехцилиндровый двигатель объемом 2895 куб. см. агрегирован со сцеплением и коробкой передач Руль слева, а не посередине В передней подвеске две полуэллиптические продольные рессоры вместо одной поперечной

9 Конкуренты $ 1100-1700 люкс до $ 2500-3000

Конкуренты $ 1100-1700 люкс до $ 2500-3000

Ford $ 825-850

Ценовая политика

Средняя зарплата - $ 100 в месяц

10 Маркетинговая политика

Маркетинговая политика

Создание дилерской сети

Широкая рекламная компания

Создание автоклубов

11 Результат

Результат

1906 год

Александр Малколмсон покинул компанию, продав свою долю Форду Генри Форд держатель контрольного пакета и президент Ford Motor

12 27 сентября 1908 года

27 сентября 1908 года

27 сентября 1908 года.

С первого в мире конвейера сошел первый в мире ford T до конца года продано 10 000 автомобилей

Сход с конвейера 1 автомобиля каждые 3 минуты Полная сборка 1 единицы - 93 минуты

13 Апрель 1913 года

Апрель 1913 года

Апрель 1913 года.

Всего за один год производительность труда поднялась на разных участках сборки от 40 до 60%

На заводе в Детройте запущена первая поточная линия

14 05 января 1914 года

05 января 1914 года

Введение гарантированной минимальной ежедневной оплаты труда в 5 долларов введение работы в 3 смены по 8 часов каждая, вместо работы в 2 смены по 9 часов решение о перераспределении части прибыли в пользу рабочих

Средняя зарплата в промышленности не превышала 2,5 доллара за смену

15 1914 год

1914 год

К 1915 году на 9 из 10 автомобилей в мире красовалась эмблема Ford

За 20 лет выпуска было продано более 15 миллионов Ford T

Выход 10-ти миллионного ford T

16 $ 825

$ 825

$ 440

$ 265

Цены

1908

1915

1923

17 Дилерская сеть (впервые)

Дилерская сеть (впервые)

Сравнительно большой процент от продаж - люди сами просились в региональные представители не только продажа, но и ремонт

В 1913-14-х годах насчитывалось 7 000 дилеров

18 Иностранное производство (впервые)

Иностранное производство (впервые)

первым был завод Ford Of Britain в Великобритании, потом открылись заводы в Германии Когда была завоевана Европа, Ford открыл заводы в Бразилии и Аргентине

В 1920–30-е годы Ford Motor активно открывает отделения во многих странах мира, и даже активно сотрудничает с Советской Россией (создание заводов ГАЗ, АМО)

19 Рекламная компания

Рекламная компания

в каждой газете Детройта, а потом и всей страны, постоянно печатались новости об Ford T

На десятимиллионном Ford T Генри Форд , будучи кандитатом в сенаторы, отправился в паломничество по Соединенным Штатам; превосходная реклама, ибо его повсюду встречали шествиями с оркестрами

20 Автоклубы

Автоклубы

$ 250

Плодились как и диллерские центры по всей стране

Популярность =

Цена

+

Ремонтопригодность

Чинился в любой деревенской кузнице

Если машина застревала в грязи или рытвинах, четверо ее пассажиров были в состоянии вытолкнуть автомобиль на хорошую дорогу

21 Кризис 20-х годов

Кризис 20-х годов

ПРЕДПОСЫЛКИ Ориентация на выпуск всего одной модели (внутренние) В условиях послевоенной депрессии покупатели предпочитали приобретать автомобили, даже такие недорогие как "Модель Т", уже не за наличные деньги, а в рассрочку (внешние) Конкуренция со стороны корпорации "Дженерал Моторз" во главе с Альфредом Слоаном и, чуть позже, со стороны еще более новой автомобильной компании, созданной Уолтером Крайслером (внешние)

В 1915 году Ford производил более 50% автомобилей Америки, а к середине 20-х его доля упала до 20%

22 Противоречия

Противоречия

Ford Motor Единственный универсальный автомобиль – Ford T Модели: дешевая Ford T и очень дорогой «Линкольн» Продажа за наличные

GM Автомобили побольше размером, поразнообразнее цветом, поудобнее Несколько разных марок автомобилей: шевроле, понтиаки, олдсмобили, бьюики, кадиллаки Продажа в рассрочку

Если человек добивался определенного успеха в жизни, но еще не такого, чтобы позволить себе ездить на "Линкольне", он искал нечто среднее между Ford Т и "Линкольном", и находил это у “GM"

23 Цель

Цель

Вернуть часть потерянного рынка

Сделать конкурентоспособный автомобиль

24 Стратегия

Стратегия

Модернизация производства

Разработка новой конкурентноспособной модели

Пересмотр маркетинговой политики

25 Тактика

Тактика

Обновление и реорганизация производства

– Большинство из сорока пяти тысяч станков изготовляли одну какую-либо деталь; их приходилось либо переделывать, либо выбрасывать. Были изготовлены новые станки еще невиданной мощности.

26 Новая модель – Ford A

Новая модель – Ford A

– Нововведения Устанавливаемое при сборке защитное ветровое стекло ( ставшее с тех пор обязательным элементом автомобиля) Стекло могло быть цветным и 17 конфигураций На всех 4 колесах были установлены тормозные колодки и гидравлические амортизаторы

27 Маркетинговая политика

Маркетинговая политика

Предварительные заказы Продажа в кредит Широкая реклама

Когда в США назрел «кредитный» кризис Генри Форд убедил прокредитовать себя своих же автодилеров, причем под залог будущих поставок машин

28 Результат

Результат

26 мая 1927 года

01 января 1928 года

С конвейера сошёл последний экземпляр Ford T

Единовременно на всех заводах была запущена новая «Модель-А»

29 4 000 предварительных заказов

4 000 предварительных заказов

В первые 6 месяцев пришлось выпустить 1 000 000 автомобилей

5 дней подряд, после того, как новый автомобиль был пущен в продажу, печаталась огромная реклама в 5 000 газет по всей Америке

Cпрос на новую «А» был шквальным

Тайна сохранялась до последней минуты. Новые автомобили были уже в производстве; образцы, зашитые в холщовые мешки, были отправлены в демонстрационные помещения.

Крашенинникова Т. В. СБФ-601Д

«Ford»
http://900igr.net/prezentatsii/ekonomika/Ford/Ford.html
cсылка на страницу
Урок

Экономика

124 темы
Слайды
Презентация: Ford.ppt | Тема: Марки автомобилей | Урок: Экономика | Вид: Слайды