Травмы Скачать
презентацию
<<  Первая помощь при травмах Первая помощь при переломах  >>
Транспортная иммобилизация
Транспортная иммобилизация
Транспортная иммобилизация
Транспортная иммобилизация
Показаниями к транспортной иммобилизации
Показаниями к транспортной иммобилизации
Правила транспортной иммобилизации
Правила транспортной иммобилизации
При закрытых переломах во время наложения шины необходимо произвести легкое вытяжение
При закрытых переломах во время наложения шины необходимо произвести легкое вытяжение
Смещение отломков во время перекладывания
Смещение отломков во время перекладывания
Для проведения транспортной иммобилизации применяют стандартные шины
Для проведения транспортной иммобилизации применяют стандартные шины
Основное правило при наложении шин
Основное правило при наложении шин
Универсальной является лестничная шина Крамера
Универсальной является лестничная шина Крамера
Этапы наложения
Этапы наложения
Наложение лестничной шины на нижнюю конечность
Наложение лестничной шины на нижнюю конечность
Шина Дитерихса
Шина Дитерихса
Последовательность действий
Последовательность действий
Уложить в паховую область со стороны травмированной конечности внутреннюю часть шины
Уложить в паховую область со стороны травмированной конечности внутреннюю часть шины
Пневматически шины
Пневматически шины
Недопустимы перенос и транспортировка без иммобилизации пострадавших
Недопустимы перенос и транспортировка без иммобилизации пострадавших
Иммобилизация при помощи подручных средств
Иммобилизация при помощи подручных средств
Общие правила наложения шин
Общие правила наложения шин
Перелом грудного и поясничного отделов
Перелом грудного и поясничного отделов
Перелом бедра
Перелом бедра
Перелом предплечья
Перелом предплечья
Перелом голени
Перелом голени
Транспортировка пострадавших
Транспортировка пострадавших
Носилки
Носилки
Слайды из презентации «Транспортная иммобилизация» к уроку ОБЖ на тему «Травмы»

Автор: Наташа. Чтобы увеличить слайд, нажмите на его эскиз. Чтобы использовать презентацию на уроке, скачайте файл «Транспортная иммобилизация.pptx» бесплатно в zip-архиве размером 974 КБ.

Скачать презентацию

Транспортная иммобилизация

содержание презентации «Транспортная иммобилизация.pptx»
СлайдТекст
1 Транспортная иммобилизация

Транспортная иммобилизация

Правила наложения транспортных шин.

2 Транспортная иммобилизация

Транспортная иммобилизация

- создание неподвижности и покоя для органа, части или всего тела на период транспортировки пострадавшего с места травмы в лечебное учреждение. Цель транспортной иммобилизации — предупредить дополнительные повреждения тканей и органов, развитие шока при перекладывании и транспортировке пострадавшего.

3 Показаниями к транспортной иммобилизации

Показаниями к транспортной иммобилизации

Повреждения костей и суставов Обширные повреждения мягких тканей конечности Повреждения крупных сосудов и нервов конечности Воспалительные заболевания конечности (острый остеомиелит, острый тромбофлебит).

4 Правила транспортной иммобилизации

Правила транспортной иммобилизации

Иммобилизацию следует производить на месте происшествия; перекладывание, перенос пострадавшего без иммобилизации недопустимы; перед иммобилизацией необходимо введение обезболивающих средств (морфин, промедол); при наличии кровотечения оно должно быть остановлено наложением жгута или давящей повязки; повязка на рану должна быть асептической; шину накладывают непосредственно на одежду, если же ее приходится накладывать на голое тело, то под нее подкладывают вату, полотенце, одежду пострадавшего; на конечностях необходимо иммобилизовать два близлежащих к повреждению сустава, а при травме бедра — все три сустава конечности;

5 При закрытых переломах во время наложения шины необходимо произвести легкое вытяжение

При закрытых переломах во время наложения шины необходимо произвести легкое вытяжение

по оси конечности за дистальную часть руки или ноги и в таком положении зафиксировать конечность; при открытых переломах вытяжение недопустимо; конечность фиксируют в том положении, в котором она оказалась в момент травмы; наложенный на конечность жгут нельзя закрывать повязкой, фиксирующей шину; при перекладывании пострадавшего с наложенной транспортной шиной необходимо, чтобы помощник держал поврежденную конечность.

6 Смещение отломков во время перекладывания

Смещение отломков во время перекладывания

При неправильной мобилизации смещение отломков во время перекладывания и транспортировки может превратить закрытый перелом в открытый, подвижными отломками могут быть повреждены жизненно важные органы — крупные сосуды, нервы, головной и спинной мозг, внутренние органы груди, живота, таза. Дополнительная травма окружающих тканей может привести к развитию шока.

7 Для проведения транспортной иммобилизации применяют стандартные шины

Для проведения транспортной иммобилизации применяют стандартные шины

Крамера, Дитерихса, пневматические шины, носилки иммобилизационные вакуумные, пластмассовые шины.

8 Основное правило при наложении шин

Основное правило при наложении шин

— фиксация не менее двух суставов — выше и ниже места перелома, а при переломах крупных костей — желательно даже трёх.

9 Универсальной является лестничная шина Крамера

Универсальной является лестничная шина Крамера

Этим шинам может быть придана любая форма, а соединяя их между собой, можно создать различные конструкции. Их применяют для иммобилизации верхних и нижних конечностей, головы.

10 Этапы наложения

Этапы наложения

I этап — моделирование шины по форме той части тела, где шина будет наложена. Так, при переломе плечевой кости шина должна начинаться с внутреннего края лопатки здоровой стороны и выступать из-за кончиков пальцев на 2—3 см с больной стороны. Поэтому перед тем, как начать моделирование, нужно измерить расстояние от края лопатки до плечевого сустава и на этом месте согнуть шину под тупым углом; затем измерить расстояние от плечевого до локтевого суставов и в этом месте согнуть ее под прямым углом. Потом, примерив шину к здоровой конечности, внести соответствующие поправки. II этап — покрытие внутренней поверхности шины слоем ваты и закрепление его бинтом. III этап — непосредственное наложение самой шины. Для закрепления ее применяется бинт. При закреплении следует руководствоваться правилами бинтования.

11 Наложение лестничной шины на нижнюю конечность

Наложение лестничной шины на нижнюю конечность

при переломе голени состоит также из трех этапов: моделирование, покрытие внутренней поверхности шины мягкой прокладкой и непосредственное наложение шины. Шина моделируется по задней поверхности голени, захватывая коленный и голеностопный суставы. Для лучшей фиксации рекомендуется наложить еще две шины Крамера: одна укладывается на внутренней, а другая на наружной поверхности голени. Обе шины располагаются выше коленного сустава и сгибаются у подошвенной поверхности стопы в виде стремени для фиксации голеностопного сустава.

12 Шина Дитерихса

Шина Дитерихса

состоит из раздвижной наружной и внутренней пластин, фанерной подошвы с металлическими скобами и закрутки. Шина применяется при переломах бедра, костей, образующих тазобедренный и коленный суставы. Преимуществом шины является возможность создать с ее помощью вытяжение.

13 Последовательность действий

Последовательность действий

1. Успокоить пациента 2. Объяснить ход предстоящей манипуляции З. Разрезать одежду по шву (если одежда туго облегает конечность) 4. Осмотреть место травмы, убедиться в наличии перелома 5. Приложить внутреннюю и наружную детали шины Дитерихса к здоровой конечности пациента (уменьшить или увеличить длину шины, в зависимости роста пациента). 6. Зафиксировать восьмиобразной повязкой подошвенную часть шины к стопе травмированной конечности пациента (обувь не снимать). Уложить в подмышечную впадину со стороны травмированной конечности наружную часть шины и закрепить так, чтобы она выступала за подошвенную поверхность стопы на 8-10 см. 7. Вставить в металлическое ушко подошвенной части шины наружную деталь шины Дитерихса.

14 Уложить в паховую область со стороны травмированной конечности внутреннюю часть шины

Уложить в паховую область со стороны травмированной конечности внутреннюю часть шины

8. Уложить в паховую область со стороны травмированной конечности внутреннюю часть шины и провести через внутреннее металлическое ушко подошвенной части, застегнуть перемычку подошвенной части. 9. Вложить под костные выступы (лодыжек, коленного сустава, большого вертела и крыла подвздошной кости) прокладку из ваты для предупреждения сдавления и развития некроза. 10. Закрепить ремни из подмышечной впадины больной конечности на здоровое надплечье и на уровне бедра. 11. Продернуть через отверстие в перемычке шнур и прикрепить палочку-закрутку. 12. Закрутить ее, создавая вытяжение ноги до тех пор, пока поперечные перекпадины не упрутся в паховую и подмышечную область. 13. Зафиксировать палочку-закрутку за выступ наружной шины. 14. Зафиксировать шину на травмированной конечности спиральными ходами бинта от голеностопного сустава до тазобедренного сустава. Примечание. для предупреждения провисания голени и возможного смещения отломков кзади рекомендуется дополнительно использовать шину Крамера, которую располагают по задней поверхности конечности.

15 Пневматически шины

Пневматически шины

представляют собой двухслойный герметичный чехол с застежкой-молнией. Чехол надевают на конечность, застегивают молнию, через трубку нагнетают воздух для придания шине жесткости. Для снятия шины из нее выпускают воздух и растегивают застежку-молнию. Шина проста и удобна в обращении, проницаема для рентгеновских лучей. Применяют шины для иммобилизации кисти, предплечья, локтевого сустава, стопы, голени, коленного сустава.

16 Недопустимы перенос и транспортировка без иммобилизации пострадавших

Недопустимы перенос и транспортировка без иммобилизации пострадавших

особенно с переломами, даже на короткое расстояние, т.к. это может привести к увеличению смещения костных отломков, повреждению нервов и сосудов, расположенных рядом с подвижными отломками кости. При больших ранах мягких тканей, а также при открытых переломах, иммобилизация поврежденной части тела препятствует быстрому распространению инфекции, при тяжелых ожогах (особенно конечностей) способствует менее тяжелому их течению в дальнейшем. Транспортная иммобилизация занимает одно из ведущих мест в профилактике такого грозного осложнения тяжелых повреждений, как травматический шок. На месте происшествия чаще всего приходится пользоваться для иммобилизации подручными средствами (например, досками, ветками, палками, лыжами), к которым фиксируют (прибинтовывают, укрепляют бинтами, ремнями и т.п.) поврежденную часть тела. Иногда, если нет подручных средств, можно обеспечить достаточное обездвижение, притянув поврежденную руку к туловищу, подвесив ее на косынке, а при травме ноги, прибинтовав одну ногу к другой.

17 Иммобилизация при помощи подручных средств

Иммобилизация при помощи подручных средств

а, б - при переломе позвоночника; в, г - иммобилизация бедра; д - предплечья; е - ключицы; ж - голени.

18 Общие правила наложения шин

Общие правила наложения шин

при переломах костей конечностей. шины должны быть надежно закреплены, хорошо фиксировать область перелома; шину нельзя накладывать непосредственно на обнаженную конечность, последнюю предварительно надо обложить ватой или какой-нибудь тканью; создавая неподвижность в зоне перелома, необходимо произвести фиксацию двух суставов выше и ниже места перелома (например, при переломе голени фиксируют голеностопный и коленный сустав) в положении, удобном для больного и для транспортировки; при переломах бедра следует фиксировать все суставы нижней конечности (коленный, голеностопный тазобедренный).

19 Перелом грудного и поясничного отделов

Перелом грудного и поясничного отделов

крестца (иммобилизация подручными средствами) Пострадавшего укладывают на щит или иммобилизуют подручными средствами. Короткие планки прикрепляют к паре длинных на уровне надплечий, таза и стоп. На эту крестовину осторожно укладывают пострадавшего и фиксируют матерчатыми полосами в области груди, живота, бедер, голеней, голеностопных суставов, стоп и кистей. Таз фиксируют к средней перекладине ходами полос через промежность, а надплечья и кисти рук - к верхней косыми ходами.

20 Перелом бедра

Перелом бедра

Иммобилизация поврежденной конечности методом «нога к ноге» должна быть заменена на иммобилизацию стандартными шинами при первой возможности. Эвакуация пострадавших с повреждениями бедра осуществляется на носилках в положении лежа. Для предупреждения и своевременного выявления осложнений транспортной иммобилизации необходимо следить за состоянием кровообращения в периферических отделах конечности. Если конечность обнажена, то следят за окраской кожи. При неснятой одежде и обуви необходимо обращать внимание на жалобы пострадавшего. Онемение, похолодание, покалывание, усиление боли, появление пульсирующей боли, судороги в икроножных мышцах являются признаками нарушения кровообращения в конечности. Необходимо немедленно расслабить или рассечь повязку в месте сдавления.

21 Перелом предплечья

Перелом предплечья

22 Перелом голени

Перелом голени

Подручные предметы: палки, дощечки, ветки и т.д. Шины прибинтовывают с двух сторон голени. Вверху шина должна заходить выше коленного сустава, внизу – ниже голеностопного.

23 Транспортировка пострадавших

Транспортировка пострадавших

Важнейшей задачей первой помощи является организация быстрой, безопасной, щадящей транспортировки (доставки) больного или пострадавшего в лечебное учреждение. Причинение боли во время транспортировки способствует ухудшению состояния пострадавшего, развитию шока. Выбор способа транспортировки зависит от состояния пострадавшего, характера травмы или заболевания и возможностей, которыми располагает оказывающий первую помощь. При отсутствии какого-либо транспорта следует осуществить переноску пострадавшего в лечебное учреждение на носилках, в т. ч. импровизированных . Первую помощь приходится оказывать и в таких условиях, когда нет никаких подручных средств или нет времени для изготовления импровизированных носилок. В этих случаях больного необходимо перенести на руках. Первую помощь приходится оказывать и в таких условиях, когда нет никаких подручных средств или нет времени для изготовления импровизированных носилок. В этих случаях больного необходимо перенести на руках. Один человек может нести больного на руках, на спине, на плече . Переноску способом "на руках впереди" и "на плече" применяют в случаях, если пострадавший очень слаб или без сознания. Если больной в состоянии держаться, то удобнее переносить его способом "на спине". Эти способы требуют большой физической силы и применяются при переноске на небольшие расстояния. На руках значительно легче переносить вдвоем. Пострадавшего, находящегося в бессознательном состоянии, наиболее удобно переносить способом "друг за другом"

24 Носилки

Носилки

а - медицинские; б, в - импровизированные.

«Транспортная иммобилизация»
http://900igr.net/prezentatsii/obg/Transportnaja-immobilizatsija/Transportnaja-immobilizatsija.html
cсылка на страницу
Урок

ОБЖ

58 тем
Слайды
Презентация: Транспортная иммобилизация.pptx | Тема: Травмы | Урок: ОБЖ | Вид: Слайды
900igr.net > Презентации по ОБЖ > Травмы > Транспортная иммобилизация.pptx